نام وانت جدید ایران خودرو بازهم تغییر کرد

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۱۸ اسفند ۱۳۹۳ | 13 نظر

آغاز تولید وانت آریسان

 خط تولید انبوه وانت جدید به نام آریسان سه شنبه نوزدهم اسفندماه در ایران خودرو تبریز راه اندازی می شود.
این وانت پیشتر با نام pu1 و کاریا معرفی شده بود و از پلت فرم پژو روآ  و موتور ارتقاء یافته آن سود می برد.

به نقل از پرشین خودرو، این مراسم با حضور مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو و تعدادی از مسئولان و مقامات كشوری و استانی برگزار می شود.

تولید این محصول با روزانه 50 دستگاه آغاز می شود و برنامه ریزی شده تا اردیبهشت سال آینده با شیب ملایمی به 150 دستگاه افزایش یابد.

وانت آریسان به نوعی نمونه بروز شده پیکان وانت است

این وانت از موتور بنزینی و پایه گازسوز او. اچ. وی.جی. 2 برخوردار است و استاندارد یورو 4 را تامین می كند. دو مخزن 35 لیتری گاز در اتاق آن نصب شده و از طریق دریچه در دسترس راننده قرار می گیرد.

طراحی و تولید وانت جدید آریسان بر اساس پاسخ به نیاز روز مشتریان به خودروهای كار صورت می گیرد.

 

پرسیس / برلیانس H230 تولید می شود + مشخصات و قیمت نهایی

پرسیس / برلیانس H230 تولید می شود + مشخصات و قیمت نهایی
از سراسر وب
پیشنهاد از

13 دیدگاه

  1. ع. د | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    این که پرشیا وانت هست

  2. ع. ح | مرداد 30, 1394 | لینک نظر

    بزارید یه چند وقت بگذره ببینیم موتورش مثل. …………….. اتیش نمیگیره و خودشو زیر بار و غیره خوب نشون میده یا نه بعد به. تب رازی شید

  3. پرویز | تیر 3, 1394 | لینک نظر

    قیمت چنده تحویل کی

  4. شهروز | فروردین 19, 1394 | لینک نظر

    برا بیکان فقط میری گیربکس شش دنده گتراگ اردی های مدل 78المانی گیربکسش ولی باورنکن میندازی شش دندس .گاردونشم میگیری چون بلنرتره بیکانی نمیرسه .دف ماشینتم عوض میکنی فقط میری دفرانسیال تویوتا کرسیدا 10.43میگیری بلوسهای بیکانیتم سنگ میزنی جا نمیشه .یام میبری تعمیر گیربکس میگی دنده دشلی های دف بیکانتو ببنده روش بعد بلوسات میخوره روش .اویل بمبتم میبری میگی فشارشو زیاد کنه برات فیلتر هشت سوراخ سرکان میندازی .سرسیلندرتم المینیوم باشه صفرتاصد 405 میگیری راحت من خیلی رو بیکان کارکردم و ماشینهای ایرانی الان تویوتا فورد بی ام و و جگوار اسویجزر تعمیر میگنم تو مشهد بهترین دف گیربکس بیکان میتونی ببندی همینه .دیدم مدیر سایت اقای بروزی هستند میرسن مطالبشون نوشتم دستم درد اومد نمیتونستم بیشتر بنویسم فقط همین کارا گفتم بکن با این گیربکسم 190 تا میره بیکانت گاردونشم گرفتی ببر حتما تراشکاری تا بگیری .بعدم به جایی نزنیش هم یبار ازدستت بیوفته دوباره تاب ورمیداره مث میل لنگ .سوبابم خاستی براش میری دلیتکس انگلیسی هست میگیری از سوپار بهتره شب خوش.من مشهدم خاستی بیار ماشیناتو الکی ام نزنگ مشکلاتی ازماشینت که حل نمیشه بزنگی نه الکی.قربانت 09307661897

  5. شهروز | فروردین 19, 1394 | لینک نظر

    خدا خیر بده به این شرکت ایران ناسیونال سابق که همین بیکان گزاشت برا مردم ایران وگرنه به خدا اگه موتور بیکان نبود باید سوار برجهار بایان میشدیم .میدونی من مکانیک .تیونر مشهدم بیا موتور بیکان های تا قبل هفتاد تعمیر کن همه قطعات انگلیسی خراب نمیشه لعنتی ها .ای بیکان های تا سال 1374 خوبه بعد کم کم ایرانی شد.من بیکان خودم موتور دست ساز ساختم براش موتور فورد انقد واسش خرج کردم فقط برا چشای قشنگ بنزی جلوش و خطرای خوشگل عقبش .شاسی بیکان انقد محکمه موتورشم قوی کنی هیج کار نمیشه .توربو ام بستم روش.مث بیکان با معرفت باش بیشترین خودرویی به ایران خدمت کرد بیکان بود دست انگلیس درد نکنه موتور کم خرج کم استحلاک داد بهمون.الان کارخانه روستر وتالبوت که بیکان ساخته بعد رویز رویز میزد الان بنتلی .بیکان فقط جوانان موتور هول بای موتورش تمیز باشه تا صدتا ماکسیما میگیره .سعی کن باورکنی جوانان موتور هول بای بگیر انقد کمه نیس بعد میفهمی جی میگم

  6. مصطفی | اسفند 22, 1393 | لینک نظر

    دوستان بخدا از وانت پیکان بهتره.باز یه کولر وجای درستی داره.توی اتاق وانت پیکان مچاله شدیم.

  7. majid | اسفند 20, 1393 | لینک نظر

    خداييش كمپاني هاي اروپايي و امريكايي بايد برن گاري بسازن!
    اخه هر سال چندين مدل جديد توليد ميكنند اونهم با تكنولوژي جديدتر و مصرف كمتر…آخرش هم ادعاي ورشكستگي ميكنند! اي كاش يكم از مديران با تجربه و كاردان ايرانخودرو و سايپا ياد ميگرفتند كه با يك موتور عصر حجر نزديك به نيم قرن مردم رو سركيسه كنند و هر روز خودروي بي كيفيت تر و پرمصرف تر ا زقبل توليد كنند…..ازماست كه برماست

  8. Mehdi | اسفند 19, 1393 | لینک نظر

    پژو 405 (1987) -> آردی, 405 اس ال ایکس, 405 جی ال ایکس, پرشیا, پارس, سمند سورن, سمند ال ایکس, سمند دنا, 405 وانت و…

  9. یاشار | اسفند 19, 1393 | لینک نظر

    پرشیا وانت شد ؟

  10. امیرخان | اسفند 18, 1393 | لینک نظر

    “دو مخزن 35 لیتری گاز در اتاق آن نصب شده و از طریق دریچه در دسترس راننده قرار می گیرد”

    چه لزومی داره که راننده به مخزن گاز ( اون هم دو تا! ) دسترسی داشته باشه ؟! از طریق دریچه ؟!
    مثلا دستش رو می کنه تو دریچه ، مخزن رو لمس میکنه که خیالش راحت باشه! آره مخزن خنک هست! ….

    حالا چرا 2 تا مخزن داره؟! مثل هواپیما که دو تا مخزن تو بال ها داره!

    • در پاسخ به: امیرخان

      linkoln6ft | اسفند 18, 1393 | لینک نظر

      باید یکی از اون دوتا مخزن گازو حذف میکردن یه جعبه سیاه میزاشتن.

    • در پاسخ به: امیرخان

      پویا | مهر 21, 1394 | لینک نظر

      دوست عزیز دسترسی برای کپسول گاز به علت بستن شیر های خروجی مخزن است که در صورت مشکل در سوپاپ سوخت گیری یا سایر اجزاء سیستم به صورت دستی اقدام به بستن گاز شود تا از نشر گاز جلوگیری شود

  11. reza | اسفند 18, 1393 | لینک نظر

    ایران خودرواگه این موتور پیکانو نداشت چکار میکرد؟