نوآوری ایرتویا در شرایط فروش؛ به راحتی تویوتا سوار شوید

سپهر زنگنه | یکشنبه، ۱۲ مهر ۱۳۹۴ | 26 نظر

در پی تحولات بازار و بازگشت تدریجی کمپانی های مادر، شاهد اجرای طرح های جدید در نحوه فروش خودروها هستیم که شرایط خرید را برای مصرف کنندگان تسهیل می نماید

شرکت ایرتویا به تازگی طرح فروش جالبی را به نام طرح پس خرید ارائه کرده است که بسیار متفاوت تر از شرایط لیزینگی موجود می باشد و کاملا به نفع مشتری است.

این طرح به منظور خریدی هوشمندانه و تصاحب یک خودروی تویوتا با استفاده از پیش پرداختی کم و همچنین اقساط ماهیانه مناسب است.

 

طرح پس خرید چیست؟

اطمینان شرکت ایرتویا به استحکام و کارایی خودروهای تویوتا زیر بنای اساسی این طرح است. در این طرح ، پس از انعقاد قرارداد، خودرو در اختیار شما قرار می گیرد. سپس، اقدام به پرداخت اقساط به صورت ماهیانه می نمایید. پس از 24 ماه، شما سه راه پیش رو خواهید داشت :

 1-      تویوتای خود را نگه دارید

طرح پس خرید ایرتویا به شما این امکان را می دهد که در پایان توافق، تویوتای خود را نگه دارید. کاری که شما باید انجام دهید این است که مبلغ مربوط به ارزش آتی تضمین شده خودرو را پرداخت نمایید. ارزش آتی تضمین شده خودرو مبلغی است که در زمان ثبت نام به شما اعلام گردیده و در قرارداد نیز ذکر خواهد گردید. در این صورت، مالکیت کامل خودرو به شما انتقال داده خواهد شد.

2-      تویوتای خود را بروز کنید

پس از پایان اقساط دو ساله ، شما می توانید تویوتای خود را به شرکت ایرتویا تحویل داده، و یک تویوتای جدید تحویل بگیرید. در این صورت تفاهم نامه جدید همانند تفاهم قبلی با شما منعقد می گردد.

3-      تویوتای خود را پس دهید

ارزش آتی تضمین شده خودرو ، شما را در برابر افت قیمتهای شدید خودرو در آینده بیمه می کند. اگر شما تمایل به بازگرداندن خودروی تویوتای خود دارید، ایرتویا خودرو را از شما پس گرفته و چک ارزش آتی خودرو که به عنوان ضمانت در نزد شرکت بوده است، به شما باز می گردد. البته، این درصورتی است که شما استانداردهای مربوط به استفاده از خودروهای ما شامل کیلومتر استفاده شده، نداشتن تصادف شدید، رعایت سرویسهای دوره ای و … را رعایت کرده باشید.

همچنین شرایط فروش در این طرح به گونه ایست که امکان کاهش مبلغ اقساط تا حد ممکن فراهم شده است و بدین ترتیب خریداران بیشتری می توانند با اقساط مناسب استفاده از خودروهای تویوتا را با کمترین ریسک و هزینه تجربه کنند.

طرح پس خرید تویوتا

به طرح پس خرید ایرتویا خوش آمدید. راحت ترین راه برای خرید خودروی تویوتا و لذت بردن از رانندگی با آن! 

خریدی هوشمندانه و تصاحب یک خودروی تویوتا با استفاده از پیش پرداختی کم و همچنین اقساط ماهیانه مناسب

1. طرح پس خرید چیست؟

اطمینان ما به استحکام و کارایی خودروهای تویوتا زیر بنای اساسی این طرح است. در این طرح ، پس از انعقاد قرارداد، خودرو در اختیار شما قرار می¬گیرد. سپس، اقدام به پرداخت اقساط به صورت ماهیانه می¬نمایید. پس از 24 ماه، شما سه راه پیش رو خواهید داشت:

تویوتای خود را نگه دارید

طرح پس خرید ایرتویا به شما این امکان را می دهد که در پایان توافق، تویوتای خود را نگه دارید. کاری که شما باید انجام دهید این است که مبلغ مربوط به ارزش آتی تضمین شده خودرو را پرداخت نمایید. ارزش آتی تضمین شده خودرو مبلغی است که در زمان ثبت نام به شما اعلام گردیده و در قرارداد نیز ذکر خواهد گردید. در این صورت، مالکیت کامل خودرو به شما انتقال داده خواهد شد.

تویوتای خود را بروز کنید

پس از پایان اقساط دو ساله ، شما می توانید تویوتای خود را به شرکت ایرتویا تحویل داده، و یک تویوتای جدید تحویل بگیرید. در این صورت تفاهم نامه جدید همانند تفاهم قبلی با شما منعقد می گردد.

تویوتا کرولا-2

تویوتای خود را پس دهید

ارزش آتی تضمین شده خودرو ، شما را در برابر افت قیمتهای شدید خودرو در آینده بیمه می کند. اگر شما تمایل به بازگرداندن خودروی تویوتای خود دارید، ایرتویا خودرو را از شما پس گرفته و چک ارزش آتی خودرو که به عنوان ضمانت در نزد شرکت بوده است، به شما باز می گردد. البته، این درصورتی است که شما استانداردهای مربوط به استفاده از خودروهای ما شامل کیلومتر استفاده شده، نداشتن تصادف شدید، رعایت سرویسهای دوره ای و … را رعایت کرده باشید.

2. تفاوت طرح پس خرید با روشهای لیزینگی سنتی:

در طرح های فروش لیزینگی سنتی، با توجه به بالا بودن میزان وام، رقم اقساط ماهیانه بسیار بالا می باشد و امکان استفاده از تسهیلات، عملا برای بسیاری از علاقه مندان محیا نمی شود. این در حالیست که طرح پس خرید ایرتویا به شما انعطاف و آزادی عمل بیشتری برای خرید خودروی تویوتا، نسبت به روشهای سنتی خرید با استفاده از اقساط بلند مدت با مبالغ پایین تر می دهد.

از مزایای این طرح عبارتند از :

1. اقساط بلند مدت با بازپرداخت ماهیانه پایین.

2. تضمین شدن ارزش آتی خودرو.

3. امکان تعویض خودروی کارکرده با خودروی صفر تویوتا، هر دو سال یکبار.

4. امکان واگذاری ارزش آتی خودرو به مدیران شرکتها و سازمانها.

در حقیقت طرح پس خرید ایرتویا یک روش خرید جذاب است که بدون توجه به شرایط آتی بازار، نوسانان ارز، تورم و … ، به شما امکان رانندگی با یک تویوتای جدید در فواصل دو سال یکبار را می دهد.

3. طرح پس خرید و سازمانهای ایرانی

طرح پس خرید ایرتویا کاملا متناسب با شرایط فعلی سازمانهای ایرانی می باشد. چرا که سازمانها و شرکتها می توانند براحتی و با پیش پرداختی مناسب به همراه اقساط ماهیانه بسیار مناسب، خودروهای سازمانی خود را تجهیز به خودروهای با کیفیت ترین و برترین خودروساز دنیا –تویوتا- نمایند! علاوه بر آن، سازمانها می توانند در صورت تمایل، مدیران خود را صاحب تویوتای خریداری شده نمایند؛ بدین ترتیب که در صورتیکه مدیران سازمان بخواهند مالک خودرو شوند، می توانند کل ارزش آتی خودرو را از ابتدا و به صورت اقساط ماهیانه بدون بهره پرداخت نموده و پس از پایان دوه تفاهم، خودرو مستقیما به نام ایشان خواهد بود.

4. مزایای استفاده از طرح پس خرید

شرایط پرداخت آسان و منعطف

خودروی جدید در پایان هر دو سال

حفاظت از مشتریان در برابر شرایط متلاطم بازار

پیش پرداخت کم

تملک خودرو در پایان دوره

مناسب با شرایط سازمانهای ایرانی

منبع خبر : ایرتویا

مقایسه قیمت تمام شده خودروهای تویوتا در طرح پس خرید در مقایسه با قیمت خرید نقدی 

محاسبات طرح پس خرید تویوتا-1 محاسبات طرح پس خرید تویوتا-2
از سراسر وب
پیشنهاد از

26 دیدگاه

  1. شجاعی | آذر 4, 1394 | لینک نظر

    حق با شما دوستان عزیز هست ٍ متاسفانه بخاطر خستگی فراوان ناشی از پی گیری بی نتیجه شاید بقول دوستان تویوتا از بیان شیوا بهرمند شدم و یا بقول دوست دیگری از دوستان تویوتا چیزی نفهمیده باشن از انچه نگارش شده است برای همین با پوزش دوباره تکرار می کنم
    کیفیت یک دروغ بزرگ است در خودروهایی که تویوتا تحویل میدهد ٍ من گرفتار شدم شما نشوید
    مشتری مداری دروغ بزرگتری هست باور نکنید
    مشتری مداری حقوقی است آقا ممل که صاحبان کالا و خدمات ادعا میکنند که پس از پایان فروش ان کالا یا خدمات کار به پایان نرسیده و خریدار کالا یا خدمات را همراهی میکنند تا بهترین استفاده را از خرید شان داشته باشن واگر دچار مشکلا تی شدند انهارا حمایت نمایند وحتی اگر خساراتی ناشی از خرید بوده که تولید کننده مقصر باشد ان خسارت را نیز جبران میکند صد البته این تفکر به مردمانی تعلق میگیرد که به حقوق خود اشنا باشند
    و اما موضوع رخ داده شده
    اینجانب با کمال تاسف از ایرتویا یک دستگاه کرولا خریداری کردم که از ابتدا با نقص روشنایی روبرو بود با چندین بار مراجعه به شرکت وبررسی های کارشناسانه پذیرفته شد که چراغهای جلو دارای اشکالاتی است که میبایست عوض شود و بقول خودشان در تیر ماه اقدام به ثبت سفارش نمودنند که مقرر شد حداکثر یک ماهه چراغهای جلو تعویض شوند این در شرایطی هست که واقعا امکان رانندگی در شب میسر نیست با چراغهای نصب شده کنونی
    توجه داشته باشید پس ازگذشت چندین ماه و با پی گیری فراوان از شما دعوت بعمل می اورند که در تاریخ سوم اذر جهت تعویض چراغها مراجعه نمایید و شما ساعت 8.5 صبح روز سه شنبه در محل حاضر و خودروی خود را جهت انجام فرایند مورد نظر تحویل میدهید و دقیقا ساعت 3.5 بعداز ظهر همان روز در حالی که تمام روز را در محل حضور داشتین و وقت شما که ظاهرا کاملا بی ارزش برای شرکت میباشد به حدر رفته ٍ فرمی به شما داده میشود ودر خواست میگردد که توسط شما امضاء شود که بدون دریافت هیچگونه هزینه ای خودروی خود را تحویل گرفتم
    این در حالی است که بشما گفته میشود که چراغها هنوز دریافت نشده دوباره ثبت سفارش میشود واز شما دعوت خواهد شد جهت تعویض چراغها مراجعه نمایید وقت و هزینه شما هیچ آقا ممل از خودروی فروخته شده نیز فعلا روزها استفاده کنید تا روزیکه چراغها برای تعویض برسید
    امید دارم دوستان تویوتا بعرض اینجانب رسیده باشن
    تا بعد

    • در پاسخ به: شجاعی

      ممل | آذر 4, 1394 | لینک نظر

      جالب بود منکه همیشه گفتم اینا همه سراتاپا یک کرباسن.
      ولی نفهمیدم اگر چراغ هنوز نیومده بود واسه چی اصلا دعوتتون کردن برید نمایندگی؟
      اما کلا نمایندگی ها همینجوری هستن پول یا مفت میگیرن. من از سال 2007 سه چهارتا هیوندای داشتم. هر دفعه هم نمایندگی بازی سر ادم درمیاورد. باید ماشین رو میذاشتی اونجا و اعتماد میکردی بهشون که کار عاقلانه ای هم نبود. نهایتا من که شخصا قید نمایندگی ها رو کلا زدم. چون همه بابت قطعات و هم بابت اجرت ها هزینه های بسیار بالاتری از بهترین تعمیرگاه های تهران می گرفتند.من فقط سرویس دوره ای ها رو تو نمایندگی انجام میدم بقیه تعمیرات رو با هزینه خودمم و بیرون از نمایندگی انجام میدم. ارزونتر و مطمئن تر هم درمیاد!
      ولی یه چیزی رو کلی میگم. اگر بری تو نمایندگی سرتو بندازی پایین مودب و محجوب باشه باهات بدرفتاری میکنن و کارتو راه نمیندازن اگه ببینن پر رو و دریده و بیحیا و بی تربیتی کارت رو به بهترین نحو و سریعترین حالت ممکن و ارزان! انجام میدن.
      حداقل نمیاندگی ها اسان موتور که اینجورین. بقیه رو نمیدونم.

  2. sunmartin | آذر 4, 1394 | لینک نظر

    جناب شجاعی چقدر بیان شیوایی دارید اجرکم عندا..

  3. شجاعی | آذر 4, 1394 | لینک نظر

    کیفیت یک دروغ بزرگ است در خودروهای تحولی من گرفتار شدم شما نشوید مشتری مداری دروغ بزرگتری هست باور نکنید خودرو فروخته شده فاقد روشنای لازم ماها پیگیری بی نتیجه تاکنون و هدر دادن پول و وقت

    • در پاسخ به: شجاعی

      ممل | آذر 4, 1394 | لینک نظر

      اقا یکبار بخونید چی نوشتید بعد پست کنید.
      الان این به چه زبونیه؟
      من که نفهمیدم بقیه رو خدا عالمه

  4. -bMehran | مهر 16, 1394 | لینک نظر

    كلا اير تويا سودش تو اين طرح از خود شركت تويا تا بيشتره ،،،، كه اين خودش از عجايبه ،

  5. علی جگوار | مهر 16, 1394 | لینک نظر

    واقعا که چه طرحی!!!
    خوب همه میدونن تویوتا محصولات با کیفیتی داره.
    طرح شما ارتباطی با کیفیت محصولات تویوتا نداره. طرح شما اساسش بر سود بانکیه !

  6. sunmartin | مهر 16, 1394 | لینک نظر

    طرح های رنگارنگ طراری و کیسه کشی ملت توسط ایرتویا با شرایط خاص…در این طرح ها مشتری کاملا توسط این شرکت لوله میشه و بعدازینکه اقساط بالازد و توان مزداخت نداشت عطای تویوتای خودش به لقایش میبخشه و دست از پا درازتر پول پیش و پرداختی هاش بی خیال میشه و با تاکسی و یا خط واحد و مترو بر میگرده سرجای اولش ، در چاپیدن ملت آقایون فک کنم دکترا داشته باشن خوبه ازین تز ها در دانشگاه های کشور بر ای بورسیه چینی ها و سایر ملل نون بنرخ روز خور استفاده بشه و هرسال روسای شرکت های خودروسازی برای یادگیری اصول اولیه چاپیدن جیب مشتری بدون ارائه کالا به ایران بیان و این اصول عملی کنن در ممالک خودشون چراکه در ایران هست که مشتری بدون دیدن خودرو و لمس کردن دستگیره درش پولش پیش پیش میده و بعد از یکی دوسال خودرو یا بهش میدن یا نمیدن

  7. واقعا این سرمایه داران بیرحم و این رانت خواران سیری ناپذیر و این ظالمان از خدا بیخبر ملت رو چی فرض کردن. خالی کردن جیب مردم با روشهای رنگارنگ این ظلمها غضب الهی را به دنبال خواهد داشت این سنت الهیست هیچ ظالمی در تاریخ قصر در نرفته انشالله به زودی به سراغ شما هم خواهد آمد آمین یا رب الارباب.

  8. -bMehran | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    در نهايت مبلغ كل پرداخت شده(شامل پيش پرداخت و اقساط دو ساله و چك تضمين اتي ) براي رفور حدود ٢٨٠ ت ميشه يعني اين مبلغ براتون ميشه ، ،،و اگر پس بدين بعد از دوسال مبلغ ١٢٨ت پرداختي شما ، (پيش پرداخت و اقساط دو ساله )كه كلا سوخت ميشود ،!!!!!!!!
    واقعا كه روي هر چي وارد كننده است سفيد كردن
    تو اين طرح فوق العاده و بي نظير

  9. محسن | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    سلام سپاس بابت ارايه توضيحات–لطفا اگه امكان داره تفاوت خريد نقدي وپس خريدتويوتا راو ٤تيپ٣هم بررسي كنيد

  10. -bMehran | مهر 14, 1394 | لینک نظر

    ايرتويا از پيشتازان گران فروشي و بد عهدي تو ايرانه ، لازم نيست دوستداران تويوتا براي سواري اش ٨٠ ت پرداخت كنن ،،،،و بعد بيان ماشينو پس بدن و هزينه پزداخت شده هم سوخت بشه ، خوب ميرن با هشتاد تومان دست دوم ژ اپني يا كره اي ميخرن و ما لكش هم هستن ،،،،

  11. من به هوش و ذكاوت هم وطن هام افتخار مي كنم.
    چه زود پشم و پته اين جور طرح هايي كه رنگ و لعاب زيبا دارن و در نگاه اول آدم رو وسوسه مي كنند مي زنيد.
    اي ول … دم همتون گرم
    پس با قوت به نخريدن ادامه مي دهيم!!!

  12. mahyar | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    دوستان یه چیزی میگم که میدونم خودتونم بهش رسیدین:تو این مملکت هیچ وقت،هیچ شرایطی،هیچ قراردادی،هیچ تغییراتی نفعی برای مردم نداره،من با اعتقاد به این اصل قبل اینکه برم سایت ایرتویوتا میدونستم خبری نیست.ایران بزرگترین تریدمیل دنیاست،هر چقدرم بدوی به هیچ جا نمیرسی

  13. امیرحسین | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    من نادان و خوش خیال رفتم تو سایت ایرتویا که میتونم صاحب تویوتا کرولا بشم
    دقیقاً همون چیزی که آقا محسن گفتن،اگر بخوای نگه داری چیزی نزدیک 180 میلیون و اگه بخوای تویوتا رو پس بدی نزدیک 80 میلیون!!!یعنی برای تویوتا سوار شدن باید ماهی 3 میلیون خرج کنی!!!
    آقا جان،ما سر کاریم….

  14. احمدرضا | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    یک جور تبلیغ کردند که هر کی ببینه فکر میکنه چه خبره. توی این طرحشون تویوتا کرولای 129 میلیونی ( که با همین قیمت هم گرونه ) در پایان سال دوم نزدیک به 179 میلیون روی دست خریدار هزینه میگذاره ( با احتساب دو سال بیمه بدنه و شخص ثالث). یعنی باید نزدیک به 50 میلیون اضافه هزینه کنی فقط به این دلخوشی که اولش کل هزینه رو ندادی. اگر هم پایان دو سال نخواهی ماشین رو نگاه داری باید قید حدود 80 میلیون پولی که توی این دوسال به انحا مختلف دادی بزنی و ماشین رو پس بدی به شرکت. یعنی یک تویوتا سواری دو ساله 80 میلیون یا به بیان دیگر ماهی 3.3 میلیون آب میخوره.

  15. مانگ | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    این طرح فعلن برای سازمانها وارگانهاست شخصی نمیشه خرید کرد خیلی هم مبهم حرف میزنن بیشتر شبیه یک جور تیلیغاته تا فروش واقعی

  16. مهدی | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    تشکر آقا محسن از اطلاعاتی که دادی. پس اگه اینجوری باشه این طرح هم ادامه اخاذی از ملت با رنگ و لعاب دیگه ای هست. و نخریدن با هر بودجه ای باید ادامه دار باشه. در ضمن من در آخرین خبر خوندم که ظاهرا یه قسمت از نامه وزیر صنعت به ریس جمهور این بوده که صد هزار خودرو روی دست خودروسازها مونده و بابت ادامه این وضعیت به آقای روحانی هشدار داده شده..پس رکود و نخریدن مردم داره بدجور بهشون فشار میاره..

  17. محسن | مهر 12, 1394 | لینک نظر

    اگه کسی متوجه کجای این طرح خوبه بهم بگه.
    مثلا: کرولا 2015 ارزش نهایی 129 تومنه و شما باید جمعا بایت پیش پرداخت،بیمه بدنه،شخص ثالت و ترهین مبلغ 42 تومن بدین.
    اقساط 24 ماهه 1642 میشه 39480 و پایان دو سال اگه میخواین ماشین نگه دارین باید چک 98 تومنی که اول کار دادین پاس کنین.
    یعنی مجموعا میشه 180 تومن!!!

  18. مهدی | مهر 12, 1394 | لینک نظر

    کسی از این شرایط فروش خبر داره.؟ منظورم میزان پرداخت و اقساط هست؟

  19. Zonda R | مهر 12, 1394 | لینک نظر

    در واقع در علم حقوق در ماهیت، به این نوع قرارداد اجاره به شرط تملیک گفته میشه و نوعی از بیع است
    ولی برای شروع و در کلام خوب هست اما در عمل باید دید قراره چه شروطی به خریدار الحاق بشه

  20. حمید | مهر 12, 1394 | لینک نظر

    تویوتا یکی از ارزان ترین برندها در جهان است آنوقت شما این برند ارزان را با قیمتهای نجومی به مردم میفروشید و ما باید خوشحال باشیم که در شرایط فروش نوآوری شده و جیب ملت را ذره ذره خالی میکنید؟ به جای این کارهای خنده دار تعرفه واردات خودرو را بردارید و خودرو را از دست مافیای آن بیرون بکشید و به خود مردم و بخش خصوصی بسپارید تا قیمتها پایین بیاید و به جایش کیفیت و خدمات بهتر شود.

  21. مهال | مهر 12, 1394 | لینک نظر

    به نظر طرح خوبیه . نشان از دید خوب و آینده نگری نمایندگی نسبت به خودروسازهای تو پاچه کن داخلی و چینی هست !

    اما یه نکته مهم اینه که در این طرح خب قاعدتا قشر ضعیف که توان خرید خودرو رو نخواهد داشت اما اگه قشر متوسط رو به 3 دسته تقسیم کنیم برای موفق بودن طرح اقساط بین 500 تا 700 باشه طرح با پیروزی شاید روبروشه اگر مبالغ بالا باشه مثل 900 به بالا فکر نکنم آنچنان نتیجه ای بگیره چون اکثر مردم قشر متوسط هستن بعد ضعیف در آخر مرفح که خیلیاشون پول نقد خریدنشو دارن و شاید اصلا لزومی نبینن برای خرید اعتباری

    زمان همه چیزو مشخص میکنه
    ماکه خودمونک عاشق تویوتاییم و امید یه روزی سوارشیم !

    • در پاسخ به: مهال

      مهال | مهر 12, 1394 | لینک نظر

      من طرح رو بررسی کردم همونظور که گفتم برا قشر بالای جامعس مبلغ اقساط از 1500000 تومان شروع میشه بنابراین قشر مورد هدف سازمان ها بوده تا مردم متوسط