خودروسازان در آستانه ورشکستگی قرار دارند

سپهر زنگنه | جمعه، ۲۷ تیر ۱۳۹۳ | 8 نظر

محمد رضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو در واکنش به صحبت هایی که در چندین روز اخیر از طرف نمایندگان مجلس نسبت به مصوبه شورای رقابت در مورد قیمت گذاری خودروها بیان شده گفت: در روزهای اخیر اوج مصاحبه های اعضای کمیسیون صنایع در جامعه مطبوعاتی اتفاق افتاده است.

 

به نقل از خبرآنلاین، وی افزود: لذت اینکه، کاهش قیمت برای رفاه مردم را بخواهیم از لذیذ ترین جاذبه های رسانه ای است چرا که همه موافق کاهش قیمت اند اما باید توجه داشت آیا کاهش قیمت با ضرر تولید کننده، در آخر به نفع مردم است؟ ساده شده این موضوع این گونه است که با ادامه ضرر دهی خودرو سازان آنها همانند صنعت نساجی دچار ورشکستگی می شوند و خیل عظیمی از پرسنل این دو شرکت خودروساز و شرکت های قطعه ساز به جمع کسانی که نامه برای نمایندگان می برند تا در یک اداره دولتی جایی برای آنها دست و پا کنند می پیوندند.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو ضمن یاد آوری به نمایندگان مجلس مبنی بر اینکه هم اکنون گره های کوری که ایجاد می شود به دست صنعتگران گره گشایی می شود گفت: کاش کمیسیون صنایع زودتر برای حل مشکلات صنعتگران حرکتی می کرد تا به افزایش قیمت مجبور نشوند.
وی افزود: موارد زیر خواسته هایی است که از کمیسیون صنایع انتظار پیگیری می رفت  حل کند:

1- سود تسهیلات بانکی که میانگین نرخ جهانی آن 5/2 الی 5 درصد است در ایران 25 الی 30 درصد است.
2- نرخ بیمه تامین اجتماعی میانگین نرخ جهانی 10 الی 13 درصد و در ایران 30 درصد است.
3- تعطیلات سالیانه در ایران درمقایسه بامیانگین جهانی یکی از بیشترین تعطیلات است لذا صنعتگران یک سوم سالی را که حقوق می دهند کار نمی بینند.
4- در قانون کار حقوق کارفرما رعایت نشده ولی جسارت انجام آن به نفع تولید نیاز به همت وحمایت نمایندگان کمیسیون صنایع دارد که تا به حال هیچ اقدامی انجام نداده اند.
5- با کوچکترین مشکل در برق و گاز کشور اول انرژی واحدهای تولیدی قطع می گردد و کسی هم خسارت نمی پردازد، در دنیا آخرین قسمتی که انرژی در آن قطع می شود واحدهای تولیدی است.
6- در تمام دنیا نرخ برق برای واحدهای تولید یک سوم تا نصف خانگی می باشد ولی در ایران گرانتر از خانگی به صنعتی می فروشند.
7- ارائه یارانه صنعت به شرکت های در حال ضرر و تولید کنندگان داخلی.
8- همراهی و هدایت تولید کنندگان برای دریافت تسهیلات بانکی چرا که بانک ها به تولیدکنندگان تسهیلاتی نمی دهند.
9- خرید مواداولیه که از خاک این مملکت استخراج می شود برای قطعه سازان ارزان تر از خارجی ها شود.
10- هزینه شهرداری ها برای شرکت های تولیدی آن چنان شده که وظیفه واحد های صنعتی ساختن شهر شده نه توسعه اقتصادی خود.

از سراسر وب
پیشنهاد از

8 دیدگاه

  1. رسول | مهر 8, 1394 | لینک نظر

    تا دو ماه دیگه هر دو شون تعطیلن ببینید من کی گفتم

  2. سعید | مهر 3, 1394 | لینک نظر

    انقدر خوردن که ورشکستشونم ظاهری هست خیلی پوست کلف تر از اینها هستن

  3. عباسنوید | تیر 29, 1393 | لینک نظر

    نه اینجوری فکر نکنید اینا برشکسته بشن به ما با ماشینای جدید ارزون به قیمت کارخونه خارجیا خوش میگذره اینطور نمیشه.چون ماشین ارزون تا اخر نسل تو ایران وجود نداره بالای 40 میلیون بازم بی کیفیت ترین ماشین به ما میندازن سیاسته ماشین خریدن همینجوری نیست که. .مثل خارج نیست که بی ام وه بدن 40 میلیون.اینجا اگه بتونن پراید میدن 60 میلیون کسی اعتراض کرد میکنن 59500 و واقعا نشون میدن میتونن قیمتها تو دست بگیرن .

    • در پاسخ به: عباسنوید

      رضا | تیر 29, 1393 | لینک نظر

      مقصره اول دولته که اینا قیمتو هر چی می خوان میذارن
      دوم هم مردم مقصرن که با میل و رغبت میرن میخرن حتی چندتا میخرن میذارن پارکینگ!!

  4. رضا | تیر 29, 1393 | لینک نظر

    الهی زودتر..
    اگه قراره همینطور قیمتا بره بالا و کیفیتا بیاد پایین دعا میکنم انشاا.. زودتر برشکست شن
    به مردم چه ربطی داره کی مقصره!!؟
    چرا تو این مملکت هر کی هر غلطی میکنه مردم باید چوبشو بخورن؟؟
    دعا میکنم اول قیمتا بیاد پایین کیفیتا بره بالا یا اگه نشد زودتر برشکست شن و واردات آزاد شه مردم ماشین با کیفیت و ارزون بخرن سوار شن

  5. علیرضا | تیر 28, 1393 | لینک نظر

    وای نباید ورشکست بشن دولت باید بهشون سرمایه تزریق کنه باید محصولاتشان گرونتر بشه تا سودشون بیشتر بشه،،!!!به صنعت خودرو دنیا آسیب میرسه!.

  6. مصطفی | تیر 27, 1393 | لینک نظر

    یعنی میشه در این فرغون سازا تخته بشه یروزی
    جز هدر دادن سرمایه ملی چیکار کردید ؟

  7. علی | تیر 27, 1393 | لینک نظر

    با سلام
    بهتر که ورشکست بشند مگه چی دارند می سازند یه مشت آشغال