هیوندای جنسیس 2015، پلتفورم کاملا جدید، بدون آلومنیوم

جنسیس 2015 حاصل 500 میلیون دلار هزینه و 5 سال تلاش  هیوندای است. بنا به اعلام هیوندای پلتفورم نسل جدید جنسیس هیچ اشتراکی با نسل قبل خود ندارد و کاملا جدید است. 50 درصد بدنه خودرو از استیل تقویت شده است که این میزان 14 درصد کمتر از نسل پیشین است. برخلاف رقبای آلمانی در بدنه خودرو از آلومینیوم استفاده نشده است.

جنسیس جدید حدود 28 کیلو از مدل پیشین خود سنگین تر گشته و برای دینامیک رانندگی مهندسین هیوندای بی ام و سری 5 را به عنوان الگوی خود معرفی کرده اند.

سه موتور  موتور 6 سیلندر با حجم  های 3 و 3.3 و 3.8 لیتر  و یک موتور 8 سیلندر با حجم 5 لیتر بر روی این خودرو قرار می گیرند که توان خودرو توسط گیربکس 8 سرعته انتقال پیدا می دهند.

سیستم ایمنی فعال جدیدی به نام ترمر اضطراری بر روی این خودرو نصب شده است که می تواند  ترمز را اعمال کرده تا احتمال تصادف را کاهش دهد و همچنین سیستم خروج از لاین می تواند با کنترل فرمان خودرو را در خط حفظ کند.

جنسیس برای نخستین بار به صورت چهار چرخ متحرک نیز عرضه می شود. سیستم جدید هیوندای سبب می شود قسمت بزرگی از بازار که خواستار استفاده خودرو در شرایط زمستانی و یخبندان هستند نیز به خواسته خود برسند از طرفی می تواند جایگاه دینامیکی خودرو را نیز بهبود بخشد.

جنسیس 2015 ابتدا در کره جنوبی به فروش خواهد رسید. در حال حاضر حدود 3500 دستگاه جنسیس در کره جنوبی پیش فروش شده است، این میزان بیشترین تعداد خودروی پیش فروش در کره جنوبی است. هیوندای پیش بینی کرده است سال آینده حدود 60 هزار جنسیس فروش خواهد رفت که بیش از نیمی از آن در خارج از کره فروش خواهد رفت. حجم کمی از این تعداد نیز به اروپا صادر خواهد شد.

طول جدید جنسیس 4.99 متر است و فاصله دو چرخ آن 3.01 متر و طبق ادعای هیوندای بیش ترین فضای داخلی را در بین رقبا دارد.