احتمال تعطیلی برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۹ آذر ۱۳۹۳ | 12 نظر

در صورت اجرایی شدن طرح در دست بررسی در شورای سیاست‌گذاری خودرو، برخی از شرکت‌های واردکننده خودرو از جمله واردکنندگان محصولات رنو و کیا تعطیل شده و یا در شرکت‌های خودروسازی داخلی ادغام خواهند شد.

 

طرحی در شورای سیاست‌گذاری خودرو در دست بررسی است که براساس آن پس از اجرایی شدن این طرح هر شرکت خودروساز داخلی که قرارداد همکاری مشترک با یک خودروساز خارجی منعقد کند، حق واردات انحصاری محصولات مربوط به آن شرکت خودروساز خارجی را نیز به دست خواهد آورد.

بنابراین در صورت اجرای این طرح، شرکت‌های واردکننده خودرو که هم اکنون فعال هستند یا باید تعطیل شوند یا آن‌که با شرکت خودروساز مربوطه مذاکره کرده و به نوعی در این شرکت‌ها ادغام و به عنوان عامل فروش شرکت خودروساز مربوطه عمل کنند.

نکته قابل توجه در این زمینه آن است که هم اکنون شرکت‌های خودروساز داخلی دارای قرارداد همکاری و تولید محصولات شرکت‌های رنو و کیا در ایران هستند و همزمان شرکت اطلس خودرو محصولات شرکت خودروسازی کیا و شرکت نگین خودرو محصولات شرکت خودروسازی رنو را وارد ایران می‌کنند.

بنابراین با اجرایی شدن این طرح دو شرکت مربوطه یا تعطیل شده و یا مجبور به همکاری مشترک و ادغام در شرکت‌ خودروساز داخلی خواهند بود.

این وضعیت در حالی است که هم اکنون برخی فعالان صنعت خودرو و قطعه از روند افزایشی واردات خودرو به کشور نگران هستند و در آن صورت مشخص نیست که آیا در صورت ادغام شرکت‌های واردکننده خودرو در شرکت‌های خودروساز، این شرکت‌ها چه تصمیمی در رابطه با وضعیت واردات خودرو به کشور اتخاذ خواهند کرد.

از سراسر وب
پیشنهاد از

12 دیدگاه

  1. هامون | شهریور 29, 1394 | لینک نظر

    عيب نداره هر كاري ميخوان بكنن… من با اينكه خودم تو گاريسازي (بعضي ها ميگن خودروسازي) كار ميكنم ولي دوست دارم هر دوشون منفجر بشن ايشا… ولي اگر مردم نخرن و با هم متحد بمونن چكار ميخوان بكنن ها چكار ؟ همين الانم بازار پر از خودروهاي دست دوم خوب خارجيه هر كي ميخواد ماشين بخره راه بسته نيست خود من حواله پژو پارس تحويل برج 4 و انصراف دادم و يه خودروي كره اي دست سوم گرفتم خداييش خيلي عاليه بلوف نميزنم ولي از همكارائي كه ماشين صفر داخلي خريدن سرتره لامصب…! لطفاً همه باهم باشيم عزيزان…….

  2. حمید | تیر 24, 1394 | لینک نظر

    واقعا متاسفم که تو این کشور تقریبا قانونی بنفع مردم تصویب نمیشه چون خودروسازان همیشه ثابت کردند که به سود کم راضی نبوده و بالاترین قیمت رو با کمترین آپشن برای واردات خودرو انتخاب میکنند!

  3. sunmartin | آذر 12, 1393 | لینک نظر

    اراز متوجه صحبت ها هستید ؟در واقع این یک قانون کاملا ضد مشتری هست مانند اکثر قوانین و انحصار بیشتر از پیش میکنه اگر میشد قبلا خودروی با کیفیتی مانند کیا سراتو (پرفروشترین خودروی مشترک هیوندا کیا )و یا اپتیما و شاسی بلند محبوب اسپرتیج (در آلمان بیشترین فروش در مدل suv مربوط به اسپرتیج است ) باید سراغ ال نوت و اقمار ایکس 33 و 60 و خودروهای دموده داخلی با پلت فرم نابود نشدنی 405 و پراید رفت

  4. آراز | آذر 10, 1393 | لینک نظر

    خوب 1000تاشرکت و…اینا جمع میشن،ازاین بل بشویی درمیاد خریدارهاهم ازسردرگمی درمیان کلاه برداری هم کم میشه ،شوروی سابق وروسیه کنونی هم ازتعطیل کردن کارخانه های وطنی وحشت داشتند ولی بعدازتعطیلی کارگراومهندس هاتوی همچنین شرکتهایی بکارگرفته شدند،کیا وهیوندایی ورنوو…که ازکشورشون آدم نمیارن اینجا آگهی میدن ازهمینجامتخصص وتکنسین وکارگرومهندس استخدام میکنن کسی هول نکنه ونترس.

  5. امیر | آذر 10, 1393 | لینک نظر

    کلا تصمیم گیریها در مملکت برای رفاه و حفظ جان مردم نیست.خودروسازان که با تولید خودروهای پر مصرف و نا ایمن باعث الودگی
    هوای کلانشهرها میشوند و جان مردم را در جاده ها تهدید میکنند به واردات خودرو و گرانی خودرو دامن بزنند ولی وارد کننده های
    دیگر که با قیمت مناسب تر خودرو وارد میکنند تعطیل شوند!!!اسم این کار را هم حمایت از صنعت داخل میگذارند.شما اگر تولید
    داخل برایتان مهم بود با واردات بی رویه کالاهای بنجل چینی باعث تعطیلی صنایع نساجی و کفش و … نمی شدید.

  6. reza7 | آذر 10, 1393 | لینک نظر

    این چه قانون مسخره ایی؟؟
    خجالت یکشین، شرم کنید،
    چون سایپا اومده قرارداد مونتاژ سراتو از رده خارج کیا رو گرفته باید کلا شرکت های وارد کننده کیا تخته شن؟؟
    چون ایران خودرو میخواد رنو مونتاژ کنه…؟؟؟
    آقا اسامی این شورای سیساست گذاری رو اعلام کنید تا مردم اسید پاشی اینترنتیشون کنن!! والا

    • در پاسخ به: reza7

      فقط MVM 530 | تیر 24, 1394 | لینک نظر

      نظر قابل تاملی بود. رویای سوار شدن خودروی خوب داره تبدیل به کابوس می شود

  7. رضا8889 | آذر 10, 1393 | لینک نظر

    وباز هم قانونی به ضرر مردم و به نفع خودرسازان (ببخشید مافیای خودرو)
    به نظرم دلیل این میتونه باشه که میخوان قیمتو بالا ببرن بعد میترسن نزدیک ماشینای خارجی بشه دیگه کسی از این ماشین ها خرید نکنه واسه همین این ماشینارو میخوان جلوشونو بگیرن(حتما از این به بعد باید قیافه ی قدیم سراتو باشیم)
    خدا کنه که باز بشه با 74 تومن فلوئونس خرید

  8. سینا | آذر 10, 1393 | لینک نظر

    کسایی که صاحب این دو شرکت ادم معولی نیستن سود خودشون می کنن

  9. ahmad | آذر 9, 1393 | لینک نظر

    خوب با فروش خوب کیا تو ایران احتمالا کیا همکاری با سایپا رو کنسل میکنه. بعد این قانون عجیب به چه دردی میخوره؟