گزارش آخرین مسابقه سرعت سال 1392+ نتایج

سپهر زنگنه – روز گذشته پیست آزادی تهران برای آخرین بار در سال 92 میزبان شرکت کنندگان مسابقات سرعت کشورمان بود.رقابتی که پس از تاخیر فراوان در قالب کلاس های پراید استاندارد، 1400 GT ، 1600 GT ، 2000 GT ، پژو 206 و آزاد برگزار می شد اما به عنوان آخرین مسابقه سال، چندان پر شور و حرارت نبود.در کلاس پراید استاندارد، فرهاد حسینیان در همان استارت پیش افتاد و تا پایان مسابقه پیش تازی خود را حفظ کرد، اما در کمال تعجب نقایص فنی در این کلاس پایه فراوان بودند و بسیاری رانندگان نتوانستد مسابقه را به پایان برسانند.

در کلاس 1400 GT تنها چند خودرو حضور داشتند که از میان آن ها هم سیامک موسوی با اقتدار تمام در تمام طول مسابقه پیشتاز بود،محمد رضا دهنوی نیز با پیشی گرفتن از سایرین به مقام دوم دست یافت و تا پایان همین رتبه را حفظ کرد.کلاس پژو 206 بار دیگر با قدرت نمایی شروین یگانه در رده نخست همراه بود، فرزاد شاهرخی که در رقابت قبلی به رده دوم دست یافته بود ، اینبار از خط آخر استارت زد و تا پایان توانست خود را به رده های میانی برساند، اما رقابت اصلی در میان رده های سوم تا ششم در جریان بود.مهرداد صفری که از رده نهم استارت زده بود، بار دیگر عملکردی تهاجمی را از خود به نمایش گذاشت و تا رده چهارم صعود کرد اما زد و خوردی بین امیرحسین یزد خواستی، محمد رضا حسین زاده ، آرش خامنه،شایان افتخاری و اردلان غزنوی از رده های دوم تا ششم خط استارت در جریان بود که در آخر به اخراج محمد رضا حسین زاده منجر شد.سینا افنوت نیز از دیگر رانندگانی بود که در این کلاس خوش درخشید و توانست رده هشتم خود را تا رتبه چهارم ارتقاء دهد.

در کلاس 1600 GT سیامک موسوی پیشتاز خط استارت بود، اما پس از آغاز مسابقه این ادموند آورند بود که پشت فرمان هوندا سیویک هاچبک خوش درخشید و در طی تنها دو دور از سد نادر جعفری با تویوتا کرولا و سیامک موسوی گذشت،در ادامه مسابقه تلاش اشکان مسگرها برای سبقت گرفتن از نادر جعرفی نیز بی نتیجه ماند ودر نهایت، ادموند آورند، سیامک موسوی، نادر جعفری و اشکان مسگرها رتبه های اول تا چهارم این کلاس را بدست آوردند.در کلاس 2000 GT تنها 5 خودرو حضور داشتند و رضا موسوی از قهرمانان کهنه کار رشته سرعت، رتبه 1 خط استارت را در اختیار داشت، اما بازهم قدرت فوق العاده هوندا سیویک 1.6 لیتری ادموند آورند در مسیر مستقیم، زمینه پیشتازی این راننده را فراهم آورد.تلاس های مجید انوری برای رد شدن از سد رضا موسوی نیز بی نتیجه ماند و نهایت همین نتیجه تا خط پایان حفظ شد.ادموند آورند دومین پیروزی خود را در یک روز تجربه کرد، رضا موسوی و مجید انوری نیز به رده های دوم و سوم رضایت دادند.

در نهایت نوبت به کلاس آزاد رسید، صفا احمدی با فورد فاکس بادی مشکی رنگش موفق به شکستن رکورد مسیر جدید پیست آزادی شده بود و رده نخست خط استارت را در اختیار داشت.محمد باقر زاده در رده دوم و محسن فرهمند نیز در جایگاه سوم ایستاده بودند.غلام جنیدی در رده چهارم بود اما رضا پازند که عنوان قهرمانی سال های اخیر کلاس آزاد را در کارنامه دارد به دلیل عدم حضور در روز زمان گیری، چاره ای جز استارت از رده آخر نداشت.پس از استارت، وضعیت سه رده اول به همین شکل باقی ماند اما رضا پازند پس از خارج شدن از همان پیچ نخست ناگهان دچار نقص فنی در پیشرانه شد و ب ام و قرمز رنگش را در حاشیه مسیر مستقیم 400 متر متوقف کرد. اندکی بعد این غلام جنیدی بود که از محسن فرهمند پیشی گرفت و کمی جلوتر هم محمد باقر زاده در خروجی پیچ دوم از سد صفا احمدی گذشت، اما وضعیت به همین شکل باقی نماند و تنها 2 پیچ جلوتر، صفا احمدی توانست به لطف مهارت فوق العاده و قدرت خارق العاده فورد مشکی رنگش، رده نخست را از محمد باقر زاده پس بگیرد.

محسن فرهمند در تلاش برای گذشتن از سد غلام جنیدی در ورودی پیچ نخست دچار مشکل شد و برخوردی جزئی را تجربه کرد که به شکستن سپر فایبرگلاسی ب ام و 10 سیلندرش انجامید، در همین حین غلام جنیدی به محمد باقر زاده نزدیک و نزدیک تر می شد و حمید کمالی هم در پی نقص فنی خودرویش دچار افت سرعت شده بود.اندکی بعد محمد باقر زاده شاید به دلیل نقص فنی از میدان رقابت کناره گرفت و بال عقب ب ام و حمید کمالی نیز به کلی از خودرو جدا شد و این راننده هم از پیست خارج شد، محسن فرهمند سرانجام از سد غلام جنیدی گذشت اما چه سود که در پی اتلاف زمان، فاصله غیر قابل جبرانی بین فورد پیشتاز صفا احمدی و ب ام و محسن فرهمند ایجاد شده بود، در نهایت صفا احمدی برای دومین مرتبه در سال جاری میلادی در رده نخست از خط پایان گذشت و محسن فرهمند نیز اندکی جلوتر از غلام جنیدی در مقام دوم به کار خود پایان داد.

* کلاس 206
– شروین یگانه ،از تهران ، نفر اول
– آرش خامنه ، از خوزستان ، نفر دوم
– امیر حسین یزدخواستی ، از تهران ، نفر سوم

* کلاس 1400 جی تی :
– سیامک موسوی ، از تهران ، نفر اول
– محمد رضا دهنوی ، از تهران ، نفر دوم
– علی کلهـر ، از تهران ، نفر سوم

* کلاس 1600 جی تی :
– اِدموند آورند ، از تهران ، نفر اول
– سیامک موسوی ، از تهران ، نفر دوم
– نادر جعفـری ، از استان البرز ، نفر سوم

* کلاس 2000 جی تی 
– اِدموند آورند ، از تهران ، نفر اول
– رضا موسوی ، استان البرز ، نفر دوم
– مجید انوری ، استان البرز ، نفر سوم

* کلاس آزاد
– صفـا احمـدی ، از تهران ، نفر اول
– محسن فرهمند ، از کرمان ، نفر دوم
– غلامرضا جنیدی ، از تهران ، نفر سوم

– نتایج کلاس پراید استاندارد به دلیل اعتراض فنی هنوز به شکل رسمی اعلام نشده است.