تصادف عجیب سمند و وانت پیکان

سپهر زنگنه | پنجشنبه، ۳ اردیبهشت ۱۳۹۴ | 13 نظر

در این حادثه راننده سمند فوت شد، ضمن اینکه دو سرنشین وانت پیکان نیز از ناحیه سر و کمر آسیب دیده و بوسیله اورژانس 115شهر آباد به مراکز درمانی انتقال داده شدند.

 این حادثه در نزدیکی روستای «اشکالی» تنگستان و بین یک دستگاه خودرو سمند و یک دستگاه خودرو وانت پیکان رخ داد.

تصادف سمند-1

در این حادثه راننده سمند فوت شد، ضمن اینکه دو سرنشین وانت پیکان نیز از ناحیه سر و کمر آسیب دیده و بوسیله اورژانس 115شهر آباد به مراکز درمانی انتقال داده شدند.

حال یکی از مجروحان نیز وخیم گزارش شده است.

رییس پلیس راه استان بوشهر درباره دلیل این حادثه گفت: در محور اهرم- برازجان روستاهای متعددی قرار داشته که باعث ایجاد فرعی های زیاد در این مسیر شده است، از این رو رعایت حق تقدم مانع بروز تصادف می شود.

سرهنگ جابر پاپری در گفتگو با «خلیج فارس» افزود: در این حادثه نیز خودروی سمند حق تقدم را رعایت نکرده و در حالی که سرعت زیادی داشته، به خودروی وانت پیکان برخورد کرده و واژگون شد.

 تصادف سمند-2 تصادف سمند-3 تصادف سمند-4 تصادف سمند-5 تصادف سمند-6 تصادف سمند-7
از سراسر وب
پیشنهاد از

13 دیدگاه

  1. محمد | مهر 12, 1395 | لینک نظر

    هه … خودروی ملی رو نیگا !!!

    صد رحمت به پراید !!!

  2. یونس | آذر 19, 1394 | لینک نظر

    با سلام به دوستان عزیز
    من خودم چند تصادف شدید داشتم همش به خاطر بی احتیاطی بوده .شما اگه سرعت مطمئن داشته باشی
    بهتر میتونی عکس العمل نشون بدی . از طرف دیگه متاسفانه ماشینایی که ملت ما سوار میشن ارابه مرگن . نه ایمنی دارن نه امکانات .برای کسی هم که مهم نیس .مهم جیب نمایندگی ها هست که پر میشه

  3. سعید | آذر 2, 1394 | لینک نظر

    چرا سمند در تصادفات شدید عین قارچ باز میشه و تمام قطعات بدنه جدا میشه؟ آیا به خاطر یک تکه بودن ریل سقف و ستونها تا انتهای کمک فنر جلو نیست؟ عین این رزمی کارها که بیست تا آجر رو روی هم میذارن و طبق قانون مکانیک فقط آجر اولی که بشکنه انرژی ضربه به بقیه انتقال پیدا میکنه و میشکنه .من فکر میکنم علت باز شدن سمند هم همینه. اگر تصادف سمند به حدی شدید باشه که ضربه به بعد از کمک جلو منتقل بشه جوشهای نقطه ای که تقریبا در یک راستا هستن به یکباره میشکنن و باعث جدا شدن سقف از ریل میشن.

  4. ali | شهریور 27, 1394 | لینک نظر

    کاپوت سمند چه سالم در اومده !!

  5. علی | مرداد 23, 1394 | لینک نظر

    باز چیزی که مشخصه برخلاف نظر عموم پیکان ماشین قابل اطمینان تری با وجود قدیمی بودنش هست که با این شدت تصادف حداقل سرنشیناش زنده بیرون اومدن
    زنده باد یاد پیکان

  6. حسین | اردیبهشت 4, 1394 | لینک نظر

    اره هر ماشین دیگه ای هم بود الان سرنشیناش مرده بودن در تصادف های با سرعت پایین تر شکی نیست ایمنی ماشین های ما پایینه و کشتار میدیم ولی در چنین سرعت هایی که حداق ماشین 20 تا چپ وراست شده که بدنه ریز ریز شده هر ماشین دیگه ای هم بود وضع همین بود

  7. alireza_r | اردیبهشت 4, 1394 | لینک نظر

    آقتی حجت و linkoln6ft من فکر می کنم که شما اساسا منظور من رو متوجه نشدین و به نظرم بهتر بود که قبل از موضع گیری و واکنش سریع، یکم به مفهوم کامنتم فکر می کردین. من دارم میگم وقتی یه نفر توی شهر 176 کیلومتر سرعت میره، وقتی کمربند نمی بنده، وقتی حق تقدم رو رعایت نمی کنه، حتی BMW و پورشه هم نمی تونن جونش رو نجات بدن. توی این شرایط نه ایمنی ماشین به کار میاد و نه مهارت راننده. مرحوم کمالی قطعا یکی از بهترین دست فرمون ها توی این کشور رو داشت. اما نتونست ماشین رو کنترل کنه و اونجوری زد به گاردریل و خودش و 2 نفر دیگه رو به کشتن داد. ما ایرانیا هیچوقت از چنین حوادثی عبرت نمیگیریم و فکر می کنیم حادثه مال بقیس. همیشه هم تقصیر رو میندازیم گردن یکی دیگه. یا ایراد از ماشینه، یا از جادس، یا پلیس مشکل داره، یا بقیه راننده ها بد رانندگی می کنن و …
    شاید اگه راننده اون پورشه زنده می موند شکایت می کرد که درخت رو بد جایی کاشتن! یا اگه راننده BMW زنده می موند تقصیر رو مینداخت گردن بقیه راننده ها که بهش راه ندادن و مجبور شده اونجوری لایی بکشه. در حالی که توی این شرایط حتی خدا هم نمی تونه به داد آدم برسه، چه برسه به ماشین که یه تیکه آهنه.

    • در پاسخ به: alireza_r

      linkoln6ft | اردیبهشت 4, 1394 | لینک نظر

      چقد مفهوم داشت اون کامنتت 🙂

      افعال معکوس به کار برده بودی.

  8. alireza-r | اردیبهشت 3, 1394 | لینک نظر

    علت اصلی این همه تصادف و حادثه بی احتیاطی راننده هاست. وقتی میدونیم ماشینامون اینقدر نا امنه چرا اینجوری رانندگی میکنیم؟ وقتی میدونیم جاده هامون اینقدر غیر استاندارده چرا اینجوری رانندگی میکنیم؟ یکی از ساده ترین و بدیهی ترین اصول رانندگی ایست موقع ورود از فرعی به اصلیه. این راننده سمند به اینکه حاضر نشده یک لحظه صبر کنه هم خودشو به کشتن داد، هم یه بنده خدای از همه جا بی خبر رو. با این کارش 3 تا خونواده رو داغدار کرد و بچه های خودشو یتیم. به خدا ایمن ترین خودروهای دنیا هم توی اینجور تصادفات دووم نمیارن. خواهشا رعایت کنین و موقع رانندگی به خونوادتون فکر کنین.

    • در پاسخ به: alireza-r

      parham | اردیبهشت 3, 1394 | لینک نظر

      حق با شماست اما حداقل خودروهای ایمن شدت خسارت رو تا حدی کم میکنه و همین طوری سرنشینای خودرو راحت از بین نمیرن
      تو این حادثه هم وانت پیکان که تکلیفش معلومه عجیبه که سرنشینای پیکان حداقل تا بیمارستان زنده موندن- سمند خوروی ملی هم که معلومه خیلی ایمنه!!!

      • در پاسخ به: parham

        alireza-r | اردیبهشت 3, 1394 | لینک نظر

        مثل پورشه و BMW که توی روزای اخیر خیلی تونستن جون سرنشیناشون رو نجات بدن!!!

        • در پاسخ به: alireza-r

          حجت | اردیبهشت 3, 1394 | لینک نظر

          آخه پروفسور بالتازار کسی که توی بی ام و روباز بشینه کمربند نبنده یا با 200 تا بزنه به درخت دیگه پورشه و بی ام و چیکار کنن اگه کمر بند ایمنی را می بستن مطمءن باش نمیمردن ولی پیکان و سمند ده تا کمربند ببندی توی تصادف موتور میاد داخل اتاق و…………

        • در پاسخ به: alireza-r

          linkoln6ft | اردیبهشت 4, 1394 | لینک نظر

          چه ربطی داره!!!
          تست های سرعت با ۶۴ کیلومتر در ساعت انجام میشه ، ماشین تو اون سرعت نابود میشه بعد شما انتظار داشتین بی ام و کروک و پورشه با سه تا چهار برابر سرعت زنده بمونن ؟؟؟
          مثل اینکه بگیم ماشینای volvo کشته ندارن چون بالاترین ایمنی رو دارن.