مناقشه قیمتی دنا حل شد !

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۱۵ دی ۱۳۹۳ | 16 نظر

دنا سرانجام 42 میلیون تومانی شد؟

به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد

گروه خودرو: «شاید غائله دنا با جابه‌جایی معاون فروش و بازاریابی ایران‌خودرو خاتمه یابد.» این جمله‌ای است که روز گذشته برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو به آن اشاره داشتند حال آنکه همزمان با اعلام این خبر، رئیس شورای رقابت نیز به نوعی از پذیرفتن قیمت 42 میلیونی دنااز سوی ایران‌خودرو خبر داد.
دیروز دو خبر مربوط به شرکت ایران‌خودرو روی خروجی برخی از خبرگزارها قرار گرفت. خبر اول حکایت از جابه‌جایی عبداله بابایی معاون فروش و بازاریابی ایران‌خودرو داشت و خبر دیگر نیز اظهارات رضا شیوا در مورد ختم مناقشه دنا را پوشش داده بود. هر چند ممکن است که این دو خبر ربطی به یکدیگر نداشته باشد، اما اظهارات تهدید آمیز شیوا و عبداله بابایی در مورد قیمت دنا ممکن است به‌نوعی این دو خبر را به یکدیگر مربوط کند. پس از اعلام قیمت دنا از سوی شورای رقابت بابایی عنوان کرده بود که اگر شورای رقابت بر قیمت 42 میلیونی دنا اصرار کند خط تولید این خودرو را متوقف خواهیم کرد. این اظهارات در حالی با واکنش شیوا مواجه شد که وی نیز با لغو بررسی مجدد قیمت‌گذاری این خودرو بر موضع خود اصرار کرد. در هر حال به‌نظر می‌رسد که این روزها مناقشه قیمت‌گذاری دنا ختم به خیر شده و ایران‌خودرو نیز با پذیرش قیمت 42 میلیونی طی چند روز آینده تحویل آن را آغاز کند. روز گذشته رئیس شورای رقابت در گفت‌و‌گو با «ایرنا» با بیان اینکه قیمت خودرو دنا به‌طور رسمی به ایران‌خودرو ابلاغ شده است، عنوان کرده بود که این خودروساز تاکنون هیچ گونه اعتراضی درخصوص قیمت خودرو دنا نداشته است.

از سراسر وب
پیشنهاد از

16 دیدگاه

  1. محمد | بهمن 10, 1393 | لینک نظر

    حذف آپشن؟1! چند وقت دیگه این غارتگرا لوازم اصلی را هم حذف میکنن. یا تولیست آپشن میذارن. مثلا آقا غربیلک فرمان باشه یا حذفش کنیم! میتونین بدون رینگ و لاستیک ببرین! آقا ماشینتون اومده فقط موتورش جزء کسری قطعه هست اشکال نداره که؟

  2. امیرکیا | بهمن 3, 1393 | لینک نظر

    سلام
    یکی از دوستان بنده و یکی دو تا از اقوام ماشین چینی دارند
    ليفان 620 و ام وی ام که هرکدام دو سه سالی میشه زیر پاشونه
    واقعا راضی هستند
    قلبش هم از ماشینهای داخلی استفاده میکردند
    چند هفته پیش که از دوستم راجع به ماشینش سؤال کردم که راضی هست یا نه
    خیلی رک گفت همین ليفان سگش شرف داره به این ماشینهای داخلی و تا حالا اذيتم نکرده ماشینش هم صد و خورده ای کار کرده
    ناگفته نماند ماشین قبلیش پرشیا بود
    آنقدر تعریف کرد که فکر خرید ليفان620. به سرم زده البته موتور1/8

    • در پاسخ به: امیرکیا

      Alireza | بهمن 3, 1393 | لینک نظر

      حق با دوست شماس. منم دو ساله که لیفان 620 موتور 1800 دارم و واقعا راضیم. خیلی ماشین خوبیه.

  3. محمد | دی 19, 1393 | لینک نظر

    به نظر من که تحریم ها هم بهانه ای شده واسه اقایان که هر چقد دوست دارن و هر جور که حال میکنن هر بلایی سر مردم بیارن کسی هم جرات نکنه چیزی بگه تو بخش خودرو سازی بخدا حال ما دیگه بهم خورد از این همه محصول تکراری چرا ما هم نباید مثل مردم دنیا نتونیم از ماشین های روز دنیا استفاده کنیم اون هم با قیمت مناسب!
    ای کاش روزی بیاد دولت گوش این خودرو ساز های متخلف رو بپیچونه

  4. سینا | دی 17, 1393 | لینک نظر

    د بیا، همین حالاشم این ماشین با اون چیزی که رونمایی شده بود فرق داره، حالا به قول خودشون رفتن تو حاشیه ضرر، لابد بیشتر شبیه سمند عادی میشه، واقعا مگه پروژه 207 چقدر موفق بود که حالا اومدن همون متد رو سر سمند و دنا هم اجرا کردن…

  5. امیر | دی 16, 1393 | لینک نظر

    در تایید کامنت فوق باید عرض کنم که فنی این خودرو با سمند ef7 هیچ فرقی ندارد و سمند موتور گاز سوز هم مشکلات زیادی
    برای مالکان درست کرده است. حالا چرا یازده میلیون اضافه پرداخت کنیم که هیچ مزیتی نسبت به سمند ندارد!!؟
    خودروسازان کشور به جای بالا بردن کیفیت و پایین اوردن قیمت سالها ضرر و زیان به مردم تحمیل میکنند در سایه حمایت دولت.

  6. azz 18 | دی 16, 1393 | لینک نظر

    اینا به مرگ زدن که به تب راضی شیم ، سورن که چندین میلیون از این ارزون تره یکی از بد فروش ترین ماشین ها تو رنج قیمتی خودشه دیگه وای به حال این ! تازه تجربه نشون داده مردم حاضر اند خودروهای چینی عجیب و غریب رو با قیمت های عجیب تر خریده تا شاید کمی تفاوت رو تو پلت فرم ماشینشون حس کنند حتی اگر واقعا برتری نداشته باشد

  7. sunmartin | دی 16, 1393 | لینک نظر

    آقای آریا دقت کردید که ویران خودرو دیگه نمیدونه با چه طرفندی پول های مردم از چنگشون دربیاره؟ از تبلیغات گسترده در طول اتوبان کرج تهران گرفته تا تبلیغات لوس و بی مزه تلوزیونی که یک خانواده مثلا مرفه نشون میده طرف دکتره و خانمش طراح و با هم فکری و مشورت هم آخرش متوجه میشن (به نتایج جالی میرسن) که زیباترین و پر امکانات ترین خودرو :دنا هست البته این تیزر بهمراه تیزر سرتاسر شادی پراید که از سرعت 130 با بک نیش ترمز به 10 کلیومتر میرسه ظرف 4 ثانیه مایه تفریح و مزاح دوستان شده و ساعات خوشی برای ما به ارمغان میاره و جای خالی خیلی از سریال های کمیک پر کرده

  8. رضا7 | دی 15, 1393 | لینک نظر

    از قدیم گفتن ما خر نمی خواییم اینا پالون خر رو عوض میکنن!!
    صد در صد اعتراض نکردن به این قیمت و کنار اومدن باهاش یعنی پایین آوردن کیفیت..
    واقعا من موندم خودرو ساز های کوچیک هم تو هر کلاس میشینن ی پلت فرم جدید میزنن ولی اینا دارن از ی پلت فرم(پژو پارس)، به قول خودشون خودروی لوکس میزنن!!
    لابد فردا پس فردا هم میخوان ی ماشین از سمند درست کنن در حد پراید !!؟ سمند پرایدی؟؟
    واقعا متاسفم برای خودرو سازیمون..

  9. یه پسر | دی 15, 1393 | لینک نظر

    به نفع ایرانخودرو شد
    اگه دنا با 47 میلیون عرضه می شد دیگه رقیب قدرت مندی مثل جک جی 5 یا حتی لیفان 620 اجازه مانور به دنا رو نمی داد

    الان می تونه فکر اونایی که از سواد خرید ماشین رو دارن رو هم تا حدی مشغول کنه چه برسه به یه عده که هنوز شیفته سمند و بقیه محصولات ایرانخودرو ان

    هر چند دوستان سمند سورن جدا از ترمز های ضعیف تر و مانیتور و یه سری امکانات دیگه نسبت به دنا طراحی خیلی بهتری داره

    اینو به عنوان کسی که دنا رو مخصوصا از نمای عقب و گلگیر های جلوش رو از نزدیک دیده می گم

  10. رضا8889 | دی 15, 1393 | لینک نظر

    باید منتظر شمارش اپشن های حذف شده باشیم

    • در پاسخ به: رضا8889

      آریا | دی 15, 1393 | لینک نظر

      رضا جان اولین و مهمترین آپشن حذف شده اش کیفیت نداشته اش هست.
      وقتی که سورن مدل 91 که فقط دوسال از تولیدش گذشته و همیشه داخل پارکینگ پارک میشده چراغای کریستالی فریبنده خوشکلش تبدیل به دوتا کاسه فرنی دفرمه شده میشن دیگه از این که تولید امسالشونه دیگه انتظاری نمیشه داشت!
      راستی ایرانفروغون حالا که اومده این همه به خودش زحمت داده چرا حداقل نیومده یه رینگ هم واسش طراحی کنه؟ (رینگای زیرش تو همه مدل ها همون رینگای سری رونال هستن.)
      بعد اگر دقت کنین نمای این ماشین فقط از جلو جذابه! از سه رخ (مانند عکس بالا) خنگوله و از عقب هم…معمولیه. چیزه خاصی نیس. (از بغل هم که همون سمند خودمونه! فقط دماغشو عمل کردن!)
      اون نمای جلوش رو هم فکر کنم به لطف ترکیبی از سوزوکی ویتارا و طراحیای میتسوبیشی و شورلت کروز بدست آورده!
      پرفورمنس موتور هم که هیچی! اصن ایرانفرغون خدای کارایی تو بخش تکنولوژی پیشرانه است!
      (در کل دوست عزیزمون سان مارتین راست میگن. خودشون هم میدونن این ماشین همون 30 تومنم نمی ارزه. )

    • در پاسخ به: رضا8889

      امیرکیا | بهمن 3, 1393 | لینک نظر

      سلام
      میگن قرار شده سوئیچ ماشین رو هم حذف کنن
      با هل دادن بهتر روشن میشه
      ایران خودرو به پشت بازوی جوانان می اندیشد

  11. sunmartin | دی 15, 1393 | لینک نظر

    تا کی به تولیدات اکسپیر شده میخواهید ادامه بدید یا از چین خودروهای مورد آزمون و خطا را وارد و مونتاژ کنید؟ و جانشین 206 و مگان از چین تهیه کرده و یا باید تا ابد الدهر بر پایه پلت فرم نابود نشدنی 405 مدل1987 الی 1997 (پینین فارینا) ایکس 200 انواع پژوهای من درآوردی در انواع نسخه های عجیب و غیر استاندارد با قطعات هندی مونتاژ میکنید این خودروی دنا و یا هر نامی که بعدا بروی آن قرار خواهد گرفت هم بیشتر از 25 تا 30 ملیون نمی ارزد چون همان پلتفرم منسوخ شده با کمی تغییر ظاهری و همان یتون و کابین است شرم باد بر شما که ازین فرصت بدست امده نهایت کیسه اندوزی را میکنید

  12. REZA | دی 15, 1393 | لینک نظر

    یعنی ایران فرغون رضایت داد که برای هر ماشینی 8 میلیون ضرر بده …!!! ولی مردم دنا داشته باشن ؟!! واقعا که ..