دنا بلاخره چه شد؟

سپهر زنگنه | چهارشنبه، ۵ شهریور ۱۳۹۳ | 6 نظر

گروه خودرو: يك ماه از موعد تحويل «دنا»؛ عضو جديد خانواده سمند مي‌گذرد، اما هنوز از تحويل اين خودرو خبري نيست. محصول جديد ايران‌خودرو كه 10 هزار دستگاه از آن در آخرين روزهاي بهمن سال گذشته پيش‌فروش شد، در حالي غيبتي يك‌ماهه برای ورود به بازار داشته است كه شنيده‌ مي‌شود تحويل اين خودرو تا يك ماه دیگر کلید خورد. شنيده‌ها حاكي از آن است كه ایران‌خودرو تا وقتی که از كيفيت بالاي اين محصول اطمينان كامل حاصل نكند اقدام به تجاري‌سازي و تحویل آن به ثبت‌نام‌کنندگان نخواهد کرد.
اگر پايان شهريورماه را زمان تحويل دنا به مردم در نظر بگيريم، با توجه به تیراژ فعلی اين خودرو، اين پرسش مطرح مي‌شود كه آيا تولید فعلی پاسخگوي تعهدات ايجاد شده خواهد بود؟

بر اساس زمانبندي اعلام شده از سوي ایران خودرو، تعهد 10 هزار دستگاهي براي تحويل دنا نهايتا تا آذر ماه سال جاري بايد انجام شود. بر همين اساس چنانچه آذر ماه را آخرين زمان براي تحويل اين محصول در نظر بگيريم، میانگین توليد دنا بايد به 3 هزار و 500 دستگاه در ماه برسد تا تحويل اين خودرو طي سه ماه (از پايان شهريور تا آذر ماه سال جاري) انجام شود. این در حالي است كه بر اساس آخرين آمار اعلامی توليد (آمار چهار ماهه)، تيراژ دنا تنها 13 دستگاه بوده است.

اگرچه باید سياست ايران‌خودرو براي تحويل محصولی با كيفيت را مثبت دانست، اما تيراژ 13 دستگاهي دنا در چهار ماه گذشته درحالي‌كه يك ماه نيز از موعد تعيين شده براي تحويل آن مي‌گذرد، پرسش‌هایی در ذهن افکار عمومی ایجاد کرده است: اول اینکه آيا در زمان آغاز پيش‌فروش دنا، ايران‌خودرو به مسالي مانند كيفيت و توانايي تحويل به موقع اين محصول آگاه نبوده است؟

پرسش دوم نیز اینجاست آیا ایران خودرویی‌ها از توان تولید خود خبر نداشته‌اند که مرداد ماه امسال را برای تحویل دنا در نظر گرفته‌اند؟ اگر می‌دانسته‌اند، پس چرا اقدام به پیش فروش 10 هزار دستگاهی دنا با موعد تحویل مرداد ماه کرده‌اند؟

اگرچه خودروسازان همواره در مقابل تاخير در تحويل محصولات از پرداخت «سود مشاركت» و «جريمه تاخير در تحويل» سخن مي‌گويند، اما به نظر مي‌رسد هيچ‌كدام از اين دو نتوانند جايگزين «خودرويي» شوند كه مشتريان انتظار دارند بر اساس «موعدي» كه تعيين شده، آن را تحويل بگيرند.

از سراسر وب
پیشنهاد از

6 دیدگاه

  1. محمد | اسفند 17, 1393 | لینک نظر

    سلام
    حیف پولی که بابت ماشین های ایران خودرو آدم خرج کنه کیفت دیدی سلام منم بهش برسون

  2. علی | آبان 6, 1393 | لینک نظر

    ایران خودرو آشغال ترین خودروها رئ تولید می کنه
    چند مدت پیش بی خیال ….
    خدمات صفر
    کارت طلاعی می گه ماشین خراب بشه و تو تمیرگاه بخوابه بابت خوابش پول می دن اما دروغ

  3. علی | شهریور 8, 1393 | لینک نظر

    کیفیت ایرانخودرو ؟
    اونم با موتور ef7 پر استهلاک ترین موتور و کم بازده ترین موتور ؟؟؟؟؟

    فکر کنم شوخی خوبی بود با مردم !

  4. ایرج | شهریور 8, 1393 | لینک نظر

    اینها کلی هزینه کردن تا خودشونو توی افکار عمومی بد قول و بی مسئولیت جا بزنن ….هروقت که میخوان میفروشن هر چی میخوان میفروشن و هرقدر دلشون میخواد بدقول و بی مسئولیت عمل میکنن چون مردم اینا رو با این خصوصیات شناختن و قبول کردن البته از روی ناچاری…اصلا هرکی از اینا خرید میکنه پیشاپیش پی هزار ویک بامبول احتمالی رو به تنش مالیده خلاصه که اگه یه بار خوش قولی کنن اونوقت توقع مردم میره بالا واسه دفعه های بعد با کوچکترین کم کاری صداشون در میاد پس ملت رو همین جور که هست عشق است

  5. سامان | شهریور 7, 1393 | لینک نظر

    شاید هم طفلک ها راست بگن ! آخه اون بلایی که از سورن و رانا سرشون اومد و با کیفیت کم تحویل دادن که البته مردم هم کم استقبال کردن ، نمی خوان دوباره سرشون بیاد ، ایرانخودرو و سایپا ( سایپا که 100% چینی شده ) تا بحال که اصلا به فکر کیفیت نبودن ، خدا کنه بفکر باشن ما هم استقبال می کنیم ولی نمی دونم چرا باورش سخته

  6. علی | شهریور 5, 1393 | لینک نظر

    با سلام
    شنیده‌ها حاکی از آن است که ایران‌خودرو تا وقتی که از کیفیت بالای این محصول اطمینان کامل حاصل نکند اقدام به تجاری‌سازی و تحویل آن نمی کند
    خداوکیلی این جمله از 1000 تا فحش بدتر و تلخ تر از میلیونها حقیقته ایران خودرو کیفیت ؟؟؟؟خواهشا از این جک ها کمتر واسومن بفرستید و اینقدر نمک رو زخممون نپاشید