وقتی سایپا خودروی 20 میلیونی چینی را 90 میلیون میفروشد!

تیم تحریریه | پنجشنبه، ۲ مرداد ۱۳۹۳ | 13 نظر

به گزارش دنده 6 به نقل از پارسینه چندی پیش شرکت خودرو سازی سایپا خبرهایی در خصوص تولید خودرو شاسی بلند جدید توسط این شرکت را منتشر کرد و در همین راستا برخی از سایت ها و محافل خبری به انتشار عکس هایی از خودرو مذکور پرداختند. در مرحله بعد سایپا با اعلام پیش فروش خودرو جدید خود به نام V5 با قیمتی در حدود 90 میلیون تومان به صورت علنی، اتومبیل به ظاهر تولید خود را روانه بازار کرد. خودرو فوق شباهت بیش از حدی به خودرو BMW X1 داشته و همین امر بهانه ای شد تا به بررسی  این محصول جدید سایپا بپردازیم.

همانطورکه گفتیم ظاهر این خودرو به تقلید از BMW X1 و برای یک خانواده کم جعیت و یا جوانان دارای ظاهری جذاب و اسپرت طراحی شده است، اما باید تا زمان عرضه و ارایه این مدل به بازار و استقبال مشتریان از آن کمی صبر نمود و دید که چه خواهد شد.

برلیانس ،شاسی بلند سایپا v5

V5 دارای موتوری با توان 1600 سی سی و مجهز به سیستم تغییر زاویه سوپاپ و برخی امکانات دیگر می باشد، اما در این میان، نکته قابل تامل، توان بسیار پایین این خودرو است و این سؤال پیش می آید که چگونه یک خودرو شاسی بلند با موتوری که تنها و تنها دارای قدرت “1600” سی سی است حرکت می کند؟!

سایپا تولید این خودرو را در دو مدل معمولی و توربو اعلام کرده که V5  بهبه واسطه انتقال قدرت به چرخ های جلو حرکت می کند اما خودرویی که با موتور توربو ارایه می شود دارای سیستم چهار چرخ محرک نیز است. گفته شرکت خودرو سازی سایپا “مصرف سوخت این خودرو بین 6.9 تا 7.2 لیتر در 100 کیلومتر و دارای استاندارد یورو 4 بوده و مصرف سوخت و استاندارد آن می تواند برای ایران مناسب باشد”؛ با توجه به مشخصات کلی آن نباید از این خودرو به عنوان یک ماشین در طراز اتومبیلهای شاسی بلند انتظار داشت و صرفا می توان آن را خودرویی سواری با ظاهر یک شاسی بلند دانست.  در خصوص امنیت v5 نیز با توجه به امکاناتی همچون کیسه هوا و سنسور پارک عقب و همچنین قفل های به روز امنیتی، می توان گفت امنیت ظاهری در آن به چشم می خورد.

و اما… در مرحله بعدی دریافتیم که خودرو مذکور، خودرو Brilliance V5 SUV شرکت Brilliance چین می باشد که قرار است در آینده ای نزدیک مهمان خانواده های ایرانی باشد و در اینجا نیز این سؤال مطرح است که چرا سایپا خودرو ساخت کشور چین را که قرار است به کشورمان وارد شود به عنوان محصول جدید خود معرفی می کند؟!

صرف نظر از تمام سؤال هایی که تا به حال مطرح شد، نوع قیمت گذاری عجیب این خودرو توجه ما را به خود جلب می کند و بدیهی است که علاقمندان به بازار خودرو خوب می دانند که قیمت 90میلیون تومان برای یک خودرو شاسی بلند لوکس، قیمت ناچیزی است! همین موضوع موجب شد تا به برخی از سایت های شرکت های خودروسازی خارجی مراجعه کرده تا نحوه قیمت گذاری Brilliance V5 در کشورهای دیگر را نیز دریابیم. با مراجعه به چند سایت دریافتیم که نرخ این خودرو نه تنها در کشورمان بلکه در تمام کشورها پایین می باشد و این امر دلیلی جز پایین بودن سطح کیفی خودرو و قطعات آن و علی الخصوص موتور به کار رفته در این خودرو ندارد؛ اما نکته جالب و قابل تاملی که در این بررسی ها متوجه شدیم و شاید بتوان گفت که مهم ترین نکته این گزارش می باشد، قیمت بسیار بالای این خودرو در ایران نسبت به کشورهای دیگر است!!! برای مثال Brilliance V5 در کشور شیلی با قیمت 8هزار دلار یعنی با قیمتی در حدود 20 میلیون تومان عرضه می شود. حتی با احتساب نرخ وارداتی گمرک و هزینه حمل و نقل از چین به داخل کشورمان، بازهم این رقم بالا قابل هضم نیست.

متأسفانه شرکت خودرو سازی سایپا با سواستفاده از ضعف بخش نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت، اقدام ناشایستی را با عنوان ارائه خودرو لوکس و ارزان قیمت در حق مردم ایران روا داشته است.

از سراسر وب
پیشنهاد از

13 دیدگاه

  1. امیر | آبان 18, 1394 | لینک نظر

    سلام.خداوند عقل، شعور،درک رو به ادم داده که بسنجی همه چیزو. حالا اگه کسی رفت این ماشین رو به قیمت 90تومن خرید حتما به عقلش شک کنید 100درصد.

  2. سیاوش | شهریور 2, 1394 | لینک نظر

    نخرید که پشیمون میشین حیف پولی که به ماشین اشغال چینی بی نامو نشونی مثل این بدین

  3. نانا | اسفند 17, 1393 | لینک نظر

    سلام
    1- استراتژی ایران خودرو و سایپا “خودروی ایرانی یعنی تعدادی قطعه بی کیفیت چینی مونتاژ شده توسط کارگران و مهندسان وطنی و بدون رقیب برای رقابت ”
    2- شعار ایران خودرو – سایپا” اگر خودروی چینی رو ما تولید کردیم به به و اگر ما تولید نکردیم اَخ اَخ”
    3- خط مشی و راهبرد ایران خودرو و سایپا در سال 94 : مسابقه برای قرارداد با خودروسازان چینی برای ساختن خودروهای متنوع چینی برای عقب نماندن از دیگران و سود بیشتر”
    4- سخن آخر ایران خودرو و سایپا : “در هزاره سوم باید به جوانها میدان داد چون ما با 40 سال سابقه خودروسازی دیگر باید میدون رو به خودروسازان جوان چینی بدهیم پس ناراحت نشوید اگر ما با آنها همکاری می کنیم”

  4. Ali | بهمن 26, 1393 | لینک نظر

    ههه..همیشه همینجور بوده.یاریس 25 میلیونس منطقه ازاد رو دارن 90 میلیون میفروشن..مثل همه ماشینای واردتی یک عالمه پول میگیرن…تا ما بازم سوار اون اشغالایی بی کیفیت گرونی که خودشون میسازند بشیم

  5. ایمان | دی 26, 1393 | لینک نظر

    اگه یه حرفی میزنیدمنبعشم بگید الان اینکه میگید کیفیت پایینه رو از خودتون در اوردید چون من سوار این ماشین شدم و واقعا کیفیت خوبی داشت ماشین خودم هم پژو پارس بدون منبع ۱۰۰ تا حرف الکی میشه زد

  6. علی.م | آذر 13, 1393 | لینک نظر

    در ضمن مشخصه 1600cc به حجم موتور مربوط می شود و نمی توان آن را به عنوان قدرت موتور در نظر گرفت. هرچند که می توان گفت بین این دو رابطه مستقیمی وجود دارد. به عنوان مثال موتور خودروی سمند با حجم 1800cc قدرتی معادل 105 اسب بخار تولید می کند و موتور 1600cc مربوط به خودروی jac j5 قدرتی معادل 111 اسب بخار و موتور 1600cc نصب شده بر روی خودروی تیبا حدود 83 اسب بخار قدرت تولید می کنند. پس همان طور که مشخص است تکنولوژی های متفاوت به کار رفته در موتور باعث بروز مشخصات متفاوت می شود و حجم موتور را نباید با قدرت موتور اشتباه گرفت؛ هرچند که عامل مهمی به شمار می رود.

  7. عباسنوید | آبان 22, 1393 | لینک نظر

    الان برق گرونه آبه نشد نون هرچه دربیاریم میشه دود و هوا ، پس کی بشینیم دست نیازی آخه کی سواریم ما که پیاده این قیمتا 7وب نیس و زیادی من که بگم باید تو بگی شب راه دراز تا صبج بیداریم

  8. عباسنوید | مرداد 3, 1393 | لینک نظر

    بازم 40 میلیون خیلیه روش بیاد 20 هزار دلار 50 میلیون تومن قیمت چین حدودن .بازم قیمت خیلی بالا دو تا پراید میشه خرید صفر .ملت سرگردانن همه .پنیر 4000 هزار تومنی شد 22 هزار تومن. فقط فهمیدن نمیشه خرج کرد با این وضعیت گرانی .تورم نیست عفونته چرکی شدن مردم .حتی اون میلیاردر به داد اومد که نمیشه خرج کرد چون روزهای بهتری دیدن مردم .الان سخت شده دیگه راحتم پایین نمیارن قیمتا که همه همونجوری گرانتر باید بخریم.اینم از ماشین خریدن تا تخم مرغ خریدن .همه گران اونطرف دخل به خرج نمیخوره .مردم خیلی بی عاطفه شدن اینهمه ادمای فقیر داغون ببین.فقط سر بالا گرفتن حرف زدن نیست که اونا هم ماشینهای شاسی دار ارزون تا 90 میلیون میخان

  9. reza7 | مرداد 2, 1393 | لینک نظر

    من حس میکنم سایپا مخصوصا داره میره سراغ خودروهای چینی
    به چند دلیل:
    اول اینکه قیمتاشون خیلی پایینه
    دون اینکه اکثر سایت هایی که هست به زبان چینی راجع به مزایا معایب و قیمت هاشون نوشته و خیلی کم زبان انگلیسی پیدا میشه
    و صد البته فک میکنم تو هیچ کشور اروپایی یا آمریکایی عرضه نشدن …
    اینا برای سایپا یعنی برگ برنده!!؟

    قیمت پایه این خودرو رو بزور تو یکی دوتا از سایت ها پیدا کردم که حدود 100 تا 110 هزار یوان چین نوشته بودن

    ** نکته جالبش اینجاست که سایپا بعد این همه سابقه داره خودرو اسمبل شده(CBU) وارد میکنه و نقش تولید کنندگی خودش رو به واردات عوض کرده!!؟

  10. سعید | مرداد 2, 1393 | لینک نظر

    با سلام

    ولی بنده سرچ زدم قیمت آن اصلا 8000 دلار نبود بلکه در خود چین بین 110000 تا 130000 یوان بود که میشود حدود 17 تا 20 هزار دلار

    لطفا دقت کنید و خبر الکی ننویسید

  11. عباسنوید | مرداد 2, 1393 | لینک نظر

    اره درسته یه بنز قیمتش قبلا خونده بودم 174 میلیون که حالا میخایی بخری.باید عوارض بدی یه ماشین به قیمت 4 میلیون پونصد میگیرن یا پول بجاش بخوان.نمیدونم چه معنی داره که اینو میگیرن و کلی عوارض دیگه .کلا شد 320 میلیون اگه تو ایران بخری .ما تو جزیره ادم خورا هستیم کاری نمیتونیم کنیم .دست پا مون بلرزه استرس داریم همیشه که چی به روزمون میخاد بیاد اخرش

  12. عباسنوید | مرداد 2, 1393 | لینک نظر

    اره درسته یه بنز قیمتش قبلا خونده بودم 174 میلیون که حالا میخایی بخری.باید عوارض بدی یه ماشین به قیمت 4 میلیون پونصد میگیرن یا پول بجاش بخوان.نمیدونم چه معنی داره که اینو میگیرن و کلی عوارض دیگه .کلا شد 320 میلیون اگه تو ایران بخری .کلا ما رو تو جزیره ازم خورا نگه داشتن کاری نمیتونیم کنیم

  13. نیما | مرداد 2, 1393 | لینک نظر

    تعجب میکنم نگارنده چرا فکر کرده که برای همین یک مورد این اتفاق افتاده تمامی خودروهای وارداتی چه چینی و چه ماشین حسابی همشون به 3برابر قیمت واقعی به دست مصرف کننده میرسد.کافیست اعلامیه های گمرک در خصوص قیمت ماشینهای وارداتی را بخوانید تا ببینید ماشین 10هزار دلاری که با دلار 3000 تومان میشود 30میلیون و تعرفه 100درصد که باید بشود 60 میلیون 95میلیون به مردم فروخته میشود محصولات ام جی و جیلی و سایر وارداتیها همگی همین وضعیت را دارند.پس نه چیز جدیدیست و نه عجیب البته در اینجا.!