اکتیون اسپرت، یک آفرودر کاربردی + فیلم

گزینه ای متفاوت در بازار کمتر از 120 میلیون تومان

دنده 6 – پس از معرفی انبوهی از خودروهای چینی و غیر چینی شبه SUV و کراس اوور با موتور های ضعیف، سیستم انتقال نیرو تک دیفرانسیل و گیربکس های نا کارآمد، حالا رامک خودرو محصولی متفاوت را برای علاقه مندان به طبیعت گردی و آفرود معرفی کرده است که با قیمت حدودی 105 میلیون تومان (بدون احتساب مالیات و عوارض شماره گذاری و ..) می تواند به یک انتخاب متفاوت اما کار آمد و به درد بخور برای علاقه مندان سفرهای آفرود بدل شود.

اکتیون اسپرت شاید تنها خودرو دو دیفرانسیل بازار با قیمت کمتر از 120 میلیون تومان باشد که به لطف بهره گیری از گیربکس دستی و سوئیچ الکترونیکی تغییر وضعیت 2WD به 4WD می تواند کارایی فراتر از انتظار را در شرایط سخت و ناهموار ارائه دهد،همچنین به لطف بهره مندی از شاسی مستقل و فنربندی کویل برای هر چهارچرخ،عملکرد دینامیکی این خودرو در شرایط آفرود نیز تلفیقی از توانمندی های یک شاسی بلند کلاسیک و یک سواری مدرن با فنربندی نرم و راحت است.

 این موضوع را می‌توان به راحتی در فضای بزرگ سرنشینان نیز یافت که معمولاً در خودروهای پیکاپ (مخصوصاً در فضای سرنشینان عقب) یک معضل محسوب می‌شود. راحتی کابین و امکانات نصب شده روی این خودرو دقیقاً مشابه سانگ‌یانگ اکتیون است و تنها فاصله بین دو محور آن بیشتر شده به 3060 میلیمتر افزایش پیدا کرده است (فاصله بین دو محور اکتیون 2740 میلیمتر است).
پیشرانه اکتیون اسپرت با موتور 2.3 لیتری اکتون یکسان است که دقیقاً 2295 سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر 150 اسب‌بخار در 5500 دور در دقیقه و 214 نیوتن‌متر در 4600 دور در دقیقه را تولید و به هر چهارچرخ منتقل کند.

البته نباید از اکتیون اسپرت انتظار حمل بار با ظرفیت بالا را داشت و می‌توان به کمک آن حدود 375 کیلوگرم را جابجا کرد و قابلیت کشندگی آن 1800 کیلوگرم است اما در مقابل هم ردیف همان اکتیون شاسی ‌بلند دارای امکانات و تجهیزات رفاهی است و روی آن سیستم‌هایی نظیر شیشه‌های بالابر برقی، سیستم صوتی با 6 بلندگو و بلوتوث، تهویه مطبوع خودکار، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سانروف، رینگ‌های 18 اینچی، باربند، روکش چرمی غربیلک فرمان، کیسه هوای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، میله محافظ درب‌ها به منظور کاهش صدمات در تصادفات جانبی و صفحه نمایشگر LED به همراه کامپیوتر سفری چندگانه نصب شده است.

 
اکتیون اسپرت از هفته آینده با موعد تحویل 3 ماهه پیش فروش می شود و فعلا رقیبی از نظر قابلیت های آفرود برای آن وجود ندارد.در واقع از نظر کیفیت سواری، دوام فنی و قابلیت حمل بار، می توان انتظار داشت که اکتیون اسپرت علاوه بر طبیعت گردان، مورد توجه سازمان های دولتی و شرکت های درگیر در بخش خدمات فنی نیز قرار گیرد.

در بلند مدت امکان واردات مدل دیزل اکتیون اسپرت با آپشن های رفاهی بیشتر و گیربکس اتوماتیک نیز وجود دارد،اما در حال حاضر فقط مدل بنزین سوز با گیربکس دستی در سبد عرضه محصولات رامک خودرو قرار دارد.