۷ دلیل برای محبوبیت خودروهای دیفرانسیل عقب!

سپهر زنگنه | جمعه، ۲۱ فروردین ۱۳۹۴ | 4 نظر

یک ماشینِ پرقدرت به چه چیزی نیاز دارد؟ دیفرانسیل عقب!

محسن کارتاب – کارنوتر- این پاسخِ هر علاقه‌مندی به خودرو، در جوابِ سوالِ بالاست. در ادامه با ۷ دلیلِ برتریِ یک خودرو دیفرانسیل عقب نسبت به نمونه‌ی دیفرانسیل جلو آشنا خواهید شد:

ب ام و M3- GOPRO

۱. دورِ دو فرمانه به خاطره‌ها خواهد پیوست!

با یک خودروی دیفرانسیل عقب، برای دور زدن نیازی به دورِ دو فرمانه در جاهای باریک ندارید! فرمان را بچرخانید و پای خود را بی رحمانه بر پدالِ گاز بکوبید! همین کافی است!

۲. احساسِ بهتری از فرمان پذیری دارند.

در ماشین‌های دیفرانسیل جلو، هنگامِ تخته گاز کنترلِ فرمان به سختی صورت می‌گیرد و هرچقدر خودرو پرقدرت‌تر باشد شرایط وخیم‌تر است! حال آنکه در نمونه‌یِ دیفرانسیل عقب کنترل فرمان به راحتی و با بیشترین احساس انجام می‌پذیرد.

۳. تقسیمِ وزنِ بهتری دارند.

قرارگیری گیربکس در مرحله‌ای عقب‌تر و جای‌گذاری دیفرانسیل در انتهایِ خودرو، تقسیم وزنیِ بهتری را در دو محور ارائه خواهد داد، که این به معنایِ فرمان‌پذیریِ بهتر است.

پاریس-مزدا2

۴. چسبندگی و ترکشنِ بیشتری دارند.

وزنِ تمامیِ خودروها هنگامِ شروعِ حرکت در حالتِ تمام گاز بیشتر به محور عقب منتقل می‌شود، که این قضیه به نفعِ دیفرانسیل عقب و به ضرر نمونه‌یِ دیفرانسیل جلو تمام می‌شود!

۵. آدرنالینِ بیشتری به خون تجویز می کنند!

برای راندنِ یک خودروی دیفرانسیل عقبِ پرقدرت تحت لیمیت و سرعت‌ِ بالا نیاز به مهارت دارید، در این شرایط هیجان و آدرنالین به جای جایِ بدن شما راه پیدا می کند.

۶. با خیالِ راحت‌تری بر روی قسمت فنی کار می‌کنید.

همانند دیفرانسیل جلوها همه چیز در یک مترمربع خلاصه نشده است! دست شما برای تغییر و تعمیرات بسیار بازتر است.

دریفت-16

۷. به سادگی تفریح می‌کنید!

تفریح و لذتی بالاتر از دریفت کردن با یک دیفرانسیل عقب سراغ دارید؟!

جرمی کلارکسون گفته است:

بنا به دلایلی که توضیحِ آن برای مردم عادی مشکل است، ماشین بازها بیش فرمانی را ترجیح می‌دهند!

از سراسر وب
پیشنهاد از

4 دیدگاه

  1. یه پسر | فروردین 21, 1394 | لینک نظر

    یعنی پژو روآ هم که دیف عقبه این ویژگی ها رو داره ؟ 🙂

    من بهتون توصیه می کنم حداقل مورد اول رو امتحان نکنید !

    • در پاسخ به: یه پسر

      ُSepehr | فروردین 21, 1394 | لینک نظر

      بنده خدا نویسنده متن نمیدونسته که یه گوشه عالم تا همین چند سال پیش ماشین دف عقب 70 اسبی تولید میشده

      • در پاسخ به: ُSepehr

        یه بابایی | فروردین 22, 1394 | لینک نظر

        شما اگر لمش رو بلد باشی با هفتاد اسب هم میتونی بیشتر اینکارارو انجام بدی!
        ضمنا زمین خیس رو برای یه همچین ماشین ساختن! :p

    • در پاسخ به: یه پسر

      Pop | تیر 27, 1395 | لینک نظر

      من با پژو RD بیشتر از ۵۰ بار مورد اول رو انجام دادم ،خیلی هم به کار میاد