x5 ب ام و، 15 ساله شد

سپهر زنگنه | پنجشنبه، ۲۴ مهر ۱۳۹۳

انقلابی در دنیای آفرود 

به نقل از صفحه مجله ماشین – در سال 1999 کمپانی ب ام و کراس اوور شیک و زیبایش با نام ایکس 5 را به منظور رقابت با مرسدس ام ال که دو سال زودتر یعنی در سال 1997 معرفی شده بود را وارد بازار نمود….ایکس 5 بعنوان نماد موفقیت در بین محصولات این برند محبوب شناخته میشود…نسل اول این مدل با تیراژ 620.000 دستگاه فروش موفقی را تجربه کرد و باعث گردید ب ام و در سالهای بعد مدلهای دیگری از کراس اوورهای خود را با کد نام ایکس و در سایز و کلاسهای مختلف همانند ایکس 6 و ایکس 1 وارد بازار نماید.

دنده 6 – ایکس 5 نسل اول برپایه تجربیات ب ام و در همکاری – و مالکیت- گروه رنجرور و لندرور در اواخر دهه 90 میلادی شکل گرفته بود و علیرغم کم تجربه بودن ب ام و در ساخت خودروهای SUV به مدل موفق و پر فروش تبدیل شد.موفقیت این مدل در واقع آنچنان پر رنگ بود که پورشه نیز کمی بعد به فکر ساخت نخستین SUV خود (کاین) افتاد.جالب است بدانید که تا پیش از عرضه پورشه کاین توربو ، یا ب ام و X5 M گونه ای از X5 نسل اول با پیشرانه V8 و پسوند SPORT لقب سریعترین SUV جهان را در اختیار داشت و از این رو ب ام و برای نخستین بار در تاریخ خودروسازی وِیژگی ذاتی خودروهای همه جا رو را با پیشرانه ای اسپرت و توامند و کاراکتر یک خودرو لوکس گران قیمت در آمیخت که بسیار مورد توجه وقع شد و در سال های اخیر شاهد عرضه طیف وسیعی از SUV های سنتی چون انواع جیپ،تویوتا،فورد و رنج رور بر پایه چنین فلسه ای هستیم.از این رو می توان گفت که عرضه ب ام و X5 تحولی بنیادین را در ساخت خودروهای شاسی بلند و همه جا رو ایجاد کرد و به سرعت جهان خودروسازی را تحت تاثیر قرار داد.

ب ام و در سال های بعد با شرکت مستمر در مسابقات طاقت فرسا داکار بر تجربه خود در ساخت خودروهای آفرود قابل اعتماد افزود و همچنین تکنولوژی پیشرانه های توربو دیزل خود را در سخت ترین شرایط این مسابقات محک زد.از این رو در دومین نسل X5 شاهد عرضه مدل های عملکردی M با پیشرانه های سه توربو دیزلی بودیم که به سبب گشتاور فوق العاده خود، عملکردی کم نظیر در زمینه شتاب و گذر از مناطق خارج از جاده در عین دوام بالا و مصرف سوخت اقتصادی را ارائه می دادند.

ایکس5-1 ایکس5-2 ایکس5-3 ایکس5-4 ایکس5-5

از سراسر وب
پیشنهاد از

بدون دیدگاه