بم خودرو از مونتاژ جیلی GC6 برای رقابت با تندر 90 خبر دادروز گذشته شرکت بم خودرو که چند سالی از فعالیت خارج شده بود در نمایشگاه تبریز از سدان اقتصادی جیلی GC6 پرده برداری کرد، خودرویی که قرار است با قدرت 108 اسب بخار و موتوری 1.5 لیتری در دو تیپ دنده ای و اتوماتیک عرضه شود و با ورودی به طیف قیمتی 30 تا 50 میلیون تومان، سهمی از بازار خودروهای تولید داخل را از آن خود کند.
به نقل از عصر خودرو ، رضا ظروفیان، مدیر بازاریابی این شرکت در حاشیه نوزدهمین نمایشگاه خودرو تبریز درباره بازگشت این شرکت به عرصه رقابت در صنعت خودرو گفت: برنامه‌ریزی‌های اولیه برای تولید این خودرو از گذشته انجام شده بود که به دلایلی با تاخیر مواجه شد، اما هم‌اکنون با توجه با سیاست‌های شرکت جیلی اولین گام در تولید محصولات این شرکت با تولید دو مدل دنده‌ای و اتومات از خودرو GC6 برداشته شد.
وی با بیان اینکه این خودرو برای شهرهای پرجمعیت بسیار متناسب است گفت: این خودرو در مدل اتوماتیک با 108 اسب بخار قدرت و مصرف ترکیبی 6.5 می‌تواند برای استفاده شهری بسیار مفید باشد.
ظروفیان در ادامه نیز با اشاره باکیفیت بالای قطعات این خودرو نیز تصریح کرد: برنامه‌ریزی‌ها برای عرضه این خودرو به‌گونه‌ای انجام شده است که در ماه‌های پایانی سال و با پلاک مدل 95 تحویل متقاضیان شود.
وی همچنین با اشاره به قیمت بین 40 تا 50 برای مدل اتومات و بین 30 تا 40 برای مدل دستی این خودرو نیز گفت: شک نداشته باشید قیمت این خودرو بسیار رقابتی خواهد بود.
مدیر بازاریابی خودروسازان بم در انتها نیز به تولید خودرو لوکس GC9 به‌عنوان برنامه بعدی این شرکت برای تولید محصولات جیلی اشاره کرد.
دنده 6 : در پی این حرکت باید منتظر سرنوشت شرکت جیلیران بود که پیشتر واردات خودروهای جیلی به کشورمان را بر عهده داشت، اما جیلی GC6 از نظر مشخصات فنی با خودروهایی چون MVM 315 ، برلیانس H330، پژو 206 و رانا، تندر 90 و طبیعتا خانواده سمند و پژو 405 در یک سطح قرار می گیرد و از این رو به استراتژیک ترین بخش بازار وارد خواهد شد.
شکی نیست که GC6 از نظر طراحی بدنه و فضای کابین از تندر 90 جذاب تر به نظر می رسد و در صورت ارائه گیربکس مناسب ، فنربندی نرم و ایمنی قابل قبول به واسطه خوشنامی نسبی جیلی در بازار داخلی، شانس قابل توجهی برای محبوبیت در بازار بیش از حد خسته کننده خودروهای 30 تا 50 میلیون تومانی دارد.
فقط خودروی صفر ممنوع
من که لج کردم عمرا ماشین صفر بخرم
جیلی یکی از خودروسازان با کیفیت چینه ماشین درجه یک به نظر می یاد با احتمال زیادکم تراز50میلیون نمی دن.
حالا اینم ارزش گمرکیش درز کنه بیرون احتمالا 5هزار دلاره .اون گل سرسبدشون ام جی از 12 هزارتا بیشتر نبود قیمتش چه شاسی بلندش چه سواریش.تازه عمده خریدنو زدوبندش رو قیمت ماشین بماند.به قول یکی بچه ها همه جا با دامپینگ تخفیف میدن اینجا دامپینگ میکنن چطوری 5 برابره قیمت ماشین شرکت بندازه به خلق الله
قیمت دنده دستی بیشتراز 32میلیون ارزش نداره
مگر جیلران موتور نماینده انحصاری جیلی چین در ایران نیستش / اگر واقعا نماینده انحصاری هستن پس نمیشه که ماشین رو بم خودرو هم تولید کرده باشه یا بکنه . شرکت جیلران که میگه این خبر دروغه و همچین چیزی نیست . تو سایت بم خوردو هم چیزی گفته نشده . زنگ بزنید ارتباط مشتریان بم خودرو اونا هم بی اطلاع هستن . لطفا مسئولین این سایت بگن منبع این خبر کجاس ؟؟؟؟؟؟ چرا این خبر رو فقط دنده 6 اعلام کرده و پایگاه های دیگه اشاره نکردن بهش ؟؟؟؟؟؟؟ لطفا مسئولین سایت شفاف سازی کنن .
سلام، خبر تدریجی منتشر میشه اما مشخصات رو ما از سایت بم خودرو برداشتیم و اگر دقت کنید، متن مطلب نوشته شده به نقل از عصر خودرو، ماشین دیروز تازه در نمایشگاه مشهد رونمایی شده و انقدر ناگهانی بوده که خیلی از سایت ها هنوز پوشش ندادند ، البته سرنوشت و شرایط جیلیران برای ما هم روشن نیست.
فککنم شما همه کاره این جیلی باشید ،
هرجا سخنی از جیلی است نام شما میدرخشد
ما اولین سایتی بودیم که از روند کاهش قیمت شدید جیلی بخاطر حمایت از خریداران قبلی انتقاد کردیم و در معرفی بسیاری خودروهای دیگه هم از اولین سایت ها بودیم…اما تاکنون ارتباط مالی با هیچ خودروسازی (به غیر از بنر تبلیغاتی کرمان موتور) نداشتیم.
انتقاد از کاهش قیمت بخاطر حمایت از خریداران قبلی !!!!!!
سو تفاهم نشه آقا سپهر بنده با آقا میلاد بودم
در ضمن سایت شما جزو معدود سایتهایی که بنده از نظر بی طرفی قبول دارم و خیلی هم از شما ممنونم
فقط انتقادی که دارم اینه که دیر به دیر آپدیت میشه و خبرهای متنوع توش کمتره
سلام، سایت دنده 6 هر روز آپدیت میشه ، اما مجموعا بیشتر به خبرهای مهم می پردازیم و خبرهای کوتاه در کانال https://telegram.me/Dande6 در شبکه تلگرام منتشر می شوند.
پس اینجوری باشه که هیچ چیز تو این مملکت نباید ارزون بشه دیگه،چون بخواد ارزون شه همیشه یه عده هستن که قبل ارزونی خریدن،پس حقمونه تورم داشته باشیم و هیچ وقت روی ارزانی را نبینیم
باینکه دل خوشی از چین و جنس چینی ندارم اما جیلی خودروی ایمن و تقریبا خوبی هست و از تمام محصولات داخلی بهتره (تولید داخل) این مدل هم قطعا بلحاظ طراحی قطعا از محصولات قدیمی و دموده داخل بهتر هست ولی قیمت بالا انتخاب شده اگه قیمتی بین 30 تا 40 ب ای نمونه اتومات و 25 تا 30 برای دستی داشت مطمئنا محصولات بی کیفیتی مثل مشتقات پژو و پراید لوله میشدن
جیلی 4 ستاره از 5 ستاره ncap گرفت یعنی ایمنی آن تقریبا در حد 206 و ال نود است. در مورد شتاب خودرو هم به نظر من کم شتاب است و در مورد کیفیت هم فکر نمیکنم کیفیتش قابل مقایسه با خودروهای اروپایی باشد. ماشینی که زیر شل گیر گلگیرش را با موکت عایق بندی کند و بعد از شستشو آب داخل چراغهایش برود و رنگش بعد از چندماه استفاده کدر شود و تجهیزات داخل کابینش بشکند و رنگ پریده شود نمیتواند برند با کیفیتی باشد.
وضعیت ایمنی جیلی GC6 روشن نیست…
بله حق با شماست دوست عزیز ولی منظور من جیلی امگرند ایکس هفت بود که ظاهرا گران ترین مدلش هم هست.
چند سالی است که تعدادی جیلی امگرند هفت به تاکسی داران شهر بابل در استان مازندران فروخته اند و متاسفانه یکی از بستگان بنده هم یک دستگاه خریداری کرده و هر روز در تعمیرگاه ها و نمایندگی سرگردان است. جیلی آنقدرها که تعریفش را میکنند خوب نیست . از مشکلات گیربکس و موتور گرفته تا صدا دادن تجهیزات داخل کابین و جلوبندی و…. باعث شده قیمت خودرو در بازار آزاد افت شدیدی داشته باشد و خریداران ضرر کنند.
شما دل خوشی از چینی و جنس چینی نداری؟؟؟!
شما که تا پارسال مبلغ بلامنازع خودروهای چین بودی!
کامنتهات هنوز تو سایت موجوده ، من دو موردشو میزارم تا دوستان هم شما رو بیشتر بشناسن.
😉
این کامنت در مقاله مربوط به بررسی میتسوبیشی لنسر درج شده که شما خیلی فنی و دقیق (عین مسئول فروش مدیران خودرو که تبلیغ الکی میکنن) در مورد کد موتورها و خودروهای چینی آینده بازار صحبت میکنی و بعدم چانگان ایدو رو از میتسوبیشی برتر دونستی! خنده داره ، نه؟؟
sunmartin
مهر 9ام, 1393 1:09
اتفاقا من زیاد دیدم تو شبخ صدوق پر شده بخصوص مشکی اما با کد موتور4a92 ک6 بروی بایک و چری آریزو 7 ( خودرویی که تا چند ماه دیگه بنام m16 در سبد مدیران قرار میگره ) دارای موتور مشترک هست یهنی شما فقط دل ی پول برند میدی از نمای پشت اصلا قابل رقابت بت طراحی های بی نظیر خودروهای کره ای نیست بنظرم چانگان ایدو خیلی زیباتر و دارای لیست امکانات و آپشن های بیشتر با گارانتی بهتر و طراخی بی نظیره اگر هم پول بیشتری دارید میتونید النترا md با قیمت 102 ملیون در مدل 2 ایربگ 2015 بخرید اما من سراتو پیشنهاد میکنم کع کلا طراحی زیبا موتور پز قدرت و شیفتر داره اما 122 ملیون
Thumb up 12 Thumb down 39
😉
تو مقاله مربوط به برلیانس هم جک اس 5 رو تبلیغ کردی . (باز هم با الفاظ و مقایسه های مبالغه آمیزی که بیشتر از زبان کارشناسان و عوامل فروش شنیده میشه)
sunmartin
بهمن 21ام, 1393 0:21
عاشق و دلباخته سراتو 2015 و اسپرتیج هستم شاید افراد زیادی مثل بنده باسند راه حلش خرید جک اس 5 است واقعا شتاب این خودرو مثال زدنیه امیدوارم کرمان موتور برنامهدهای فروش مناسب تری با شرایط گوناگون با هر نوع بودجه ای برای پیش خرید جک s5 مهیا کنه برلیانس با وجوددطراحی خوب و ماتریال مناسب عملا حرفی در مقابل جک اس 5 نداره نه از لحاظ قیمت نه طراحی و قابلیت های حرکتی در جک انواع سیستم های بدرد بخور مانند ترمز اتومات در سربالایی و سرپایینی و esp و tcs وجود داره که در اسپرتیج فقط میشه اونها را یافت با قیمت 165 ملیونی
نباید گول خورد خرید خودروی صفر تحت هر شرایطی در حال حاضر ممنوع مرگ یه بار شیونم یه بار ،یه بار واسه همیشه باید جلوشون وایساد همین الان تو منطقه آزاد النترا و مزدا3 50 60 میلیونن نه این محصول بی نام ونشان جیلی
اگه ال90 رو 30 بدن من ال90 رو ترجیح میدهم!
برنامه دیشب ثریا رو دیدید؟ کارخونه خصوصی میگفت 206 رو حاضره 5 تومن زیر فی با کیفیت بهتر عرضه کنه و 500 حق لیسانس بابت هر خودرو به ایران خودرو بده
این لینک مشخصات جیلی gc6 تو سایت اصلی و البته به زبان چینی هست برای دوستان علاقه مند می تونید با گوگل ترنسلیت ترجمش کنید.
http://www.geely.com/brandproduct/configure/index/30003.html
تنها نکته ایی که توجه منو جلب کرده گشتاور موتور هست که تو سایت 141 اعلام شده و بم 146 زده که در هر دو صورت با توجه به حجم موتور و موتور های مشابه بازار از شرایط خوبی برخورداره، باید دید این ماشین چقدر موتور و گیر باکسش در عمل هماهنگ کار میکنن و آیا میتونه سلیقه ایرانی رو جلب کنه یا نه.
از لحاظ فنی تفاوت هایی با رانا و ال 90 داره از جمله:
فاصله دو محور، حجم موتور و مشخصات فنی موتور، حجم باک و صندوق عقب و .. موتورش علارغم حجم کمتر گشتاور مشابهی با موتور ال 90 و رانا داره
از لحاظ ظاهری هم، به نظرم جلو و عقبش زیاد هماهنگی با هم ندارن و از ریختو قیافه خوبی برخوردار نیس هرچند از ال 90 قشنگ تره! شخصا من قیافه بریلیانس ها رو ترجیح میدم به این، خصوصا اچ 320 رو
والا نمیزارن شرکت های خصوصی کار خودشونو بکنن.وگرنه خودرویی با 10 درصد سود وارد بازار میکردن با طراحی جدیدکل محصولات ایرانخودرو و سایپا مجبور بودن با اینها رقابت کنن.اما وقتی سگ گله هم دست گرگ ها هست تکلیف همینه.دولت داره به مردم ظلم میکنه نه خودرو سازا.دولت اگر تعرفه و قانون های خودشو عمل میکرد الان مونتاژ کارهای ایرانی مثل کره ای ها بودن
ارائه ای دیگر از کمپانی یخچال ساز
دوستان کارشناس همیشه در صحنه،جیلیران موتور عرضه کننده سری لوکس جیلی که صادراتی به اروپا یعنی امگرند است.اما این جیلی برای قاره اسیا و افریقا است جهت اطلاع.
من خودم جیلی امگرند 7 اتومات دارم و الان با60000 کارکرد و چندین سفر طولانی واقعا به جز اب و روغن خرج دیگه ای نداره
با درود
در خبر آمده که موتور 1500 سی سی و 108 اسب بخار ولی در خود صفحه مشخصات اتومبیل درج شده 101 اسب بخار.
من خودم ال 90 رو ترجیح میدم .
خدایا شکرت
خیلی خوبه درسته که ال90 باکیفیت تر هستش ولی این ظاهرش هم داشبوردش قشنگه و کیفیتشم خوبه و دو اسب بیشتر از ال90 با 100سی سی کمتر قدرت داره و مدرن تره کلا قابل قبوله تکراری نیست
جیلی خودروساز خوبیه
الانم صاحب یا سهامدار ولو سوید شده و علاوه بر مونتاژ محصولات ولو تحت لیسانس ولو، از ظرفیت های آموزشی و تکنولوژیک ولو هم استفاده میکنه برای خودروهای خودش
سلام به همه دوستان – آقا سپهر ممنون از اطلاع رسانیت
امروز همین دم غروبی با 2 تا از دوستام که تو بازریابی جیلران موتور هستن صحبت کردم / موضوع رو تائید کردن ولی گفتن نکته مهم اینجاس 3 شرکت خودرویی زیر مجموعه شرکت جیلی چین هستن و من توضیح مختصری میدم . گفتن محصولات شرکت امگرند شامل حال محصولات لوکس جیلی میشه مانند جیلی امگرند 7 یا امگرند 7 آر وی – جیلی امگرند X7 – جیلی امگرند 8 و جیلی امگرند GT یا همون GC9 . گفتن این خوردوها به هیچ وجه حق تولیدش به کشور دیگه داده نمیشه و فقط این موارد مدل به طور وارداتی وارد بازار خواهند شد . گفتن اونی که بم خودرو میخاد مونتاژ کنه محصول جیلی هستش و لوگو ماشین هم فرق داره یعنی واس شرکت جیلی هست نه برا شرکت امگرند . راستی گفتن اینی که بم خودرو گفته GC9 هم تولید میکنه دروغه و نمیتونه . راستی شما سایت خود جیلی چین هم برید فقط از جیلران موتور به عنوان نماینده رسمی خودشون تو سایت نام برده شده . آقا سپهر اگر نظرم درست بود نشر بده بی زحمت / بازم ممنون
خوب دوستان تبریک میگم شرکت جیلی زودتر از بقیه شرکتهای چینی بوی پول رو از ایران استشمام کرده ( البته صد افرین به شرکت خائن جیلی ایران – البته از محصولات بی کیفیت ایرانی هم دفاع نمی کنم ولی ایرانی بودن به من اجازه نمیده سکوت کنم ) . واقعا جای تاسف داره در این برحه ای که مردم با به راه انداختن کمپین سعی در اصلاح کیفیت خودروهای داخلی دارند یه عده ای دارن کیسه می دوزن برا جیب مردم . اخه یکی نیست بگه جیلی تو مدل لوکس تر و با امکاناترش الان رسوایی به بار اورده حالا این چه اش دهن سوزی بشه خدا می دونه !
راستی دوستاهایی که میگن این خودرو از لحاظ ایمنی 5 ستاره از موسسه x داره یه سوالی دارم ازشون
برادر من شما 100% ضمانت می کنی مدلی که وارد ایران میشه همان مدل با همان اپشن هاست . اخه نمایندگی های خودروهای چینی وارداتی کم از نمایندگی های وطنی تو طفره (تفره ) رفتن و شانه خالی کردن از مسولیت کم ندارند !
باتشکر
بنظرم با قیمت 30 تومن موفق خواهد بود. تندر که اصلا ارزشی نداره و باید 25 تومن باشه.
فعلا نه تندر نه جیلی نه هیچ اشغال دیگه ای تو بازار موفق نیست با سی چهل تومن اونور تویوتا یاریس میدن نه این آشغالا رو من نمیدونم ما چی از بقیه مردم دنیا کم داریم که باید اینا رو سوار شیم آقا ما نمیخریم
من این خودرو رو تو نمایشگاه تبریز دیدم،به نظرم موفقیت زیادی رو نتونه کسب کنه، فرم بدنش یه چیزی شبیه به لیفان 520iهستش،کیفیت پلاستیک داخلش چنگی به دل نمیزنه همچنین صندلی هاش خیلی سفت بود و فضای داخلش هم نسبت به تندر90 کمتر بود کلا اگه زیر 35 میلیون نمونه دستی و اتوماتیک هم زیر 45 بدن شاید خوب باشه وگرنه قیمت بیشتر هیچ توجیهی نداره
در کل بنظرم ورود هر خودرویی به بازار به صورت مونتاژ خیلی خوبه به ویژه که باعث رقابت کیفی و خدماتی و همچنین تولید مدل های جدید میشه این خودرو هم بعضی جاها خوندم چهار ایربگ داره که بنظر خیلی خوبه برای خانواده با طیف قیمتی 30 تا 47 در هر صورت باید ببینیم چه میشود
طراحی نمای پشت و بغل و داشبورد خوبه ولی طراحی نمای جلو و قدرت موتور نامناسب…. در نتیجه قیمت بیشتر از 32 میلیون در تیپ دستی و 36 میلیون در تیپ اتومات ارزش نداره….
جیلی دارای پنج کارخانه وبرند جداگانه که چهارتا زیر مجموعه داردکه با کیفیت ها مختلف خودرو می سازند
برند ها{ 1Geely .2Geely Emgrand.3Geely Englon .4Geely Gleagle.5Geely SMA
جیلی نسبت به چینی ها موجود در ایران کیفیت بهتری دارد.
درسته خودروی جدید توی این رنج قیمتی برای ماهایی که قدرت خریدمون بیشتر از این نیست یه نعمته ولی چه خودرویی؟؟خرید هر آشغالی چون مجبوریم .محصولات جیلی شاید خیلیاش خوب باشن ولی نه این محصول.از طرفی تامین قطعات یدکی از خود خودرو واجب تره.مثلا مگه مزدا مونتاژ داخل نیست ولی یه کاسه چراق جلو دو میلیون قیمت داره ولی برای یه سوناتای وارداتی نسل قبل رو میشه حدود هفتصد خرید.من خاطره خوشی از شرکت بم خودرو ندارم.یک گل داشتیم که اون زمان این شرکت مونتاژ میکرد ولی برای خرید قطعاتی مانند اینه بغل یا اگزوز دست به دامن خیابون ملت شدیم تازه اخرش دادیم اگزوز ساختن خوبه موتوری خراب نشد.
من دیروز تو نمایشگاه تبریز این ماشین رو دیدم و توش نشستم کیفیتش واقعا از تندر بهتر بود و امکاناتش هم بیشتر و طراحیش بهتر صندوقش هم واقعا جادار بود در کل ماشین خوبی بود اگه قیمت دستیش حدود۳۵تومن باشه ارزش خرید داره،اونجا هم که پرسیدم این ماشین رو بم خودرو آورده و با اون یکی نمایندگی کاری نداره و قراره به زودی جیلیGC9رو به خودرو لوکسش بیاره که اونجا هم داشت تبلیغاتش رو می کرد.
دوستان منم میدونم قیمت خودروهای داخل حداقل 2 تا 3 برابر ارزش واقعیشونه و فقط با حذف 40درصدی گمرک میشه شاهد کاهش قیمتها بود. در اونصورت مثلا اکسنت با قیمت 50 به فروش میرسه. اگه این اتفاق بیوفته دیگر کسی سراغ اتومبیلهای داخل نمیره، مگه اینکه حداقل قیمتشون نصف شه و مثلا دنا بشه 20 تومن یا رانا 15 و پراید زیر 10تومن. بنظرم این اتفاق غیرممکنه و هیچوقت روی نمیده. راه دیگه اینکه مثلا دلار3500 تومنی بشه حدود 2000تومن که تا 30% قیمتها کاهش پیدا میکنه. مثلا اکسنت که 90تومنه میشه 60. بنظرم این موضوع اگه غیرممکن نباشه ولی احتمالش زیر یک دهم درصد است. بنابراین چطور قیمتها فکر میکید کم میشه! بنظرم با ادامه فشار مردم، فقط بتونن بجای دلار از دلار مبادلاتی استفاده کنند و از هزینه های سربار کمی کم کنند و یا پولهایی که از هر خودرو به انواع نهادها میدن بکاهند و یا مالیات را بردارند که همه اینها مجموعا موجب بشه قیمت خودرو تا 10% کم بشه و اون هم اگه این نخریدن ادامه داشته باشه وگرنه الان با دادن وام، میخوان بازار را تغییر بدهند تاکاهش قیمت هم اعمال نکنند. نظرتون چیه؟
تو ی ترکیه فقیر ترین ادما ال نود دارن اونم مدل جدید. ولی هنوز ایران بد بخت ما دست دامن ایران خودرو و سایپا عه تا مدل چراغ عوض کننو 10 میلیون بکشن روش عامل پیشرفت نکردن صنعت خودرو سازی ایران این دو شرکت هستند