مهندسی رنو صادقانه نبود

سپهر زنگنه | جمعه، ۲۹ فروردین ۱۳۹۳

هلموت مارکو مشاور ارشد تیم ردبول ، رنو را متهم به نداشتن صداقتبیان کرد .
مارکو گفت : « ایرادات بسیاری در موتور پیدا کردیم . چیزی که ما را ناراحت کرد این بود که رنو با ما صادق نبود . الان در حال تعامل دو طرفه هستیم . »
« همراه با تورو روسو و رنو با هم کار میکنیم . خطای اصلی این بود که رنو خیلی دیر طراحی موتور خود را آغاز کرد . »
« اما در عین حال خوشبین هستیم . چون موتور در بسیاری از نقاط در مرزهای تواناییاش کار نمی کند و این نشان میدهد که تا چه اندازه میتواند در آینده بهتر کار کند . »
« هر چیزی به پیشرفت بستگی دارد . ما در مورد شاسی چیزی که به تیم مربوط میشد را به درستی انجام دادهایم . »
مارکو همچنین عنوان کرد تفاوت موتورهای رنو با مرسدس چیزی در حدود 80 اسببخار است .
او افزود : « ما عادت کردیم که با اسببخار کمتر برنده باشیم . در نقاط دیگر اتومبیل فقط کافی است کمی هوش و استعداد به خرج بدهید . اما خوب 80 اسببخار هم خیلی زیاد است . به خصوص در مواردی که راندن اتومبیل در مسیرهای خاص سخت میشود . مرسدس حتی اگر 6 کیلوگرم سوخت هم در دورهای پایانی داشته باشد ، باز هم به خط پایان میرسد ، اما ما این میزان را به صورت گرمی میسنجیم . »

 

F1FANS.IR

موتور فرمول یک 2014  موتور فرمولاوان 2014-3توربو فرمول یک 2014

 

از سراسر وب
پیشنهاد از

بدون دیدگاه