قیمت حدودی ساینا مشخص شد

سپهر زنگنه | پنجشنبه، ۱۴ اسفند ۱۳۹۳ | 22 نظر

گروه خودرو: دومین جشنواره بین‌المللی طراحی خودرو دیروز در حالی برگزار شد که در حاشیه آن، مدیرعامل پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) از عرضه محصول جدید گروه خودروسازی سایپا به نام «ساینا» در سال 94 خبر داد.

به گفته ناصر آقامحمدی، قیمت ساینا حدود30 میلیون تومان خواهد بود.
آقامحمدی همچنین صحبت از طراحی پلت‌فرم کلاس C در سایپا به میان آورد و تاکید کرد که روی این پلت‌فرم سه مدل هاچ‌بک، کراس و سدان تولید خواهد شد.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا همچنین نسبت به طراحی و استفاده از دو پلت‌فرم جدید دیگر اقدام کرده روی این پلت‌فرم‌ها نیز سه مدل خودروی هاچ‌بک، کراس و سدان را تولید و به بازار عرضه خواهد کرد.
مدیرعامل پارس خودرو ادامه داد: روی پلت‌فرم C نیز خودروهایی را در حال طراحی و قالب‌سازی داریم و البته پلت‌فرم B نیز توسط مرکز تحقیقات سایپا در حال طراحی مفهومی است. همچنین خودروی ساینا از سوی مرکز تحقیقات گروه خودروسازی سایپا طراحی شده و در حال تولید آزمایشی است که در سال ۹۴ به بازار عرضه خواهد شد.

ساینا ، مدل فیس لیفت شده تیبا محسوب می شود که از طراحی اغراق شده ای در نمای جلو برخوردار است

آقامحمدی در پاسخ به پرسشی مبنی‌بر استفاده از طراحان خارجی در طراحی خودروهای جدید این گروه خودروسازی، گفت: علاوه‌بر اینکه باید از استعدادهای داخلی استفاده کنیم، سایپا استفاده از تکنولوژی روز دنیا را نیز در دستور کار قرار داده و بر این اساس با طراحان کره‌ای و آلمانی و نیز مراکز تحقیقات اروپایی و آسیایی مذاکراتی را انجام داده است.

ماکتی مفهومی از محصولات آینده سایپا که در خلال جشنواره طراحی خودرو این شرکت به نمایش در آمد

 

ماکتی مفهومی از محصولات آینده سایپا که در خلال جشنواره طراحی خودرو این شرکت به نمایش در آمد

مدیرعامل پارس خودرو در ادامه گفت که گروه خودروسازی سایپا طی سال‌های اخیر توجه خاصی به توسعه مدل‌های خودرو داشته و در حال حاضر دو پلت‌فرم کلاس B و C را طراحی کرده است.

هیراکانی، کراس اوور کانسپت سایپا که از طراحی قابل قبولی برخوردار است

آقامحمدی ادامه داد: اعتقاد ما بر این است که دانشگاه‌ها می‌توانند با توجه به دانش طراحی صنعتی و بهره گرفتن از پتانسیل استادان و دانشجویان، مدل‌های جدید خودروهای داخلی را طراحی و با تکنولوژی جدید و روز تطبیق دهند؛ این در حالی است که ما روی خودروهای الکتریکال و سولار تمرکز کرده‌ایم که امیدواریم در اردیبهشت‌ماه سال آینده بتوانیم جمع‌بندی مناسبی از ایده‌های طراحی خودرو که به این جشنواره ارائه می‌شوند، داشته باشیم.

از سراسر وب
پیشنهاد از

22 دیدگاه

  1. احمد | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

    سپرهای ماشین بخصوص سپر جلو مثل یه قسمت اضافه میمونن که به این ماشین خورونده شدن!
    اگه مشخصات فنی مثل موتور و ترمزهای کاسه ای عقب و اپشنها مثل تیبا باشه 25 بیشتر نمیارزه ماشینهایی مثل سمند و 405 با موتور قوی تر و سگمنت بزرگتر نسبت به این ماشین انتخابای بهترین

  2. علی | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

    ببین چه ب حال ما ایرانی جماعت اومده که به این با قیمت 25 میلیون میگن خوب واقعا تاسف باره.
    من هیچی دیگه نمیگم فقط یه سری قیمت میگم خودتون قضاوت کنین .
    ساینا 25 میلیون
    هیوندای اکسنت مدل 2013 در قشم 25 میلون
    هوندا آکورد 2013 در قشم 30 میلیون
    کمری 2008 در قشم 15 تا 20 میلون
    پراید 20 میلون خخخخخخ
    بخدا سخت نیست آگاه شدن ….
    اره داداش اینه حالا هی بگید خوبه دیگه.ن داداش خوب نیست ما خوب سواری میدیم
    بخدا ظلم همینه مگه ادعای مسلمونی ندارید ؟خب به گفته ی اماما و پیامبر و کتاب خدا عمل کنید و در برابر ظلم بایستید دیگه.

    • در پاسخ به: علی

      احمد | اردیبهشت 21, 1395 | لینک نظر

      دوست عزیز اگه کسی میگه 25 میارزه نسبت به قیمت ماشینهای موجود با پلاک ملی تو اون رنج قیمته که میشه یه چیزی بین پراید و سمند یعنی در واقع همون تیبا
      اینکه هیچ ماشینی تو ایران با پلاک ملی به قیمتش نمیارزه یه بحث دیگست

  3. آبتین | اردیبهشت 18, 1395 | لینک نظر

    خوبه دیگه با این قیمت بابا
    بهتراز یه سری خوروهای چینی هستش

  4. pourya | شهریور 17, 1394 | لینک نظر

    بنظر شما ماشین ساینا ماشین خوبی

    • در پاسخ به: pourya

      علی جگوار | مهر 6, 1394 | لینک نظر

      همون تیبا هست که چراغاش عوض شده!

    • در پاسخ به: pourya

      مهمان | آبان 8, 1394 | لینک نظر

      ظاهرا در نمونه اولیه که کیفیت مونتاژ خوبی نداره و فاصله بعضی قطعات بدنه تو ذوق میزنه
      البته در نمونه های پروتایپ چیز خیلی عجیبی نیست اما تجربه نشون داده نمونه های تولیدی سایپا هم چنین مشکلاتی داشتن(به دلیل استفاده از قالب های چینی و …)
      طبق چیزی که سایپا به عنوان تست تصادف تیبا منتشر کرده ( که البته تاییدیه ای هم نداره)، بدنه خودرو در تست تصادف تعریف چندانی نداره و وضعیت سرنشینان هم که مشخص نیست.
      در کل اگر کیفیت ساخت خوبی داشته باشه و در حال حاضر با قیمت حدود 25 میلیون عرضه بشه (که بعیده) با فاکتور گرفتن ضعف های ایمنیش به نظر بد نمیاد

  5. مهدی | مرداد 27, 1394 | لینک نظر

    سلام
    مثل ایران خودرو که رانا را از روی 206 تولید کرد
    ساپا هم این رو از روی مدل تیبا گرفته
    همش همونه فقط داشبرد و سپها فرق کرده

  6. کوروش | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

    اینو اگه 25 تومن بدن قیمتش میشه معقول..
    اگه موتورش 16 سوپاپ باشه هم تا 28 جا داره!

  7. سید امیر | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

    یکی به من بگه شورای رقابت کجاس؟
    تو که سر دنا یک خودی هرچند کوچک نشون دادی، چی شد فیس لیف ساده تیبا رو 6 تومن بالاتر میفرشون، ساکتی؟؟؟

  8. رضا7 | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

    ریختو قیافه ماشین ی چیزه نسبی هست ، هرکس ی سلیقه ایی داره باید دید نظر اکثیرت چیه
    به نظر من قیافه ساینا خوب هست ولی با توجه به نمای بغل همون تیباست!! ):
    قیمتش ثابت میکنه اینم مثل محصولات ایران خودرو فقط لیفت بک شده ی تیباست..
    متاسفانه دو خودرو ساز بزرگ ما فقط با ی سری تغییرات جزیی تو ی پلت فرم، خودرویی با اسم رسم جدید به مردم معرفی میکنن دریغ از خودروی جدید..
    این نظر شخصی منه.

    • در پاسخ به: رضا7

      سینا | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

      فرمایش دوستمون رضا 7 بسیار صحیح است. مثلا با پلتفرم 405 در ایران ما شاهد
      آردی، روآ، جی ال ایکس، جی ال آی، پرشیا، اس ال ایکس، سمند و… هستیم

  9. یاشار | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

    طراحی اغراق شده تیبا رو خیلی خوب نوشته

  10. shayan | اسفند 15, 1393 | لینک نظر

    @یه پسر عزیز
    ممنون از اینکه اشتباهم رو اصلاح کردید

  11. shayan | اسفند 15, 1393 | لینک نظر

    ﻛﺠﺎﺵ ﺯﺷﺘﻪ ﺧﻴﻠﻲ ﻫﻢ ﺧﻮﺑﻪ اﻳﻨﻘﺪﺭ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻱ ﻫﺎﻱ ﺩاﺧﻠﻲ ﺑﺪﺑﻴﻦ ﺷﺪﻳﻢ ﻛﻪ ﺣﺘﻲ اﮔﺮ ﻫﻢ ﻳﻪ ﻃﺮﺡ ﺧﻮﺏ ﺑﺰﻧﻦ ﻣﻴﮕﻦ اﻳﻦ ﭼﻘﺪﺭ ﺁﺷﻐﺎﻟﻪ ﻳﺎ اﺯ اﺳﻤﺶ اﻟﻜﻲ اﻳﺮاﺩ ﻣﻴﮕﻴﺮﻥ ﻭﻗﺘﻲ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺎﺯ ﻣﺎ ﺑﺎ ﻃﺮاﺣﺎﻥ ﻛﺮﻩ اﻱ و اﻟﻤﺎﻧﻲ ﺷﺮاﻛﺖ ﺩاﺷﺘﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ي ﻛﺎﺭ ﺧﻴﻠﻲ ﺧﻮﺏ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﺩ ﻣﮕﻪ ﻭﻗﺘﻲ ﺳﻤﻨﺪ ﺭﻭ ﺳﺎﻝ 84 ﺯﺩﻥ ﻫﻤﻪ اﺯﺵ ﺗﻌﺮﻳف ﻛﺮﺩﻥ ﺑﻠﻜﻪ اﻭﻧﻢ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﺩاﺷﺖ ﻓﻘﻄ ﺑﺪﻳﺶ اﻳﻦ ﻫﺴﺖ ك ﻫﻨﻮﺯ ﻃﺮﺡ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﺭﻭ ﺑﺩﻭﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮ اﺳﺎﺳﻲ ﻣﻴﺰﻧﻦ ﺑﺎ ﻫﻤﻮﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭ
    ﺑﻴﺎﻳﻦ ﻳﺎﺩ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ ﺑﻪ ﺟﺎﻱ ﺗﺨﺮﻳﺐ اﻧﺘﻘﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ و ﺑﻪ ﻣﻮﻗﻊ ﻫﻢ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ ﻛﺜﺎﻓﺖ ﻛﺎﺭﻱ ﻫﺎﻳﻲ ك ﻛﺮﺩﻥ ﺩاﺭﻥ ﻳﻪ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺏ اﻧﺠﺎﻡ ﻣﻴﺪﻥ ك اﻳﻦ ﺟﺎﻱ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﺩاﺭﻩ

    • در پاسخ به: shayan

      یه پسر | اسفند 15, 1393 | لینک نظر

      شایان جان با حرفات موافقم
      اما سمندی که سال 80 ( نه 84 ) تو دوره خوش واقعا طراحی خوبی داشت و جوابگوی خانواده ی ایرانی بود
      اما امروز بخاطر مدیریت اشتباه این چند سالی که گذشت خودروسازی ما از اون سال ها اوج فاصله گرفت

      • در پاسخ به: یه پسر

        edi | اسفند 15, 1393 | لینک نظر

        سمند سال 75 طراحی شد و سری اول سال80 تولید شد

    • در پاسخ به: shayan

      farid | اسفند 15, 1393 | لینک نظر

      اون وقتا قطعات ماشین ها با مشارکت اروپایی ها میزدند ولی الان همه شون چینیی بی کیفیت.ما رو میخوان با طراحی بدنه گم راه کنن.

    • در پاسخ به: shayan

      Mehdi | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

      تصحیح: مونتاژ کنان داخلی

  12. یه پسر | اسفند 15, 1393 | لینک نظر

    30 میلیون ؟!!
    حالا می ترسم اینو بگم فردا رانا و سمند گرون شن ولی این دو تا سـگشون شرف داره به تیبا و دوستاش ( هاچ بک و پراید )

  13. آریا | اسفند 14, 1393 | لینک نظر

    چقدر زشتن !!! اسامیشونم زشته آخه هیراکانی هم شد اسم؟؟؟

    • در پاسخ به: آریا

      edi | اسفند 16, 1393 | لینک نظر

      هیرکانیا یا هیراکانی اسم تاریخی استان گلستان است