هایما اس7، اولین SUV چینی ایران خودرو در آستانه ورود به بازار + مشخصات فنی
پیش فروش دومین شاسی بلند ایران خودرو هایما اس ۷ (Haima S۷) به زودی از طریق شبکه نمایندگی های فروش در سراسر کشور شروع خواهد شد.
به نقل از ایکو پرس ، مصطفی خان کرمی معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو با بیان این خبر گفت: ایران خودرو برای کسب سهم بیشتری از بازار خودروهای شاسی‌بلند، تولید هایما اس 7 را در سایت خراسان آغاز و زیر ساخت های لازم برای ارائه خدمات پس از فروش آن را فراهم کرده است.
وی افزود: هایما اس 7 یک خودروی شاسی بلند لوکس و حاصل کار مشترک تیم طراحی و مهندسی شرکت های هایما و مزدا است.
خان کرمی هایما اس 7 را خودرویی لوکس ذکر کرد که با بهره‌گیری از فناوری مزدا شکل گرفته و گفت: این خودرو از سیستم های ایمنی شامل ای. بی. اس.، ای. بی. دی.، بی. ای. اس. و تی. سی. اس. بهره می برد و سیستم پیشرفته پایداری الکترونیکی ترمز ای. اس. پی.، ایمنی بالای آن را نشان می دهد.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو، فروش موفقیت آمیزی را برای هایما اس 7 پیش بینی کرد و گفت: این خودرو یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک ساخت کره دارد و موتور چهار سیلندر خطی 16 سوپاپ آن قادر به تولید 148 اسب بخار توان است.
وی ظرفیت مخزن سوخت هایما اس 7 را 61 لیتر و مصرف سوخت ترکیبی آن را 8.1 لیتر برای گیربکس دستی و 8.8 لیتر برای گیربکس اتوماتیک در هر 100 کیلومتر ذکر کرد و افزود: این خودرو استاندارد آلایندگی یورو4 را تامین می کند.
خان کرمی اظهار کرد: رینگ‌های 17 اینچی برای مدل اتوماتیک و 16 اینچی برای مدل دستی ،سان روف برقی، جی. پی. اس.، ایربگ راننده، سرنشین جلو و جانبی، چراغ‌های ال. ای. دی.، گرم‌کن صندلی های راننده و سرنشین، چراغ‌های مخصوص روز، کروز کنترل برای مدل اتوماتیک، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت برای مدل اتوماتیک، سیستم روشن و خاموش پشت چراغ قرمز برای مدل دستی، روکش چرمی دو رنگ صندلی‌ها، سیستم صوتی مجهز به شش بلندگو و با قابلیت پخش دی. وی. دی.، صفحه نمایش لمسی هفت اینچی، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع و نمایش میزان باد لاستیک، سنسور دنده عقب و دوربین عقب، از جمله امکانات آن است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو برخورداری از گسترده ترین شبکه فروش وخدمات پس از فروش در خاورمیانه را از موارد مهم در این محصول عنوان کرد و گفت: هایما اس 7 در دو مدل دستی و اتوماتیک با تجهیزات کامل عرضه می شود .
زیر 50 تومن برا مدل فولش بعد یه مدت 40 تازه نمونه فولش
قیمتت مثل اسمت مهاله
خخخخخ
خودمم میدونم ولی از ما پرسیدن چقدر می ارزه رو بگین 😀
راستی اون محال با این محال میفرقه 😀
من تو یه سایت خبری خوندم میخوان قیمتشو 100 میلیون تعیین کنن!!!(البته تایید نمیکنم)اگه این جور باشه میخوان ماشین چینی مونتاژ رو به قیمت رنو کپچر فرانسوی وارداتی بدن!!!خود ایران خودرو هم حالش خوب نیس.یه ماشینش مثل کپچر رو با قیمت عالی 105 میلیون میده بعد این چینی تولید ایران رو میخواد 100 بده!!!
متاسفانه . شکست بعدی ایران خودرو
خوشبختانه
60 دنده دستی 65 اتو
با درود
حداکثر 40 میلیون برای مدل اتوماتیک . چیز خاصی نداره . یه ماشین کراس اور بسیار معمولی هم هست . فکر نکنم اس یو وی و دو دیفرانسیال باشه .
سلام…امکان نصب دیفرانسیل دوم در سیستم تعلیق عقب در نظر گرفته شده است اما نمونه های مونتاژی در ایران خودرو خراسان دیفرانسیل جلو خواهند بود
سلام. به نظرم این ماشین در مدل دستیش 50 میلیون و اتومات 60 ارزش داره ولی اگه اینجا ایرانه و اونم ایرانخورویه فک کنم طرف 80 میلیون اتومات رو فی میزنه.
بچه ها دوست من اطلاعات فنی خیلی زیادی داره،میگه این ماشین رو کامل بررسی کرده،وحشتناک ترین عیبش فاصله کف خودرو از زمینه،میگه خیلی پایینه،کلا شاسی بلند باید کفش هم (علاوه بر سقفش)از زمین بالاتر باشه،ولی فاصله کف این خودرو تا زمین از برخی سواری ها هم کمتره!!!منم اول باورم نشد تا تو نمایشگاه مشهد دیدمش،حالا هر چی بگم باور نمیکنین و مطمئن هستم کسی به این قضیه دقت نکرده.با تشکر
موافقم در به خصوص در عكس پاييني كه نماي پشتي خودرو رو نشون مي ده به نظر فاصله كم مياد.
البته من خودم ماشين رو نديدم ولي فاصله ي كم كف خودرو از سطح زمين مشكلات خيلي زيادي ايجاد مي كنه نمونش مزدا ٣ كه واقعا فاصله اش كمه و مي طلبه كه دست انداز ها و سرعت گير ها رو آهسته و با احتياط رد كرد.
تازه مزدا ٣ سدان هستش واي به حال اين.
شك ندارم كه الان مردم هميشه در صحنه و دلال هاي عزيز مي ريزن و اين رو مي خرن.
بد پز هم مي دن كه ما كراس اور سواريم و كيفيت اين ماشين در حد BMW X6 يا حتي بالاتر از اونه.
يك قسمت متن واقعا جالب بود.
ايران خودرو داراي گسترده ترين شبكه خدمات پس از فروش!!!!!!!!!!!
اصلا من خودم به شخصه نمايندگي ايران خودرو رو مي بينم فرار مي كنم چه برسه ببرم نمايندگي.
نمي دونم اين مديران اين شركت تو كدوم آسمون سير و سلوك مي كنن كه اين مهملات رو مي بافن.
آقا صبر کن یه عده اینو بخرن بعدش با چانگان سوارا کل بندازن ماشین من گرونتره و… ماهم بهشون بخندیم!!!
به نظرم من همچین ماشینی که تو خود چین و کشورها جهان سوم دیگه هم عرضه بشه فروشی نداره حداکثر 40 تومن بیارزه !
ولی خوب احتمالا رقیب x60 و x33 در نظر گرفتنش و میخوان حدودای 60 برای دستیش و 70 برای اتوماتش بگیرین.
استقبال نسبتا خوبی که از اون دو مدل چینی شد ایران خودرو هم وسوسه کرد یه چینی رو تو این رنج عرضه کنه. باز s5 ارزش خرید بیشتری نسبت به اینا داره.
اسم اینا رو نمیشه گذاشت شاسی بلند میشه گفت کراس اوور شهری با سایز گنده!
خدمات ایران خودرو هم بخوره تو سرش . یکی از آشنایان اینقدر رانای صفرش برد نمایندگی خودش خسته شد فروختش !!!!
میشه گفت هاچ بک پاشنه بلند !!!
کل خبر رو ول کنید اون قسمت ” خودرو لوکس” رو بچسبید.
یعنی رسما ما رو گرفتن. خودرو های چینی ( و حتی کره ای اگر از چندتایی از تولیدات هیوندایی و کیا بگذریم ) عمرا خودرو لوکس نیستند. اصلا فلسفه وجودی چینی ها ( قبلتر کره ای ها قبلتر ژاپنی ها ) “ارزان” بودنه. کسی می ره سراغ خودرو لوکس که جیبش پر پول باشه. با جیب پر پول مگه ادم دیوانه است هایما بخره؟
میخواین گرون بدید، بدید اما حرف مفت نزنید لااقل. والا.
نقل است که جرمی کلارکسون مجری فقید TOP GEAR بعد از خواندن نظرات چینی سواران ایرانی دار فانی را وداع گفت.
البته قبلش خودش به سومالی تبعید کرد
من که یه سمند مدل نود دارم. خیلی مالی نیست ولی خداییش اگه بخوان سر به سر با این هایما طاق بزنم عمرا اگه این کار رو بکنم. تعجب میکنم که کسایی پیدا میشن که همچین ماشین هایی رو میخرن. دیگه امیدوارم قیمتش دستتون اومده باشه.
برام جالبه که وقتی ایرانخودرو میخواد خودروی اروپایی مونتاژ کنه میگه 2 سال طول میکشه اما وقتی صحبت از تولید خودروی بنجل چینی میشه ضرف 3-4 ماه تولید رو شروع میکنه
ننگ بر ایران خودرو با این چینی سازیش
((وی افزود: هایما اس 7 یک خودروی شاسی بلند لوکس و حاصل کار مشترک تیم طراحی و مهندسی شرکت های هایما و مزدا است))
لوکس !!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مشکل منم با همون کلمه لوکسه :۰
ایران خودرو بایدم بگه لوکس .فکر نکنید اینا نمیدونن خودرو لوکس یعنی چی .اتفاقا خوبم میدونن ولی همه ما مردم و یه مشت ندید بدید نادان فرض میکنن . نمیدونم چرا یاد این مثل افتادم که میگه:
هر چه بگندد نمکش میزنند وای به روزی که بگندد نمک
یعنی این کارا دیگه جواب نمیده .
اخه اینا کی می خوان درک کنن بازار به چینی ها نههههههههه گفته .اونم با این قیمتا و کمپین که دیگه شکستش واضحه.دوباره مدیران لایق صنعت خودرومون خودرو جدید رو نمایی میکنن؟!!!جمع کنین بساط سر کیسه کردن مردم را زودتر
نه ما مهمیم نه سلیقمون نه خواسته مون نه انتخابمون فقط سود این مافیاهای صعنت خودرو ایران مهمه هرچی بنجلتر وارزون تر بهتر تا نهایت سود رو ببرن و جیبشون پر بشه و فقط سود کنن با منتاژکاری یا هر روش کثیف دیگه اعم از دروغ دزدی خیانت به مردم
همون ام وی ام هست که کمی تغییرش دادن . فکر کنم کارخونه هایما درهاشو از ام وی ام ایکس 33 خریده 🙂
این ایران خودرو حیف نان زیر 75 نمیده حالا ببینید
قرارداد ساختش مال قبل از كمپينه اگه قيمت تموم شدش واسه مدل فول زير ٤٥ بزنه شايد بفروشه
آقای سروش خودمون کردیم که وضعمون اینه ! مافیا باشه نباشه یا هدفشون فقط سودجویی باشه و بس،شما به من جواب بده،اگه ما مردم نخریم مافیا و دلال و این شرکتهای چینی ساز دستشون به کجا بنده؟؟چون فروشی در کار نیست اجحافی هم نمیتونن بکنن تا وقتش برسه شرشون کم شه از سر مردم،یعنی ورشکسته شن.پس احترام هر کی دست خودشه برادر من.
این ماشین در مدل فولش نهایتا تا هفده یا هجده هزار دلار میارزه اما مطمینا مدیران کار بلد ایران خودرو الان در رویای قیمت حدود 100 میلیون تومن هستن بعدم انتظار دارن که مردم این آشغالها رو بخرن وهرکس نخره از نظر حضرات درستکار و پاک خاین به مملکت هست
زیر 50 میلیون تومان میرزه … نه بیشتر …
کرمان خودرو هم باید جک اس 5 رو بیاره زیر 50 …
مردم پول ندارند ، داشنتد هیچ وقت چینی نمیخریدند
بالای 50 تومان باشه آدم میره یه سانتافه دسته دوم میگیره …
چرا هیچ کی از خودش نمیپرسه ایرانی چرا باید چینی سوار شه بابا اولین سهامدار بنز تو خاورمیانه دولت ایران بوده.
واقعا كسي اين ميخره ، ؟؟؟؟؟
فقط به مدیران خودرو ساز میتونم بگم کمی از روی مردم زحمت کش ایران خجالت بکشید…….همین
گسترده ترین خدمات پس از فروش رو خوب اومد ما که خدمات ندیدیم هرکی دید بگه
قیمت هایماs7 ایران خودرو مشخص شد :
قیمت تعیین شده برای گیربکس دستی این خودرو 71 میلیون و900 هزار تومان و برای محصول اتوماتیک 78 میلیون و 900 هزار تومان است.
با سلام خدمت تمامی دوستان فقط یک سوال از خودروسازان داخلی که این همه خودروی بی کیفیت چینی رو مونتاژ میکنند دارم و اون اینه که آیا این چشم بادامیهای چینی آیا این تولیدات داخل ایران رو تو کشور خودشون هم تولید میکنن ؟
خیلی جالبه…. هنوز دقیقآ مشخص نیست این خودرو چند اسب بخار قدرت تولید میکنه. 7 تا سایت معتبر برسی کردم. چندتاشون گفتن 130 اسب بخار بقیه هم 145 اسب بخارو نوشتن. البته سایت ایران خودرو که دیگه کارو یک سره کرده و نوشته 148 اسب بخار. با توجه به موتور 2000 سی سی که طراحی چینی داره انتظار همون 130 اسب بخار میره. و 145 اسب بخار کمی دیر باور تر به نظر میرسه. و با توجه به صفر تا صد بالای 15 ثانیه و حد اکثر سرعت 165 کیلومتری جای سوال هست که ایران خودرو چه منطقی داره که میگه 148 اسب بخار!
سلاممم.ماشین بسیار خوبیه ..عالیه .قیمتشم خوبه هرکی نخره ..ضرر کرده ..هر چی باشه از دنا یا پژو بهتره ..عالیه