برلیانس V5 محصول جدید شاسی بلند سایپا،مشخصات،گالری تصاویر،قیمت و شرایط فروش

سپهر زنگنه | چهارشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۳ | 34 نظر

 

 می‌گویند قرار است بعد از واردات یکی دو هزار دستگاه، داخلی‌سازی‌اش آغاز شود. با این حال بین خودمان بماند،‌ احتمالاً در همین اوایل سهم طرف داخلی در ساخت چیزی حدود ۳۰ درصد است! ما و شما تا چندی دیگر میزبان یکی از شاسی‌بلندهای دیار اژدهای سرخ هستیم. البته این یکی از آن مدل‌های گم و گور در کوره دهات‌های چین نیست. اسم و رسم درست و حسابی دارد. شاید با کشور سازنده‌اش مشکل داشته باشیم ولی احتمالاً با خود سازنده‌اش چندان دعوایی نداریم.


رفیق ب‌ام‌و از هزار فرسخی

احتمالاً در گوشه و کنار چیزهایی درباره رابطه بین برلیانس و ب‌ام‌و شنیده‌اید. داستان واقعی این است که سال ۲۰۰۳ بین این چینی و آن آلمانی قراردادی امضا شد به این مضمون که طرف چینی مسئولیت ساخت، فروش و پشتیبانی برخی از خودروهای سواری طرف آلمانی را تنها در خود چین و تحت نظارت آنها به عهده بگیرد.

این دو شرکت تقریباً روی هم ۴۸۳ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کردند. بیشتر تولیدات مربوط می‌شود به نسخه‌های سدان، کوپه و روباز سری ۳٫ سال ۲۰۰۹ دومین کارخانه ب‌ام‌و با ظرفیت سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه توسط برلیانس در چین با سرمایه‌ای در حدود ۷۳٫۵ میلیون دلار احداث شد. حالا دیگر سری ۵ نیز به خط تولید اضافه شده بود. اما مهم، چیزی است که این اواخر ساخته می‌شود؛ کوچک‌ترین شاسی‌بلند باواریایی‌ها یعنی X1. در حقیقت از بین ۱۱ خودرویی که برلیانس تولید می‌کند، مدل V5 از همه بیشتر به این خودرو شبیه است. و از آنجایی که برلیانس و ب‌ام‌و به نوعی با هم همکار هستند، نمی‌شود این پروژه را یک تقلید دانست. به قول خودشان، بگوییم V5 و X1 خواهر و برادر هستند.

تاریخچه و مشخصات فنی

شنیده‌ها حاکی از آن است که سایپا قصد دارد نسخه ۱٫۶ لیتری این خودرو را هم با جعبه‌دنده دستی و هم با نمونه اتوماتیک راهی بازار ایران کند. یک چیزی می‌گویم فقط شلوغش نکنید. این پیشرانه‌های ۱٫۶ لیتری را میتسوبیشی به برلیانس تحویل داده است. پیشرانه‌هایی با کد ۴A92S که از سال ۲۰۱۰ توسط این ژاپنی تولید می‌شوند. این قوای محرکه سال ۲۰۱۰ روی مدل ASX و سال ۲۰۱۱ روی لنسر اروپایی نصب می‌شد.

مصرف سوخت این خودرو بین ۶٫۹ تا ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می باشد و دارای استاندارد یورو ۴ بوده و مصرف سوخت و استاندارد آن می تواند برای ایران مناسب باشد اما با توجه به مشخصات کلی آن نباید از این خودرو به عنوان یک شاسی بلند انتظار داشت ، تنها می توان آنرا خودرویی سواری با ظاهر یک شاسی بلند دانست .امنیت ظاهرا در این خودرو مناسب بوده و دارای ۲ ایربگ برای تمامی مدل ها به صورت استاندارد می باشد و ۲ ایربگ پرده ای نیز برای برخی از مدل ها سفارشی و برای دیگران استاندارد می باشد .

امکانات رفاهی و ایمنی

تا این لحظه که در خدمت شما هستیم، هیچ اطلاعاتی درباره تیپ یا نسخه برلیانس فوق‌الذکر نداریم. البته همین که می‌دانیم قرار است دو مدل دستی و اتوماتیک آن وارد شود، خیلی است. با این اوصاف هر دو تیپ Comfort و Deluxe‌ آن را بررسی می‌کنیم. هر دو تیپ مجهز به ایربگ راننده و سرنشین در جلو هستند. در حالی که تنها در تیپ دیلاکس (یا دولوکس به قول فرانسوی‌ها) می‌توان ایربگ جانبی را مشاهده کرد. جالب آنکه هر دو مدل در این مشترک هستند که فاقد ایربگ پرده‌ای هستند. روی هر دو می‌شود کمربند ایمنی پیش‌کشنده ۳ نقطه‌ای را مشاهده کرد. ترمزهای هر چهار چرخ دیسکی هستند. روی این ترمزها می‌شود به صورت استاندارد EBD‌ توزیع نیروی ترمز، BAS‌ سیستم ترمز کمکی و ABS‌ ترمز ضدقفل را هم مشاهده کرد. البته خدا می‌داند وقتی پای این شاسی‌بلند به ایران می‌رسد باز هم می‌توان این سیستم‌ها را دید یا نه؟ چراغ سوم ترمز، فرمان برقی، حسگر دنده عقب و دزدگیر روی هر دو مدل کامفوتر و دیلاکس به صورت استاندارد تعبیه شده است. هر دو دارای چراغ‌های مه‌شکن هستند.

 

با این تفاوت که روی نسخه فول می‌شود مه شکن‌هایی در جلو را نیز مشاهده کرد. گفته می‌شود روی درب‌های V5 بازوهای مقاوم‌کننده به منظور افزایش نیروی بازدارنده حین تصادف، نصب شده است. فرمان بشکن هم خیلی کار شاقی نیست. در کاتالوگ رسمی این خودرو ۲ آیتم عجیب به چشم می‌خورد؛ یکی قفل شدن درب‌ها و دیگری هشدار نبستن کمربند که هر دو در سرعت‌های ۲۰ کیلومتر در ساعتی فعال می‌شوند. حالا معلوم نیست در این دوره زمانه که سیستم‌های رادار ماهواره‌ای چیز خاصی تلقی نمی‌شود، چرا باید از یک همچنین آپشن‌هایی نام برد. متأسفانه برلیانس فوق با این همه اسم و رسم و هیاهو، مجهز به سیستم تهویه مطبوع دستی است. حتی گرم‌کن آینه نیز ندارد. خوش به حال ما اگر شانس بیاوریم و شاهد حضور V5 نسخه دیلاکس واقعی باشیم. آن وقت است که می‌شود از سان‌روف دو تکه برقی آن لذت برد. صندلی راننده در ۶ جهت قابل تنظیم است. در حالی که صندلی شاگرد تنها در ۴ جهت تنظیم می‌شود. جالب آنکه برف پاک‌کن عقبی آن نیز چند سرعته است. صندلی‌ها با پارچه ساده و به معمولی‌ترین حالت ممکن خواهند بود. اما در عوض غربیلک فرمان چرم‌پوش شده است. حتی وجود دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، با چنین محصول چینی نیز یک حس خوب دارد. سیستم پخش آن CD، MP3 با پورت USB‌ است. امیدواریم همین طور بماند. زیر آرنجی و جا لیوانی را می‌شود در کنسول جلو دید.

 

 


 رقبای احتمالی و قیمت

بورس نیوز نوشت: راستش ما هنوز نمی‌دانیم قیمتش چقدر می‌شود. حدس و گمان‌هایی مطرح است که می‌گوید این محصول جدید سایپا چیزی بیش از ۷۰ میلیون تومان قیمت دارد. راست و دروغش بماند پای گوینده. حتی اگر بحث قیمت هم مطرح نباشد معلوم است که این چینی رقیب یک فرانسوی است که او نیز هنوز پایش به ایران باز نشده. به طور حتم پیش‌تر نام داستر را شنیده‌اید. یکی از تولیدات داچیای رومانی که زیرمجموعه‌ای از رنو محسوب می‌شود. اما داستر ۲ لیتری ۱۳۵ اسب‌بخاری کجا و این خودروی ۱۱۸ اسبی کجا؟

 

برای آگاهی از قیمت نقدی و شرایط خرید غیر نقدی بر روی تصاویر کلیک فرمایید.

شرایط فروش نقدی و اقساطی شاسی بلند V5 سایپا

(برلیانس V5)

1. شرایط فروش نقدی:

قیمت شاسی بلند سایپا1

 

2. شرایط فروش فوری اعتباری:

قیمت شاسی بلند سایپا2

 

3. پیش فروش نقدی:

قیمت شاسی بلند سایپا3

4. پیش فروش اعتباری:

قیمت شاسی بلند سایپا4

 

   

 تست مقایسه ای جک j5،پارس elx،جیلی ec7،لیفان 620 و ام وی ام 530 را از اینجا مطالعه فرمایید.

جک جی 5،جیلیفام وی ام،لیفان در برابر پارس ئی ال ایکس

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

از سراسر وب
پیشنهاد از

34 دیدگاه

  1. حسن | مهر 26, 1396 | لینک نظر

    امارات که قیمتش ۵۸۰۰۰درهمه یعنی ۶۰میلیون حالا چرا ۹۹میلیون؟؟؟😑

  2. sunmartin | دی 29, 1394 | لینک نظر

    تولیدی های خودرو چینی از فروش اجناسشون به ایران که حتی نمیتونستن به تانزانیا صادر کنن و کشورهای درجه سوم آفریقایی هم زیربارشون نمیرفتن مثل مراکش و نیجر و سومالی ، بسیار سرخوش و مسرور هستن در یکی از مجلات اقتصادی نوشته شده بود که حجم واردات از چین از ابتدای سال 94 نزدیک به 120 درصد افزایش پیدا کرده واقعا چینی ها باید منت دار و وام دار ملت قهرمان باشند که هر جنس چینی خریدارن از عطر و ادکلن های فیک بگیرید تا برنج مصنوعی و چاشنی غذا و سیر و گلابی و تا حصیر دمپایی استکان و فلکس و نعلبکی و ..خودرو
    و از همه مهمتر عده ای هم بصورت دائم با درهم آمیختن کلمات که ای بابا بیا ببین چین چه پیشرفتی کرده و چه خودرویی زده سانروف داره و مانیتور و آینه جمع شو و مشتی آپشن یکبار مصرف که سرهم در چین با 500 هزارتومان میتوان تمام آنها را نصب کرد بدلیل کیفیت بشدت پایین و عدم کارکرد صحیح و فقط جنبه نمایشی سعی در لاپوشانی غارت صنعت کشور توسط چین هستن

    • در پاسخ به: sunmartin

      شرفی | مهر 27, 1396 | لینک نظر

      شما مجبور نیستی هرجا رسیدی دیوان اشعارت رو بگسترانی. چین آشغال ساز، خب نخر. از سراتو سایپا که تو سنگش رو به سینه می زنی که بهتره. بزار بقیه نظر بدن که چیزی میفهمن

      • در پاسخ به: شرفی

        عماد مغنیه | مهر 28, 1396 | لینک نظر

        لعنت به چین این سانمارتین هم که میخواد نظر بده افرادی مث احمد با آی دی جدید شرقی و شرفیان و …میان و لاپوشانی میکنن چینی خوبه معلومه خوبه مولش واسه شما دردیر خرابی و نخریدن دست دوم و عدم توابدش واسه ماس
        کدوم چینی دیدی مشتری راضی باشه طرف رفته بالای 100 داده جک s5 خریده دنده اش گیر میکنه و راه نمیره فیلمش پره تو فضای مجازی طرف رفته آریزو خریده چراغ های جلوش بخار میکنن و کولرش جواب نمیده و آمپر میره بالا راشبوردش صدا میده
        یا اون کلیپ دیدن که طرف سواره تیگو 7 جدیده بعد کاپوتش لقی داره و با کلید نوربالا کیلومترهاش پاک میشه چینی یعنی دردسر یعنی صاحب اول و آخر یعنی تعمیرگاه یعنی قطعه گروون و نایاب کسانی هم که از چینی حمایت میکنن مطمئن باشید منافع دارن والسلام

        • در پاسخ به: عماد مغنیه

          کامبیز | مهر 28, 1396 | لینک نظر

          خودت سن مارتین هستی. تام کاربری فیک= سن مارتین ایضا پونی کار، رئال من، و البته عماد مغنیه

          • در پاسخ به: کامبیز

            عماد مغنیه | مهر 28, 1396 | لینک نظر

            عماد هستم از دوسدارن خودور و اهل لبنانم بفارسی صحبت میکنم و فقط سایت دنده 6 قبول دارم چون تمام نظرات منتشر میکنه نه سان مارتینی میشناسم و رال من ؟! فقط میبینم سان مارتین نظراتش منطقیه حمایت میکنم
            الانم میگم نخرید این چینی هارو بهر قیمت

    • در پاسخ به: sunmartin

      amin | مهر 27, 1396 | لینک نظر

      چين كل دنيا رو گرفته نه فقط ايران
      صادرات چين به آمريكا رقم ٥٠٠ ميليارد دلار در سال است كه صادرات ٨٠ ميلياردي به ايران در مقابل آن رقمي نيست
      البته قبول دارم كه اجناسي كه به ايران وارد ميشوند بعضا داراي كيفيت نازلتري نسبت به نمونه صادر شده به اروپا و آمريكا دارند اما در كل چين دومين اقتصاد بزرگ دنياست و صادر كردن يا نكردن اجناسش به ايران تفاوت خاصي براي اقتصاد اين كشور ايجاد نميكند

  3. منصو | دی 28, 1394 | لینک نظر

    سه سال !!!!
    فقط سه سال مردم تموم آشغال های ایران خودرو و سایپا رو تحریم کنند و نخرند و به جای ماشین نو دست دوم بخرند ، این دو شرکت مجبور میشند جمع کنند ، البته اگر دوباره باز هم مردم گول وام 25 میلیونی نخورند

  4. Abbas | خرداد 1, 1394 | لینک نظر

    بلاخره اين v٥ خوبه يا بده.
    دوديفرانسيل هست يا نيست.هركسى خريده جواب بده متشكرم.

  5. علیرضا | اردیبهشت 27, 1394 | لینک نظر

    میشه لطفا تکلیف همه رو روشن کنین بگین این ماشین جفت دیفرانسیل هم داره یا نه ؟ لطفا مسئولین جواب بدن که حرفی توش نباشه

    • در پاسخ به: علیرضا

      ُSepehr | اردیبهشت 27, 1394 | لینک نظر

      نمونه های وارد شده به ایران همگی دیفرانسیل جلو هستند و تاکنون حتی 1 خبر هم در مورد عرضه نمونه دو دیفرانسیل منتشر نشده

  6. کامران | فروردین 14, 1394 | لینک نظر

    ماشینهای شاسی بلند چینی چندایراد بزرگ دارد -تک دیفرانسیل بودن آنهایکایراد است -دومین ایراد موتو زیر 2400 برای شاسی بلند فایده ای ندارد چون برای دنده اتوماتیک درست جواب نمی دهد.

  7. sina | بهمن 9, 1393 | لینک نظر

    واقعا ایکس33جدید از همه اینا بهتره.من خودم با اینکه تو شرکت سایپا هستم ایکس33جدید دارم.با همشون کورس انداختم.و همشونو بردم.گیربکسشcvt هستش.

    • در پاسخ به: sina

      ُSepehr | بهمن 9, 1393 | لینک نظر

      اگر تمایل داشتین این کاری رو که خودتون انجام دادین (رقابت ام وی ام ایکس 33 جدید با بقیه کراس اوور های چینی) رو در مقابل دوربین تکرار کنیم…ماهم نتایجشو منتشر میکنیم…

      • در پاسخ به: ُSepehr

        alireza | بهمن 9, 1393 | لینک نظر

        به این میگن حرف حساب. فقط وقتی میشه یه تست معتبر انجام داد که شرایط کاملا برابر باشه و ماشینا توی پیست و یا یک مسیر استاندارد باشن. اگه به تستای الکی خیابونی باشه منم میتونم ادعا کنم که با پراید پورشه رو گرفتم!

  8. sina | بهمن 9, 1393 | لینک نظر

    اقای همین رحمانی .ادم دروغ حرف میزنه نه انقدر.من خودم تو شرکت سایپا هستم.اون یه موتور1600 هستش و تک دیفرانیسله.برای موتور166چهاردیفرانسیل ارزشی نداره..
    ..
    .
    .
    .
    دروغ حرف نزن. ما خدومون یه عمره اینکاره ایم

  9. ماشین برلیانس وی 5 ماشین خوبی ما چند هفته است خریدمش شتاب عالی چهار دیفرانسیل همه دنده اوتومات داره هم دستی سینه عالی البته یکم کوچیکه اما حرف نداره نظر شما چیه

  10. ali | آبان 18, 1393 | لینک نظر

    v5 قیمنش 12980 دلار,,که الان تا,120 میلیون داره خرید و فروش می شه,,,,اقایونی که اینقدر هوش وزکاوت دارن دنبال غلط املایی افای علیرضا هستن ,,یه دقتی به این قیمتا داشته باشن ,,بد نیست,,,عوض توجه به املا و انشا کمی ریاضی یاد بگیرن,,,,

    • در پاسخ به: ali

      حمید | آذر 16, 1395 | لینک نظر

      ببخشیدها شما برومنطقه آزادزندگی کن هرماشین آخرین سیستم روبه قیمت مفت بخرحال کن همین سانتافه روتوی قشم قیمت بگیر توتهران هم قیمت بگیر ازتوی برنامه دیوار سرچ بزن قشم خودرو سواری ببین چندخرید وفروش میشه مگه نمیدونی توی مملکت امام زمان زندگی میکنم طبق عدل امام علی شمااگه بخای اون ماشین روتوی تهران سوار شی باید یه چیزی علی واربه حکومت امام زمان بدی تامجوز بگیری

  11. کامران | مرداد 23, 1393 | لینک نظر

    این ماشین در برابر x33 حرفی برای گفتن نداره …

  12. alireza | مرداد 21, 1393 | لینک نظر

    توی ماشینهای شاسی بلند چینی فقط ام وی ام ایکس 33 قابل قبوله باقی ضایع هستن

  13. آرش | مرداد 13, 1393 | لینک نظر

    آقای علیرضا خان، اسراف با سین نوشته میشه نه “صاد”!!! چون این کلمۀ شما معنی دیگری دارد، ضمناً منظور شما “ورشکستگی” بوده که اشتباهاً “برشکستگی” تایپ شده. ببخشید،تنها جهت اطلاع عرض کردم دوست عزیز-(البته بنده این خودرو را ثبت نام کردم و بنظر من هم قدرت و حجم موتورش خیلی پایینه و پناهبر خدا تا ببینیم عاقبتش چه خواهد شد)!!!!

    • در پاسخ به: آرش

      ali | آبان 18, 1393 | لینک نظر

      عوض غلط املایی گرفتن ,برو ببین ماشین سیزده هزار دلاری و چفدر پول دادی,,,بعد بگو.سین یا صاد,,,اقای.زرنگ

  14. علیرضا | مرداد 10, 1393 | لینک نظر

    شرکت سایپا در حال پیش فروش شاسی بلندی به نام برلیانس سی اس 35 با موتور 1600 سی سی و توان 122 اسب است.
    شاسی بلند با این موتور کم توان؟
    سوزوکی ویتارا 2000 سی سی را در جاده هراز یا سایر جاده های کوهستانی امتحان کنید .عملا اگر در یک سبقت گیری عادی و قانونی در مورد عملکرد موتور مانند جاده هموار فکر اشتباه کنید تصادف می کنید چون موتور کم می اورد.
    خودرو برلیانس فقط یک نمونه است. دهها خودرو دیگر مونتاژی راهی است که به نظر مرسد خودرو سازان داخلی برای فرار از انتقادات وارده به قدیمی شدن تولیدات و از طرفی کاهش قدرت خرید مردم و از طرفی در مقابله با تحریمها برگزیده اند. متاسفانه در کنار عوامل فوق شیرین بودن روش فروش مشابه دهه شصت شمسی خودروسازان ایران را از تفکری جامع باز داشته است.
    این خودرو ها ی کم توان ظاهر دار علاوه بر انکه باعث خطر خواهند بود دور ریختن دلاری است که این روز ها حتی با فروش نفت هم مشکل بدست می اید.
    توان خرید مردم کم شده است . ولی رو کردن به خودرو هایی که حتی دو ستاره تست تصادف را به زوربدست اورده اند و از طرفی در مورد دوام انها سوالات بسیاری وجود دارد اصرا ف منا بع ملی است.
    تحریم وجود دارد . ولی در کشور چین و هند و کره و اروپای شرقی سابق خودروسازهای بهتر و خودروهای بهتری هم وجود دارند که با تدبیر می توان مشکل کم بودن پول ما خریداران را حل کرد.
    به نظر می رسد کار گروهی ویژه برای تعیین حداقل های کیفی خودرو های مونتاژی با دیدگاه بلند مدت لازم است تا از برشکستگی کامل صنایع خودرو سازی و ضرر و زیان اشکار و پنهان مردم و کشور جلوگیری شود.

    • در پاسخ به: علیرضا

      آرش | مرداد 13, 1393 | لینک نظر

      قای علیرضا خان، اسراف با سین نوشته میشه نه “صاد”!!! چون این کلمۀ شما معنی دیگری دارد. ببخشید،تنها جهت اطلاع عرض کردم دوست عزیز

    • در پاسخ به: علیرضا

      حمید | آذر 16, 1395 | لینک نظر

      سلام وقتی پارس tu5اتوماتیک روبدون آپشن میدن حدود۵۰تومن بدون آپشنهای خاص تایه ذره دمای آبش بالا بیادواشرسرسیلندر میسوزونه ازاون طرف برلیانس۳۳۰اتوماتیک باهمه آپشنهارومیده ۵۴تومن خواب من میرم برلیانس میخرم

  15. امین | خرداد 4, 1393 | لینک نظر

    پولمون نمیرسه خارجی بخریم

     

     

    • در پاسخ به: امین

      ali | آبان 19, 1393 | لینک نظر

      پولشو داری عزیزم از این خارجی ترم بخری,,مثل ما که تو.منطقه ازادیم ولی ملت باید پول سه تا ماشینو.بده یکی واسه خرید ماشینش دو تا واسه جیب اقایون خودرو.سازا یا وارد کننده ها
      بعنوان مثال ,,,,الفارمو جولیتا چیزی حدود 16 هزار یورو اونم.با پول حمل و نقلش واسه اینا تموم.می شه دارن بهت می.دن,,170 میلیون تومن پس نگو پولشو ندارماشین قیمتی نداره که تو کل دنیا حرص و طمع ادمارو پولشو نداری

  16. مسعود | خرداد 3, 1393 | لینک نظر

    چینی نمیخریم اقا جون

  17. سالار | خرداد 3, 1393 | لینک نظر

    نظر شما …

  18. آراز | خرداد 2, 1393 | لینک نظر

    همه چیزمون چینی شده!اونم باقیمت هایی نزدیک 100میلیون تومن!یادروزهایی که آزراوسانتافه بین 40و50میلیون تومن بودن بخیر…

  19. اکبر | اردیبهشت 24, 1393 | لینک نظر

    ایران جیب و دنده 6 انگار در کپی مطالب همدیگه در حال رقابت هستن!!

    یه چیز جدید بگین