اولین مسابقه DTM 2014 ، اولین پیروزی ب ام و M4

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۳

جنگ ژرمن ها رسما آغاز شد

 

 

سپهر زنگنه – ساعاتی پیش اولین مرحله از سری مسابقات تورینگ قهرمانی آلمان (DTM) 2014 در پیست هوکنهایم آلمان برگزار شد که با پیروزی مارکو ویتمن از تیم ب ام و همراه بود.

در دور تعیین خط این رقابت ها که روز گذشته برگزار شده بود،آدرین تامبی از تیم آئودی رده نخست را بدست آورده بود و سه راننده از ب ام و نیز مقام های دوم تا چهارم را از آن خود کرده بودند اما پس از استارت رقابت شرایط به شکل دیگری رقم خورد، رانندگان پیشتاز ب ام و تا رده های میانی سقوط کردند اما مارکو ویتمن که از رده دوم استارت زده بود توانست در همان دور دوم و قبل از شیکین معروف پیست هاکنهایم از سد تامبی بگذرد و رده برتر را تا آخرین دور رقابت با اقتدار حفظ کند.جدال میان رانندگان آئودی و ب ام و در طول مسابقه ادامه یافت اما اکثر رانندگان مرسدس بنز به دلیلی نامعلوم چندان سریع نبودند و به خصوص با تایرهای سخت تر نمی توانستند در برابر رقبای خود عرض اندام کنند.مسابقه در دور های میانی کمی کسل کننده شده بود، به خصوص آنکه به غیر از برخورد جزئی میان خودرو آگوستو فارفوس (ّب ام و) و جیمی گرین (آئودی) که منجر به کناره گیری گرین شد، حادثه دیگری نیز اتفاق نیافتاده بود،اما پس از انجام پیت استاپ به منظور تغییر تایرها، شرایط اندکی بهبود یافت و بار دیگر شاهد رقابت نزدیک در رده های میانی بودیم.برنو اسپلنگر (قهرمان سال 2012) و مارتین تامیچک (قهرمان 2010)،هر دو پشت فرمان ب ام و های M4 در تعقیب مایک راکنفلر از آئودی (قهرمان سال 2013) و دو راننده دیگر بودند.روبرت وینکز از مرسدس بنز که در نیمه اول مسابقه بسیار سریع بود، بعد از انجام پیت استاپ ناچار شد رده های بسیاری را به رانندگان ب ام و واگذار کند اما شرایط برای رانندگان آئودی اندکی بهتر بود.در آخرین دور رقابت آگوستو فارفوس که از برنو اسپلنگر گذشته بود در حال فشار آوردن به اشنایدر (آئودی) بود، برخوردی بین دو راننده در آخرین پیچ ها اتفاق افتاد که زمینه را برای سبقت گیری هر سه راننده ب ام و (فارفوس،اسپلنگر و تامیچک) به وجود آورد،اما از سوی دیگر رانکفلر هم با حرکتی جالب از سد تیمو گلوک گذشت و رده چهارم را از آن خود کرد.بدین ترتیب بعد از 42 دور رقابت تماشایی،مارکو ویتمن 24 ساله در رده نخست از خط پایان گذشت و اولین پیروزی M4 را در اولین رقابت فصل بدست آورد.سه رده بعدی از آن سه راننده آئودی (اکستروم،تامبی و راکنفلر) شد و چهار رده بعدی نیز به ب ام و سواران رسید.در نهایت رتبه های نهم و دهم که آخرین رده های امتیازیست به تیمو شایدر و جوی هند از دو تیم آئودی و ب ام و تعلق گرفت.با این حساب در اولین مسابقه فصل، هیچ امتیازی به مرسدس بنز نرسید و رقابت داغ میان رانندگان ب ام و و آئودی از همین مسابقه نخست آغاز شد که با 54 و 47 امتیاز رده های برتر را در اختیار دارند.

 

از سراسر وب
پیشنهاد از

بدون دیدگاه