بازار خودرو واقعا رقابتی شده است؟!

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۴ آبان ۱۳۹۴ | 16 نظر

رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه امروز بازار خودرو از انحصار درآمده است، گفت: در جلسه جدید شورای رقابت اعضا در مورد تکلیف بازار خودرو تصمیم گیری خواهند کرد.رضا شیوا در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه در حال حاضر بازار خودرو در انحصار قرار ندارد، اظهار داشت: امروز شرکت‌های خودروساز نمی‌توانند نقشی انحصارگرایانه در سطح بازار داشته باشند چرا که عرضه خودرو بیش از تقاضا است.

وی با بیان اینکه انحصار زمانی معنا پیدا می‌کند که تولید کننده هر لحظه که بخواهد قیمت‌ها را افزایش دهد، افزود: در شرایط فعلی تقاضا در بازار خودرو به‌شدت کاهش یافته از آن طرف شرکت‌های خودروساز با مازاد محصول در انبارها روبه‌رو هستند.

رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا در سال گذشته بازار خودرو را انحصاری اعلام کرده بود، گفت: امروز شرایط بازار خودرو تغییر کرده است و تولیدکنندگان نمی‌توانند به‌راحتی رفتار انحصارگرایانه انجام دهند.

وی اضافه کرد: به‌محض برگزاری جلسات شورای رقابت اعضا در مورد بازار خودرو تصمیم گیری خواهند کرد، به‌نحوی که اگر اعضا معتقد باشند بازار خودرو انحصاری نیست شورای رقابت فعلاً در قیمت گذاری خودرو ورود پیدا نمی‌کند اما باید تأکید کنم شورای رقابت با غیرانحصاری بودن بازار خودرو نظارت خود را قطع نخواهد کرد بلکه همچنان رفتار شرکت‌های خودروساز را در بازار مورد بررسی قرار می‌دهد.

شیوا با بیان اینکه هنوز نمایندگان قوه قضاییه، اتاق بازرگانی و اتاق تعاون به شورای رقابت معرفی نشده‌اند، افزود: به‌محض معرفی این اعضا جلسه‌‌های شورای رقابت را برگزار و رئیس جدید را تعیین خواهیم کرد.

دنیای اقتصاد – هرچند رئیس شورای رقابت معتقد است مازاد عرضه، یکی از دلایل رقابتی شدن بازار و مانع بروز رفتارهای انحصارگرایانه از سوی خودروسازان کشور است، اما نباید فراموش کرد که همین شرکت‌های خودروساز حاضر نشدند برای خالی کردن پارکینگ‌هایشان، رضایت مشتریان را جلب کنند. این در شرایطی است که اگر بازار رقابتی بود، (طبق آنچه در بازارهای جهانی رخ می‌دهد) بازیگران بازار با استفاده از روش‌های جذاب مانند ارائه تخفیف‌های قابل توجه و همچنین کاهش قیمت‌ برخی محصولات خود، مشتریان را جذب کرده و خود را از مهلکه رکود رها می‌کردند.

دنده 6 – در صورت تصویب غیر انحصاری بودن بازار خودرو، شورای رقابت از روند قیمت گذاری خودروهای تولید داخل کنار خواهد رفت و بدین ترتیب آخرین بهانه خودروسازان برای تولید خودروهای کم کیفیت نیز رفع می شود.خودروسازان بارها اعلام کرده اند که قیمت گذاری آزاد به معنای افزایش قیمت نخواهد بود اما باید منتظر ماند و صحت این گفته را در عمل سنجید.

از سراسر وب
پیشنهاد از

16 دیدگاه

  1. محمد | آبان 10, 1394 | لینک نظر

    زمانی انحصار از بین میره که تعرفه واردات و مثل کشو ر های سازنده خودرو 7 تا 16 درصد کنید.نه 170 درصد باشه.افغانستان 13 درصد اینو کجا باید داد بزنیم که بشنوند مسولین.بله مسولی که bmvسواره که نباید به فکر کیفیت خودرو باشه فکر میکنه کیفیت بقبه خودرو ها هم مثل ماشین خودشه

  2. sunmartin | آبان 6, 1394 | لینک نظر

    آوررین حرف حق..رقابت در دزدی

  3. پرهام | آبان 6, 1394 | لینک نظر

    بازار خودرو واقعا رقابتی شده ‍‍‍!!!!!

    ! رقابت دردزدی.

  4. سیاوش | آبان 5, 1394 | لینک نظر

    جدی بیان نخریم تا سال دیگه …مطمعن باشین شروع میکنن پته همدیگرو رو میکنن. . . تا زمانی که همه چیز به قیمت واقعی بر نگرده خودرو صفر ممنوع.

  5. من فکر میکنم با این روند فعلی التماس از مردم برای خرید خودرو صفر جای التماس دعا رو بگیره.اندکی صبر سحر نزدیک است.

  6. هادى | آبان 5, 1394 | لینک نظر

    خوب الحمدا… يعنى ايشالا دكان شورا تعطيل مى شود و آقايون ميرن پى يك كار خداپسند!!!

  7. david | آبان 4, 1394 | لینک نظر

    لعنت خدا بر هرچه ظالمه.

  8. امیر | آبان 4, 1394 | لینک نظر

    جمله رو دقت کنید .چون قیمتو افزایش ندادن بازار انحصاری نیست.واقعا به نظرتون جز تاسف خوردن ادم چکار میتونه بکنه

  9. گرفتار | آبان 4, 1394 | لینک نظر

    راست میگه بیچاره انحصاری نیست چون دو تا لگن ساز و فرقون ساز (ایران خودرو و سایپا)داریم . اگه یکی بود حتما انحصاری میشد !!!!!!!

  10. یاشار | آبان 4, 1394 | لینک نظر

    میگه چون نمیتونن بالا ببرن انحصاری نیست…. بیچاره چون جنسش باد کرده بالا نبرده و گرنه بدش نمیاد…
    اگر رقابتیه ، تو یه رقیب برای پراید نشون بده ببینم … یه رقیب برای 206 نشون بده ببینم… ؟؟؟
    نمیدونم چرا برای ابراز وجود یه بشین پاشو نمیره .. حتما باید ذرت پخش کنه

  11. sunmartin | آبان 4, 1394 | لینک نظر

    جناب شیوا ریس که بانک سینا و اقمار..شما که نفست از تو سشوار بیرون میاد کمی هم مراعات ملت بی نوا و درمانده بکن خودت اراده کنی امروز مازاراتی و فردا پورشه سواری ..کدوم خروج از انحصار ؟؟معنی حرفت چیه که میگی وقتی خوددو انحصاریه که تولید کمتر از تقاضا باشه؟ وقتی انحصار وحود نداره که نمایندگی های واقعی شرکت های مطرح خودروساز اروپایی آسیایی در ایران نمایندگی داشته باشن و خودروهايشان را با قیمتی اندکی بالاتر از کشور مبدا اولید کننده خودرو در این مملکت هرکی برای خودش،بفروشند .انحصار زمانی نیست که من بتونم خوددوی مورد علاقه ام براحتی وارد کنم بدون عوارض نجومی سهم ایکس و ایگرد و قوانین ضد مشتری اما در حال حاضر انحصار برای خرید خودرو هست و تغییری نکرده حالا شما بیا هی راجع به قیمت دنا و دنارت تی با و رانا و پاری سال پارس پیرارسال و روا و روا ایکس و روا وای روا زد..قیمت بزار فک کنم شما واقعیت میبینی اما باور نداری

  12. بالاخره آقای شیوا هم خودش فروخت. فقط امیدواریم خودش ارزون نفروخته باشه…….!!!!
    نمیدونم چه اتفاق جدیدی افتاده که خودرو از انحصار خارج شده است.تعرفه های ظالمانه که هنوز سره جاشه……….واقعا که………………………و چه تضمینی هست که فرغون ساز هر لحظه قیمت را بالا نبرد…!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  13. پرهام | آبان 4, 1394 | لینک نظر

    فلسفه این شورای رقابت چیه ؟؟؟اصلا به چه دردی خورده؟؟؟ بود و نبودش چه فرقی داره ؟؟؟؟ هیچی

    • در پاسخ به: پرهام

      علیرضا | آبان 4, 1394 | لینک نظر

      یه شوراست واسه کلاه گذاشتن سر مردم الکی میاد فیلم بازی میکنه مثلا همه خودروسازابیاید دور هم بشینیم خودرو رو ارزون کنیم بعدشم میگه هر ایربگ 2 میلیون!!!!فلان خودرو مثلا قیمتش از 30 میلیون به 35 میلیون کاهش یافت!!!!به اینا میگن منافق اینا اون عده ای هستن که از کافر و. …. بدترن یعن یه بار دشمن مردونه باهات روبرو میشه اینا از اونان که از پشت خنجر میزنن مردم حواستونو جمع کنید که موقعیت حساسو خطیره تا پیروزی یه گام دیگه مونده ولی این گام آخر خیلی سختو خطرناکه

      • در پاسخ به: علیرضا

        علیرضا اینها به هیچی ایمان ندارن اگر به روز قیامت که یوم الحساب هست ایمان داشتن از خون مردم تغذیه نمیکردن ولی ما ایمان داریم که وعده خداوند متعال حق است و ظالم نابود. ولی یه خورده صبر میخاد اونم صبر جمیل. یا الله موفق باشی