واکنش نعمت بخش به کمپین “خودرو صفر ممنوع”
به نقل از اقتصاد نیوز،این گروه قصد دارد با ایجاد کمپینی، مردم را به نخریدن خودرو صفر کیلومتر از خودروسازان خارجی دعوت کند و استنباط می کند تا زمانی که ایران خودرو و سایپا قیمت محصولات خود را کاهش ندهند، نباید محصولی از این دو شرکت خریداری کرد.
تشکیل چنین کمینی سبب شده تا خودروسازان داخلی علاوه در کنار مسائل و مشکلاتی نظیر کمبود منابع مالی، حراست از بازار و مدیریت ورود خودروهای چینی و مسائل مربوط به صنعت قطعه سازی، با پدیده جدید شبکه های اجتماعی مواجه شوند و برای رفع آسیب های چنین گروه هایی تاکتیک جدیدی را به کار گیرند.
در همین رابطه احمد نمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با اقتصادنیوز اظهار کرد: این جو علیه خودروسازان از مدت‌ها پیش به راه افتاده است و حال به شبکه‌های اجتماعی کشیده شده است در حالی که بارها در رسانه‌ها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بی‌فایده و غیرمنطقی است.
او با بیان اینکه تشکیل این گروه‌ها تاثیری به لحاظ روانی در بازار نمی‌گذارد، گفت: مشتریانی که نیاز به خودرو دارند از بازار خودرو می‌خرند و برای محصولات داخلی تقاضا وجود دارد و کسی نمی تواند تقاضای مشتریان را سرکوب کنند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: مردم تصور میکنند که الان وقت خرید نیست و اگر پنج یا 6 ماه صبر کنند تا ماشین‌های جدید وارد بازار ایران شود، بهتر است به خرید خودرو بپردازند، در حالی که این تصور اشتباه است. هر قرارداد و همکاری که پس از تفاهم و توافق منعقد شده دلیلی برای کاهش قیمت خودروسازان نمی‌تواند باشد زیرا تعیین قیمت خودرو بسیار وابسته به نرخ ارز است و نوسان آن با قیمت ارز صورت می گیرد.
نعمت‌بخش تصریح کرد: آنطور که وزارت صنعت سیاستگذاری کرده و شورای رقابت هم بررسی های خود را شروع کرده، ممکن است قیمت خودرو حتی در آینده ای نزدیک گران هم شود.
او افزود: در حال حاضر خودروسازان روزانه ۴ تا ۵ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید دارند که نمی‌توانند تولیدات خود را انبار کنند و این خودروها هر روز روانه تهران و شهرستان‌ها می‌شود. بنابراین جوی که در فضای سایبری و شبکه های اجتماعی به وجود آمده است، نمی‌تواند تاثیری در فروش خودرو داشته باشد زیرا برای خودروهای تولیدی تقاضا وجود دارد.
دبیر انجمن خودروسازان همچنین گفت: خودروسازان نسبت به سال 91 حدود 70 درصد تولید خود را افزایش داده‌اند که این روند حتی باعث شده است تا قیمت کارخانه و بازار به هم نزدیک شود به همین دلیل دیگر بیش از این قیمت خودرو پایین نمی‌آید. روزانه مشتریان برای خودروهای داخلی و صفر کیلومتر ثبت نام میکنند و این تقاضا هم زیاد است.
او توصیه کرد: مردم تحت تاثیر این گروه‌ها در شبکه‌های اجتماعی قرار نگیرند زیرا اگر شرکتهای داخلی را درحین تحویل خودرو ببینند با موجی که بر علیه خودروسازان در حال حرکت است، همراه نمی‌شوند. خودروهای جدید و نتیجه همکاری‌ها را باید تا دو سال آینده در صنعت خودرو شاهد باشیم نه یکی دو ماه آینده. بنابراین هرکسی که قصد خرید دارد الان خودروی مورد نظر خود را خریداری کند.
ریشه شکل گیری کمپین خودرو نخرید
این اظهارات در حالی است که اخیرا گروهی با عنوان ««خودرو صفر ممنوع» در شبکه اجتماعی تلگرام شکل گرفته که با شعار خودرو صفر کیلومتر نخرید تا خودروسازان قیمتها را کاهش دهند، جو روانی در بازار را تحت تاثیر قرار دهد.
حال سوال اینجاست که ریشه شکل گیری چنین کمپین هایی در شبکه های اجتماعی علیه صنعت خودرو چیست؟ کارشناسان بر این باورند که عملکرد نامناسب دو خودروساز بزرگ کشور در سال های گذشته سبب شده تا نوعی بدبینی در بین مردم به وجود آید و آنها خود را همیشه مدعی و طلبکار از این صنعت بدانند.
سعید لیلاز، کارشناس مسائل اقتصادی در این باره به اقتصاد نیوز می گوید: خودروسازان داخلی بدهی بزرگی به مردم دارند چرا که طی سال های گذشته آنقدر با مردم رفتارهای نامناسبی داشته اند که سبب شده خشم انباشته شده ای علیه آنان به وجود آید.
او می افزاید: مدیران صنعت خودرو باید در رسانه ها حاضر شوند و برای یکبار هم که شده به خاطر بدقولی ها و کیفیت نامناسب خدمات پس از فروش خود از مردم عذرخواهی کرده و سعی کنند که آنها را همراه خود کنند.
لیلاز با اشاره به انتظار مردم به کاهش قیمت خودرو می گوید: حقیقتا این انتظار به جا نیست چرا که در حال حاضر هیچ خودروسازی نمی تواند در رنج های کنونی به مانند ایران خودرو و سایپا در ایران به تولید خودرو بپردازد و اگر چنین موضوعی در توان آنها بود مطمئنا اکنون چینی ها سهم حداکثری را از بازار گرفته بودند.
خودروسازان چه می گویند
گرچه انتظارات مردم از بازار خودرو کاهش قیمتها است اما خودروسازان بر این باور هستند که تولید خودرو در شرایط فعلی اقتصاد، با قیمت های کنونی صرفه اقتصادی ندارد. در این میان برخی دولتمردان به مانند وزیر صنعت هم چندین بار اعلام کرده اند که قیمت خودرو بیش از این کاهش پیدا نخواهد کرد تا جایی که مدیر عامل ایران خودرو در نشست اخیر خود با خبرنگاران حتی گفته ممکن است خودرو گران تر هم شود.
پس از انتشار گزارش اقتصادنیوز درباره وضعیت رکود در بازار خودرو در یکی از رسانه‌های داخلی، اظهار نظر مردم نشان از آن دارد که انتظار کاهش قیمت خودرو تنها در شبکه‌های اجتماعی بیان نمی‌شود و این روزها در بیشتر محافل سرنوشت قیمت خودرو بحث داغی است.
البته ورود خودروسازان بزرگ دنیا از آلمان، فرانسه و ایتالیا هم نیز چنین تصوری را به وجود آورده است که به زودی خودروهای با کیفیت با قیمت پایین در بازار داخلی عرضه می‌شود. در حالی که تنها همکاری با خودروسازان اروپایی تهدید جدی برای خودروهای چینی است و تاثیری در قیمت خودروهای داخلی ندارد. با این حال باید دید که سیاستگذاری‌های جدید دولت و شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو چگونه انتظار مردم را در خصوص قیمت‌گذاری برآورده می‌کند.
آفرین به همگی که نمی خرن!
همین الان نسبت به ماه پیش کلی افت داشتن در حالیکه ماه پیش هم میگفتن گرون میشه! کجاست گرون شدن؟
همین حالا مجبورن با کلی طرح های ویژه فروش داشته باشن
دنا یعنی بی کیفیت ترین خودرو ملی نخرید نخرید نخرید نخرید نخرید نخرید
من اردیبهشت دنا خریدم مرداد نیز با 2٫۵ میلیون زیر قیمت نمایندگی فروختم ( لطفا هرکه قصد خرید دنا رو داره یه سری به نمایندگیهای ایران خودرو بزنه )
از روزیکه تحویل گرفتم هفته ای یک با در نمایندگی بودم خودرو ۴۸۰ کیلومتر راه نرفته بود ۲بار امداد کردم ۴ بار به نمایندکی مراجه کردم مشکلاتش یک بار تو حرکت موتور ریپ زد و خاموش شد امداد کردم قطعه مورد نظر ( سنسور میل سوپاپ ) نداشتن چراخ خطر راست روشن نمی شد و انواع پیغام آلارم رو میده ( خرابی سیمکشی – سنسور کاپوت – سنسور درب صندوق ) موتور وقتی سرد هست صدای تراکتور میده باور کنید هر بار به نمایندگی میرفتم بیش از ۴ تا دنا رو میدیدم برای تعمییر . راستی نما یندگی هم خیلی اذیت میکنه و میگه قطعه مورد نظر رو نداره و باید امداد کنی که بین ۱ تا ۲ هفته طول میکشه
لطفا از یک نام کاربری واحد استفاده کنید
نخرین به جون خودتون رحم کنید آذر ماه عموم توی تندر نود ساخت اینا با سرعت ۱۲۰کیلومتر چپ کرد و به علت باز نشدن ایربگ و ایمنی پایین بلا فاصله درگذشت و ما موندیم و زندگی که دیگه نرمال نمیشه من موندم و پدری افسرده
دوست عزیز با سرعت 120 کیلومتر با بنز اس کلاس هم چپ کنی،زنده بمونی شانس آوردی،در ضمن ایربگهای جلو در زمان چپ کردن فعال نمیشن،ایربگ های جانبی هستند که ال90 فاقد اونها هست.
یادشان گرامی بلیی بازنشدن ایربگ از دیگر خصوصیات خودروهای ساخت داخل است
همین الان باشگاه خبرنگاران جوان خبر خودش درباره تعطیلی 2 روزه ایرانخودرو که باعث میشه روزی 2500 خودرو یعنی 5000 خودرو کمتر تولید کنه رو حذف کرد.این یعنی که تحریم ها جواب داده.و معلوم نیست که چرا همچین خبرگزاری باید خبرش رو حذف کنه.
نظرات مردم زیر این خبر همه درباره تحریم و نخریدن ماشین صفر و اینکه از خبر تعطیلی خیلی هم خوشحال هستند و…. بود.من هم نظرم رو گذاشتم و چند دقیقه بعد که خواستم چک کنم که نظرم ثبت شده یا نه که وقتی رفرش کردم دیدم میگه همچین صفحه ای موجود نمی باشد.این یعنی از یه جا دستور دادند خبر رو حذف کنند چون باعث میشه مردم روحیه بگیرند که کاری که دارند انجام میدند موفقیت آمیز بوده.
چرا خبر من رو درباره خبر باشگاه خبرنگاران جوان حذف کردید؟
هر چقدر مردم به این خودروسازان داخلی ظلم کنن و تحریمشون کنن ثواب داره.
بخدا جوری باید باهاشون رفتار بشه که کله کنن و فقط نمایندگی های خودروهای خارجی در ایران باشن.
نمیخریم تا ورشکست بشن.
باسلام/مردم عزیز بیایید حداقل در خصوص نخریدن ماشین صفر از این دو فرغون ساز باهم متحد شویم.
من یه رانای مدل صفر مدل آخر 92 گرفتم و تا حالا 8000 کیلومتر باهاش راه رفتم. خیلی هم مواظب ماشینم هستم و براش غم میخورم . حالا مشکلاتی که تا حالا برام پیش آورده
1- 3 بار تا حالا ریموت کنترلش از کار افتاده که بردم نمایندگی با هزینه برام آپدیت کرد
2 – واشر درب سوپاپ تعویض شد
3 – کلید بالابر راننده و شاگرد خراب شد
4- سیم کلاچم وسط جاده پاره شد زنگ زدم امداد خودرو اومد. یک ساعت زیر آفتاب تابستون با زن و بچم تو جاده موندم
5- دیسک صفحه کلاچم تموم شد الان منتظرم که یه روز ببرم با کلی معطلی و بدبختی عوضش کنم
6- اسید باطریم جوش میکنه میریزه بیرون
بازم بگم ؟ خواهش میکنم صفر نخرید. فقط رانا هم نیست همشون یه نوعی درد دارند. دقت کنید که فقط 8000 تا باهاش راه رفتم.
دسيك و صفحه تو كيلومتر ٨٠٠٠؟؟؟؟!!!
تموم نمیشه به خاطر کیفیت دیسک وصفحه اذیت میکنه دو تا از دوستانم که رانا گرفتن تو حول حوش همین کیلومتر حتی کمترخودشون با هزینه خودشون دیسک وصفحه رو جنس خوب انداختن مشکلشون حل شد. جنسی که ایرانخودرو میندازه بسیار اشغاله اگه میخوای اذیت نشی از همون اول باید عوض کنی.
سلام، این خودرو سازها بویژه ایران خودرو و سایپا به ایران و ایرانی ظلم کردند! چون به هیچ چیزی جزء سود بیشتر فکر نمی کنند و راه واقعی اقتصاد مقاومتی در این عرصه تنبیه اینگونه شرکتها با نخریدن و تقویت شرکتهای ست که به حلال و حرام و حق الناس در معاملات معتقد و پايبندند.
سلام مجدد، اگر سیاست گذاران و مسئولان این شرکت ایران خودرو و سایپا ذره ای به کیفیت محصولات و کشور ایران اسلامی اعتقاد داشتند با بهره گیری از متخصصان همین مملکت سالها بیش از این میباست شاهد تولید انواع خودرو های خوب ایرانی در داخل و خارج کشور می بودیم، اینها کفران نعمت و ظلم است. آقایان نوربخشهای صنعت خودرو منصف باشید.
من که دیگه از ایران خودرو ماشین نمیخرم.انقدر اذیتم کرد که مجبور شدم ماشینمو بفروشم.
من دو ساله که به همه میگم از این دو غده سرطانی و اذنابشون چیزی نخرن
خدا را شکر
امروز مردم به حرفم رسیدن و کمپین زدن اما نه بخاطر اتحاد
بلکه جو مربوط به انتظارات از توافق هسته ای!
دلم میخاد روزی رو ببینم که اون دوستمون در بالا و یا افراد مشابه … با این مردک نعمت بخش برخورد کردن و روزگارش سیاه شده…چقدر مردک چندش اوری هست
.
خرید و فروش تو تمامی صنوف به همین شکل هست خودرو -طلا -مسکن و…. حتما مردم مسکن و طلا رو هم تحریم کردن؟ نه برادر من کدوم تحریم کدوم اتحاد مگه ما ملت ایران 1 سال 2 ساله که این گاریا رو سوار میشیم صدامون هم در نمیاد ؟ اون زمان که هر روز گرون و گرونتر میشد صف مردم هم بیشتر میشد این حرفا نبود . چرا خودمون رو گول میزنیم ؟ کل اقتصاد ایران تو رکوده اگه هم کسی پولشو داشته باشه کاری به این حرفای واقعی (در متن ) پوچ (در عمل) نداره انقدر خوشگل میره گاری صفر میخره نیا هو نپرس
با سپاس از متن صادقانه شما.
نه تنها گرانفروشی میکنند بلکه مانع کاهش قیمت خودروهای خارجی می شوند به عنوان مثال اگر قیمت گذاری خودروهای چینی آزاد باشد چینیها بیش از 50 درصد قیمت را کاهش می دهند سیاست بر این است که قیمت خودروهای خارجی بیشتر از قیمت خودرهای داخلی باشد در حال حاضر در بین خودروهای تولید داخل ال 90 بیشترین درخواست را دارد روز به روز قیمت تندر را افزایش می دهند تا مانع فروش بقیه خودروها نشود یا قیمت تندر را خیلی افزایش می دهند که خریدار کمتر شود یا با یک خودروی گران جایگزین می کنند و تندر را از رده خارج میکنند.
چه پولایی از این خودروسازا دریافت کردن که اینطوری تا پای ابرو ازشون دفاع میکنن نمیدونم. جون و مال و سلامتی مردم به درک فقط جیب اقایون و اقازاده ها…
خرید خودرو صفر ممنوع
این یه نفر که منفی زد برای نظرم کیه ؟؟؟
آقای نعمت بخش شما هستی!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لطفا يه تحقيقي راجع به قطع توليد ريو تو سايپا هم بكنيد…..همينا ميخواستن چند برابر قيمت بدن دست مردم ولي كره به بهانه هاي مختلف نزاشت…شما يه ريو تو نمايندگي واسه تعمير نميبينيد…..تازه هرچيم تونستن از روش برداشتن مثل گرمكن صندلي-پرژكتور-دكمه تنظيم چراغ-چراغ اخطار درب صندوق عقب-چراغ اخطار ايربك-خود ايربك…واقعا ننگ باد به اين دو اسباب بازي ساز …
آپشن های حذف شده از کیا ریو مونتاژی (مدل 2005) گرمکن صندلی ،ایربگ ها، قفل درب صندوق عقب الکترونیکی، تور صندوق عقب، نمد کاپوت و صندوق عقب، تنظیم برقی صندلی راننده، چراغ نقشه خوان درست زیر آنتن، تیوترهای مارک buzz بروی ستونهای جلو، آینه های برقی ،فرمان سه حالته ، سانروف، تنظیم چراغ های جلو بصورت الکترونیکی ، البته من چند تا از آپشن های حذفی از دبی تهیه و بروی خودرو نصب کردم که فابریک بود و حتی گرمکن صندلی سیم کشیش ول بود زیر صندلی و ب احتی نصب شد تمام جزئیات کار بصورت تصویری در سایت تیونینگ تاک قرار دادم بچه ها هم آینه برقی و ..گذاشتن در کل ریو خودرویی واقعا مجهز در زمان خودش بود و اگه باهاش تصادف نداشته باشید امکان نداره راهی تعمیرگاه بشید این خودرو به جرات میگم بسیار کم استهلاک هست و عمر قطعاتش طولانی اما سایه بان میخواست با قیمتی بالاتر از همون 14 ملیون بفروشه و یکسری تغییرات بوجود بیاره که طرف کره ای قبول نکرد و تولیدش متوقف شد البته بسیار هم عالی شد چون تا زمان تولید با همون کیفیت کره بدست مشتری رسید
البته من مول 85 دارم و حتی شیشه ها صندلی ها و جزیی ترین قطعات کره ای هست
این دو آهن پاره ساز یعنی ویران خودرو و سایه بان با داخلی سازی قطعات گند میزنن به هرچیزی حتی اون خودرو با برند بی ام دبلیو اگه باشه بیوفته دست اینها یه خودروی در حد همین چینی های یکبار نصرف دست مشاری میدن شعارشون هم اینه ما 70 درصد قطعات ایرانی کردیم ایرانی کالای ایرانی *(چینی) بخر..
؛-)
سلام
یه سیاست خوب
اگه نخری یا اگه واقعا نیاز داری، دست دو بخری و اگه هم پولداری که عمرن ایرانی نمی خری،یه حساب 2×2 هست.اگه نخری ارزون میشه،اگه نخری با کیفیت میشه،اگه نخری مجبورن با کیفیت و قیمت مناسب بفروشن.اگه نخری مجبور می شن به تو به مردم التماس کنن.اگه نخری “یاد می گیرن به مردم احترام بزارن”،اگه نخری یاد می گیرن که بابت اشتباهشون دلیل نیارن بلکه عذر خواهی کنن و جبران کنن.
اونوقت ما خودروی داخلی میخریم،ما احترام میزاریم،ما افتخار می کنیم.
سلام من یه تیبا صفر خریدم بعد از حدود یک ماه دو تا کله چراغ قاب لامپ هاش کاملا بر اثر حرارت ذوب شد ، چهار تا لاستیکش با هم پله شدن در صورتی که هنوز نو بودن و تاریخ مصرف داشتن ، پمپ آبش ترکیده ، هیدرولیکش کلا عوض شد ، abs از کار افتاده ، رادیات بخاریش سوراخ شد عوضش کردم ولی بازم وقتی کولر میگیرم تو ماشین پر از آب میشه ، باطریش دقیقا بعد از 3 ماه خراب شد جالب اینجاست که قضیه ذوب شدن لامپ ها و پله شدن لاستیک ها دقیقا در مدت زمان گارانتی رخ داد ولی نمایندگی زیربار نرفت و تعمیر نکرد . هنوز هم لامپ ها و کله چراغ کاملا ذوب شده است .
واقعا نباید تا زمانی که کیفیت تغییر کنه ، ماشین صفر بخریم . نباید بخریم …..
نعمت بخش »مگه میشه مگه داریم!!!!!!!!!!!!!!
درسته میانه خوبی با چینی ها ندارم اما دو سه مدل چینی حداقل طراحی خوبی دارن و هماهنگ
تیگو 5 بشرطی که قیمتش کاهش بده
گریت وال c30 اتومات تازه اومده
هاوال ویرانخودرو طراحیش خوبه
قیمت رو که نگفته که بخاد کاهش بده
پس قیمت رو چند حدس زدی؟
ضمنا دو مدل داره….فول و معمولی
والا اگه تا 70 باشه معقول هست خیلی طراحی خوب و امکانات خوبی داره البته باید دید کیربکس با انجین متچ (هماهنگ) هست یا نه
SUNMARTIN !
خوبه 70 بده…اما نمیده
بابا چطور ممکنه این قیمت غیر منطقی رو بذاره…
چون منطق فروش قبول نمیکنه جنس بهتر رو یه فروشنده ارزونتر بده وقتی هر دو رو هم از یه مبدا میخره !
الان X33 NEW رو میده 74
تیگو رو چطور میده 70
شاید برعکس کرم خودرو بهواهد کاهش بده ور ابنصورت برگ برنده با مدیران هست چرا؟قیمت معقول تر کیفیت بالاتر برند بهار طراحی بهتر امکانات فول
عذر بابت تایپ
اگه بخواهد کاهش بده برعکس “کرم” خودرو برگ برنده با مدیران میشه
قیمت کمتر کیفیت بهتر آپشنال تر بدور از مشکلات عدیده توربو و طراحی عالی باید دید اما بعید میدونم این شرکت های اقماری دست از کیسه دوزی خودشون بردارن
اخه اقاي نعمت بخش عزيز حداقل كاهش قيمت نخواستيم كيفيت محصولات و خدمات پس از فروش بهتر باشه من تجربه خودم را عرض مي كنم در اسفند ٩٢ اينجانب قصد خودروي صفر داشتم با توجه به توليد جديد رانا براي ثبت نام كه تحويل ٣٠ روزه گذاشته بود به نمايندگي در ظهر شروع ثبت نام رفتم كه با كمال تعجب مسول ثبت نام نمايندگي فرمودند كه تمام شده به ناچار به بازار ازاد رفته با دو ميليون بالاتر رانا ال ايكس خاكستري به قيمت ٣٢ خريدم كه جالب بود كه كاردكس مي گفتن و من براي اولين باز با اين نوع اشنا شدم و بعد فهميدم كه خود مسولين نمايندگي كه قبلا به انجا مراجعه كرده بودم اين خودرو ها را به نمايشگاه مي اورد و با كلي سود مي فروشد و خود نمايندگي ها مسول تكميل فروش هستند چون بعد از خريداري براي تحويل مدارك برا كسب پلاك من رو به همان نمايندگي فرستاند
مشكلات از اينجا شروع مي شود تا كاركرد ٢٠٠٠ شديد مراقبت مي كردم و از خودروي تازه لذت مي بردم كه شيشه بالابر از كار افتاد به نمايندگي مراجعه كردم گفتن پمپ موجود نيست در بيرون تعويض كردم با اينكه در فاكتور فروش ٩٠٠٠٠٠ تومان برا كارت طلايي به زور اخذ شده بود، در كاركرد ٣٠٠٠ ماشين شروع به داغ كردن مي كرد مخصوصا در ترافيك و دور موتور شديد بالا ميرفت به نمايندگي مراجعه كردم گفتن تو اين موتور هاي tu5 طبيعيه يكم سر كردم قفل مركزي هم از اول بگير نگير داشت و در ٤٠٠٠ سيم كلاچ خراب شد و كولر قطع و وصل مي كرد و رنگ سپر در چندين جا شروع به كنده شدن و ريختن كرده بود بلاخره با سه ميليون ضرر در كاركرد ٧٠٠٠ فروختم و قيد ماشين ايراني رو زدم جالب تو كيفيت اعلام شده امتياز ٢٦ هم رده ٢٠٦ و بهتر از خودروهاي چيني گزارش كردند. حالا اقاي نعمت زاده خودتون قضاوت كنيد كه ايا جو سازي عليه خودرو هاي داخلي يا خودتون مسوليد من كه در فكر تهيه خودروي چيني با اين تجربه و اسير شدن هستم
چطوری میشه قیمت خودرو یکدفه چندبرابر بشه به بهانه ارز.به ملت خودشون گرون میدن به خارجیها مفت. مگه ملت ایران چه حیزم تری به خودروسازافروختن که باید خودروبی کیفیت گرون اونهم چند برابر بخرن . تا قیمتها نصف نشه من که محاله خودروی صفر بخرم
ضمن عرض سلام به دوستان عزیز، من از همه خواهش میکنم تا حد امکان با نخریدن ماشین صفر کیلومتر از این 2 ویرانگر خانواده ها و ضمنا نخریدن ماشین های صفر وارداتی از شرکتهای کره ای و ژاپنی و چینی،راه را برای کاهش قیمت این 2 هم وطن فروش و کاهش قیمت ماشین های صفر وارداتی هموار کنید،بخدا با 3 ماه نخریدن هیچ اتفاق ویژه ای تو زندگیتان نمیافته،بگذارین بفهمند توهین به شعور مردم یعنی چه،ماشین های وارداتی هم واقعا از نظر قیمت نمیارزن اگه توجه به اطلاعات فروش برخی شرکتها در سال گذشته کنین متوجه میشین