تحول در شرایط رقابت خودروهای وارداتی و خودروهای داخلی

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۱۳ مهر ۱۳۹۴ | 10 نظر

با ارائه طرح های جدید فروش

 

در حالی که خودروسازان داخلی با رکود موجود در بازار دسته و پنجه نرم می‌کنند، شرکت‌های واردکننده خودروهای خارجی با ارائه طرح‌های متنوع و فروش اقساطی با شرایط بسیار مناسب قصد دارند، رقابتی تازه در بازار خودرو ایران رقم بزنند.

به نقل از دنیای اقتصاد – با تشدید رکود شکل گرفته در بازار خودرو تب ارائه طرح‌های فروش از سوی شرکت‌های داخلی و خارجی اوج گرفته، اما آن‌طور که به‌نظر می‌رسد برخی شرکت‌های واردکننده با ارائه طرح‌های بهتر قصد دارند با جذب تقاضای موجود در بازار گوی سبقت را از رقبای خود بربایند؛ به‌طوری‌که آنها با در نظر گرفتن پیش پرداختی بسیار مناسب و همسو با قیمت خودروهای داخلی قصد دارند، تقاضای موجود در بازار را به سمت خرید خودروهای خود روانه کنند. این موضوع در حالی است که بسیاری از مشتریان نسبت به خودروهای تولید داخل انتقاد دارند. در این شرایط شرکت‌های واردکننده خودرو با پیشنهادهای بسیار وسوسه‌برانگیز قصد دارند که از وضعیت فعلی بازار و گلایه‌های مشتریان بهترین استفاده را ببرند و برهمین اساس شرایط فروشی را طراحی کرده‌اند که از یک سو منطبق با خواست مشتریان مبنی‌بر خرید یک خودروی باکیفیت خارجی است و از سوی دیگر شرایط پیش پرداخت و اقساط ماهانه آن به‌‌گونه‌ای است که از توان مشتری ایرانی خارج نیست. براساس برخی از طرح‌های ارائه شده، مشتریان می‌توانند قیمت کل یک خودروی داخلی را به‌عنوان پیش پرداخت یکی از برندهای حاضر در ایران، بپردازند و با پرداخت اقساط ماهانه بسیار مناسب یک خودروی خارجی خریداری کنند. خودروهایی که براساس خواست مشتریان ایرانی است؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد که بازار خودروی کشور با شرایط فروش ویژه وارد‌کنندگان و تولید‌کنندگان خودروهای چینی وارد رقابت تازه‌ای شده است، رقابتی که کار را برای داخلی‌ها کمی دشوار کرده است.

دنده 6 : پر واضح است که با استفاده از چنین طرح های مبلغ نهایی خرید خودرو افزایش خواهد یافت اما برای آن دسته از مشتریانی که خواستار استفاده از یک خودرو به روز و با کیفیت بدون صرف هزینه چند صد میلیون تومانی هستند، در شرایط فعلی این راه حل می تواند میانبری بین خودروهای کم کیفیت داخلی و نمونه های با کیفیت اما گران قیمت وارداتی باشد.

از سراسر وب
پیشنهاد از

10 دیدگاه

  1. farshad | آذر 5, 1394 | لینک نظر

    ویعنی میشه یه روزی ما از شر چیزی به اسم گمرکی راحت بشیم و خودرو های خارجی با قیمت واقعی بخریم یعنی ممکمه
    اگه بهشه چی میشه
    البته این تو ایران یه ارزو هست که همه دارن ارزو بر جوانان و ایرانیا عیب نیست

  2. متین | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    تو ایران چراغای ماشین تنها جاییه که خودروسازا بلدن تغییرش بدن و باتغییر چراغ کلا اسم ماشینم عوض بشه . مثلا ۲۰۶ بشه رانا . سمند بشه سورن بعد بشه دنا . ۴۰۵ بشه پارس . پراید بشه ۱۳۲ . همون زمانی که پیکان چراغ کوچیک و کردن چراغ بزرگ باید جلو اینا وای میستادیم . چهل ساله تکنولوژیه تعویض چراغ باز کردیم تو مملکت

  3. alireza_asol | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    فقط سایپا :دی
    این تبلیغشو دیدین یه جاش میگه « تعیین زمان تحویل و مدل خودرو بر اساس نظر خریدار»
    نه پس میخواستین مدل ماشینم خودتون تعیین کنید مثلا یارو تیبا میخواد میگن نمیشه باید پراید ببری

  4. مهدی | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    سلام خدمت جناب مدیر سایت
    چند وقت پیش از احتمال مونتاژ خودروهای هیوندای در ایران و بدون دخالت خودروسازان داخلی خبری روی سایت گذاشته بودید.
    مثل این که نوشته بودید وزارت صنعت هم مجوز داده .
    میخواستم بپرسم خبر جدیدی از این موضوع ندارید؟
    با تشکر
    آهان و یه چیز دیگه ، لطفا خبری از بمب خبری مدیرعامل ایران خودرو هم قرار بدید و جزئیاتش رو بنویسید .
    مرسی

    • در پاسخ به: مهدی

      ُSepehr | مهر 13, 1394 | لینک نظر

      سلام، ظاهرا راین خودرو قرارداد مونتاژ برخی محصولات هیوندای رو امضا کرده است. همین کمپانی چند سال قبل،ورنا و آوانته را نیز به بازار عرضه می کرد.

  5. حمید | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    عجب داستانی شده داستان این مافیای هزار فامیل خودرو!
    ما میگیم خودروی خوب وارداتی گرونه و خودروی چینی و وطنی به جز گرونی کم کیفیته و خدمات پس از فروشش ضعیفه اونوقت اینها میگن عیبی نداره جیبهاتونو ذره ذره خالی میکنیم که زیاد بهتون سخت نگذره!
    کسی که پول داره نیازی به خرید قسطی نداره بلکه نقد میخره اونی هم که نداره هزار جور وام و بدبختی داره و باز هم نمیتونه قسط طولانی مدت پرداخت کنه .پس این طرح های جدید فروش برای چه قشریه؟
    نخریدن به منزله اعتراض به مافیای خودرو حق تک تک ماهاست. ما هیچ قدرتی نداریم به جز نخریدن. از این قدرت خودمون استفاده خواهیم کرد تا این مافیای هزارفامیل را به زانو دربیاوریم.

  6. رضا7 | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    هروقت اختلاف قیمت ی نمونه وارداتی با نمونه مونتاژی تو بازار به 20 درصد رسید شرایط رقابت عادلانه برقرار میشه
    الان تفاوت قیمت بالای 100 درصد هست و این حرفا اصلا معنی نداره!

  7. کارونی | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    خواسته ی مردم
    1-خودرو باید ارزان شود.-خودروباید باکیفیت شود.-خودرو بایدجدید شود.

    گزینه ی روی میز
    2-همه ی خودروسازان ایرانی ورشکته شوند.
    {خریدخودروی صفر ساخت داخل ممنوع}(Like)

  8. majid | مهر 13, 1394 | لینک نظر

    اي كاش خودروسازان داخلي بجاي سودجويي و تحميل قيمت هاي نجومه به مردم لااقل در اين ركود موجود شرايط و امكانات مناسب تري براي مشتريان ايجاد كنند اما چه فايده كه با حمايت هاي بي دريغ دولت از اين صنعت مريض فقط مشكلات صنعت بيشتر ميشود و مردم هم ضرر ميكنند