هیوندای و کیا در پی توسعه فناوری های پوشیدنی و رباتیک هستند
در حدود دو سال پیش بود که هیوندای دستاوردهای خود را در قالب H-MEX (کوتاه شده Hyundai Medical Exoskeleton ) که یک دستگاه فعال در زمینه ربات های پوشیدنی خود است را، در نمایشگاه الکترونیک سال 2017 به نمایش گذاشت. این تکنولوژی ها به افراد مسن کمک می کند تا اموری که برای آن ها مشکل است، نظیر پیاده روی و بالا رفتن از پله ها را به راحتی انجام دهند. این تکنولوژی در حال حاضر تاییدیه هایی را از وزارت غذا و داروی کره جنوبی و سازمان FDA ایالات متحده کسب کرده است تا بیشتر یاری رسان افراد سالمند باشد.
دیگر شرکت کره ای، کیا موتورز نیز به دنبال توسعه فناوری های پوشیدنی است در زمینه حمل و نقل صنعتی و در مسافت های کوچک کاربرد دارد.
این ربات های پوشیدنی به کارگران خط تولید کمک می کند تا سرعت و کیفیت مونتاژ خودرو را افزایش دهند. این دستگاه H-VEX نام دارد و با فراهم نمودن یک تیکه گاه شصت کیلوگرمی برای ستون فقرات کارگر از وی در حین کار ایستاده محافظت می کند. دیگر دستگاه مورد نیاز برای فعالیت های صنعتی، ربات پوشیدنی H-CEX نام دارد که با فراهم آوردن حفاظ هایی که برای کار کردن در حالت نشسته ایجاد شده اند، می تواند از سلامت قسمت زانو و پای بدن کارگر خط تولید محافظت نماید. دستگاه H-VEX می تواند تا 150 کیلوگرم وزن را تحمل کند.
H-CEX در حال حاضر مورد آزمایش قرار گرفته و کارخانه هیوندای کیا در خط تولید آمریکای شمالی مورد استفاده قرار می گیرد. دستگاه H-VEX نیز در حال طی مراحل اداری است تا بتواند در پایان سال 2018، در خطوط تولید این شرکت مورد استفاده قرار گیرد. دیگر ربات پوشیدنی توسعه یافته توسط هیوندای، HUMA یا Hyundai Universal Assist نام دارد که وظیفه آن، تقویت کمر و پاها در زمان پیاده روی های طولانی مدت است. این ربات کاربر را قادر می سازد تا با سرعت 12 کیلومتر بر ساعت پیاده روی کند. سرعت متوسط پیاده روی انسان در حالت عادی، سه کیلومتر بر ساعت است. این ربات هنوز در مراحل توسعه قرار دارد و نسخه عملیانی آن هنوز ساخته نشده است.
با این وجود، ربات های پوشیدنی هیوندای تنها برای امور صنعتی و بهبود زندگی ساخته نشده اند.
این شرکت ربات پوشیدنی دیگری را برای بهبود خدمات در هتل ها توسعه داده است. دیگر دستاورد این شرکت در زمینه فناوری های پوشیدنی، یک ربات راهنماست که می تواند ویژگی های خودروهای هیوندای و کیا را به مشتریانی که به نمایندگی های این شرکت مراجعه می کنند، توضیح دهد. در نهایت، آخرین محصول این شرکت کره ای، یک حمل کننده شخصی است که هنوز در مراحل اولیه توسعه قرار دارد.
مرگ بر کیا و هیوندا که اینبار میخوان از معلول های عزیز پول در بیارن کیا هیوندا اگه خودروساز بودن یه فکری به حال خودروهای بی کیفیتشون میکردن که امسال از لحاظ کیفیت بازهم از آخر اول شدن برو بابا این دیگه چیه ساختی
:)))))))) رییس ایران خودرو تویی؟ کیا و هیوندایی خار چشم همه شدند درود بر پیشرفت درود بر فناوری نوین کیا و هیوندایی درود بر کیفیت بالای کیا و اصالت هیوندایی .. در ضمن کیا استینگر سومین خودرو سال جهان شد جایی که نه تویوتا بود نه بنز
واقعا که درست گفتی رضا و در جواب مهدی لیفانی بگم که در ضمن کیا استینگر در مقابل غول های مثل بنز بی ام دبلیو آئودی و پورشه بعنوان برترین خودور شناخته شد توسط اتو کار و مجله موتور ترند و خیلی از مجلات و موسسات دیگه و اضافه کنم امثال یعنی سال 2018 درست 10 روز پیش برند کیا بعنوان پنجمین برند با کیفیت ایمنی و برتری در مورد تکنولوژی معرفی شد جالب اینجاست خیلی از برندهای گران در رده های 9 تا 12 بودند برندهای برتر از اول تا پنجم: لکسوس تویوتا مزدا بی ام دبلیو کیا هوندا سوبارو و…
همین شرکت هیوندای مالک 35 درصد سهام کیا از بزرگان تاریخ خودرو نامهای آلمانی بزرگی چون کریس بنگل آلبرت بیرمن پیتر شرایر و دانکرلوک و اخیران جناب جب جب طراحی بوگاتی شیروون استفاده میکنه چنین شرکتی کیفیت در اولویت و طراحی به اوج میرسونه حالا شما از ایران و پشت کامپیوتر یا لب تاب یا موبایل و تبلت نشستی در مورد چهارمین خودروساز جهان نظر میدی واقعا اعتماد بنفس شما بیش از حد بالاست