مرگ مدل ساب کامپکت در بیانیه‌ای اعلام شد، بدون اینکه برنامه‌ای برای فروش خودرو پس از مدل سال 2023 داشته باشد. این به دنبال تصمیم مشابه هیوندای است که پس از مدل سال 2022 اکسنت را از مجموعه خود حذف کرد.

به گزارش دنده 6 –  مرگ مدل ساب کامپکت در بیانیه‌ای اعلام شد، بدون اینکه برنامه‌ای برای فروش خودرو پس از مدل سال 2023 داشته باشد. این به دنبال تصمیم مشابه هیوندای است که پس از مدل سال 2022 اکسنت را از مجموعه خود حذف کرد.

از آنجایی که مشتریان همچنان به سمت کراس اوورها و شاسی بلندها هجوم می آورند، جای تعجب نیست که سدان دیگری متوقف شود. در چند وقت اخیر، کیا با از بین بردن کادنزا و K900 پس از مدل سال 2020، عرضه سدان خود را در ایالات متحده ساده کرده است. استینگر اسپرت – که یک لیفت بک پنج در است – در سطح جهانی کنار گذاشته می شود و نسخه تریبیوت ادیشن به عنوان نسخه پایانی این مدل عمل می کند.

اگرچه ریو دیگر در ایالات متحده آمریکا وجود ندارد، اما کیا نسل بعدی K3 را به عنوان جایگزینی مستقیم در بازارهای دیگر معرفی کرده است. این نام کمی گیج کننده است زیرا در گذشته برای فورته بزرگتر استفاده می شد، اما برای جانشین مستقیم ریو سدان تغییر کاربری داد. همانطور که در گالری مجاور دیده می شود، در داخل و خارج کاملاً متفاوت به نظر می رسد.