برندگان و بازندگان واردات امسال

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۲۵ آبان ۱۳۹۳ | 6 نظر

هیوندای از فعالترین برندهای حاضر در بازار ایران دوره 6 ماهه اول سال 93 را با وارد کردن 24991 دستگاه گذراند. درمیان محصولات این شرکت خودروهای سانتافه، النترا، IX35 و I20 به ترتیب با 6834 دستگاه، 5274 دستگاه، 4310 دستگاه و 3322 دستگاه از پرفروش ها در بازار ایران بوده اند. از دیگر محصولات هیوندای که در این بازه زمانی به ایران وارد شده اند می توان سوناتا با 2449 دستگاه، اکسنت با 1654 دستگاه، ولوستر با 664 دستگاه، I40 با 331 دستگاه، آزرا با 83 دستگاه و IX55 با 48 دستگاه نیز به ایران وارد شده اند. خودروهای سنتنیال با 8 دستگاه، جنسیس و H1 هر کدام با 6 دستگاه و I30 با 2 دستگاه کم اقبال ترین ها در ورود به بازار کشورمان بوده اند.

به نقل از عصر خودرو، جیلی 6 ماهه اول سال را با 5783 دستگاه خودرو در بازار ایران گذراند. امگرند 7در این میان با 3018 دستگاه و امگرند X7 با 2154 دستگاه رتبه های اول را به خود اختصاص دادند. امگرند 7- RV هم با 611 دستگاه در گروه محصولات جیلی در بازار ایران قرار گرفت.

کیاموتورز در این بازه زمانی با وارد کردن 1251 دستگاه سراتو، 362 دستگاه پیکانتو، 5086 دستگاه اسپورتیج، 2606 دستگاه اپتیما، 28 دستگاه سول درکنار محصولات دیگرش توانست رکورد خوبی را به جا بگذارد. در رکورد 9339 دستگاهی واردات 6 ماهه کیاموتورز 1 دستگاه موهاوی، 2 دستگاه کادنزا، 2 دستگاه سورنتو و 1 دستگاه ریو نیز حضور داشتند.

برند مرسدس بنز با کلاس های متفاوتش توانست در این زمان سهم 424 دستگاهی از واردات را به خود اختصاص دهد. در این میان E Class با 227 دستگاه و C Class با 180 دستگاه و 9 دستگاه CLS Class ، 3 دستگاه S Class ، 4 دستگاه ML Class و یک دستگاه GLK Class از محصولات وارداتی این خودروساز بوده اند.

تویوتا هم خودرساز دیگری بود که در این دوره زمانی 4528 خودرو به کشورمان وارد کرد. در میان محصولات وارداتی تویوتا RAV 4 با 2071 دستگاه جایگاه اول را از آن خود کرد و خودروهای کرولا با 1329 دستگاه، کمری با 621 دستگاه، یاریس با 350 دستگاه، لندکروز با 102 دستگاه، 86 کوپ با 38 دستگاه، پرادو با 13 دستگاه و آئوریون با 5 دستگاه رتبه های دوم تا آخر واردات این برند را از آن خود کردند.

لکسوس در نیمه اول سال با 404 دستگاه ES، 95 دستگاه LS، 20 دستگاه RX ، 93 دستگاه GS و 23 دستگاه CT رکورد 635 عددی را به خود اختصاص داد و آلفارومئو نیز با وارد کردن 74 دستگاه جولیتا در این آمار حاضر شد.

در مقابل واردات 1988 ب ام و، پورشه فقط توانست با 3 دستگاه 911 ، 9 دستگاه کاین و 4 دستگاه پانامرا حضور کمرنگ 16 دستگاهی در واردات نیم سال اول داشته باشد. خودروهای وارد شده ب ام و به ترتیب 1024 دستگاه سری 5، 599 دستگاه X3، 209 دستگاه سری 3، 103 دستگاه X1، 51 دستگاه سری Z و 2 دستگاه X5 بودند.

مازراتی 4 دستگاه کابریو، 6 دستگاه کواتروپورته و 2 دستگاه گرند توریسمو وارد کرد و با 12 دستگاه هم رده دیگر کم واردشده ها قرار گرفت. نیسان هم با تنها یک تیانا و 2 آلتیما و رکورد ضعیف 3 دستگاهی در این گروه قرار گرفت. فولکس واگن هم با 5 دستگاه بیتل و 3 دستگاه پاسات و مجموع 8 خودرو در کنار مازراتی و نیسان جای گرفت.

رنو در کنار وارد کردن 1086 دستگاه داستر در 6 ماهه اول سال، 68 عدد خودرو سفران، 57 کولئوس، 47 فلوئنس، 31 عدد اسکالا و 2 دستگاه مگان هم وارد کرد تا آمارش در این دوره به 1291 دستگاه برسد.

سانگ یانگ 260 اکتیون و 20 دستگاه کیرون وارد کرد تا رکورد 280 دستگاهی واردات در 6 ماهه اول سال را ثبت کند و ام جی با آمار 426 عددی خود 345 دستگاه MG 350 و 81 دستگاه ام جی 3 وارد کرد.

هوندا 6 عدد سیویک و 171 آکورد در آمار 177 دستگاهی واردات خود داشت و ولوو با 48 دستگاه XC60 و 33 دستگاه V40 حضور 81 عددی را ثبت کرد.

میتسوبیشی 391 دستگاه ASX ، 26 دستگاه پاجرو و 461 دستگاه لنسر در رکورد 878 دستگاهی خود داشت و اپل 6 دستگاه کورسا و 15 دستگاه آسترا وارد کرد تا نمره 21 در واردات داشته باشد.

گریت وال 200 دستگاه M4 وارد کرد . 99 دستگاه سابرینای بایک ، 397 دستگاه S300 زوتیه ، 300 دستگاه V5 و 8 دستگاه H320 برلیانس در آمار واردات 6 ماهه و 8 دستگاه از محصولات چانگان که عبارتند از 1 دستگاه نیوبنی، 3 دستگاه ایدو و 4 دستگاه CS 35، نیز در 6 ماهه اول سال وارد کشور شدند.

از سراسر وب
پیشنهاد از

6 دیدگاه

  1. sunmartin | آبان 25, 1393 | لینک نظر

    بله همینطوره کیا محصولاتش بسیار من استهلاک تر از هیوندای هست تنها تفاوت این دو محصول که از یک انجین شاسی و پلت فرم استفاده میکنند طراحی بسیار بهتر و اروپایی کیا موتورز هست البته کسیسنم انتقال قدرت در کیا از روی محصولات فورد هست که قدرت بیشتری ایجاد میکنه در حالیکه هیوندای از محصولات خودش ایتفاده میکنه

    • در پاسخ به: sunmartin

      سمیر | آبان 26, 1393 | لینک نظر

      کیا هیچ ارتباطی با فورد نداره برادر من، نمی دونم ا زکجا در میارید این روابط رو

  2. رضا8889 | آبان 25, 1393 | لینک نظر

    کیا با هیوندای فرقی ندارد چون هردوسهام همدیگر رو دارند واز یک پلتفرم استفاده میکنند.ولی مثل این که محصولات کیا کم استهلاک تر هستند مثل سوناتا با اپتیما که هر کی سوناتا دارد از صدا افتادن زود هنگام و خرابی زیاد اون گله دارد در حالی که اپتیما سواران از خشکی اون گله دارند و از نظر استهلاک هم پایین تر از هیوندای هست.

  3. عباسنوید | آبان 25, 1393 | لینک نظر

    الحق و الحقیقه بدرستی هیوندایی بهبود زیاد تجربه کرد و آمار بیان این موضوع ، کیا بکنار هیوندایی درخشش تجربه کرد علی الخصوص سراتو و اسپورتیچ و ریو کلا به کل صادرات وارد نشد اما هر کس اقساط بلند داشت تا فراهم شد هزینه خرید برای خرید عاجل در مورد کیا هیوندای اقدام تسریع نمودند

    • در پاسخ به: عباسنوید

      sepehr | آبان 25, 1393 | لینک نظر

      لطفا از یک اسم واحد استفاده کنید، در غیر این صورت کامنت هاتون تایید نمی شوند.

  4. مهدی | آبان 25, 1393 | لینک نظر

    به نظر من هیوندای مثل اکثر اوقات برنده ی میدان است و نه تنها در ایران بلکه آمار فروشش در کل دنیا بالاست.
    طراحی های زیبا
    کیفیت بالای قطعات
    کیفیت و طراحی داخل کابین
    نرمی و راحتی
    خدمات خوب
    قیمت های مناسب نسبت به همکلاس های خودش
    و…
    از دلایل محبوبیت این برند است.