«پژوپارس»؛ شرکت مشترک ایران خودرو و پژو؟
روزنامه دنیای اقتصاد –
گروه خودرو: مدیرعامل ایران خودرو در حالی بارها از عملکرد رنوپارس (تامین‌کننده قطعات محصولات رنو در ایران) انتقاد کرده که گویا این شرکت (ایران خودرو) قصد دارد به نوعی رقیبی برای رنوپارس تشکیل دهد.
ایران خودرو و پژو که ماه هاست مذاکرات خود را برای همکاری دوباره آغاز کرده‌اند، تا به امروز بر سر مسائل مهمی ازجمله «صادرات» و «سرمایه‌گذاری در ایران»، به توافق رسیده‌اند و این در شرایطی است که «تولید خودرو روی پلت‌فرم مشترک» نیز یکی دیگر از توافقات دو طرف به شمار می‌رود.
آن‌طور که هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو می‌گوید، قرار است مرکز تحقیقات مشترک میان این شرکت و پژو، در ایران تاسیس شود و بر این اساس، پروژه پلت‌فرم مشترک میان این دو خودروساز شکل خواهد گرفت.
یکه زارع حتی این را هم می‌گوید که ایران خودرو و پژو به دنبال تاسیس شرکتی مشترک هستند تا به واسطه آن، برنامه‌های مشارکتی خود را پیش ببرند. هرچند مدیرعامل ایران خودرو هم‌اکنون از منتقدان رنوپارس به حساب می‌آید، اما به نظر می‌رسد قصد دارد به نوعی رقيب اين شركت را در ایران تشکیل دهد، منتها با شکل و شمایلی دیگر و روش کاری متفاوت.
از نظر ایران خودرویی ها، رنوپارس عملا نتوانسته به تعهدات خود در قبال تامین قطعات تندر-90 به خوبی عمل کند و افت تولید این خودرو طی هفته‌های اخیر نیز به همین دلیل است.
حالا باید منتظر ماند و دید سرانجام مذاکرات پژو و ایران خودرو به کجا خواهد کشید و آیا شرکت مشترک‌شان می‌تواند رنو و رنوپارس را تحت‌تاثیر خود قرار دهد.
از آنجاکه نام «رنوپارس» از دو کلمه «رنو» و «پارس» تشکیل شده و بیانگر همکاری مشترک این خودروساز فرانسوی با صنعت خودرو ایران است، بعید نیست شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو نیز «پژوپارس» نام‌گذاری شود.
یکه زارع گفتن حرفش بود که واقعا نمیشود از راه دیگر، پس با پژو رفت تا 207 درتولید جای ماند! اگر همینطور ادامه دادند من شاید با آنخا موافق شوند و دیگر نیست با هیچ
خدایا ما با کیا شدیم جماعت ایرانی
اقای عباسوند با این کلماتی که گفتی باید جمله بسازیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عباسنوید البته گاهی وقتا عباسوند … قسمت جالبش اینه که میتونه بخونه ولی نمیتونه بنویسه
جناب مالک من شما را تاحد ممکن شاید نتوانم بشناسم بدلیل اینکه خودروی تحت اختیار شما بیش از قیمت جاری نیست پس شما رضا 888 در این جدیت مسئله نیست اگر واقعا سعی داشتید با صحبت یکه رارع تقاومه یقاومه و مقاومت بکونید دیگر در بازه قیمتی با دلار آزاد کرد آمریکا نیتسوبیشی یعنی وارد کرد صادر نکرد هرگز با قیمت مصوب شما
جناب اقای عباسنوید لطف فرمایید وجمله بندی کتابی تایپ کنید و اصطلاحات عامیانه را به صورت زبانی پیش دوستان خود استفاده کنید.ممنون
این جمله اخرتان هم متوجه نشدم چی فرمودید.دقیقا!!!!!!!!!
ارادت خاصی داریم به شما استاد سخن عباسوند یا همان عباسنوید واقعلگا دز تک تک گفتارهای جنابعالی دنیایی از فلسفه نهفته است مثلا به رضا اشاراتی داشتید :در این جدیت مسئله نیست، و خطاب با رضا با خودروی قیمتیش اضافه کردید اگر میخواهس دز برایر یکه زارع مقاومت کنی باید سراغ خودروهای خارجی و دلار آزاد بروی و به داردات و صادرات ایالاا متحده نظر افکنده و افاضاتی بی بدیل ارائه نمودید که من خود حیران و مستور جملات نغز جنابعای شدم امیدوارم همیشه با کامنت های پر گهر و پر از تشبیه و استعاره خویش بنده نوازی کرده و ما کاربران سراپا تقصیر را عفو نمایید
صاحب فال خوش خبر باش که صبحدمان باشد بکار، در میان شب می آرام نیم چون که خوش حالم نیست و در بابب قیم ؛ فرمایش متین و حساب اما خودروی شما قیمت نمیکند اگر واردات آزاد انجام رساند و دولت تعرفه با کالا پایین ، پس باید آماده شویم خرید خودرو نزدیک و انجیر بر نخ نمایان، اینطور که موثق خبر در راه است زیاد خوشبین نیستمان
اقای sunmartinشما از کدوم translateبرای ترجمه ی حرف های اقای عباسنوید استفاده کردید؟؟؟؟افرین
اقای عباسنوید شما انگلیسی بلدی؟؟؟؟حداقل انگلیسی بنویس شاید فهمیدیم
عباسنوید سر کارمون گذاشتی یا واقعا پارسیت این مدلیه.جان عزیزت اذیت نکن.نمیدونم باید بخندم یا…
رنو پارس در واقع شرکت مشترک بین رنو و پارس خودرو هست، پس یعنی ترکیبی از نام دو شرکت .
به نظرم ربط دادن دلیل انتخاب اسمش به پژو پارس توجیح نداره!
مسئله و اوروجینال نام و خانواده که نیست بفهم دیگر بهزاد تو خود چون که میدانی ایندو با آن سه هم راستا و هم قدم میباشد ولیکن بدلایل اختلافی بر اثر پول و زایش درآمد بجان هم در بیوفتادند و صورت آخر پیروز میادین قیمت بالاست
تو خود دانیال معرف حضور اشخاص نیستی چگونه ترجمان سخن ؟؟؟ در سوال ب6دی به سوال قبلی و در خور صلاح باید وام بسیار اخذ خواهی ک6 بدان شود که سراسر خودروهای آمریکا تحریم چین کرد شادر کرد وارد نکرد همچنام اندیشه بدان در کمین و خرما ب نخی آویزان با هر طریقتی سازگار نیستیم
دوستان این دوست گرامی،آقای عباسنوید چی میگه؟
آقای عباسنوید روی سخنتان با کیست ای استاد بی بدیل سخنوری و ادب؟!!
استاد میفرمایند : مسئله اصلی ( اورجینال 🙂 ) نام و ازاین دست مسائل برای شخص و خودرو نیست بلکه صحبت های مسئولان و سران دو یه تا شرکت هست که در نهایت اگه یکه زارع و نعمت بخش اختلافی هم باهم داشته باشن ( آندو و آن سه ) در نهایت بخاطر سود نهایی است و در سایر موارد یک سخن و خلاصه باهم خلاصه بله ، این وسط جیب مشتری که بت قیمت های بالا و عوارض و تبصره 13 و غیره خالی میشه و در مورد درخت نخل و خرما مراد اینست ک6 خودروهای خارجی و جدید دور از دسترس من و شما و مشتریان است
جناب sunmartin گرامی، لطفا از یک نام برای ارسال کامنت استفاده بفرمایید.
آقای عباسوند برادر من شما اهل کجایی!؟ به چه زبانی تایپ میکنی !؟ فونتش فارسیه ولی جمله بندیاتون بی معنیه!؟ کسی نمیفهمه چی میگید! جدا دلیلش چیه من موندم
یکی از دوستان برای شوخی اینطوری نگارش می کردن،قبل کاربری به نام عباسیوند حضور داشتند که جمله بندی مناسبی داشتند ولی حالا این فرد شوخ طبع از اسم کاربری مشابه استفاده می کنند که به هرحال از این به بعد از انتشار اینگونه کامنت های بی معنی جلوگیری خواهیم کرد.
ممنون سپهر جان
عباس جون کجایی ؟ کجا رفتی شیطون بلا