پیش فروش لیفان X50 با تخفیف دو میلیونی آغاز شد

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۲۵ خرداد ۱۳۹۴ | 18 نظر

گروه خودروسازی کرمان‌موتور پیش فروش لیفان X50 اتوماتیک محصول جدید خود را با قیمت قطعی آغاز نمود .

شرایط زیر هم اکنون در نمایندگی‌های مجاز کرمان موتور فعال می باشد .

 

قیمت لیفان ایکس 50

 

 

 

از سراسر وب
پیشنهاد از

18 دیدگاه

  1. احمدرضا | خرداد 26, 1394 | لینک نظر

    از نظر قیمت بد نیست ولی حیف که نسخه فول آپشن وارد بازار ایران نشده. آپشنهای خوبی داشت که متاسفانه حذف شده. ظاهراً خبر ی از آپشنهایی نظیر استارت دکمه ای، ایربگهای جانبی و پرده ای ، ESP ، TCS و TPMS نیست. فول اپشن بود تا 60 هم ارزش خرید داشت.
    یک مقدار هم ظاهری که داره ظاهر یک شاسی بلند نیست ارتفاع خودرو از زمین به نظر در حد یک شاسی بلند نیست.

    • در پاسخ به: احمدرضا

      linkoln6ft | خرداد 26, 1394 | لینک نظر

      اگه درنظر بگیریم که یه کراس اوور کوچیک هست ، ارتفاع مناسبی داره.

  2. mili | خرداد 26, 1394 | لینک نظر

    خیلی از ال نود بهتره .

  3. sunmartin | خرداد 26, 1394 | لینک نظر

    لینکلن سیکس فیت عذر خواهی را پذیرا باشید سراتوی 2 لیتری..امان ازین کیبوردهای بظاهر اسمارت و کارخراب کن
    سپهر شما امکان دارد مدل اتومات را هم امتحان کنید؟
    فرهاد از شیراز بیشک جک اس 5 زیباتر از ایکس 50 لیفان است و بنظر بنده ارزش خرید بیشتری دارد اما ایکس 50 انصافا کابین زیبایی بهنراه چیدمان اروپایی دارد و طراحان خبخوبی از پس آرایش تریم داخلی این خودرو آمده اند
    دانگ فنگ هم تقریبا مشخصات نزدیکی با ایکس 50 از شرکت لیفان دارد اما فروش بیشتری را برایش متصورم بدلیا اینکه در اکثر قطعات موتوری و گیربکس آن از پژو کمک گرفته شده و موتور آن tu5 نام آشناست و این شرکت چینی بیشتر سهام پژو را سال پیش خریداری کرد

  4. فرهاد شیراز | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

    من خودم اس 5 اسم نوشتم.اگه اونو ننوشته بودم حتما x50 رو میگرفتم.یه خورده کوچیکه و لی انصافا قشنگه.ضمن اینکه ظا هرا قطعه سازای معتبری هم تو این ماشین تولید دارن.
    اما خدا وکیلی با این پولایی که مجبوریم هزینه ماشین چینی کنیم اگه میذاشتن چه انتخابای بهتری داشتیم

  5. sunmartin | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

    گیربکس اتومات ال نوت قدیمی هست و 4 دنده گیربکس ایکس 50 که cvt هست و این هم خوبه و هم بد این گیربکس زیاد جدید و چیز تازه ای نیست و پیشتر در موتکرسیکلت ها هم مورد استفاده قرار میگرفت و پیچیدگی زیادی نداره فقط هماهنگی انجین با این گیربکس مهم هست که در پژو 208 که از نوع alu مشابه آنچه در ال نوت هست زیاد هما6نگی وجود ندارد برعکس گیربکس هماهنگ و عالی کیا سراتو 3 لیتری و مزدا 3 که جزو هماهنگ ترین های آسیایی هستند البته قصد مقایسه ندارم اما هماهنگی بسیار مهم است سپهر گرامی شما در اینمورد اطلاعاتی در اختیار بگذارید

    • در پاسخ به: sunmartin

      linkoln6ft | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

      کیا سراتو ۳ لیتری؟
      مگه داریم!!!

    • در پاسخ به: sunmartin

      ُSepehr | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

      سلام ما در تست کوتاهی که داشتیم، مشکل خاصی از نظر هماهنگی موتور و گیربکس ندیدیم اما این مورد نیازمند بررسی بیشتر در تست جاده و شهر هست.

  6. یه پسر | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

    یه جورایی شده ارزون ترین اتومات بازار البته اگه ال نود اتومات و ماشین های مشابه رو فروش صد سال یه بارشون حساب نکنیم

    • در پاسخ به: یه پسر

      alireza-r | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

      الان ال نود اتومات توی بازار از این هم گرونتره. تازه این گیربکس cvt داره که خیلی پیشرفته تر از گیربکس قدیمی ال نوده. ظاهرشم از ظاهر قدیمی و زشت ال نود خیلی بهتره. آپشن های بیشتری هم داره. توان موتورش هم با ال نود برابره.

      • در پاسخ به: alireza-r

        linkoln6ft | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

        عملکرد گیربکس مهمه ، گیربکس ال ۹۰ امتحانشو پس داده ولی جایی ندیدم که اتومات x50 رو تست کرده باشن ، جناب سپهر هم نمونه دستی رو تست کردن .
        با موارد دیگه که گفتین موافقم.

        • در پاسخ به: linkoln6ft

          alireza-r | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

          گیربکس ال نود اتومات که چندان هم چیز عالی نیست. یه گیربکس 4 دنده خیلی قدیمی که انرژی زیادی رو هم تلف میکنه.
          اما گیربکس لیفان cvt هستش و خیلی پیشرفته تره. این گیربکس مال zf آلمانه و قطعاتشم از اروپا به چین ارسال میشن. سیستم انتقال قدرت این خودرو به طور کلی به وسیله zf و بوش آلمان طراحی شده. پس گیربکسش اونقدر معتبر هست که بشه بهش اعتماد کرد.

          • در پاسخ به: alireza-r

            linkoln6ft | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

            حرف شما درمورد طراحی گیربکس درسته ،
            منظورم از عملکرد گیربکس ، هماهنگی اون با موتور و برنامه ریزی بود که توی x50 با اینکه طراحی سیستم انتقال قدرت توسط شرکت مطرحی انجام شده ولی باید بررسی بشه.

        • در پاسخ به: linkoln6ft

          ُSepehr | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

          ما هم دستی رو تست کردیم و هم اتوماتیک رو ولی فضای تست برای امتحان کامل خودرو در شرایط شهر و جاده کافی نبود

          • در پاسخ به: ُSepehr

            linkoln6ft | خرداد 26, 1394 | لینک نظر

            دوباره بررسی x50 رو مطالعه کردم، درسته اتومات رو هم تست کرده بود ، چون بیشتر نظرتون روی دنده دستی بود و گفتین هیجان بیشتری نسبت به cvt داره،کلاً قسمت بررسی کوتاه cvt از ذهنم پاک شده بود.

    • در پاسخ به: یه پسر

      علی | خرداد 26, 1394 | لینک نظر

      عجله نگنید دوستان این ماشین هم مثل سایر چینیها دچار افت قیمت در بازار خواهد بود و میشه باقیمت پایینتر از کارخونه از بازار خریدش. البته اگه ارزش خرید و داشته باشه.

  7. حمیدرضا | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

    آقا رامتین ایول به این پش بینیت.

  8. رامتین | خرداد 25, 1394 | لینک نظر

    یادمه همه دوستان یکی دو هفته پیش که از x50 رونمایی شده بود قیمت 60 را براش متصور بودند اما من دقیقا گفتم 52 قیمت میخوره، چرا که از جک j5 دنده ای باید بالاتر باشه و از اتوماتش یا 550 اتومات پایینتر که عدد 52 ذکر شد. دقیقا هم همینطور شد. این نشون میده مسئولین کرمان موتور دقیقا شرایط بازار را سنجیدند و این قیمت، قیمت مناسبی برای این اتومبیل است.