سرنوشت تلخ تنها ب ام و 2002 آلپینا ایران

سپهر زنگنه | دوشنبه، ۱۶ آذر ۱۳۹۴ | 6 نظر

مرگ اسطوره ها

سپهر زنگنه – ب ام و 2002 را شاید بتوان مهمترین خودرو کلاسیک ب ام و دانست و از میان مدل های مختلف این سری هم مدل تیون شده توسط آلپینا با رنگ بندی نارنجی و مشکی،گلگیرهای باد داده شده ، نور افکن های بیشتر نمونه رالی و قدرت موتوری در حدود 160 اسب بخار از خواستنی ترین نمونه هاست، اما متاسفانه یکی از معدود 2002 های آلپینا راه یافته به کشورمان سال ها پیش سرنوشت بسیار تلخی دچار شده است.

ب ام و 2002 آلپینا-4

ظاهرا خودروهای تقویت شده دیگری نیز (شاید با موتور آلپینا) به ایران راه یافته باشند اما متاسفانه همگی آن ها در رقابت های اتومبیل رانی از بین رفته اند و از این رو حالا حتی یک نمونه هم از این خودروهای مهیچ و کلاسیک در کشورمان باقی نمانده است.

 

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

  کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

 لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

‏«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

از سراسر وب
پیشنهاد از

6 دیدگاه

  1. سعید | اسفند 26, 1394 | لینک نظر

    ای بابا تو کوچه خیابون های ایران بگردی صد تاشو پیدا میکنی

  2. غمگسار | بهمن 14, 1394 | لینک نظر

    ولی من بر خلاف دوستان اصلا با کلاسیکها حال نمیکنم و عاشق تکنولوژی های روزم.وقتی میشنوم که ولوو گفته تا سال 2020 میلادی کسی در خودروهایش بر اثر تصادف حتی زخمی هم نخواهد شد کیف میکنم. یا وقتی یه تسلا با شتاب 3 ثانیه حیرت آدمو در میاره.و یا تو مسابقات فرمول 1 ” نوابغ رانندگی رو یکجا میبینم که با های اند تکنولوژِی خودروی جهان مشغول سر کشی هستن واقعا لذت میبرم.هرچند برای تاریخ و دوستدارانش احترام قایل هستم اما این نظر کاملا شخصی بود .

  3. سعید | آذر 16, 1394 | لینک نظر

    یادش به خیر همسایه دوران بچگی مون یدونه از این 2002 ها داشت صد دفعه باهاش تصادف کرده بود و ماشین دست پسرش بود که هم سن من بود دوتایی ورمیداشتیم میرفتیم توی بیابونهای تهرون باهاش رالی بازی میکردیم با سرعت از روی خاکریزها میپریدیم و چهار چرخ ماشین میرفت روی هوا. یه بار از فرعی یه داتسون اومد بیرون زد به گلگیر جلوی 2002 باور کنید داتسون جلوش کاملا از بین رفت و دیگه روشن نشد ولی این 2002 فقط یه ذره گلگیرش خم شد لامصب بدنه ش عین زره پوش بود. میبردیم توی حیاطشون کل داخل ماشین رو با آب میشستیم ولی حتی یه ذره زنگ نمیزد! بعدا فهمیدم این ماشین به جز یک عایق کاری فوق العاده با دوام توی رکابهاش حفاظت کاتدی داره!
    باور کنید اینهمه بلا سر این ماشین آوردیم ولی توی اتوبان راحت و بدون لرزش 160 تا پر میکرد و جلوبندیش تا روز آخر که فروختنش پلمب بود .

    • در پاسخ به: سعید

      محمد رضا | آذر 17, 1394 | لینک نظر

      دایی یکی از دوستام هم یه 2002 tii داشت داده بودش به دوستم.اون هم با کلی زحمت و پس از مشقت و هزینه فراوان بازسازیش کرد.آخر سر هم پسر داییش ازش ماشینو پس گرفت رفت تو پیست اینقدر باهاش دریفت کرد که موتور ماشین آتش گرفت و ماشین شد خاکستر!!!این هم یه خاطره تلخ دیگه از یه 2002 بیچاره که مالک قدر نشناسش نابودش کرد.به نظرم ماشین کلاسیک فقط ب درد کسی میخوره که باهاش مثل پادشاها رفتار کنه نه اینکه اونو ب مرز نابودی بکشونه.جدیدا هم مد شده با ماشین کلاسیک دور دور میکنن!!!!

  4. Mehdi | آذر 16, 1394 | لینک نظر

    الان تو سریال کیمیا خواهر آرش سوار یکیشون بود!

  5. حسین | آذر 16, 1394 | لینک نظر

    الان ۲۰۰۲ هست ، تیونینگ می‌کنن ، خیلی قوی‌تر!
    ولی اصالت این‌ها رو نداره!