پيروزى ورشتپن در آخرين گرندپرى مالزى
مسابقه ى فرمول يك اين هفته به مالزى رسيد. جايى كه براى آخرين بار ميزبان اين رقابت ها خواهد بود.
در روز تعيين خط موتور خودروى سباستين فتل دچار مشكل شد و اين راننده نتوانست زمانى را به ثبت برساند و مجبور شد كه مسابقه را از رده ى آخر آغاز كند. همچنين هميلتون موفق به كسب پل پوزيشن شد.
قبل از استارت مسابقه كيمى رايكونن اعلام كرد كه با مشكل باترى روبرو شده است. مكانيك ها سعي كردند مشكل را برطرف كنند، اما در نهايت مجبور شدند خودروى او را به پيت ببرند و اين راننده قبل از شروع مسابقه مجبور به ترك مسابقه مى شود.
در استارت مسابقه هميلتون جايگاه اولى خود را حفظ مى كند. بوتاس خوب استارت مى زند و به رده ى سوم مى رسد. وندورن نيز در استارت خوب عمل مى كند و به رده ى پنجم مى رسد.
در دو دور اول فتل به جايگاه ١٢ مى رسد.
اكون به دليل برخورد به ماسا در پيچ دوم پنجر مى شود و دور سوم مجبور به انجام پيت استاپ اجبارى مى شود.
دور ٤ ورشتپن در دى ار اس هميلتون قرار مى گيرد و از او سبقت مى گيرد و جايگاه اول را تصاحب مى كند.
در همين زمان ريكاردو كه در جايگاه چهارم قرار دارد، فاصله ى خود را با بوتاس بسيار كم كرده است.
هميلتون تلاش مى كند جايگاه خود را پس بگيرد، اما ريسك نمى كند.
دور ششم فتل ٣ دور است كه پشت الونسو گير كرده است و نمى تواند سبقت بگيرد.
الونسو به مگنوسن بسيار نزديك شده است و تلاش مى كند از مگنوسن سبقت بگيرد.
دور ٨ ورشتپن فاصله ي ٢/٥ ثانيه اي با هميلتون باز كرده است و ريكاردو همچنان با بوتاس براي رده ى سوم درگير است.
سرجيو پرز دور ٨ از وندورن سبقت مى گيرد و پنجم مى شود.
دور نهم ريكاردو سبقت بسيار زيبايى از بوتاس مى گيرد و سوم مى شود.
دور دهم فتل هم بلاخره از الونسو سبقت مى گيرد. ورشتپن فاصله را به ٣/٧ افزايش داده است. ريكاردو هر دور به هميلتون نزديك تر مى شود.
دور ١٤ و فاصله ي مكس با هميلتون به ٦/١ ثانيه رسيده است.کارلوس ساینز در حال نزدیک شدن به فرناندو آلونسو است.
در دور ٢٠ فتل در جايگاه ششم است و تلاش مى كند از پرز سبقت بگيرد.
فتل دوبار از دی ار اس استفاده میکند ولی نمیتواند به پرز برسد ولى در نهايت از او سبقت مى گيرد و به جايگاه پنجم مى رسد.
فاصله ى فتل و بوتاس كه در رده ى چهارم قرار دارد ٣/١ ثانيه است.
فاصله بین ورشتپن و همیلتون نزدیک به 9 ثانیه است و فتل در حال کم کردن فاصله با بوتاس است.
دور ٢٥ ساينز كه تلاش مى كرد از الونسو سبقت بگيرد در حال حاضر در حال دفاع از جايگاه خود در برابر اكون است. اكون در زمان سبقت از ساينز به چرخ او برخورد مى كند و اسپين مى شود و تا جايگاه ١٢ سقوط مى كند.
دور ٢٧ هميلتون براي تعويض تايرهايش به پيت مى آيد و با تايرها سافت و در جايگاه سوم جلوى هم تيمى خود به پيست باز مى گردد.
مكس نيز به پيت مى ايد و با تايرهاى سافت و در جايگاه دوم پشت هم تيمى خود به پيست مى ايد.
فتل نيز دور ٢٨ به پيت مى رود و با تايرهاى سوپرسافت در رده ى ششم پشت پرز به پيست مى آيد، همان دور بوتاس نيز به پيت مى ايد و با تايرهاى سافت و پشت فتل در جايگاه ششم به پيست باز مى گردد. استراتژى فراري عالي بود.
ریکیاردو هم لاستیک عوض کرد و سافت انتخاب مى كند و پشت سر همیلتون از پیت لین خارج مى شود.
فتل به دليل داشتن سوپرسافت پشت سر هم سريع ترين دورها را به ثبت مى رساند.
خودروى ساينز دچار مشكل مى شود و او مجبور به ترك مسابقه مى شود.
پرز به پيت مى رود و فتل به جايگاه چهارم مى رسد.
دور ٣٢رقابت جالبی بین آلونسو و مگنوسن شکل گرفت. الونسو سبقت مى گيرد و به رده ي ١٣ مى رسد.
اکون با استرول درگیر است و استرول اکون را به خارج از پیست میفرستد.
دور ٣٤ حالا گسلی به سراغ مگنوسن رفته است و میخواهد از او رد شود.
در همين زمان جسمى زير ماشين ريكاردو ظاهرا قسمتى از كرب ها زير ماشين او گير كرده است و سرعتش را كم مى كند.
ورشتپن به سلامت از پالمر و مگنوسن عبور میکند و پالمر و مگنوسن هم به هم برخورد میکنند.
کوین مگنوسن در رادیو اظهار اسیب دیدگی خودرو میکند که توسط مهندسین این ادعا رد میشود.
فتل فاصله ای 7 ثانیه ای با ریکاردو و ریکاردو هم فاصله ای 7 ثانیه ای با همیلتون دارد.
در ادامه فتل فاصله ى خود را كاهش مى دهد و فاصله فتل با ریکیاردو فقط ۲/۲ ثانیه است.
دور ٤٧ فتل فاصله را به زير يك ثانيه مى رساند و دى ار اس دارد.
دور ٤٩ فتل تلاش مى كند سبقت بگيرد ولى نمى تواند. ريكاردو خيلي خوب دفاع مى كند.
فتل هنوز از ریکیاردو عبور نکرده است. به آخر مسابقه برسیم لاستیکهای فتل از بین میروند ولی لاستیکهای ریکیاردو سافت هستند و بهتر عمل خواهند کرد.
فاصله ى مكس و ريكاردو افزايش يافته و به ١/٥ ثانيه رسيده است.
دور ٥٣ و به فتل گفته مى شود كه ريكاردو را رها كند، دليل اين كار به احتمال زياد تايرهاى خودروى او است.
و در آخر مسابقه مكس در روز تولدش موفق به پيروزى در گرندپرى مالزى مى شود.
هميلتون دوم و ريكاردو سوم مى شوند و فتل نمى تواند جايگاهى بهتر از چهارم كسب كند.
درست بعد از مسابقه استرول سر پیچ با بی دقتی هر چه تمام تر با فتل برخورد میکند. خودروى فتل به شدت آسيب مى بيند به طورى كه او ديگر قادر به حركت نبود.
هميلتون همچنان در صدر جدول قهرمانى قرار دارد و با كسب جايگاه دوم در اين مسابقه ى فاصله ى امتياز خود را با فتل افزايش داد.
