40 میلیون وام برای وولکس C30 پنجاه میلیونی !

سپهر زنگنه | شنبه، ۲۳ آبان ۱۳۹۴ | 6 نظر

فروش ولیکس c۳۰ با ۴۰ میلیون تومان وام دولتی آغاز شد

خودروسازان راین فروش محصولات خود را با ٢٥ میلیون تومان وام دولتی و ١٥ میلیون تومان وام اضافه آغاز کرد.

     

     ولکس C30اتوماتیک یک سدان طراحی شرکت گریت وال موتور چین می باشد.این خودرو با موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری مجهز به تکنولوژی VVT که زمانبندی هوشمند سوپاپ است، و توان 104 اسب بخار، گشتاور 138 نیوتن متر را تولید می کند. سیستم گیربکس این خودرو اتوماتیک و ترمزها در هر چهار چرخ دیسکی و مجهز به سیستم ضد قفل و ضد لغزش می باشد. میزان آلایندگی آن نیز مطابق استانداردهای یورو 4 است. این خودرو با طول 4452 و عرض 1705 و ارتفاع 1480 و فاصله بین دو محور 2610 میلیمتر، می تواند بعنوان یک سدان خانوادگی مورد استفاده قرار گیرد. گنجایش صندوق بار 510 لیتر است و وزن تقریبی خودرو نیز 1125 کیلوگرم می باشد.

    در این طرح خودرو ولیکس c30 به عنوان یک خودرو محبوب این روزهای بازار که قیمتی معادل ٥١ میلیون تومان دارد با ٤0 میلیون تومان وام به خریداران فروخته می شود.
    بر اساس این گزارش خودروسازان راین محصول جدید خود یعنی خودرو راین v5 را نیز که به تازگی رونمایی کرده است به صورت محدود و با ٢٥ میلیون تومان وام دولتی عرضه می کند.
    بر اساس اعلام این شرکت تمام نمایندگی های خودروسازان راین صبح امروز ثبت نام این طرح را آغاز کردند.

     

    کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

      کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

     لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

    ‏«Telegram» را در بازار:
    http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

    برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
    https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

    تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
    https://tdesktop.com/win

    محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

    از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

     

    از سراسر وب
    پیشنهاد از

    6 دیدگاه

    1. sunmartin | آبان 23, 1394 | لینک نظر

      گیربکس های جدید amt هستن درست مثل mg مدل 3 که گیریکسش از سیستم ساده و قدیمی استفاده میکنه در حقیقت مثل موتور سیکلت هست البته در بین خودروهای چینی انصافا طراحی گریت وال ام 4 و ولکس 30 از همه منطقی تر هست اما بازهم به قیمت نجومی 50 نمی ارزه اگه اینطوره که الان دارن ام 4 که طراخی و امکانات بهتری داره بازار آزاد تا 50 هم میفروشن البته مدل 2015

      • در پاسخ به: sunmartin

        امیر | آبان 24, 1394 | لینک نظر

        اگه یه بررسی در مورد هم قیمتای خودش بندازین میبینید که قیمتش منطقیه و اصلا زیاد نیست

    2. محمد رضا | آبان 23, 1394 | لینک نظر

      سپهر جان این ولکس 51 میلیونی که شما فرمودید مربوط به نمونه گیربکس دستی میباشد و گیربکس اتوماتیک که 53 میلیون قیمت داره قراره به زودی عرضه بشه.این طرح هم کاملا مشخصه که میخوان گیربکس دستی هاشون رو که رو دستشون باد کرده رد کنن بره.چون با توجه به اختلاف قیمت 2 میلیونی دستی و اتومات در صورت عرضه اتومات هیچکی دستیشو نمیخره.حالا از اینا بگذریم خوشم میاد از اعتماد به نفس شرکتش که تو سایتش گفته:”آغاز فروش باکیفیت ترین خودرو چینی با 11میلیون تومان”خودشون محصول خودشون رو باکیفت ترین ماشین اعلام میکنن.اگه من اعتماد به نفس اینا رو داشتم الان رییس جمهور بودم!!!

      • در پاسخ به: محمد رضا

        ُSepehr | آبان 23, 1394 | لینک نظر

        با شما موافقم + اینکه ظاهرا گیربکس نمونه اتومات، AMT هست ..یعنی گیربکس منوال که تعویض خودکار بهش اضافه شده و تکنولوژی چندان جالب و محبوبی نیست

        • در پاسخ به: ُSepehr

          محمد رضا | آبان 23, 1394 | لینک نظر

          سپهر جان منظورتون از AMT همون گیربکس Sensonic شرکت SAAB است؟یعنی گیربکس منوال بدون کلاچ(کلاچ اتوماتیک).اگه منظورتون اینه بعید میدونم که همچین چیزی باشه چون من یه ولکس که دیدم کلاچ داشت.

        • در پاسخ به: ُSepehr

          امیر | آبان 24, 1394 | لینک نظر

          با بخش دوم صحبت آقای sepehr موافقم و طی تحقیقات کاملی که انجام دادم تایید میشه و لازم به ذکره که ولیکس با کیفیت ترین خودروی چینی مجهز به موتور و گیربکس میتسوبیشی ژاپنه و نشونه این حرف اینه که میتونین به نمایندگیهای خدمات پس از فروش این خودرو مراجعه کنین و مشاهده کنید که بر خلاف سایر چینیها تعداد خودروی خراب یا ندارن یا ناچیزه و در ضمن نیازی به آب کردنه نمونه های دستی ندارن چون همونطور که جناب سپهر گفتن نمونه دستی و اتومات تفاوت چندانی با هم ندارن و فرقشون در سیستم کلاچ گیری برقی هستش