مدیرعامل شرکت بی وای دی با اشاره به پیشرفت قابل توجه خودروهای برقی چین، آنها را در سطح بالاتری نسبت به رقبای اروپایی و آمریکایی دانست.بر اساس آخرین اخبار خودرو، «وانگ چوانفو»، مدیرعامل و بنیان‌گذار شرکت خودروسازی بی وای دی (BYD) به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی در جهان، در یک مصاحبه تلویزیونی با رسانه ملی چین اظهاراتی جسورانه درباره جایگاه این کشور در صنعت خودروهای برقی مطرح کرد. به گفته وی صنعت خودروهای الکتریکی چین در سه حوزه کلیدی شامل کیفیت و تنوع محصولات، سطح فناوری‌های مورد استفاده و یکپارچگی و کارآمدی زنجیره تامین چیزی حدود سه تا پنج سال از رقبای بین‌المللی خود پیشی گرفته است.
کشور چین صنعت خودروهای برقی را متحول کرده است
اظهارات جنجالی «وانگ چوانفو» صرفاً نمی‌تواند یک تبلیغ برای شرکت بی وای دی یا صنعت خودروی چین باشد، بلکه می‌تواند پیامدهای اقتصادی قابل توجهی را رقم زند. اگر این ادعا صحت داشته باشد، می‌تواند منجر به افزایش سهم بازار جهانی خودروهای برقی چینی، کاهش رقابت‌پذیری، تغییر در زنجیره تامین جهانی خودرو و تغییر در معادلات قدرت اقتصادی شود.
شرکت‌های چینی قادر هستند با ارائه محصولات پیشرفته‌تر و مقرون به صرفه‌تر، سهم بیشتری از بازار جهانی خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص دهند. در این میان، شرکت‌های اروپایی و آمریکایی ممکن است با چالش‌های جدی در رقابت با شرکت‌های چینی در بازار خودروهای برقی مواجه شوند که می‌تواند منجر به کاهش سودآوری، تعدیل نیرو و حتی ورشکستگی برخی از این شرکت‌ها شود.
چین می‌تواند نقشی مضاعف در زنجیره تامین جهانی خودرو ایفا کند، به طوری که شرکت‌های خودروسازی دیگر کشورها برای تامین قطعات و فناوری‌های مورد نیاز خود به شرکت‌های چینی وابسته شوند. پیشتازی چین در صنعت خودروهای الکتریکی می‌تواند به این کشور کمک کند تا موقعیت خود را به عنوان یک قدرت اقتصادی جهانی تقویت کند.
لازم به ذکر است که این ادعای مدیرعامل بی وای دی با واکنش‌های متفاوتی مواجه شده است. برخی از کارشناسان معتقدند که این ادعا تا حدودی اغراق‌آمیز است و شرکت‌های اروپایی و آمریکایی همچنان در برخی زمینه‌ها از جمله فناوری‌های نرم‌افزاری و رانندگی خودران پیشرو هستند. با این حال، اکثر کارشناسان بر این باورند که چین به یک بازیگر مهم در صنعت خودروهای الکتریکی تبدیل شده است و رقابت با شرکت‌های چینی برای سایر خودروسازان دشوار خواهد بود.
مدیرعامل شرکت بی وای دی در ادامه صحبت‌های خود، نقش حیاتی مصرف‌کنندگان در ایجاد انگیزه برای غلبه بر چالش‌ها و پیشرفت در صنعت خودروهای برقی را مورد تاکید قرار داد. او معتقد است که استقبال مصرف‌کنندگان از محصولات BYD، انگیزه‌ای مضاغف برای این شرکت در راستای حل مشکلات و بهبود مستمر است.
وانگ چوانفو همچنین با اشاره به تیم مهندسی گسترده این شرکت، آن را بزرگترین دارایی بی وای دی توصیف کرد و افزود که ۱۱۰ هزار مهندس در این شرکت مشغول به فعالیت هستند. طبق گزارش رویترز، چین در سال ۲۰۲۳ با سبقت از ژاپن به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد. با این حال، تعرفه‌های وضع‌شده از سوی ایالات متحده آمریکا و اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی، محدودیت‌هایی را برای گسترش بازار این محصولات ایجاد کرده است. به عنوان مثال، اتحادیه اروپا تعرفه ۱۷ درصدی را بر خودروهای برقی BYD اعمال کرده است.
