سازمان استاندارد؛ پراید استاندارد است !

سپهر زنگنه | جمعه، ۸ آبان ۱۳۹۴ | 24 نظر

 

معاون ارزیابی و کیفیت سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه خودروی پراید استاندارد است، گفت: تشکیل کمپین توسط مردم حق آنهاست؛ لزومی ندارد که همیشه سازمان ملی استاندارد جلوی کیفیت پایین محصولات تولیدی را بگیرد. همان طور که اکنون دیده می‌شود مردم خودشان، خرید نمی‌کنند.
محمدرضا ممدوحی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، درباره استاندارد خودروهای داخلی اظهار کرد: بر اساس استانداردهای مرتبط با خودرو، برخی از قطعات از جمله سیستم ترمز، هشدار دهنده‌ها، قدرت موتور و… مشمول استاندارد اجباری است که باید برای شماره گذاری این استانداردها را دریافت کنند.
وی با بیان اینکه استاندارد در مورد کیفیت بحث نمی‌کند، ادامه داد: البته استاندارد در خود، سطحی از کیفیت را دارد اما باید گفت که این کیفیت نسبی است؛ بنابراین خودروهایی که در حال حاضر در کشور با کیفیت‌های خوبی نیز تولید می‌شوند، با همان استانداردهایی سنجیده می‌شوند که خودرویی مثل پراید گذرانده است.
معاون ارزیابی و کیفیت سازمان ملی استاندارد افزود: بنابراین خودروی پراید نیز استانداردهای سازمان ملی استاندارد را می‌گذراند، چرا که اگر این کار انجام نشود، بخش نظارت این سازمان برای شماره‌گذاری به خودروی تولیدی مجوز نخواهد داد.
به گفته ممدوحی تفاوت بین کیفیت خودروهای مختلف، مربوط به طراحی و آپشن‌هایی است که در آن‌ها وجود دارد و هر خودرویی با توجه به سطح کیفی خود قیمت متناسب با آن سطح را داراست.
وی کیفیت را تابعی از شاخص‌های مختلف دانست و گفت: یکی از این شاخص‌ها استاندارد است، اما آپشن‌های دیگری در بحث کیفیت وجود دارد که بر اساس این شاخص‌ها کیفیت طبقه‌بندی شده و قیمت‌های مختلفی نیز برای انواع خودرو در نظر گرفته می‌شود.
معاون ارزیابی و کیفیت سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه استاندارد یک الزام اولیه است و در مورد کیفیت بحث نمی‌کند، اظهار کرد: خودرو درگیر مباحث خاصی در کشور شده و بخشی از آن به صورت انحصاری فعالیت می‌کرده است. از سوی دیگر در زمانی برای واردات آن محدودیت ایجاد شد و اکنون می‌بینیم که جامعه دیگر این توجیهات را نمی‌پذیرد و مردم گاه برای نخریدن خودرو کمپین تشکیل می‌دهند.
پراید تاشو-1
ممدوحی تشکیل کمپین توسط مردم را حق مشتری دانست و افزود: لزومی ندارد که همیشه سازمان ملی استاندارد جلوی کیفیت پایین محصولات تولیدی را بگیرد. همان طور که اکنون دیده می‌شود مردم خودشان اقدام به خرید نمی‌کنند.
وی همچنین درباره اظهار نظر اخیر خود مبنی بر اینکه “خودروی پراید برای راننده‌های غیر عصبی خوب است”، اظهار کرد: این موضوع صرفا یک مثال بود و منظور من این نبود که پراید برای راننده‌های عصبی خوب نیست؛ به هر حال پراید استاندارد است و اگر استاندارد نباشد، اجازه شماره‌گذاری به آن داده نخواهد شد.
دنده 6 : به نظر می رسد که سازمان استاندراد نیاز مبرم نسبت به بازنگری استانداردهای خود به ویژه در خصوص ایمنی خودروها دارد.
از سراسر وب
پیشنهاد از

24 دیدگاه

  1. حسن روحانی | مرداد 17, 1395 | لینک نظر

    … استاندارد ملی.صد رحمت به خودروی چینی

  2. محمد | اسفند 27, 1394 | لینک نظر

    سازمان استاندارد، يك دروغگوي بزرگ است. ماشينهاي توليد داخل خيلي بيش از آنچه عنوان ميشه مصرف سوخت دارن و هوا رو آلوده ميكنن. ولي اين سازمان اونها رو آزاد گذاشته كه هر سال چند نمونه محصول رو به انتخاب خودشون بيارن براي چك استانداردها و طبيعيه كه اونها هم احتمالا چندتا موتور آكبند از اونور آب ميارن و به استاندارد ميدن كه چك كنه.

  3. فرهاد | آبان 16, 1394 | لینک نظر

    یکی این ریس سازمان استاندارد خفه کنه.
    اخه بی عقل ، بی علم ، نادان ، بی سواد
    خجالت خوب چیزیه

  4. مهمان | آبان 13, 1394 | لینک نظر

    درست میگن
    این خودرو مناسب یک راننده “غیرعصبی” هست
    اما آیا میتونن جواب بدن که اگر این راننده غیرعصبی با رعایت قوانین در حال رانندگی با خودروی “استانداردش” باشه و یه راننده عصبی بهش برخورد کنه و یا یک کامیون “استاندارد” داخلی با ارتفاع سپر 1 متر از روش رد بشه، تکلیف راننده غیر عصبی چه خواهد بود ؟؟؟

  5. سیروس | آبان 10, 1394 | لینک نظر

    سلام خواننده
    والا چی بگم تنها جایی که وجود داره درد دل کنیم همین پایین این اخبار سایتهای فارسی وطنی هست بازم خدا و شکر همینم هست!
    موسسه استاندارد واقعا معنی واقعی نداره و فقط شکل رسمی این جور موسسات و داره چونکه دست دولت تو کل صنایع هست و خودش بخش بزرگ تولیدات کشور و انجام میده و موسسه استاندارد هم حقوق بگیر دولت هست حتی عزل و نصب مقام تو موسسه بی معنی خواهد بود انتظار داشته باشید که این کارمندان بیچاره مثه دولت های صنعتی که دولتهاشون فقط ناظر بخش خصوصی هستند عمل کنه ممکن نیست بتونن شما خودت و بزار جای مدیر استاندارد وقتی رده بالاتر تماس بگیره مهر و بزن رو کالای فلان میتونی چیکار کنی؟؟؟!
    مگه بخایی بری کارگری تو شرکتای تولیدی فعلی اونم بدون قرار داد زیر حقوق اداره کار تازه همین هم پارتی و سفارش میخاد! نتیجه اینه همه چیزا استاندارد میشن!
    توصیه دوستانه اخرم اینه اصلا کار به استاندارد نداشته باشید خودت تحقیق و بررسی کن و ببین و با جنس خارجی هم سطحش قیاس کن تا ببینی چجوره تو مواد خوراکی فقط مواد طبیعی قابل اطمینان هستن مثه غلات حبوبات والا اغذیه صنعتی نود درصدشون قابل خوردن نیستن چون اندازه موسسه استاندارد و بودجه خییلی کوچکی دارن و نمیتونن نه نظارتی کنند و نه اونکه دقت شایسته هر کسی باید مواظب خودش باشه!

  6. کاوه | آبان 10, 1394 | لینک نظر

    بعید میدونم این آقای معاون خودشم فهمیده باشه چی داره میگه. میگوید :استاندارد در باره کیفیت صحبت نمیکند .!!! پس در باره چی صحبت میکند.؟
    فرمودن سیستم ترمز پراید و قدرت موتور و…استاندارد است.!!! میشه لطف کنید شماره استانداردی که با اون سیستم ترمز و قدرت موتور رو میسنجن و مطابقت میدهند رو اعلام کنند. در بخش ترمز فقط لنت ترمز بدون توجه به نوع ماشینی که ازش استفاده میکند مشمول استاندارد است اونهم که کنترلی روش نیست.
    وقتی معاون استاندارد میگوید مردم با دیدگاههای متفاوت و صرفا بر اساس احساسی که از یک محصول دارند از سازمان تخصصی مانند استاندارد که قاعدتا همه چیز را بایستی بر اساس قوانین و دستورالعملهای مشخص تصویب شده بسنجد و اظهار نظر کند متخصص تر هستند و خودشون میتوانند اقدام کنند وای به حال دیگران که ارتباطی با استاندارد ندارند.
    واقعا متاسفم استاندارد میتونست منشاء بسیاری از کارهای درست و اصولی و با نظارت اصولی بر کیفیت کالاها و از جمله ماشین موجب آرامش روحی جامعه شود. ولی افسوس که مسئولین این سازمان ظاهرا خودشونم تعریف و مسئولیتهای این سازمان را نمیدونند.

  7. علیرضا | آبان 9, 1394 | لینک نظر

    از این آقای استاندارد تقاضا دارم لیست خودرو هایی که غیر استانداردهستن از نظرشون رو بدن بیرون ببینیم!!!

  8. کیانوش 38 | آبان 9, 1394 | لینک نظر

    1. کسی که پول نداشته باشه ماشینی بهتر از پراید بخره احتمال زیاد “اعصاب” هم نخواهد داشت.

    2. ظاهرا بر اساس نظرات استادانه سازمان ملی استاندار، امنیت خودرو هم جز آپشن ها محسوب می شه.

  9. پرهام | آبان 9, 1394 | لینک نظر

    پراید که عالیه عالیه اصل استاندارده .

    فرمول استاندارد بودنشم ایجوریه >>>>>> مثلا باید بگی ((۲ مرگ/پراید بر ثانیه )) یعنی ۱ پراید در ثانیه ۲ کشته میده. :))))

  10. فردا قراره مرخصی بگیرم 206 تیپ پنج که 700 کیلومتر کارکرده رو برای بار بیست و سوم ببرم نمایندگی ایران خودرو . واقعا خجالت هم خوب چیزیه . کدوم استاندارد کدوم کیفیت؟ ماشینی که از همه جاش ایراد میباره و به جز اعصاب خوردی و اتلاف وقت و سرمایه برای صاحبش هیچ چیز دیگه ای نداره استاندارده؟ واقعا خجالت نمیکشید که حتی صحبت از استاندارد میکنید؟ حتما منظور شما استاندارد دوشان تپه هست دیگه! ماشین صفر خریدم که حداقل تا بیست هزارتا راحت باشم و وقتم توی تعمیرگاه تلف نشه نه اینکه هنوز هزار کیلومتر نرفته بیست و سه بار برم تعمیرگاه و هردفعه هم با هزار دوز و کلک یک مبلغی از بنده بگیرن! ماشینی که گارانتی داره چرا باید بابت تعمیرش از ملت پول بگیرن؟ واقعا صدای کسی درنمیاد؟ اصلا ملت عجیبی هستیم هرچی بیشتر توی سرمون بزنن مطیع تر میشیم!

    • در پاسخ به: خودروی ایرانی نخرید

      مجتبی | آبان 9, 1394 | لینک نظر

      وقتی 700 کیلومتر کارکرده معلومه تو همین یکی دو ماه اخیر خریدی!
      دوست عزیز وقتی تو کمپین تحریم خرید خودرو ، خلاف آب شنا میکنی ملتو دور میزنی نتیجه همین میشه!!
      چیه ، فکر کردی گفتی ملت چه میفهمن ، تحریم چیه ، من این وسط استفاده خودمو ببرم ها؟؟!!
      خدایا بزرگیتو شکر!!

      • در پاسخ به: مجتبی

        خیلی پشیمونم آقا مجتبی خیلی زیاد .الان تازه دارم از نمایندگی برمیگردم از صبح ساعت 8 اونجا بودم ایرادشو نتونستن پیدا کنن . دنده که میذاری میخای حرکت کنی صدای تقه از پشت ماشین میاد هروقت هم که توی دنده یک یا دو یکدفعه گاز رو ول میکنم دوباره همون صدای تقه میاد خیلی شدید تر . این فقط یکی از ده ها ایراد ماشینه که اعصابم رو خورد کرده. اینقدر ایراد داره که جرات نکردم باهاش برم مسافرت .

        • در پاسخ به: خودروی ایرانی نخرید

          مصطفی | آبان 9, 1394 | لینک نظر

          انشالله خداوند سزای این کارشونو بده!!!
          ببین چقدر راحت با جان و مال مردم بازی میکنن!!!
          هر کس خودروی صفر بخره به هموطنان خودش خیانت کرده! نخرید تا ورشکست بشن.

          • در پاسخ به: مصطفی

            اگر قرار بود خدا کاری کنه تابحال کرده بود باید خودمون به فکر خودمون باشیم و دعا و سپردن به خدا و نفرین کردن هیچ کاری از پیش نمیبره

  11. david | آبان 9, 1394 | لینک نظر

    حاجی داره راست میگه دیگه اصتاندارده آقا جان اصطاندارده.وقتی همه چیز دولتیس عاقبت میشه این.

  12. اندکی صبر سحر نزدیک است.

  13. احمد | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    امریکا سازمان استاندارد داره ما هم داریم.استانداردهای ونجا از تست تصادف وفراخوان هاشون مشخصه ما هم الگوی بارز سازمان استانداردمون پرایده
    جالب همین سازمان استاندارد از واردات خودرهای وارداتی بدون مه شکن عقب ممانعت میکنه.درحالی که خیلی کشورها اصلا مه شکن عقب اجباری نیست ودر عوض ایمنی وکیفیت ماشین را اهمیت میدن

  14. مهدی | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    خودروساز دولتی+ نظارت کننده دولتی= سیستم بی حساب کتاب که هیچ نظارتی از بالا روش نیست

  15. محمد | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    نمردیمو خودرو استاندارد هم دیدیم!!!!!

  16. sunmartin | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    باید سازمان تقلبی استاندارد حذف بشه چرا؟؟
    چون من بارها به این اندیشیدم که مثلا یک گاز درب داغون که حتی خوب مونتاژ نشده و سیستم قطع اتوماتیک به محض سریز شدنم نداره چه برسه به جوجه گردان و فر روش مهر استاندارد خورده.از نظر سازمان استاندارد هرچیزی که از کارخانه ها به خط تولید برسه استاندارده..

  17. reza | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    این آقای معاون اگه قبول کرد خانواده شو بزاره تو یه پراید ببره مسافرت ماهم قبول میکنیم پراید استاندارده!!!
    جالبه بدونید همین چند هفته پیش که بحث شرکت های تولید آبلیمو که بدون حتی یه قطره آبلیموی طبیعی محصول تولید میکردن و به فروش میرسوندن پیش اومد.
    همه این ها نشان استاندارد داشتن و سازمان استاندارد میگفت ما مسئول نظارت بر اینها رو نداریم !!!!
    خودتون دیگه عمق فاجعه رو دریابید !
    نماد استاندارد = کشک

  18. DAIMLER | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    خیلی هم عالیه ! یک یک !

  19. Reza78 | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    اگر سازمان استاندارد درست درمانی داشتیم این حرف و نمیزد و اینهمه جنس بی کیفیت از چین بصورت قانونی وارد نمی شد .این جمله هم خیلی مسخره است که بدرد راننده عصبی نمی خوره چون هر کسی ممکنه در یک لحطه چه عصبی یا خونسرد کنترل خود و در نتیجه ماشین(پراید) از دست بدهد و منجر به بیشترین صدمات جانی و مالی شود که این خود گواه بیکیفیت و استاندارد نبودن اکثر خودروهای تولید ایران است.من پیشنهاد میدم خود این آقا که ادعای استاندارد بودن پراید و داره خودش پشت فرمان پراید بشینه و آزمایش کنه و فیلمشو تو سایت دنده 6 بزاره.

  20. کیان | آبان 8, 1394 | لینک نظر

    این اظهار نظر نشون دهنده سطح نازل استاندارد در کشور ماست و البته یکی از دهها مشکل موجود در خودروسازی، چرا که اگر قوانین استاندارد ایران بصورتی بود که مانع تولید خودروهای بی کیفیت و ناامن میشد، کار به اینجا نمیکشید که مردم راسا اقدام به تحریم کنند و صنایع خودرو و اقتصاد به خطر بیوفتند.