کپی چینی پورشه ماکان با یک سوم قیمت
زوتی T700، ورژن چینی پورشه ماکان
خودروسازان چینی کپی کردن طرح خودروهای موفق از برندهای معتبر را بخشی فرآیند پیشرفت خود قرار داده اند و تاکنون هیچ خودرو سازی نتوانسته آنها را از این کار پشیمان کند. این خودروسازان که با این کار راه به بازارهای جهانی یافته اند، این بار شاسی بلند پورشه ماکان هدف قرار داده اند. طراحانی که برای توسعه و تولید T700، چه در نمای جلویی خودرو و چه در نمای عقبی و چه از لحاظ امکانات، از پورشه ماکان الگو برداری کرده‌اند و حتی به خود زحمت یک طراحی کلی شاسی را هم نداده‌اند و بدنه زوتی T700 در قالب پورشه ماکان تکامل پیدا کرده است و بر روی بعضی از قطعات آن هم که زوم می‌کنیم، دقیقا به قطعات بکار رفته با همان طراحی بر روی پورشه ماکان می‌رسیم.
در نمای جلویی خودرو، طراحان زوتی T700 از چراغ‌هایی جدید با طراحی جدید اجزا داخلی استفاده کرده‌اند، ولی ورودیهای اطراف سپر با نواری از LED در بالای آن و تیغه‌هایی افقی در میان آن، دقیقا همانگونه هستند که در پورشه ماکان مورد استفاده قرار گرفته‌اند. مه شکن‌های این اتومبیل هم همچون ماکان در زیر ورودیهای اطراف سپر نصب شده، ولی به شکل مستطیلی درآمده‌اند و ورودی قسمت زیر سپر هم دقیقا شبیه به ورودیهای هوای رادیاتور ماکان قالب گیری شده است.
به نقل از جوان خودرو – نمای عقبی خودرو هم به غیر از خروجی‌های دوبل اگزوز در هر طرف، در چراغ‌های عقب، اسپویلر سقفی با چراغی LED در میان آن، شب نماهای دو طرف سپر عقب و همچنین فرم کلی شاسی، شبیه به ماکان طراحی و تولید شده است، با این تفاوت که جای نصب پلاک از روی سپر به درب پنجم عقب منتقل شده است.
در محدوده قدرتی پورشه ماکان مخصوص بازار چین نیز یک پیشرانه 2 لیتری با قدرت 237 اسب بخاری مورد استفاده قرار گرفته است و بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط وبسایت‌های منبع، در زیر کاپوت زوتی هم یک موتور 2 لیتری به خدمت گرفته شده که به دلیل استفاده آن از توربوشارژر، حداکثر 177 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
در خصوص قیمت زوتی هم می‌توان گفت که شرکت سازنده قیمتی 27 هزار و 400 دلاری را برای آن در نظر گرفته است و این یعنی قیمتی سه برابر ارزان‌تر از پورشه ماکان، ولی پورشه کجا و زوتی کجا!
دنده 6 – از آنجا که سایپا پیش از این با شرکت زوتی مذاکراتی را در راستای تولید سایپا S300 یا همان زوتی Z300 داشته است،هیچ بعید نیست که در آینده شاهد عرضه این ماکان چینی هم توسط دومین خودروساز بزرگ کشورمان باشیم.بلکه احساس داشتن یک شبه پورشه توسط خودروسازان چینی برای قشر متوسط به واقعیت مبدل شود !
اینا دیگه خیلی کارشون درسته! چجوری اینقدر دقیق کپی کردن آخه؟؟؟؟
Ctrl +C
khbe ke vase onaii ke royasho dashtan behesh miresan 🙂
\
والا الانترا 18000 هزار تاس ملت پول خریدشو ندارن این که 27000 دلار قیمتشه جای خود داره و اگه سایپا هم مونتاژ (واردش ) کنه مطمئنا حداقل 150 میلیون هست
کپی کاریشون قابل تحسینه مخصوصا وقتی می دونی سایپا تیبا رو داده یه شرکت ایتالیایی براش طراحی کنه ؛ تیبا !!!!!!
( چون یادمه تیبا که اوایل اومده بود با خودم گفتم اشکال نداره سایپا خط خطی می کنه یه روزی آخرش دستش قوی میشه تا اینکه تو سایت خ ب دیدم که نوشته به کمک یه موسسه ایتالیایی طراحی شده 🙂 )
ایتالیایی ها خیلی از ماشین های چینی هم طراحی کردند مثل بسترن B50 . ممکنه همین ماشین کپی پورشه هم توی ایتالیا طراحی شده باشه. کلا عیب نیست که یک ماشین توی یک کشور دیگه طراحی بشه و یک کار معموله.
ماشینی که ایتالیاییا طراحی کردن این شد، الان که قراره ماشینای آینده سایپا رو چینیا طراحی کنن! ببینین اونا دیگه قراره چی بشن!
27 هزار دلار میشه 81 میلیون تومان؟؟؟
میاد ایران میشه 200 میلیون آخه چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
نکنه انتظار داری من باید چراشو جواب بدم اا
موتور دو لیتری 177 اسب بخاری یکم برای زوتی زیاد نیست؟ شاید دو لیتری توربو یا 2.4 لیتری باشه.
درسته ، فکر کنم با توربوشارژ باشه ، چون سایت carnewschina هم گفته که با یه موتور ۲ لیتری توربو و ۳ لیتری v6 توربو قراره بیاد ، اگر سرچ کنید همین سایت جزء اولین سایت ها میاد ، که مطلبشو قرار داده.
تصویر از نمای پشت
http://8pic.ir/images/ptyq3rhvy2q6l01suasr.jpg
ظاهرش که عین پورشس. موتورهای قوی هم براش در نظر گرفتن. اگه سایپا اینو هم وارد کنه خیلی خوب میشه.
لینکی که گفتم مربوط به توربوشارژ بودن موتور ۲ لیتری
http://www.carnewschina.com/2015/06/10/the-zotye-t700-suv-from-china-is-not-a-porsche-macan/
با سلام جناب زنگنه ، اصلاح کنید
(در زیر کاپوت زوتی هم یک موتور 2 لیتری به خدمت گرفته شده که به دلیل عدم استفاده آن از توربوشارژر، حداکثر 177 اسب بخار قدرت تولید می‌کند)
عدم اینجا اضافه بکار برده شده،چون موتورش توربوشارژه .
ممنونم اصلاح شد…
این زوتی واقعا آبروی چینی ها را می برد.بیشتر چینی ها دارند پیشرفت می کنند ولی این زوتی فقط کپی پیست می کند.
هرگردی “گردو” نیست
با درود
این که قیمت ان یک سوم است مهم است چون اتوموبیل های مدرن از نظر کیفیت همه در یک سطح هستنند
باسپاس
اما کیت رویس
همیشه میگن عزت ونام ایرانی باید همراه با افتخار باشه ولی بحث واردات خودرو که میشه از افغان وعرب و کشورهای اسیایه میانه هم حقیرتریم که ما رالایق نمیدونن خودروهای لوکس سوارشیم.هیچ میدونستید ۱۰ سال پیش افغانستان تویوتاکمری داشته که گازوییل سوز بوده وهر۱۰۰ کیلومتر۶لیتر مصرف داشته!!!!!