وزير صنعت عذرخواهي كرد

تیم تحریریه | پنجشنبه، ۱۲ شهریور ۱۳۹۴ | 29 نظر

وزیر صنعت ، معدن و تجارت تاکید کرد: من عذرخواهی می کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده ام.

به گزارش «انتخاب»، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در برنامه تیتر امشب شبکه خبر، در مورد سخنان جنجالی اخیرش گفت: من متن صحبت های خودم را پیاده کردم و آنچه که در حضور خبرنگاران بیان کردم این بود که مردم محق هستند و مردم ولی نعمت ما هستند.

وی درباره کمپین نخریدن خوردهای داخلی گفت: کمپین یعنی مبارزه سازمان یافته، اگر گروهی بخواهند مبارزه سازمان یافته با تولید داخلی کند، گناه است و هر کسی چنین کمپینی راه بیندازد مغایر منافع ملی عمل کرده است.

وزیر صنعت تولید روزانه خودرو در کشور را 4 هزار دستگاه در کشور بیان کرد و گفت: نخریدن خودروی داخلی مغایر با مصالح ملی است.مردم همیشه خودروی داخل را خریده اند ولی راه افتادن این کمپین با فرمایشات رهبری همخوانی ندارد.

نعمت زاده تاکید کرد: من عذرخواهی می کنم و به خریداران جسارت نکرده ام، دروغ بستن درباره ثروت من، در شان ما نیست، هیچگاه حتی یک سهم از ایران خودرو ندارم.

نعمت زاده با تاکید بر اینکه پارسال با 50 درصد افزایش تولید خودرو در کشور، قطعه سازان 50 هزار نیرو استخدام کردند اظهار داشت: خودروسازی بین 18 تا 19 درصد ارزش افزوده ایجاد می کند، 3/5 درصد تولید ناخالص داخلی کشور و 12 درصد اشتغال بخش صنعت به خودروسازی اختصاص دارد که همه اینها نشان می دهد باید از تولید داخلی و ملی حمایت کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت باز هم تاکید کرد: بنده با کمپین نخریدن کالای داخلی مخالف و معتقدم به جای این کمپین باید برای بهبود کیفیت، رضایتمندی مشتری، کاهش قیمت، خرید کالاهای داخلی و حمایت از تولید ملی کمپین راه انداخت.

نعمت زاده با اشاره به اینکه کیفیت خودروی امروز پایین ، ولی نسبت به سه ماه پیش بهتر شده است ادامه داد: هر چیزی قیمت خودش را دارد، معلوم است کیفیت پراید با خورویی که 150 سال سابقه دارد یکسان نیست.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: من عرض می کنم که چون مذاکرات هسته ای طول کشید اثرات آن دیر نمایان شد، اینکه امروز قیمت ارز از 1/5 سال پیش کمتر است، باید پذیرفت این نرخ طبیعی ارز است و نباید انتظار داشت نرخ ارز خیلی کمتر شود. الان تورم حد 14 تا 15 درصد است، قبلا واردات ما با ارز مبادله ای بود و این تفاوت به ضرر تولید داخلی بود، ولی با تک نرخی شدن ارز امروز واردات در مقایسه با تولید داخل مقرون به صرفه نیست.

از سراسر وب
پیشنهاد از

29 دیدگاه

  1. حسن | مهر 1, 1394 | لینک نظر

    به تمام ملت ایران این کامنت رو می خونند میکم :
    تا کی می خواهین با سوار شدن توی این لگنا جونتون رو به خطر بندازید.
    خودروهای ما اصلا امنیت ندارند و با یه تصادف معمولی باعث مرگ و یا قطع عضو می شند.
    تا زمانی که کیفیت بالا و قیمت پایین نرود از خریدن خودروی صفر دست نگه دارید.بخدا قسم اگه نخرید درست می شه.
    یکی از آشناهای من توی سایپا کار میکنه.میگه خط تولید خیلی وقته متوقف شده و بخدا چیزی نمونده که ورشکست بشن چون این شرکت ها خرجشون بالاست و باید درامد روزانه کافی داشته باشند.
    به امید ایرانی بهتر
    ((( اندکی صبر سحر نزدیک است )))

  2. rastyn | شهریور 18, 1394 | لینک نظر

    ايشون بیش از حد مسن شدند..

  3. mohammad | شهریور 16, 1394 | لینک نظر

    ایشون مثلا عذر خواهی کردند. همین اقایان هستند که اجازه واردات ماشین به کشور را نمیدهند تا خدای ناکرده منفعتشان در خطر بیفتد

  4. مخسن | شهریور 15, 1394 | لینک نظر

    من فقط می خوام بدون شما خودت آقای محترم به فرمایش رهبرت عمل کردی و خودرو ایرانی سوار می شی؟؟؟؟

  5. محمد رضا | شهریور 15, 1394 | لینک نظر

    با سلام خدمت تمام دوستان و هموطنان عزیز
    جناب وزیر کاری به صورت مسئله نداره یه چیزی توی ذهن داره و اون حرف و میزنه …
    اگه کمی فکر میکرد میفهمید که مسئولین شرکتهای خودرو ساز هستند که دارند به مردم شریف و انقلابی ایران خیانت میکنند به دلایل ذیل:
    1- دارند وقت کارگر و مهندس ایرانی را در کارخانه های از رده خارجشون میگیرند و انها را متوقف می کنند برای اینکه حاضر نیستند از درامدشان کم شود و کمی پول برای پژوهش و توسعه و نوآوری در صنعت خودرو خرج کنند در حالی که صنعت خودرو در سایر کشورها موتور مولد علم و عالم است خودرو ساز ما اگه فشار مردم نبود هنوز داشت پیکان کارلوکس به بازار می داد در حالی که …
    2 – خیانت دوم انها مصرف مواد اولیه ، پولهای بیت المال و وام های کلان با عوض و بلا عوض این مرز و بوم که می شود با ان خیلی از مشکلات کشاورزی و … کشور را حل کرد.
    3-مهمترین جنایت رخ داده در صنعت خودرو عدم کیفیت مناسب محصولات تولیدی انهاست که جان مردم را به خطر انداخته، به علت مصارف بالای سوخت محیط زیست را به شدت آلوده کرده و هزینه های گذافی به مردم تحمیل کرده است
    مهمترین سوال من از مسئولین:
    با وجود مشکلات ذکر شده چرا به جای سختگیری بر خودرو سازان پیکان انتقادشان به سمت مردم واقعا مظلوم و با شرف ایران است که نخریدن خودرو بی کیفیت جرمشان است…؟

  6. حسن | شهریور 14, 1394 | لینک نظر

    اين ريس جمهورم با اين وزيراش يكيش جلو كاهش ارزش دلارو ميگيره اينم كه از اين

  7. ali | شهریور 14, 1394 | لینک نظر

    تنها وزیری که در دولت روحانی ، واقعا روی اعصاب مردم هست ایشون هستن ، همه چیز رو با خنده مطرح میکنن و البته توش هزاران جور توهین و ناسزا گویی … بدترین وزیر دولت هست … ضمنا ایشون صراحتا نگفتن عذر میخوام فقط گفتن من این حرف نزدم … و منکر شدن در حالی که گفته بودن و کلمه خائن رو به کار برده بودن .

  8. پیمان | شهریور 13, 1394 | لینک نظر

    محمدرضا نعمت‌زاده، “وزیر صنعت، معدن، تجارت” در دولت حسن روحانی، روز دوشنبه (۹ شهریور-۳۱ سپتامبر) در جریان یک نشست خبری گفت این‌که نخریدن خودرو داخلی باعث کاهش قیمت خودرو خواهد شد، موضوع درستی نیست چرا قیمت خودرو توسط مسوولان صنعت و اقتصاد تعیین می‌شود نه مصرف‌کنندگان.
    این اظهارات آقای نعمت‌زاده در حالی مطرح می‌شود که او ده سال قبل زمانی که معاون وزارت نفت بود، در برنامه‌ی تلویزیونی “صندلی داغ” گفته بود که در کشورهای خارجی، اگر کالایی چند درصد گران شود، مردم مقاومت می‌کنند و آن کالا را نمی‌خرند تا ارزان شود. او برای نمونه به کاهش قیمت شکر در انگلستان بعد از نخریدن اعتراضی آن از سوی مردم اشاره کرده بود.
    لینک فیلم:
    http://www.tarafdari.com/%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D9%86/%D9%88%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D9%88/385481/%D9%85%D8%AD%D9%85%D8%AF%D8%B1%D8%B6%D8%A7-%D9%86%D8%B9%D9%85%D8%AA%E2%80%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%8C-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%D8%8C-%D9%85%D8%B9%D8%AF%D9%86%D8%8C-%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D9%88-%DA%A9%D9%85%D9%BE%DB%8C%D9%86-%D9%86%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%86%D9%88

  9. -bMehran | شهریور 13, 1394 | لینک نظر

    از اساعه ادب دروي كنيد ،،،،ولي در هر حال شرايطي به وجود امده كه مردم خودروي صفر داخلي نمي خرن و وارداتي ها هم بازارشون در ركود به سو ميبره ،،،،و اين وضع هم حالا حالا ادامه داره ،،،،تا خودروي با كيفيت با قيمت مناسب و محصولات بروز دست مشتري نرسه اين وضعيت ادامه داره ،،،،،،واز اين به بعد اين مشتريه كه شرايط بازار تعين ميكنه ،،،،و كارخانه و دلال و رانت خوار ها دارن از دور خارج ميشن ، چه بخوان و چه نخوان ،،،،،،،

  10. پرهام ج | شهریور 13, 1394 | لینک نظر

    عذر خواهی نمیکرد سنگینتر بود چون به نوعی ۲ باره با دلایل بی پایه ومنطق حرف خودش رو تکرار و تاکید کرد.
    یعنی منفعت طلبی تمومی نداره ها .بابا بسته دیگه ۳ نسل از مردم این ماشینارو دیدن و باهاش رفتن مسافرت به سمت دیار حق,
    این قیمتا چیه آخه واسه این ماشینا ؟؟؟؟؟ ۱۰ سال ماشین داشتم تا همین ۶ ماه پیش الان دیگه نمیتونم بخرم و اگه میتونستم هم نمی خریدم چون شعور خودمو بردم زیر سوال اگه این همه پول و بدم پای زباله چرخ دار که اصلا روت نمیشه سوارش شی ۵ سال پیش با ۲۲ میلیون تومان مگان خریدم تازه اونم وارداتی وبا کیفیتش . آقا من واقعا دارم افسرده میشم چرا ما این حق و نداریم که ماشین مناسب با قیمت مناسب سوار شیم چه گناهی کردیم آخه؟؟؟

  11. پيمان | شهریور 13, 1394 | لینک نظر

    تاريخ به احترام شما هم سرپا خواهد گریست!!!

  12. علیرضا | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    عذر خواهی بدرد ما نمیخوره نخریدن خودرو مغایر با منافع ملیست؟!!! منافع ملی از بین رفتن جون مردم آلودگی هوا و پر شدن جیب اینهاست ما خودرو نخواهیم خرید نه با وام 15 میلیونی نه باوام 100 میلیونی نه از تهدید میترسیم نه با این چیزا گول میخوریم ما خودرو صفر نمیخریم

  13. یوسف | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    همون حرفای سابقه، کدوم معذرت خواهی؟!

    (وزیر صنعت، معدن و تجارت باز هم تاکید کرد: بنده با کمپین نخریدن کالای داخلی مخالف و معتقدم به جای این کمپین باید برای بهبود کیفیت، رضایتمندی مشتری، کاهش قیمت، خرید کالاهای داخلی و حمایت از تولید ملی کمپین راه انداخت.)
    خوب برای مجبور کردن خودروسازان (بخوانید فرغون سازان) به افزایش کیفیت و کاهش قیمت و … چه باید کرد؟

    پاسخ : کمپین خرید خودرو صفر ممنوع

  14. SKY | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    خبر جالبی بود
    اما من شخصاً نه از سایپا یا ایران خودرو بکله خودرو ای مثل پزو 207 که با قطعات واستاندارد فرانسوی ولی منتاژ ایران است خرید نمیکنم.
    ایران خودرو با سمند ش و سایپا هم که با تمام ماشین های تولید شده اش امتحان امنیت خودشونو به ما پس داده اند. عزیزی که این پیام رو میخونی من پراید رو با بنز مقایسه نمیکنم و مطمئنن که یکسان نیستند اما شما قضاوت کن امنیت بنز 80 سال پیش هم قابل مقایسه با اخرین پراید تولید شده هم نیست.

  15. iq7 | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    خوبه که به معذرت خواهی افتادی ولی باز حرف خودت رو زدی ** مبارزه سازمان یافته با تولید داخلی کند، گناه است و هر کسی چنین کمپینی راه بیندازد مغایر منافع ملی عمل کرده است. *** بحث رو سیا*سی نکن و ربطش نده به کشورهای دیگه و … ماشین آشغال تولید میکنید با 4 برابر قیمت واقعیش میفروشید انتظار داری ملت بخرن همین کره به فرض کیا پیکانتو 2016 که میاد نسل قبلیش راحت دو هزار تا چهار هزار دلار میاد پایین الان شما پارس lx داشبورد جدید رو برو با پارسی که ایران خودرو ده سال پیش میفروخت مقایسه کن فرقشون یه تومنه!! یعنی پایین که نمیاد هیچ همیشه هم بالا میره!!

    نمیخریم تا همتون مجبور به معذرت خواهی شید و اوضاع رو عوض کنید

  16. احمد | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    خیلی جالبه دوباره مردم را متهم کرده وحرف های قبلی را تکرار کرده.این جه عذر خواهی کردنه؟

  17. sunmartin | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    باز چرندیات باز این … نون بنرخ روز خور کمی حیا خوبه کنی شرافت خوبه بازهم که تکرار همون خزعبلات کردی
    شما داری میگی ملت قبلا خودروهای باستانی تولید داخل خوب میخریدن حالا نمیخرن مشکل ازونجایی شروع میشه که زینفعان عرصه مرسود خودرو حاضرند انواع تصادف ها آتش سوزی ها خرابی های گاه و بی گاه و عدم اطمینان به خودروهای صفر کیلومتر دو آهن پاره ساز صورت بگیره اما ریالی از سود سرشار انها کم نشه
    شما داری میگی پارسال با تولید جنون وار خودروهای ماقبل تمدن و پارینه سنگی 50 هزاررر نیرو استخدام کردی این دلیل موجهی نیست
    چرا همیشه یک طرف کفه ترازو باید سنگینتر از اونیکی باشه استخدام کارمندان و کارگران ربطی به خریداران خودرو نداره مسائل باهم قاطی نکن و دست از سر مردم بردار

    • در پاسخ به: sunmartin

      abas | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

      اینکه چرند گفته به کنار ولی اینکه بگی مردک اصفهانی زشته.

  18. حمیدرضا | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    واقعاً چرا ما در خودرو سازی اینجا این پایین در قعر جدول هستیم و آلمان و ژاپن و کره و چین در اون بالا و در راس جدول ، مطلب زیر رو جایی خوندم به نظرم خیلی پر محتوا بود ،گفتم شاید برای شما دوستان هم جالب و مفید باشه :
    آلمان=این مردم سخت به آینه مینگرند وقتی برای این کار ندارند مشکلها برایشان آسان و نظم اولویت همیشگی کار از هر نوعی که باشد درست انجام میدهند در تولید خودرو اینان با ترکیب نظم و عشق و مهارت معجزات پدید می آورند
    ژاپن=اگر در مقام دوم جای گرفتند به خاطر هوش و زکاوت و مودب بودن ایشان است اینان در همه چیز عنصر احترام و سخت کوشی دارند تنها مانع ایشان برای پیشرفت مرگ است اما مرگ هم از حیرت جلوی این مردم زانو میزند در تولید خودرو از چاشنی سخت کوشی و عشق و برندگی شمشیر یک سامورایی بهره میبرند. غیر از ایران کافیست به نمایندگی یک خودروی ژاپنی در اروپا بروید از خدماتشان حیرت میکنید….
    کره=شاید گفتن اینکه باهوش نیستند به بعضیها بر بخورد اما اینها نابغه یادگیریند و حرص بهترین بودن باعث پیشرفتشان میشود جاه طلب و مغرور مردم این کشور حامیان خودروسازها بوده اند و در این کشور حمایت نیک پاداشی نیک دارد و مردمانش عاشق پاداش …
    چین=انبوه انسانهایی با انگیزه و آرزوی ثروتمند شدن و خوب در میتوانند به جلو بروند اینها عاشق نوشته ساخت چین هستند هر چه باشد میسازند برای کشور ما حکم غول چراغ جادو دارند برای دیگران تهدید اقتصادی اما خودرو ..از خودرو و عشق بازی آن هیچ نمیدانند میسازند چون فقط فقط میخواهند پول بیشتری در بیاورند البته همه اینگونه اند ولی ایشان به قصد درامد میآیند کیفیت چینی با آن بیگانه نیست اما دریغ میکند چین شاید غول اقتصادی باشد اما در خودرو هرگز کسی را نخواهید یافت که عاشق ساخت چین بودنش شود ..

  19. حمیدرضا | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    بعد از نزدیک پنجاه سال سابقه خودرو سازی این مملکت ، حضرات فرمایش میکنند که کیفیت ساخت پراید نمیتونه با خودرو با سابقه 150 ساله رقابت کنه… در جواب اینگونه فرمایشات باید گفت : “واقعا خجالت آوره این نتیجه گیری شما” …کشورهایی مثل کره سالها بعد از آغازبه کارخودرو سازی ما شروع به ساخت خودرو کرده اند ولی الان در حال تسخیر بازار های خودرو اروپا و آمریکا هستند ، همین کشور دوست و برادر چین ، خیلی از خودو سازهای مطرحش تا همین چند سال پیش داشتند موتور سه چرخه تولید میکردند ، الان همونها هم کیفیت خودرو تولیدیشون بهتر خودرو ساخت خودرو سازهای وطنی ما است. دوستان شما دقت کنید کشورهای آلمان و ژاپن تو سال 1945 تو جنگ جهانی دوم در حالی تسلیم شدند که کاملا با خاک یکسان شده بودند و چیزی از صنعت و کشور براشون باقی نمونده بود که حتماً فیلمهاش رو دیدید اون موقع ببینید همین کشورها تو سال 1980یعنی سی و پنج سال بعد از ویرانی کاملشون چه خودروهای با کیفیتی به عنوان مثال بنز 280( آلمان )و تویوتا کریسیدا (ژاپن) وارد بازار جهانی کرده اند . که هنوز هم اونایی که خودرو های ژاپنی و آلمانی 30 سال پیش را دارند با اینکه این ماشینها چهارصد هزار کیلومتر راه رفته اند صاحبهاش میگویند جنازه اشون از خودرو صفر ایرانی بهتره( خوبه ببینید دسته دوم خودرو اپل امگا مدل 30 سال پیش رو چند خرید و فروش میکنند )…مسوولین مملکت ما متاسفانه فقط فرا فکنی میکنند و بی لیاقتی و بی کفایتی خودشون رو به گردن این و اون و دشمن واهی میاندازند…

  20. مجتبی | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    آقای وزیر نمیخواد پراید رو با خودروهایی با سابقه 150 سال مقایسه کنی!!! در حال حاضر پرایدو با هر خودرویی مقایسه کنی بازنده ست!!
    مگه کیاموتورز، هیوندای و یا جک، لیفان و اکثر چینیای بازار چند سال سابقه دارن??! همگی از پراید که چه عرض کنم از بهترین خوروهای داخلی ما بهتر و با کیفیت ترند!
    خودروسازی ما پیشرفت که نکرده پسرفت و عقبگرد هم داشته!!

    • در پاسخ به: مجتبی

      جمشید | شهریور 13, 1394 | لینک نظر

      وزیر صنعت ما هنوز نمیدونه که 150 سال پیش خودرویی وجود نداشت که بخواهیم با پراید مقایسه اش کنیم !!!!!!! واقعا متاسفم که همچین آدمی شده وزیر صنعت !!!!!!!!!!!!

  21. رامتین | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    حرفاتون صحیح. ما نمیگیم که باید حتما خودروسازها نابود بشند، حرفمون اینه که قیمتها را پایین بیارید و کیفیت را بالا، حالا از هر روشی که شده، از هزینه های جانبی بکاهید، دلار 2000 تومنی بخواهید از دولت که برای خودرو تخصیص بده و… همه میدونیم دلار براحتی میشه تا 2000 تومن پایین آورد، حال بدلایلی فرضا موجه این کار عقلانی نیست. خب قبول. اما برای خودرو این کار را صرفا بکنید. بنظرم براحتی میشه قیمتها را تا 30% کاهش داد. اگر بخواهید میشه، درغیراینصورت آینده خوبی را برای خودروسازی پیش بینی نمیشه کرد.

  22. محمدمهدی | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    از ترسش عذرخواهی کرد !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    گولش رو نخورید …………….
    حالا از من گفتن بود

  23. آريا | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    اينكه باز حرفهاي قبلي رو تكرار كرده!!!

  24. سیاوش | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    شما 20 سال پراید تولید میکردین مردم از رو اجبار میخریدن، حالا که با لگن های باد کرده مواجه شدین … و برای پر کردن جیب مبارک حاظرین عذر خواهی هم کنین.
    لگن های شما در اوگاندا هم فروش نخواهد رفت

  25. یه پسر | شهریور 12, 1394 | لینک نظر

    اولین توهین و بزرگ ترین توهینی که بایستی مسئولین بخاطرش از مردم عذر خواهی کنند فروش خودرو هایی با تکنولوژی دهه 80 میلادی اونم با کیفیت نازل تر و با یه قیمت غیر عاقلانه است

    • در پاسخ به: یه پسر

      AHOORA | شهریور 14, 1394 | لینک نظر

      سمند مدل 87 من چراغ داشبورد. چراغ نقشه خوان داره. اونوقت 206 تیپ 5…تاکید میکنم تیپ 5 مال سال 94 که دوستم خرید و باهاش رفتیم تهران هیچ کدوم از اینارو نداشت… کیلومتر 3000 که روغنو عوض کردیم طرف گفت یکم دیگه میرفتید پیچ کارتل میافتاد… در پمپ بنزین خودرو خاموش شد و یک ساعت معطل شدیم.. بعد مدتی چراغ سمت راننده از کار افتاد اونم تویه شب و تویه جاده…. مانیتوری که تویه 206 هایه قدیمی مربوط به سیستم تهویه بود برداشته شده…ولی قیمتش گرونتر از قبل..

      (( (خیانت اینه اقا…. ))))
      باید پای تک تک ایرانیارو بوسید …