پراید به زیر قیمت کارخانه رسید

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۲۰ مهر ۱۳۹۴ | 13 نظر

فعالان بازار ، نا امید از بهبود شرایط

در حالی که قیمت کارخانه‌ای پراید 19 میلیون و 920 هزار تومان اعلام شده، هم‌اکنون این خودرو در نمایندگی‌ها 19 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

به گزارش تجارت امروز، قیمت کارخانه‌ای پراید 131 معادل 19 میلیون و 920 هزار تومان و پراید 111 SE معادل 20 میلیون و 140 هزار تومان اعلام شده اما گزارش‌های میدانی حاکی از این است که برخی نمایندگی‌ها با پیش‌بینی افت قیمت خودرو، اقدام به فروش پراید 131 SE با قیمت 19 میلیون تومان و پراید SE111 با قیمت 19 میلیون و 600 هزار تومان می‌کنند که البته برخی گزارش‌های غیررسمی از فروش پایین‌تر از این مبالغ نیز حکایت دارد.پیش‌بینی‌ها حاکی از این است که با توجه به نبود مشتری و افت 47.6 درصدی تولید خودرو در شهریورماه امسال نسبت به شهریورماه سال گذشته، قیمت‌ها در هفته‌های آینده در سراشیبی نزول قرار گیرد که آثار این کاهش قیمت از هم‌اکنون قابل مشاهده است.به گفته برخی نمایشگاه داران، با توجه به اینکه حجم تولید کارخانجات به نصف کاهش یافته و بسیاری از قطعه‌سازان بیکار هستند و در بلاتکلیفی به سر می‌برند معلوم نیست تکلیف بازار خودرو به چه سمتی پیش خواهد رفت.

از سراسر وب
پیشنهاد از

13 دیدگاه

  1. علی | مهر 21, 1394 | لینک نظر

    نخرين…به همین سادگی.گول نخورید.با وام و شرایط اقساطی می خوان بهتون بندازن نامردا…

  2. بهزاد | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    دوستای عزیز ما همه باید دست به دست هم دهیم (ماشین صفر نخریم ) تا بتونیم پوزه ی اینارو به خاک بمالیم

  3. کارونی | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    پراید تنها وسیله برای کشتار جمعی در ایران است
    وخوشبختانه این وسیله ی بسیارکارآمد به کشورهای اطراف صادرات میشود
    این یک افتخار برای کشورماست
    پس قدر این وسیله ارزشمند را باید بدانیم………..

    پراید رامیشود درموزه های اثارباستانی جهان مشاهده کره.

  4. مصطفی | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    چرا نمیخوان قبول کنن که مردم از خرید خودروی سی سال پیش خسته شدن، از افزایش ظالمانه قیمت آشغالهای داخلی و کاهش کیفیت به ستوه آمدن!
    بابا عصر عصر ارتباطاته، دیگه همه با اینترنت و شبکه های مجازی آشنایی دارن، همه دارن میبین که اکثر کشورهای جهان خودروهای بروز ، با کیفیت و با قیمت و شرایط بسیار عالی دارن به مردم واگذار میکنن.
    تو همین مناطق آزاد ببینید با چه قیمتهایی ماشینهای صفر و کارکرده داره خرید و فروش میشه!!!
    اینم لینک:
    http://kish.divar.ir/browse/%D9%88%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84%DB%8C%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C/vehicles/cars/light/?v01=0,1
    =(
    مگه ما آدم نیستیم، بابا جمع کنید این بساط رو . مردیم از بس تو خیابون پراید و پژو دیدیم!
    من کلی دوروبرم میشناسم که پول خرید خودروی صفر دارن ولی به خاطر مشکلات کیفی، قیمت بالا و ایمنی از خریدش صرفنظر کردن.

  5. سعید | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    در یک سیستم سالم و آزاد اقتصادی این رضایت مشتری است که سود یک شرکت را مشخص میکند و رضایتمندی مشتری مشخص میکند که این کارخانه یا قطعه ساز ورشکست شود یا به کارش ادامه دهد و توسعه یابد. شما 36 سال به اسم حمایت از صنایع داخلی پول نفت را به جیب گشاد مافیای خودرو ریختید و الان که تحریمها برداشته شده بازهم دارید مثل گذشته همین اشتباه را تکرار میکنید. میخواهید این مافیای بی در و پیکر که سالهاست جیب ملت را خالی کرده و جان و سلامتی ایرانیان را با خودروهای بدون امنیت و بی کیفیت و گران و پر مصرف و آلوده کننده و پر عیب در خطر قرار قرار داده حمایت کنید؟

  6. مهدی | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    دوستان من به عنوان آخرین پیشنهاد و تقاضا که از شما دارم ، میخوام که فعلا به هیچ عنوان خودروی صفر نخرید و حتی در حد امکان خودروی دست دوم هم نخرید چون تاثیر غیر مستقیم داره .
    انشاالله چند ماه بعد حال خودروسازان داخلی و قیمت های جدید رو میبینیم که چطور هست .
    اتحادمان را جشن خواهیم گرفت !

  7. پیمان | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    قطعه سازان واقعا در وضعیت اسفناکی به سر می برند من خودم در یکی از شرکت های قطعه ساز بازرس هستم.پارسال در همین موقع واسه (خودرو!) پراید فقط حدود هفت هشت قطعه لاستیکی/پلیمری در تیراژ بالا تولید و به سایپا ارسال میشد اما الان تمام خطوط غیرفعال و درصد زیادی از اپراتورها متاسفانه بیکار شده اند. دولت به جای حمایت از خودروسازان باید فکری به حال قطعه سازان بینوا کند…

    • در پاسخ به: پیمان

      عليرضا | مهر 20, 1394 | لینک نظر

      انشالله هردوشون ورشكست بشوند.
      بينوا مردم بيچاره اي هستند كه جان خودشون و همسر و فرزندانشون رو در جاده ها به خاطر بي كيفيتي اين زباله هاي به اصطلاح ملي از دست مي دهند.
      بينوا جوان بدبختي است كه با هزار اميد و آرزو بايد پرايد بخره.
      بينوا مردمي هستن كه بايد زباله هاي اين ها رو كه به سوريه و عراق به يك سوم قيمت مي داخل مي دهند به ٣ برابر قيمت بخرند.
      بينوا مردمي هستند كه مسئولان گردن كلفت و مفت خور قطعه ساز(بخوانيد وارد كننده قطعه از چين) و خودروساز(بخوانيد مونتاژ كننده زباله) به آن ها آشكارا توهين مي كنند و به آن ها نسبت ضد انقلاب مي زنند.

      • در پاسخ به: عليرضا

        sunmartin | مهر 20, 1394 | لینک نظر

        دقیقا به نظر علریضا موافقم ایوی بنده در شرکت والئو و استامپ صنعت همکارانی داره میگه خطوط خوابیدن چون کلا پک ها از چین وارد میشدن و اینجا مونتاژ اکثر قطعات چینی بودن یعنی به کام چین و دوشرکت مفت خور و به نام ملت ایران اما شنیده ها حاکی ازین ماجراست که پک های قطعات اصلی در راه هست چون ملت دیگه زیر بار هر زباله ای بنام خودرو نمیرن

        • در پاسخ به: sunmartin

          WVW | مهر 20, 1394 | لینک نظر

          وقتی میگم شما حرف نزنی سنگین تره شما به پرقبات بر میخوره.
          نه تنها خودتون بی اطلاعید متاسفانه ابوی گرامیتون هم بی اطلاعه.
          وقتی مسائل تخصصی میشه موضوع واکاوی عوامانه نتیجه اش کامنت های بی محتوا و بی مدرک و بی منطق شماست.

  8. محمد | مهر 20, 1394 | لینک نظر

    به اميد نابودي اين دو مونتاژ كار

    • در پاسخ به: محمد

      رضا7 | مهر 21, 1394 | لینک نظر

      آدم باید با امید به بهبود شرایط نظر بده بعد بره سراغ بدترین حالت
      من جا شما بودم میگفتم به امید اینکه این دو مونتاژ کار خودروهای با کیفیت در حد محصولات تویوتا و هیوندایی بسازن و با قیمت مناسب بدن دست مردم، اگرم نتونستن همون بهتر نابود شن و خواهند شد!