اخباراخبار خارجیاسلایدشو

هاچ‌بک جذاب رنو

نسخه تولیدی و نهایی مدل برقی رنو، با نام تویینگو E-Tech با طراحی و ویژگی‌های منحصر به فرد، به‌زودی به بازار خواهد آمد.

به گزارش دنده 6 ، خودروساز فرانسوی رنو اخیرا از نسخه به‌روز شده کانسپت برقی تویینگو E-Tech پرده‌برداری کرد. این خودرو در واقع نمایشی اولیه از مدل تولیدی آینده به حساب می‌آید که سال بعد عرضه خواهد شد و قیمتی کمتر از ۲۰ هزار یورو یا ۲۰۴۷۴ دلار (معادل یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان) خواهد داشت.

هاچ‌بک جذاب رنو که جایش در بازار ایران خالیست /عکس

براساس گزارش carscoops، آخرین نسخه از این خودرو که اساساً نسخه تکامل یافته کانسپت معرفی شده در سال گذشته است، دارای سپرهایی با طرح لانه زنبوری و ورودی‌های هوای جدید است که شکل مربعی‌تری دارند.

هاچ‌بک جذاب رنو که جایش در بازار ایران خالیست /عکس

با حرکت به سمت عقب خودرو، تغییرات بیشتری را مشاهده می‌کنیم، جایی که می‌توانیم آینه‌ها و دستگیره‌های در نهایی را ببینیم. گلگیرهای بازسازی‌شده و چراغ‌های عقب جدید نیز به آن‌ها ملحق می‌شوند.

هاچ‌بک جذاب رنو که جایش در بازار ایران خالیست /عکس

علاوه‌بر به‌روزرسانی‌های نمای بیرونی، رنو طراحی خاصی را برای کابین در نظر گرفته است. این کابین مینیمالیستی چیدمان جادار و کاربردی را نشان می دهد. یک فرمان سه پره با طراحی D کات، یک صفحه‌نمایش کیلومترشمار ۷ اینچی و در سمت راست آن‌ها، یک سیستم اطلاعات سرگرمی شناور ۱۰٫۱ اینچی توجهات را به سمت خود جلب می‌کنند. البته طراحی این خودرو به قدری جالب و جذاب انجام شده که توجه ما صرفا به این بخش‌های ساده جلب نشده و عوامل دیگری مانند طراحی تودری‌ها و صندلی‌ها نیز جلوه خوبی دارند.

هاچ‌بک جذاب رنو که جایش در بازار ایران خالیست /عکس

طراحان، روکش صندلی‌ منحصر به فردی را با الهام از الگوهای اولین نسل تویینگو نصب کرده‌اند. یک سقف شیشه‌ای پانوراما و یک دکمه تنظیم پشتی صندلی که از چرخ‌های اسکیت برد الهام گرفته شده، از دیگر نکات برجسته این خودرو هستند.

هاچ‌بک جذاب رنو که جایش در بازار ایران خالیست /عکس

هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات پیشرانه خودرو در دست نیست. این خودرو با طراحی جذاب و قیمت مناسب و همچنین ابعاد کوچک، می‌تواند گزینه بسیار خوبی برای بازار ایران باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا