آتش سوزی اسکانیا،بازهم در صدر اخبار

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۲۴ فروردین ۱۳۹۳ | 7 نظر

آتش بازی اسکانیا در جاده ها

ار دیگر شاهد آتش سوزی خودرو اسکانیا با ۴۲ مسافر عتبات عالیات بودیم در حالی که این شرکت در اسفندماه ۹۲ موظف شده بود تا ظرف مدت یک ماه نقایص خودروهای خود را برطرف کند.

 

به نقل از فارس، اواسط شهریور امسال 44 نفر از هموطنانمان طوری در آتش سوختند که کار شناسایی آنها چند هفته‌ای طول کشید.

ترکیدگی لاستیک یک دستگاه اسکانیا در اتوبان تهران – قم سبب شد که این اتوبوس از مسیر خود منحرف شده و به لاین مخالف وارد شود.

اتوبوس منحرف شده در لاین روبرو با یک دستگاه اسکانیای دیگر برخورد کرد و آتش گرفت. فارغ از این مسئله که چطور می‌شود گاردریل‌های پر رفت و آمدترین جاده کشور توانایی کنترل یک اتوبوس را نداشته باشد، آنچه آن زمان برای مردم سوال ایجاد کرد این بود که چرا این 2 اتوبوس آتش گرفته‌اند.

این حادثه به قدری مشکوک بود که حتی یکی از سایت‌های خبری احتمال قاچاق سوخت توسط راننده یکی از اتوبوس‌ها را مطرح کرد؛ احتمالی که خیلی زود با تکرار شدن حادثه آتش گرفتن اتوبوس‌های اسکانیا رنگ باخت.

حالا تقریبا تمامی مردم می‌دانند که یک مدل از اتوبوس‌های اسکانیا بعد از تصادف آتش می‌گیرد و مسافرانش را زنده زنده می‌سوزاند.

آتش اسکانیا در رشت

چهارم دیماه یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در جاده رشت ‌ـ تهران حوالی دانشگاه گیلان دچار آتش‌سوزی شد. این اتوبوس مسافر نداشت و راننده نیز با کمک نیروی آتش‌نشانی رشت نجات یافت.

مهرماه سال گذشته 26 دانش آموز دختر دبیرستانی در تصادف اتوبوس‌ کشته شدند. این اتوبوس اسکانیا به همراه مسافران دانش‌آموز خود از اهواز به سمت بروجن حرکت می‌کرد که در کیلومتر 185 لردگان به دهدز، ناگهان دچار حادثه شد. در این حادثه علاوه بر تعداد کشته شدگان 23 نفر نیز مجروح شدند. این اتوبوس به دلیل تخطی از سرعت مجاز از مسیر خارج و واژگون شده بود.

17 نفر نیز در حادثه‌ای دیگر، زمانی که سوار بر اسکانیا بودند کشته شدند. در محور اهواز به هفتکل میان یک دستگاه اتوبوس اسکانیا و یک دستگاه کامیون تصادفی رخ داد که در این حادثه اتوبوس بلافاصله آتش گرفته و مسافران در میان شعله‌های آتش گرفتار شدند.

از میان مسافران، 17 نفر در آتش سوخته و تنها پنج نفر توانستند از چنگال عقاب افشان فرار کرده و از مرگ نجات پیدا کنند.

31 تیرماه واژگونی یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در کیلومتر 25 جاده خرم‌آباد به بروجرد در استان لرستان به کشته شدن 2 نفر و مجروح شدن 7 نفر انجامید.

چندی پیش نیز اتوبوس حامل زائران عتبات عالیات تهرانی بر اثر اتصال سیستم برق‌رسانی در مهران طعمه حریق شد. این آتش‌سوزی زمانی رخ داد که هیچ یک از مسافران تهرانی و زوار عتبات عالیات درون اتوبوس نبوده و خوشبختانه کسی آسیبی ندید. در این حادثه کمک راننده اتوبوس بر اثر آتش سوزی زخمی شد که برای مداوا به مراکز درمانی شهر ایلام منتقل شد.

دوازدهم اردیبهشت ماه امسال هم، یک دستگاه اتوبوس VIP اسکانیا از ترمینال سه‌راه تپه به مقصد اصفهان حرکت کرده بود که در کیلومتر 40 محور اهواز – هفتکل در لاین مخالف پس از برخورد با یک دستگاه کامیون باری به دلایل نامعلومی آتش گرفت و آتش آن به کامیون نیز سرایت کرد و در نتیجه 14 تن کشته و چهار تن دیگر نیز در بیمارستان بستری شدند.

پس از وقوع این حادثه بود که سردار مهماندار از تشکیل تیم ویژه بررسی علت حادثه آتش‌سوزی اتوبوس اهواز-اصفهان و تعطیلی شرکت مسافربری خبر داد و گفت: شرکت مسافربری «رویال سفر اهواز»، تا زمان رسیدگی به پرونده این حادثه و بررسی تخلف احتمالی با هماهنگی سازمان راهداری، این شرکت مسافربری تا اطلاع ثانوی تعطیل شد.

آتش‌سوزی دوباره اسکانیا/ این بار زائران کربلا طعمه حریق شدند

سازمان امداد و نجات هلال احمر از حریق یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در ساعت 3:25 بامداد امروز با 41حادثه دیده خبر داد. حسین درخشان، در گفت‌وگو با خبرنگار بهداشت و درمان خبرگزاری فارس، از آتش‌ گرفتن یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در کیلومتر 85 جاده اردبیل – سرچم خبر داد. وی گفت: این اتوبوس که حامل زائران کربلای معلی از جمهوری آذربایجان بود، در ساعت 3:25 بامداد امروز دچار حریق شد. درخشان ادامه داد: از 41نفر حادثه دیده، 4 نفر به مراکز درمانی اورژانس منتقل و 37 نفر نیز سرپایی مداوا شدند.

فرصت یک ماهه مجلس به اسکانیا/ فراخوان برای رفع نواقص

رئیس راهنمایی و رانندگی کشور گفت: بر اساس رای کمیسیون اصل 90 مجلس برای رفع ایرادات به کارخانه اسکانیا فرصت یک ماهه داده شده است.

سردار اسکندر مومنی عصر روز ۲۷ اسفند ماه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بر این اساس کارخانه اسکانیا یک ماه فرصت دارد که ایرادات اتوبوس های تولیدی خود را رفع کند.

وی افزود: تمام خودروهای تولیدی اسکانیا با نظر پلیس باید فراخوان و نواقص آن برطرف شود.

مجلس بعد از ارائه گزارش پلیس اقدام می‌کند

اما در این میان به سراغ محمد علی پورمختار عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس رفتیم و با وی درباره وقوع حادثه برای اتوبوس‌های اسکانیا صحبت کردیم.

وی گفت: خاطرم هست که در اواخر اسفند سال قبل کمیسیون اصل ۹۰ اسکانیا را موظف کرد تا ظرف مدتی محدود نسبت به فراخوان و رفع نقص اتوبوس‌هایش اقدام کند.

نماینده مردم بهار در مجلس شورای اسلامی گفت: دقیق خاطرم نیست که این فرصت یک ماه بوده یا بیشتر یا کمتر اما به هر حال پلیس باید به ما درباره رفع نقص این خودروها گزارش دهد.

وی گفت: به طور قطع اگر این خودرو ساز نسبت به رفع نقص خودروهایش اقدام نکند شماره‌گذاری و فعالیت ان متوقف خواهد شد و مسئولیت کیفری و مدنی متوجه ان خواهد بود.

اما حالا باید دید که آیا این فرصت باعث خواهد شد تا نقایص این خودروها رفع شده و مردم در هنگام سفر در امان باشند یا خیر.

از سراسر وب
پیشنهاد از

7 دیدگاه

  1. کاوه | فروردین 26, 1393 | لینک نظر

    تنها زمانی  میشه با قطعیت بالا در این زمینه اظهار نظر و قضاوت کرد که 1- تعداد اتوبوسهای فعال که در حال کار هستند با توجه به برند بیان بشه 2-درصد سوانح  حال چه تصادف و چه آتش سوزی  هر برندی مشخص بشه و3- دلایل آتش سوزی و تصادف که آیا فنی و ناشی از وجود ایراد فنی بوده و یا سهل انگاری عوامل اتوبوس بوده نیز بدست بیاد.اونموقع با این اطلاعات میشه تصمیم گیری کرد.موردی که  شک برانگیز است اینه که معمولا برند بقیه اتوبوسهائی  که دچار سانحه میشوند بیان نمیشود.

  2. علی | فروردین 25, 1393 | لینک نظر

    با سلام

    مساله اش اینجاست که این حادثه ها متاسفانه اتفاق افتاده و آتش سزیهایی که صورت گرفته در مورد اسکانیا زیاده مثل همون تصادف دلخراش تو اتوبان تهران قم واقعا باید رسیدگی بشه که معلوم بشه مقصر کیه وگرنه اسکانیا همه می دونند که یه ماشین با استاندارد بالاست ولی این آتش سوزیها خیلی نادره دقیقا مثل آتش سوزیهای ایران خودرو که به خاطر مونتاژ غلط رخ داده بود مطمئن هستم در مورد این هم همینطوره اتفاقا چند وقت پیش تو راه بندرعباس یکی از همین اسکانیا که اتفاقا مال یکی از اقوام ما بود آتش گرفت البته راننده به موقع فهمید و زود تونست آتش رو خاموش کنه ولی این اتفاق کاملا خود به خود رخ داده بود مردم چه گناهی کردند؟راننده بیچاره چه گناهی کرده و این تاوان خسارت رو کی باید بده ؟؟؟؟

  3. زاهد | فروردین 24, 1393 | لینک نظر

    حق با دوستانه

  4. امیرحسین | فروردین 24, 1393 | لینک نظر

    تمام اینا بزرگنمایی برای کله کردن عقاب افشان که یه تنه کله بازار دستشه و بقیه برند های بازار دارن کک کباب میکنن!

    دیگه هر متخصص و غیر متخصصی میدونه خودروهای اسکانیا جزو برترین و متعاقبا ایمنترین و استانداردترین خودروها در نمونه ی خودشون هستن.

    یهو اسکانیا شد اتوبوس نا امن و برندای دیگه هم دارن از آب گل آلود ماهی میگیرن!!!دقت کردین این اواخر تمام تصادفات جاده ای یه اتوبوس اسکانیا درش دخیله!!!

    تا پیش از این خبری از تصادفات اینچنینی نبود و یهو اسکانیا شد شومینه متحرک!!!!ولو و بنز و مان و رنو …..تصادف نمیکنن که!!!

    دوستان چشممونو باز کنیم.

    دوستمون اکبر هم به مواردی مثل لوازم یدکی بی کیفیت و….که قابل تامله.

  5. اکبر | فروردین 24, 1393 | لینک نظر

    راستی ،نبود قطعات فابریک اصلی رو هم فراموش کردم که باید اضافه کنم.

    یک زمان برای دیزلهای شرکت که دویتس بودند،کل مجموعه سوپاپ و سیلندر و…میتونستیم سریع و با قیمت مناسب تامبن کنبم.

    الان اولا باید جند برابر پول بدی ٰبعدش شاید تا 1 تا 2سال بعد دریافت کنی. تازه اگه بتونی از دست گمرک ایران خلاصی پیدا کنی!

     

    به قول رئیس جمهور روحانی:تحریمهای داخلی به مراتب شدیدتر از تحریمهای خارجی است!

  6. اکبر | فروردین 24, 1393 | لینک نظر

    سلام

    هنوز برای اقدامات جدی خیلی زوده!!

    وقتی که ولوی سوئد از ایران رفت و جاش رو خودروهای بدون مطالعه و با کیفیت پایین چین گرفت در حالیکه خودروهای سنگین با کیفیت چین نیز وجود داشتند،باید منتظر پایین آمدن کیفیت خودروهای سنگین دیگری همچون اسکانیا و امثالهم را باید داشت.

    وقتیکه قیمت اتوبوس 800 میلیون برسه و راننده بدبخت که باید هر روز و هر ساعت تو جاده باشه که اقساطش رو بده باید شاهد تصادفات بیشتری هم بود.

    وقتیکه لاستیکهای با کیفیت وارد نشن و لاستیکهای داخلی هم کیفیت نداشته باشن باید منتظر ترکیدن لاستیکهای بیشتری بود و…

    مقصر اسکانیا نیست،مقصر خودمونیم که همش دنبال منافع شخصی در قبال منافع ملی و مردمی هستیم.

    م