بدهی مالی؛ مانع فروش پارس خودرو به رنو

سپهر زنگنه | چهارشنبه، ۱۵ مهر ۱۳۹۴ | 8 نظر

رنوی فرانسه در حالی به شدت خواستار خرید پارس خودرو است که سایپا به عنوان سهامدار و مالک این شرکت (پارس خودرو) به یک دلیل حاضر به فروش آن نیست.

به نقل از صنعت نویس، منابع آگاه می گویند رنو به سایپا پیشنهاد داده بخشی از پول پارس خودرو را با بدهی هایش به این شرکت (رنو) تهاتر کند، اما این پیشنهاد با مخالفت سایپایی ها روبرو شده است.

به گفته آنها، سایپا بابت قطعات تندر-90، به رنو بدهکار است و از همین رو خودروساز فرانسوی از این شرکت خواسته تا ضمن فروش پارس خودرو، بدهی خود را از این راه صاف کند. این در حالی است که مسوولان سایپا زیر بار این موضوع نرفته و اعلام کرده اند پارس خودرو را با این شرایط به رنو نخواهند فروخت.

رنو قصد دارد با خرید پارس خودرو، این شرکت را به پایگاه تولیدی خود در ایران تبدیل کند، اما فعلا به سد محکم سایپایی ها خورده و باید منتظر ماند و دید آیا در نهایت می تواند صاحب سومین خودروساز بزرگ ایران شود؟

دنده 6 : رنو قصد دارد تا با افزایش سرمایه گذاری در ایران به قطب سوم صنعت خودرو کشور مبدل شده و خودروهای خود را با کیفیت و قیمت مناسب عرضه کند، اما حاشیه های مختلفی که تاکنون روند اجرای پروژه ال 90 را کُند کرده اند، بار دیگر به مانعی برای پیشبرد سریع اهداف این شرکت در ایران مبدل شده اند و رنو هم اکنون در حال همکاری همزمان با پارس خودرو، ایران خودرو، مگا موتور و نگین خودرو است اما هیچ پایگاه تولید مستقلی در اختیار ندارد و از تعدد شرکا و پیچیدگی شرایط مدیریتی رنج می کشد.

از سراسر وب
پیشنهاد از

8 دیدگاه

  1. هادى | مهر 16, 1394 | لینک نظر

    بنده خدا رنو هنوز خبر نداره تو ايران مديريت بدهى هنره يعنى اينا هى بدهى درست مى كنن كه باز كمكهاى قلمبه تر بگيرن به عبارتى مجموعه بدهكار گاو شيرده است كه فروشى نيست!!!

  2. sunmartin | مهر 16, 1394 | لینک نظر

    تمام این حرفها کشکه (البته الان کشک هم گران شده)در نتیجه مشارکت با آلمان و کره و فرانسه و شریک غیر فرانسوی و این صحبت های صدتا یه غاز در نهایت تبدیل میشه به چندین مدل از چند برند جدید و قدیم چینی و بازتولید محصولات پژویی و پرایدی ..مثل بمب خبری که نهایتا به معرفی نسخه دیزلی دنا و داشبورد جدید رانا ختم شد واقعا این موضوع خیلی کلیشه ای شده و ازین حرفها زیاد شنیدیم

  3. مهدی | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    من تو این مدت که تو بحث خودرو اومدم خیلی فکر کردم و به این نتیجه رسیدم که اگه فرانسوی ها نبودن ، الان ایران خودروسازی هم نداشت و در نتیجه ما هنوز با اسب و الاغ حمل و نقل میشدیم !!!
    به نظر من باید شرکت های خودروسازی را به فرانسوی ها واگذار کنیم و مردم لذت ببرن و مدیران خودروسازی فعلی از فرانسوی ها و نحوه اداره کردن اون ها آموزش ببینن .
    ایران خودرو به پژو و سایپا به سیتروئن و پارس خودرو به رنو فروخته بشه . باور کنید مردم خوشبخت میشن اما مدیران فعلی خودروسازی رو نمیدونم ! اونا هم میتونن با این پول هایی که تا الان به جیب زدن بروند و عشق و حال بکنند و دست از سر کچل مردم بردارن .

  4. حمید | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    البته دلیل اصلی این موضوع جلوگیری از ورود رقیب جدید به بازاره که میتونه خودرو با کیفیت به بازار عرضه کنه که این خلاف مصالح خودروسازان داخلی است.

  5. رامتین | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    سایپا عجب مارموزی هست!! محصولات سایپا واقعا افتضاحه. باز ایران خودرو بهتره و داره با شرکای خارجی بیشتری همکاری میکنه. امیدوارم رنو بتونه پارس را بگیره.

  6. علی جگوار | مهر 15, 1394 | لینک نظر

    عجب!
    زورشون میاد بدهی هاشون رو بدن!