چری تیگو7 جدید رونمایی شد
مدت زمان کوتاهی می شود که چری تیگو7 به عنوان لوکس ترین محصول از برند چری، توانست وارد بازار ایران شود و به واسطه خبر رسانی های گسترده، ظاهر بروز، ویژگی های مدرن و مشتری پسند و خدمات خوب مدیران خودرو، به سرعت در بازار به محبوبیت دست پیدا کرد. از آنجایی که چری از خودروسازان پیشرو چینی به حساب می آید، نسل جدید محصولات خود را در بازه های زمانی کوتاهی به بازار ارایه می دهد. حال مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری چری در ایران، از چری تیگو7 جدید در نمایندگی اتوخندان رونمایی به عمل آورد.
تغییرات عمده چری تیگو7 جدید
مطابق بسیاری از تغییرات محدود و فیس لیفت ها، عمده تغییرات نسل جدید این خودرو نیز معطوف به بروز رسانی کابین و افزایش تجهیزات بوده است. تریم داخلی چری تیگو7 جدید تغییر کرده و نوع دوخت چرم صندلی ها تفاوت هایی با نسل قبلی دارد. علاوه بر آن، در ساخت کابین از مواد با کیفیت تری استفاده شده است. در تریم داخلی کابین از قطعاتی با طرح چوب استفاده شده و کنسول میانی خودرو با طرحی جدید بازگشته است. خروجی USB برای سرنشینان عقب و رینگ های جدید نیز از دیگر تغییرات این خودرو هستند.
پیشرانه این خودرو نسبت به نسل فعلی تغییری نداشته و همچنان شاهد همان پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر در این خودرو هستیم و تغییری در مشخصات آن شاهد نیستیم. با این وجود، تجهیزات جانبی بیشتری همچون رینگ های جدید، ترمز پارک برقی و اتوهلد در چری تیگو7 جدید هستیم. قیمت چری تیگو7 جدید توسط مدیران خودرو، اعلام نشده است، اما نسل فعلی در حال حاضر با قیمت حدودی 219 میلیون تومان و تحویل 120 روزه به مشتریان عرضه می شود.
در انتها می توانید تصاویر مربوط به این رویداد را مشاهده کنید:
219 ملیون برای چینی؟ اصلا ارزش خرید نداره ژاپنی یا کره ای دست دوم بنظربهتره چون گلا چری در کیفیت حرفی برای گفتن نداره
هر ماشين صفر کيلومتري حتي ماشينهاي توليد داخل نسبت به ماشين چند سال کارکرده ارزش خريد بيشتري داره چه اون کارکردهه ژاپني بخواد باشه چه کره اي.چون آدم اطمينان داره خرج عمده رو دستش نميزاره تا چند سال حالا چرا بايد بره دويست سيصد ميليون پول ماشين چند سال کارکرده بده بعد بخواد بره دوباره چندين ميليون خرج موتور و گيربکس و ديسک و صحفه و … بکنه؟مگه اينکه از نظر مخي معيوب باشه طرف!!
واقعا همینطوره
ماشین دسته دوم یعنی ایرادهای عجیب غریبی که مکانیکهای ما عمرا از مشکلاتش سر در بیارن ،همین پژو 206 بعد از پانزده سال مکانیکهای خوبش خیلی کمه ،حالا یه ماشین اتومات کره ای مدل دو هزار نه با کلی پیچیدگی تعمیرات در نظر بگیر چه مکافاتهای برات درست میکنه
ماشین دسته دوم یعنی تو راه موندن، اعصاب خوردکنی در میکانیکی ،قطعات تقلبی ، مکانیکهای ناشی و هزارو یک بدبختی
خسته نشديد از اين همه “چيني” “چيني” كردن؟!
يه مدت در مورد كره اي ها اينجوري حرف ميزدن و حالا شده در مورد چيني ها
كاري به مديران خودرو و چري ندارم ولي چشمهاتون رو باز كنيد و پيشرفت رو ببينيد
آره آدم بايد ٢١٩ ميليون سراتو سه نسل قبل سايپا با ترمز كاسه اي رو تحويل بگيره!(البته نصف قيمتش رو بريزه تو جيب دلال محترم)
يا بره يه پرادو ٢٠٠٦ با سي صد هزارتا كاركرد و رفتار ايراني ها تو نگه داري ماشين رو بگيره ٣٥٠ ميليون!
خوب مشکلی نیس واقعا حاضری پای چینی پول بدی 220 ملیون بفرما من سوناتا 2018 هیبرید دارم که سواریش و کیفیتش عالیه دم کره ای ها گرم اما یه چی بهت بگم تو دنیای واقعی کسی نمیخره اینارو بخواد پول بده همون هایی که گفتی چرند هستن دست دومشون میخره کره ای با ژاپنی مگه اینکه طرف قید پولش زده باشه بره بریزه جیب چینی ها اینو بخره که فردا هیچ قطعه ای گیر نمیاد برو پیج چینی سوارا ببین همشون با چه مشکلاتی دست و گنجه نرم میکنن از همه بدتر دادشم تیگو 7 خرید الان گزاشته واسه فروش اپتیما بخره کسی زنگش هم نمیزنه ماشین 7 روزه نمایشگاهه در صورتیکه من سراتو سایپا تو نیم ساعت فروختم فرق کار اینجاس یکم چشم هاتون باز کنید و ظاهر بین نباشید چینی ها همه همین هستن
شما یک اصل ساده رو در نظر نمی گیرید. فرض کنیم همه ی اونهایی که ۲۰۰ میلیون می خواهند پول بدن بیان سراغ کره ای ها و ژاپنیها دست دوم .حالا اینقدر خودروی دست دوم کرهای و ژاپنی موجود هست؟
آیا با هجوم به دست دومها قیمت اونها بالا نمیره؟
چرا همینطوره به این موضوع فکر نکرده بودم دیروز یه بابایی که خودش تیگو 7 داشت اومده بود در نمایشگاه که بزاره برای فروش من خودم یه کپچر داشتم که قسطی فروختم امروز اما به طرف گفتم من که دلال و خریدار نیستم مثل خودت مشتریم چرا گزاشتی واسه فروش گفت کم میاره شدید تو سربالایی و موتورش جوندار نیست میگفت مولتی مدیاش هنگه وقتی فرمت نخونه و کلید استارت دکمه ای از روز اول خطا داشته که نتونستن رفع کنن این بابا هم فرم امضا کرده بوده قبلش خلاصه اینکه من یکی میترسم حتی اسم چینی جماعت به زبون بیارم واقعا به دردسرهاش نمی ارزه
صد در صد دروغ محض هست. اولا فیلم درگ تیگو۷ با انواع خودروهای شاخ توی آپارات هست و به وضوح میتونید ببینید که اصلا کم آوردنی در کار نیست و شتاب و قدرت در حد مزدا۳ هست. ثانیا مولتی مدیا بسیار پیشرفته ای داره که حتی حرفه ای ترین فرمتهای موسیقی مثل flace را که بنز و بی ام و های ۲۰۱۸ قادر به پخش اون هستن هم پخش میکنه ثالثا ماشین ۵ سال گارانتی داره و واقعا مدیران خودرو خدمات خوبی ارائه میده و اگر دکمه استارت خراب باشه که کسی نمیره ماشینو بفروشه میده گارانتی مجانی عوضش میکنن رابعا ادبیات نگارش شما با sunmartin که همه میشناسش یکی نیست؟
کل این حرص خوردن واسه اینه که تیگو 7 تو درگ رسمی مدیران خودرو اسپرتج و توسان رو قورت داد
به قول احمدی نژاد آب رو بریزید همونجا که میسوزه!!!!!
دروغ که میگی ی چیزی بگو که بگنجه
تبگوه دیگه چ صیغه ای ؟؟ههه خود تیگو از آخر اول شد تو درگ مثل اینکه دوسداری حقایق وارونه جلوه بدی امیدوارم بتونی سوار تبگوه بشی و از حسرتش خارج بشی بنده خدا
نه خوشگله!!!
شمایی که کلا همیشه همه چیز رو وارونه جلوه میدی.تیگو7 هم خودت خوب میدونی چه صیغه ایه!!!!همونیه که اسپرتیج و توسان رو صیغه کرد
البته از زمان تیونینگ تاک همینجوری ترول بودی و میبینی که تو سایتای دیگه اصلا کسی تحویلت نمیگیره و جوابی به کامنتات داده نمیشه و بلاک شدی و مجبوری با آی دی های دیگه بیای!!!!
بلاخره چی فروختی؟؟؟همزمان اسم 3 تا ماشین رو آوردی-سوناتا.سراتو سایپا.کپچر!!!اخویتون و اون بنده خدا هم همزمان همرمان تیگو 7 آوردن برای فروش!!!
سانی جان از قدیم گفتن کم ببند.همیشه ببند!!!!
باز شما شروع کردي داستان تعريف کردن sunmartin با يک اسم ديگه؟قبلا شک داشتم ولي الان مطمئن شدم يه بچه نهايتا 14 ساله اي که واسه تفريح و سرگرمي مياي داستانهاي غير واقعي و زاييده وهم و خيال تو سايتهاي خودرويي مينويسي.از اونجا که دروغگو کم حافظست خودت قبلا ماشين چيني داشتي و ازش ناراضي بودي و الان هم انواع و اقسام ماشينهاي کره اي و ژاپني رو داشتي و خريدي که به تازگي هم شده سوناتا 2018 هيبريدي که من نميدونم آدم تو سه چهار ماه چجوري 7 مدل ماشين عوض ميکنه؟دوستان اگر کسي متوجه شد به ما هم بگه.اگر 220 ميليون پول بخوام بدم ولي مطمئن باشم که 5 سال راحت و بي دردسر سوار يک ماشين (حتي چيني) ميشم حتما اين کار رو ميکنم تا اينکه برم 220 ميليون پول آزرا يا سوناتا 10 سال کارکرده بدم که همه جاش ترکيده و عشق و حالشو يکي ديگه کرده خرج و گير و گرفتاريشم بيوفته به گردن من.ضمنا نبود قطعه براي ماشينهاي کره اي و ژاپني هم هست حتي بيشتر از ماشينهاي چيني يادمون نرفته تحريمهاي دور جديد که شروع شد هيونداي و تويوتا زودتر از همه کشورها از ايران رفتن.باز ماشين چيني يکمقدار بيشتر بگردي قطعاتشو پيدا ميکني ولي خدا نکنه اين کره ايها و ژاپنيها نياز به قطعه پيدا کنن معلوم نيست از کجا و با چه قيمتي بايد تهيشون کني!!
پیشنهاد میکنم به دوستمون sunmartin که با نامی دیگر اکانت بسازید و از چینی ها بدگویی کنید چون دیگه حناتون رنگی نداره! یا کودک هستید و بیکار که در همه مباحث خودروهای چینی بدگویی میکنید و دانشتون در مقوله خودرو کم است یا از دوستان ایران خودرویی و سایپا که مواجبی از این کار دریافت میکنید! لطفا مردم را گمراه نفرمایید.
نرود ميخ آهني فرو در سنگ دوست عزيز.عالم و آدم الان چندين ماه و ساله که به اين بابا ميگن حرف غير منطقي (مؤدبانه چرت و پرت عاميانه) نيا اينجا بنويس بازم از رو نميره.انگار براش تفريح شده و عادت کرده که هر روز چندين بار بياد اينجا تو اين سايت و با چند اسم مختلف (که همگي هم عجيب و غريب هستن) اشعاري بنويسه و بقيه هم از خجالتش دربيان، گويا لذت ميبره از اين کار.پس بهتر اينه که بحال خودش رهاش کنيم و بزاريم به خيال خودش خوش باشه.
تیگو۷ ماشین فوق العاده ای هست که در اون اصلا حس چینی بودن نمیکنی. من یکساله دارمش و باهاش انواع سفرها را رفته ام و اصلا کمبودی حتی یکبار هم حس نکردم. دوستانی که بد میگن هنوز فکر میکنن چین مثل ایران ۱۰ سال تو یک نقطه ایستاده اما باید بگم فهمیدن چکار کنن و نشانه بارزش تیگو۷ و آریزو۶ هست. موتور و گریبکس هماهنگ و بی صدا، کابین با کیفیت و بی صدا، سواری نرم، از لحاظ آپشن هم عالیه. خداییش ارزش نداره بری خودروی کره ای دست دومی رو بخری که ۵ سال کار کرده و نمیدونی چه بلایی سرش اومده بخاطر اینکه حداکثر ۱۰ درصد کیفیت بالاتری نسبت به تیگو۷ داره. به دوستانی که قصد خرید این خودرو رو دارن صد در صد پیشنهاد میکنم. موفق باشید
من سانتافه 2018 داشتم راضی نبودم ولی الان با تیگو ساوان انگار روی ابرها هستم بخرید این خودرو خیلی عالیه به جون حامد جون
اصلا ارزش نداره کره ای بخرین فقط چینی زنده باد جنس چینی (دوست حامد ازنمایندگی مدیران)
خدا يک عقلي به جنابعالي بدهد و يکي از همين سانتافه 2018 هايي که ازش ناراضي بودي هم به ما تا ديگه طبع طنزت رو هر جايي بکار نگيري ببم جان.
ایشون اتفاقا از اون عشق کره ای هاست
اینجوری با اکانت فیک سعی میکنه به خیال خودش برای چینی ها تبلیغ منفی کنه ولی نمیدونه که دستش خیلی وقته رو شده!!!
والاهه بیلاهه اسپرتیج داشتم راضی نبودم شتاب صفر ترمز بی ترمز اتاق ول تصمیم گرفتم به جمع دارندگان تیگو 7 توربو بشتابم الان راضی و صد البته خوشحالم از شر جنس بنجل کره ای رهایی یافته و سوار بر اتوموبیلی هستم که درآمریکا فروشش امسال رکورد زد بله ما رکورد زدیم
آقا تورو خدا انقدر از این چینیا تعریف نکنین…بخدا قسم تیگو ۷ که مثلا ماشین با کیفیت مدیران خودروعه رو از نمایندگی تحویل گرفتم تو راه خونه بودم فهمیدم وقتی تخته گاز که میکنی دور موتور از ۵ بالاتر نمیره و دنده تو همون حالت میمونه.بخدا بردم خدمات پس از فروش ۶ روز ماشینو نگه داشتن هیچ کاری از دستشون برنیومد آخرش بهم زنگ زدن گفتن بیا ماشینو تحویل بگیر ببر تعمیرگاه مرکزی.امروز ۵ روز میشه بردمش اما هنوز ماشینو تعمیر نکردن سر در نمیارن چشه.ی روز میگن مشکل گیربکسه یه روز میگن سیمکشیش ایراد داره.رفتم دفتر مرکزیش صحبت میکنم میگم ماشین مشکل دار تحویل من دادین برام عوضش کنین کسی جواب نمیده.من این ماشینو برای سوار شدن گرفته بودم اما قبل این که تحویل بدن پول لازم شدم تصمیم گرفتم بعد از تحویل بفروشمش اما حالا ماشینی که تو تستای خود مدیران خودرو بالای ۴۰۰ کیلومتر رفته رو چجوری میتونم بفروشمش.نخرین آقا نخرین…خدمات پس از فروششو گارانتیش شعاری بیش نیست
جزو اولین کسایی بودم که سری اول تیگو 7 با یه مراسمی تحویل دادن مثلا اون روز ما مهمان ناهار مدیران بودیم اولا خودرو باطریش خوابیده بود استارت نمیخورد آینه یکبار در نمایندگی منتخب باز کردن و تو حالت بین باز و بسته موند :-/
خلاصه ما یکماه سوار بودیم رو کیلومتر 8000 تا گاز زیادی میخورد بردم نمایندگی گفتن باید صبر کنی تا 10 هزار تا ماهم وایسادیم تو دنده d خودبخود دنده عوض میکرد چون زیادی گاز میخورد و دور موتور تغییر میکرد خلاصه چی سرتون درد بیارم گفتن از یه قطعه ای که باید مپ سنسور(سنسور فشار هوای ورودی) یا استپر باشه اولی نداشتن دومی عوض کردن ماشین خفه میکرد خلاصه چی بگم من دیگه خسته شدم والا کم تعریف کنین از این اسباب بازی های چینی یه عمری اسپرتیج قدیمی 2009 داشتم اصلا در تعمیرگاه بلد نبودم بخاطر آپشن گول خوردم شما را به انسانیت و شرافت کم تبلیغ کنید من مال باختم الان کسی نمیخره همه تو تهران میدونن تیگوه چه مصیبتیه و کسی سمتش نمیاد اکثرا قیمت های پرت میگن منم نمیفروشم حالا برید پولتون بریزید تو جوی آب و چینی سوار شید دلتون هم خوش باشه که شاسی سوارید زهی خیال باطل
عجب!!!!
جالبه که همه کسانی که الان چینی دارند و ماشینشون از روز اول ایراد داشته و مصیبت بوده براشون از قضا همشون بلا استثنا قبلش چند سال کره ای داشتن و خیلی راضی بودن
راستی سانی جان تونستی بری سنگفرش های سئول رو ببوسی یا هنوز این سعادت نصیبت نشده؟؟؟
آخه یه زمانی گفته بودی باید بر سنگفرش های سئول بوسه زد!!!!
شما طرف صحبتت بنده هستم؟ اشتباهی رفتی عموجان؟؟ به تو چه ربطی داره بنده چکار کردم و چقدر متضرر شدم نکنه از عوامل مدیران خودرو از خدا بی خبری کمی وجدان داشته باشید و با پول و اموال مردم بازی نکنید سئول و کره ؟کی صحبتی از انها کرد؟؟ مثل اینکه تب چینی و سود یامفت آنچنات به جیب گشاد دلال مآب تو و امثال تو مزه کرده که سر از پا نمیشناسی من با خرید چینی بیچاره شدم و شرح حال این مشکل در پیج چرا نباید چینی خرید نوشتم برید ببینید چقدر افراد با خرید خودرو چینی پول خودشون از دست دادن و راهی در تعمیرگاه ها شدند اگر از زینفعان شرکت های دروغگوی چینی نیستی چرا با هر کسی که در مورد چینی انتقاد میکنه مشکل داری اصلا تورا سننه که سنگ چینی های مفت خور و بی کیفیت به سینه مبارک میزنی
حرف منطقي و به دور از کينه و تعصب بزني آدم به روي چشمهاش هم ميزاره و با کمال ميل قبول ميکنه ولي اگر از روي ناآگاهي و تفريح و سرگرمي و گمراه کردن يکسري از افراد اين چيزا رو مينويسي خب طبيعي هم هست که هيچ کس ازت قبول نميکنه و جوابت رو هم ميدن.
جناب سانمارتين همه اون کسايي که جوابت رو ميدن حداقل چند ساله ماشين چيني داشتن و کيفيتش رو ديدن و وقتي ميبينن اينجوري مياي شمشير رو از رو ميبندي و حرفاي خلاف واقع ميزني جوابت رو ميدن، من جمله خود من که 2 ساله الان ماشين چيني استفاده ميکنم و 50000 کيلومتر هم باهاش راه رفتم غير از روغن و بنزين و فيلتر و ساير قطعات مصرفي (که رو همون ماشينهاي کره اي که شما سنگشونو به سينه مبارکت ميزني هم بايد عوض بشه) خرج ديگه اي نداشته.50000 کيلومتر هم کم مسافتي نيست انگار 25 بار باهاش از تهران بري مشهد و برگردي اگر واقعا بي کيفيت باشه همچين ماشيني بايد تو اين مسافت طولاني عيب و ايرادشو نشون بده.حالا اين صحبت که ما با خريد ماشين چيني بيچاره شديم و پولمونو از دست داديم و راهي تعميرگاهها شديم رو ديگه نميدونم از کجا درآوردي!!!؟؟؟
نه سانی جان
شمایی که همش اشتباه میری کوچولو!!!!
اینم یادت باشه.تو این مملکت هیچکس هیچوقت از ماشینش بد نمیگه ولو پیکان 48 باشه!!!!!
شما بقیه رو خیلی احمق فرض میکنی در صورتی که اینجوری نیست!!!!!
داری و میخوای بفروشی و اومدی اینجا داری خرابش می کنی!! عجب!!!!!
متاسفانه افرادیکه چینی سوارن از ترس اینکه بازار چینی ها از اینم بدتر نشه ازش تعریف میکنن توی پیج چینی سواران دارن بهم میگن هرجا نشستیم تعریف کنیم تا زمان فروش حداقل یکی پیدا بشه بندازیم بهش حالا در این سایت هم توفیقی نداره با اون کانال ها یه عده که میترسن مالشون به فنا بره میان و تمجید میکنن و افرادیکه فروختن و راحت شدن میان و حقیقت میگن
دیگه جنس چینی گفتن نداره هرکسی میدونه چه مصیبتیه و نیازی به اثباتش نیست آقای نکته سنج
اینقدر کشور کشور نکنید چه کره باشه که تعریفی نیست و چه جاهای دیگه به اندازه پولی که میدین انتظار کیفیت داشته باشین هر کالای چینی نمی تونه بد باشه اگر اینطور بود پدر ترامپ در نمی آمد همین جیلی سهامدار دایملر و صاحب ولوو و مالک پروتون و لوتوس ۔۔۔نمی شد یک مقداری واقع بین باشین
مقایسه خودروی توربو با اتمسفریک مقایسه احمقانه ای هست
چرا ک سبستم پرخوران با بالانرین راندمان در دورهای 3000 تا 4000 هزار باعث میشه گازهای خروجی مجددا وارد منیفولد میشن اما در اتمسفریک بخاطر فسار کمتر بروی مواور سیستم پرخورانی وجود نداره که وارد چرخه بشه در دورهای تنظیم شده
ب عده اومدن و تیگو 7 و جک اس 5 و هایما اس 7 با خودروهای تیولی و اپتیما النترا و راوفور و کمری مقایسه کردن و نتیجه گرفتن چینی ها بهترن ! ن برعکس من پرایدی دیدم که بنز s500 براحتی پشت سر گذاشته در شتاب اولیه چون توربو بسته یا یه ریو هست کرج که با خودروهای زیادی چلنج داشته و همه برده جون توربو از دبی بستن روش
هر خودرویی باید با کلاس خودش مقایسه کرد
عمو جون اولا که کسی نگفت چینی از راو4 و کمری بهتره پس اولا نه سفسطه کن نه بحث رو منحرف کن!!!!
دوما پراید دیدی بنز اس500 رو جا گذاشت؟؟؟!!!!@احتمالا بنز خاموش بوده یا روی خودروبر بوده!!!!
ریو دیدی همه ماشینا رو برده؟؟؟!!!!احتمالا ریو ابوی تون نبوده؟؟؟!!!!!جالبه که حتی تو روبا هم تمام ماشینای توربویی که میبینی کره ای هستن!!!
سوما شما که همش قدیما میگفتی فلان چینی چون شتاب نداره لگنه و شبه خودرو و خودرو فیکه!!!حالا که یه چینی اومده اسطوره ایی کره ایت رو به چالش کشیده میگی فلسفه توربو با تنفس طبیعی فرق میکنه!!!!!
معیارهات کلا چند تکه شد با این حرفا!!!!
چهارما من درگ تیگو 7 با اسپرتیج رو در جواب مرعشی گفتم نه شما!!!@چرا شما جواب میدی.اونم تیگو 7 بوده نه 5.فیلماش هم همه جا هست .پس مجددا به قول رییس جهمور محبوب آب رو بریزید همونجا که میسوزه!!!!
سانمارتین جان وقتی نمیدونی توربو چیه، چه اصراری داری اظهار نظر کنی؟!
پسر خوب کی گفته از دور ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ گازهای خروجی وارد منیفولد میشن؟؟
اولا اون سیستمی که گازهای خروجی وارد منیفولد ورودی میشن اسمش EGR هست نه توربو!
ثانیا، در توربو گازهای خروجی صرفا قبل از خروج از اگزوز، وارد یک توربین میشن و اونو میچرخونن و سپس از اگزوز خارج میشن. محور این توربین به محور یک کمپرسور متصل هست که این کمپرسور در ابتدای مجرای ورودی هوا قرار داره و با چرخش توربین، کمپرسور هم می‌چرخه و هوای بیشتری رو وارد منیفولد ورودی میکنه.
پسر خوب، اینکه نوشتی “سبستم پرخوران با بالانرین راندمان در دورهای 3000 تا 4000…” خودت متوجه شدی چی گفتی؟!
اگه احیانا منظورت این بود که “گشتاور موتورهای توربو در دور موتور ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ به پیک میرسه” و چون اطلاعات کمی داری اینجوری نوشتی، اینم اشتباهه!
موتورهای توربوی اکثر کمپانیها در دور موتور ۲۰۰۰ یا کمتر، به پیک گشتاور میرسه.
سانفارتین جان، خدا وکیلی کی گفته خودروهای چینی از اپتیما و و الانترا و راوفور و کمری بهترن؟!
حتی متعصب‌ترین چینی سواران هم چنین ادعایی نکردن!
تنها کسی که چنین ادعایی کرده، خودت هستی که با چندین اسم و ID فیک میای توی سایت‌های مختلف کامنت میذاری و ادعا میکنی که مثلا چینی سوار هستی و فلان خودروی چینی که مثلا داری، از خودروهای کرهای و ژاپنی بهتر هست.
در اینگونه کامنتهات، به حدی ادبیات مضحک و تابلویی بکار می‌بری که هر کسی بخونه میفهمه خودروی چینی نداری و اومدی اینجوری غیر مستقیم خودروهای چینی را تخریب کنی!
چند تا از این مدل کامنتهات رو با اسم‌های مختلف زیر همین لینک گذاشتی.
پسر خوب، شما سهامدار و یا کارمند کمپانیهای کرهای نیستی که این همه وقت و انرژی میذاری تا واسه خودروهای کرهای تبلیغ کنی و بعضی دیگه از خودروها را تخریب کنی. توی این بلبشوی اقتصادی کشور، برو دنبال یه کاری که واست نون داشته باشه نه اینکه وقتتو صرف این تعصب‌های بچگانه بکنی.
من جک اس تری داشتم الان لیفان سوارم از مدل لوکس 820 اتاق شیک و سوپر سالن موتور هم ساخت کوناکش هلند ایپروم گیربکس فوق حرفه ای ماماتا ژاپن چند بار اپتیما و آزرا و سوناتا و سراتو لول کردم در اینکه چینی ها الان 10ساله از کره ای ها جلو زدن شکی نیست خود آمریکاییی دنبال چینی ها میگردن اونوقت چین که با آغوش باز با کیفیت ترین خودروهای دنیا به ما میده بدون هیچ چشم داشتی و به قیمت روز جهان یه عده که سر دسته اونها سانمارتین بی جود و چرند گو هست میاد واسه منفی بافی که نظر خریدار محترم برگردونه غافل از اینکه مردم هوشیار ایران با چینی ها اعتناد دارن و حاضرن حتی تا 400 ملیون پول بدهند اما کیفیت بخرن یعنی چینی ها کره ای جماعت فقط اسم در کردن از تو خالین اما همئنطور که مشاهده کردید قهرمان مسابقات ژاپن و کره جنوبی تیگو 7 شد خود کره ای ها برای خرید تیگو 7 از 3 ماه پیش ثبت نام کردند
سانی جون.باز فعال شدی عمو؟؟؟؟؟؟
اسمهاي عجيب و غريب بس نبود حالا اسم دختر گذاشتي رو خودت سانفارتين جون؟اينهمه تلاشي که ميکني بيهودست بخدا چون همه با توجه نوع جملات و کلماتي که بکار ميبري و لودگي هايي که ميکني ميفهمن خودتي.ساقيت کيه داداش بگو ما هم بريم ازش جنس تهيه کنيم چون گويا خيلي جنس توپي بهت ميده که بيست و چهاري تو فضايي.اللهم اشف کل مريض.