نحوه تشخیص سن لاستیک

تیم تحریریه | پنجشنبه، ۲۴ بهمن ۱۳۹۲ | 25 نظر

 

دنده6 – نریمان اصغریان: تشخیص زمان تولید لاستیک به راحتی توسط خواندن شماره شناسایی تایر (Tire Identification Number) یا همان شماره سریال آن امکان پذیر است. بر خلاف شماره شناسایی وسایل نقلیه (VINs) و شماره سریال های استفاده شده بر روی بسیاری از کالاهای مصرفی دیگر که مشخص کننده یک آیتم خاص هستند، شماره شناسایی لاستیکها دسته ای از کدها هستند که حاوی اطلاعاتی درباره هفته و سال تولید لاستیک هستند.

 

طبق اداره ملی امنیت حمل و نقل بزرگراه ها NHTSA و وزارت ترابری ایالات متحده (DOT) شماره شناسایی لاستیک باید ترکیبی با مشخصات زیر باشد:
اول باید سه حرف DOT باشد، سپس به دنبال آن ده، یازده یا دوازده حرف و/ یا شماره هایی که مشخص کننده مکان ساخت، سایز و کد سازنده لاستیک هستند به همراه هفته و سال ساخت لاستیک.

 

لاستیک های ساخته شده از سال 2000 به بعد

 

از سال 2000 به بعد، هفته و تاریخ ساخت لاستیک توسط 4 رقم آخر شماره شناسایی تایر مشخص می شود بدین ترتیب که 2 رقم اول این 4 رقم نشان دهنده هفته و 2 رقم بعدی آن نمایانگر سال ساخت است.

نمونه ای از لاستیک ساخته شده بعد از سال 2000 با شماره شناسایی تایر دارای فرمت بندی فعلی:

 

1

 

در نمونه بالا:

DOT U2LL LMLR 5107

51   بدین معنی که لاستیک در هفته 51 ام سال ساخته شده است.

07   بدین معنی که لاستیک در سال 2007 سال ساخته شده است.

 

در حالیکه شماره شناسایی هر تایر باید بطور کامل روی دیواره یک طرف لاستیک درج شود، قوانین فعلی حکم می کند که سه حرف DOT و اولین ارقام شماره شناسایی لاستیک هم در طرف دیگر دیواره لاستیک درج شود. بنابراین امکان دارد شماره شناسایی تایر به صورت ناقص رویت شود و مستلزم آن است که دیواره طرف دیگر لاستیک را ببینید تا شماره شناسایی کامل تایر را پیدا کنید. (مانند شکل زیر)

 

2

 

لاستیک های ساخته شده قبل از سال 2000

 

شماره شناسایی لاستیک هایی که قبل از سال 2000 تولید شده بودند بر پایه این تصور بود که تایرها بعد از ده سال دیگر مورد استفاده قرار نخواهند گرفت. درحالیکه باید همان اطلاعات لاستیک های امروزی روی این لاستیک ها نیز درج می شد، هفته و سال تولید لاستیک در سه رقم آخر درج شده بود. به طوری که دو رقم اول از این 3 رقم برای نشان دادن هفته ساخت و رقم سوم برای مشخص کردن سال ساخت بود.

نمونه ای از لاستیک ساخته شده قبل از سال 2000 با شماره شناسایی دارای فرمت بندی قدیم:

 

3

 

در نمونه بالا:

DOT EJ8J DFM 408

40  بدین معنی که لاستیک در هفته 40 ام سال ساخته شده است.

08  بدین معنی که لاستیک در هشتمین سال دهه مذکور ساخته شده است.

درحالیکه فرمت بندی شماره شناسایی لاستیک نمونه بالا مشخص می کند که تایر در سال 8 ام دهه ساخته شده، ولی شماره شناسایی جامعی وجود نداشت که نشان دهد لاستیک در کدام دهه ساخته شده است (ممکن است در لاستیک های ساخته شده در دهه 90، بعد از شماره شناسایی لاستیک مثلث کوچکی وجود داشته باشد که دهه را مشخص کند).

و در آخر، رسید خرید لاستیک را نزد خودتان نگه دارید. گارانتی اکثر سازندگان لاستیک به مدت چهار سال از تاریخ خرید یا به مدت پنج سال از هفته تولید لاستیکها اعتبار دارد. پس اگر شما لاستیکهای نویی بخرید که دقیقا دو سال پیش تولید شده باشد، تا زمانی که رسید خرید آنها را داشته باشید جمعا به مدت شش سال تحت پوشش گارانتی سازنده خواهند بود (چهار سال از تاریخ خرید). اگر رسید خرید را گم کنید، پوشش گارانتی لاستیکهای شما پس از پنج سال از هفته تولید تایر باطل می شود (در مثال بالا گارانتی شرکت سازنده فقط سه سال بعد از تاریخ خرید خاتمه می یابد).

 

از سراسر وب
پیشنهاد از

25 دیدگاه

  1. امید | مهر 28, 1396 | لینک نظر

    سلام من لاستیک رودستون cp672 انداختم برای پراید ولی نمیدونم تاریخ تولیدش کدومه کمک کنید لطفا

  2. کامران | شهریور 19, 1396 | لینک نظر

    سلام
    برا موتور سیکلت هم تاریخ رو همینجوری مینویسن لطفا ج بدید

  3. ناشناس | شهریور 15, 1396 | لینک نظر

    رو پراید هر لاستیکی انداختی انداختی پراید دیگه جزو ماشین حساب نمیشه 😃

    • در پاسخ به: ناشناس

      علی | آبان 4, 1396 | لینک نظر

      دوست عزیز شما اگر ماشین مدل بالا داری مبارکت باشه
      ولی چرا ماشین دیگران رو مسخره میکنی
      هرکی در حد توان مالیش وسیله میخره

      • در پاسخ به: علی

        دایی عباس | آبان 16, 1396 | لینک نظر

        درست میگی علی آقا .داداش من پراید ۸۹ صفر گرفت روش لاستیک فالکن بود راضی هم هستم تقر یبا چهار گوشه ایران هم باهاش رفت موفق باشی.
        (دلخوش سیری چند، با پایای پیاده هم میشه مثبت بود و خوش گذروند احتیاجی به ماشین چند صد میلیونی هم نیست )

    • در پاسخ به: ناشناس

      | دی 20, 1396 | لینک نظر

      لاستیک اساس حرکت و سلامت خودرو هست حتی اگه خودرو یه گاری باشه.
      آدم عاقل هر لاستیکی حتی زیر گاریش هم نمی اندازه.
      چون لاستیک خراب با جون آدم بازی میکنه.
      ارزون بودن هم دلیل بر به درد نخور بودن جنس نیست.
      گرون بودن هم دلیل بر خوب بودن جنس نیست.
      چرا؟ چون جنس خارجی به قیمت ارز وارد مملکت میشه.
      البته این حرفا واسه عقلاس نه کسی بی فکر حرف میزنه.

  4. الهام | شهریور 15, 1396 | لینک نظر

    سلام من برای پراید مدل ۱۳۲ از لاستیک لاسا خریداری کردم ک ۵ خط و نوارهای‌رنگی روش داره ولی نمیتونم خوندن تاریخشو تشخیص بدم تقاضا دارم کمکم کنین
    ممنون

  5. amin | مرداد 10, 1396 | لینک نظر

    تاريخ توليد اون لاستيك مربوط به اواخر سال ٢٠١١ ميباشد،توصيه ميكنم استفاده نكنيد،مخاطره آميز است

  6. MOHAMAD | مرداد 9, 1396 | لینک نظر

    سلام من تازه ماشین گرفتم روی لاستیک عدد چهار رقمی4111 نوشته میشه بگین یعنی مال چه سالیه

  7. مجید | فروردین 15, 1396 | لینک نظر

    من پراید صفر خریدم لاستیک گلدستون پوسیده انداختن که لاستیک.
    که لاستیکهای جلو اندازه توپ از سمت اج زد بیرون نزدیک بود چپ کنم
    مقصر خودرو ساز یا سازنه لاستیک

  8. مجتبی | آذر 29, 1395 | لینک نظر

    بازگشت دوباره
    ببخشید روی لاستیک تاریخ تولید درج میشه یا انقضا.
    در بعضی سایت ها نوشته شده تاریخ انقضا روی لاستیک
    ممنون میشم راهنمای کنید

  9. مجتبی | آذر 29, 1395 | لینک نظر

    سلام من شنیدم فروشندگان تاریخ لاستیک های خارجی رو دست میزند با این وجود زیاد هم نمیشه روی تاریخ حساب کنیم درست میگم یا نه

  10. امین | تیر 8, 1395 | لینک نظر

    من لاستیک دیدم شماره8913 (DOT) …این یعنی چی ؟ هفته 89وم سال ؟؟؟؟؟

  11. نادر | مهر 10, 1394 | لینک نظر

    سلام جهت اطلاع
    سال 48 هفته است
    dot5107

    • در پاسخ به: نادر

      دانیال | آذر 19, 1394 | لینک نظر

      یک سال 365 روز هست. تقسیم بر 7 کنید .

      میشه 52.14

      یک سال بین 52 یا 53 هفته هست .

  12. سعیذ | شهریور 19, 1394 | لینک نظر

    من لاستیک دانلوپ گرفتم و روش عدد 5313 زده است؟ یعئی در هفته 53 سال 2013 ولی ایا این امکان وجود داره؟

  13. فرهاد | آذر 17, 1393 | لینک نظر

    با سلام تشکر فراوان از مطالب فنی کاربردی شما