عرضه ون چینی هایس برلیانس توسط پارس خودرو

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۲۸ دی ۱۳۹۳ | 12 نظر

کپی چینی تویوتا هایس مهرداد ابوذرخانی – مدیر توسعه کاربری و قائم مقام معاون کیفیت تضمین شرکت پارس خودرو با اشاره به رسالت این شرکت در تامین و عرضه خودرو با کاربری های مختلف در حوزه های خدماتی و لجستیکی در سراسر کشور گفت: شرکت پارس خودرو به عنوان نخستین و کیفی ترین خودروساز کشور با هدف خدمت به توسعه حمل و نقل عمومی در صنایع زیربنایی کشور اقدام به ارائه خودروهای استراتژیک با قابلیت کاربری مختلف کرده است.

ابوذرخانی اظهار داشت: با توجه به نیاز کشور به خودروهای استراتژیک , شرکت پارس خودرو در گام نخست خودرو ون هایس را با همکاری تنها شریک تجاری تویوتا در چین و با همکاری بی ام و را به بازار عرضه خواهد کرد. 

وی با اشاره به امکان نصب تجهیزات مختلف بر روی این خودرو گفت: ون هایس انتخاب بسیارخوبی برای کاربران به علت بهره گیری از قوای محرکه و فضای مناسب است, که در ردیف خودروهای باکیفیت و با قیمت مناسب در مقایسه با نمونه های موجود در بازار می تواند رضایت کاربران همراه با دسترسی به شبکه گسترده خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا را فراهم آورد.

قائم مقام معاون کیفیت تضمین پارس خودرو افزود: ون هایس از موتور ۴ سیلندر , ۱۶ سوپاپ با حجم ۲۴۳۸سی سی به همراه جعبه دنده دستی ۵ سرعته و استاندارد آلایندگی euro۵ بهره می برد. 

وی گفت: ون هایس با کاربری هایی مختلف مانند خودرو تشریفات و آمبولانس داری امکاناتی مانند: فرمان هیدرولیک قابل تنظیم , سیستم ترمز EBD+ABS ، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو , سیستم تهویه مطبوع جلو و عقب , مجهزبودن صندلی ها به کمربند ایمنی سه نقطه ای است. 

 

ابوذر خانی با یادآوری ارائه ون هایس به صورت آمبولانس افزود : نمونه ون آمبولانس با قابلیت نصب امکانات و تجهیزات پزشکی تیپ A(به منظور حمل بیمار تا مراکز درمانی) اکسیژن تراپی مطابق با سازمان ملی استاندارد است که با بازنگری و تغییرات در فضای کابین امکان تغییر از تیپ A به تیپ Bفراهم خواهد شد.

مدیر توسعه کاربری محصولات پارس خودرو خاطر نشان کرد: ون هایس در چهار گروه کارگو (باربری) , استاندارد، دولوکس(داری دو سیستم تهویه) , فلگ شیپ (بدنه دورنگ) و ون آمبولانس ارائه می شود. 

ابوذرخانی با اشاره به نظارت دقیق مهندسی و وجود زیر ساختهای مناسب موجود در پارس خودرو گفت: این خودرو با تغییرات استاندارد قابل استفاده جهت کاربری هایی مانند : ون پلیس, انتقال زندانی, حمل و جابجائی معلولان, تاکسی شهری و بین شهری و جابجائی توریست را دارد. 

وی ضمن تاکید بر تجهیز ون هایس به لوازم اضافی و گستردگی خدمات پس از فروش این خودرو گفت : شرکت پارس خودرو آمادگی دارد باتوجه به نیازهای کیفی متقاضیان, ون هایس را با آپشن های متفاوت در کنار سایر محصولات در سراسر کشور عرضه نماید.

 

بر طبق بررسی های انجام شده این خودرو در واقع محصول کمپانی Jinbei از برند های زیر مجموعه برلیانس است که وظیفه کپی برداری و تولید انواع ون های تجاری بر اساس تویوتا هایس را بر عهده دارد.مدل دقیق تولیدی پارس خودرو برای ما روشن نیست اما احتمالا این خودرو از سری مدل های موسوم به jinbei-haise بوده و به پیشرانه ای 2.4 لیتری با 102 اسب بخار قدرت و 217 نیوتن متر گشتاور مجهز خواهد بود که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می کند.

 

قیمت این خودرو در بازار داخلی چین بسته به مدل و تجهیزات بین 155 تا 189 هزار یوآن تعیین شده است.

 

 

 

از سراسر وب
پیشنهاد از

12 دیدگاه

  1. کوروش | بهمن 8, 1395 | لینک نظر

    همون طور که تو ایران نیسان آبی همه گیر شده تو وانت ها
    مقایسه کنم با ون تو ایران پس از 57 و ون تو امریکا
    تو امریکا فورد e150 رو میسازه که به قدری مشتری داره و کاربرد ها و کاربری ها مختلف که تا دلت بخواد
    خیلی هم محکم و کم خرج با لوارم فراوان همه امریکایی ها هم راضی هستن و امریکا هم دست از تولید اش نکشیده . سری قدیمی اش تو ایران هست به نام اکونولاین
    حالا هی بریم سر وقت ون آسیایی و بی کیفیت چینی

  2. mehdi | آذر 13, 1395 | لینک نظر

    سلام من خودم ون تويوتاهايس ديزل دارم واقعا متاسفم براي خودم وهموطن هاي عزيزم كه بايد قيمت بيشتر ازاصل اين ماشين بابهترين كيفيت روبدن ويه ارابه مرگ چيني روسواربشن اخه چقدرمنافع شخصي وسود براي بعضي ها مهمه كه حاضرنميشن اصل اين ماشينو دراختيار عموم قراربدن مخصوصا ناوگان تاكسي راني فقط كافيه ازكساني كه تويوتا هايس دارن بپرسين كه چه ماشينه كم خرج وراحتي هست به خدا ازسال ٢٠٠٨تا الان باكاركرد ١١٠هزارتا هنوز لنت ترمز نصف نشده انقدربي خرجه كه خدا ميدونه واقعا متاسفم

    • در پاسخ به: mehdi

      ماشین ۲۰۰۸ دیگه فرسوده حساب میشه ون هایس پارس خودرو هم ار لحاظ کیفیت هم از لحاظ مدل راحتی از هایس ۲۰۰۸ فرسوده بهتره مدلشم ۲۰۱۷ هست با ۵ سال گارانتی من شرکت تشریفات دارم هرچی ون هایس مدل پایین بود رو فروختم ون هایس پارس خودرو خریدم ارابه مرگ ماشین مدل پایین هست نه ماشین ۲۰۱۷

  3. با درود به دوست عزیزسان مارتین
    زیبای مدل های کلاسیک را ندارند شاسی وبدنه یک پارچه یا همان مونوکوک دارند که ایمنی ندارد مدرن ترین اتوموبیل خانواده مادرام ( دای ام ) که بهدین وساکن امریکا هسستنند لینکلن تاون کار 1984 است خانوادخ پدرام که بریتانیای هستنند مدرن ترین اتوموبیل سیلور کلود 3 و دیملر ماچستیک است Majestic و دیملرDR 450 است
    باسپاس از توجه شما دوست عزیز
    دوستدار شما
    اما کیت رویس

  4. sunmartin | بهمن 8, 1393 | لینک نظر

    درود دوست عزیز شما انگلیس هستی جرا از خودروهای مدرن و جدید گریزانی؟ میشه عکسی از خودروی حال حاضر آپلود کنید

    • در پاسخ به: sunmartin

      sirvan | اردیبهشت 19, 1395 | لینک نظر

      تاتا که ایشون داره میگه یه چیزی تو مایه های سه چرخه هندیه (اتفاقآ ساخت هند هم هست)… زیاد جدیش نگیر معلوم نیست چی میگه

  5. ا درود
    اتوموبیل های جدید همه مثل هم هستنند و بعد 5-10 سال باید به کارگاه بازیافت سپرده شوند و بخاطر مونوک بودن از نظر ایمنی هم دریک سطح هستنند اگر بودجه باشد فقط خلق دوباره یا همان ساخت مجدد مدل های کلاسیک مفرون به صرفه است که ساخت مجدد از ابتدا رولز رویس سیلور رایت 1948 شاسی و انجین فقظ 96.000 بریتیش پوند شد و بدنه هامر فورم هم در این حدود که می شود زیر 200/000
    بریتیش پوند که باپول پرداختی اتوموبیل با کیفیت ایمن و زیبا دریافت می کنید
    اتوموبیل مدرن هم تاتا بولت دارام قیمت ان 4530 بریتیش پوند است وحاصر نیستم برای اتوموبیل های مدرن یک پنی بیشتر پرداخت کنم
    باسپاس
    اما کیت رویس

  6. sunmartin | دی 29, 1393 | لینک نظر

    سود چینی خیلی بیشتره براشون سایپا بر ای مونتاژ سراتو تبلیغ نکرد حتی میشه گفت مخفیش هم کرد و رسانه ای نشد اما بر ای مونتاژ چینی ها چه کارها که نمیکنه چون سراتو حتی تصادفیش هم خریدار داره و سودش به اندازه ارابه های مرگ چینی نیست

    • در پاسخ به: sunmartin

      مهمان | اردیبهشت 19, 1395 | لینک نظر

      سراتو هم قیمتش خیلی مناسب نیست و مطمىن باشید سود خوبی برای سایپا داره
      اگر سراتو 2016 رو با این امکاناتی که سایپا رو سراتو میزاره وارد کنید و 2 برابر گمرک هم بدین نهایتا 10 میلیون گرونتر از این سراتوی مونتاژی تموم میشه

  7. مهران | دی 29, 1393 | لینک نظر

    مدیران پارس خودرو چه حالی میکنن که از مونتاژ کادیلاک ایران به اون زیبایی رسیدن به واردات کامل یه مشت ماشین کپی شده فول چینی…واقا دست مریزاد

  8. linkoln6ft | دی 28, 1393 | لینک نظر

    قیمت امروز یوآن چین ۵۵۰ تومن که میشه چیزی حدود ۸۵ تا ۱۰۴ میلیون

    • در پاسخ به: linkoln6ft

      ُSepehr | دی 28, 1393 | لینک نظر

      با احتساب گمرک و سود شرکت میشه حدس زد که کمتر از 120 میلیون تومان نخواهد بود….120 میلیون برای یک ون چینی 100 اسبی ..