تجربه شما: 20 هزار کیلومتر با دنا

افشین خالدی | پنجشنبه، ۸ بهمن ۱۳۹۴ | 96 نظر

بنده هشت ماهی است خودروی دنا رو دارم؛ گرچه خودرویی است که در بین خودروهای ملی به لحاظ زیبایی رقیبی ندارد و می تواند یک نقطه شروع خوب برای تولید طراحان داخلی باشد؛ اما خالی از ایراد و اشکال نیست.
ذیلا به اصلی ترین ایرادات این خودرواعم از طراحی و فنی اشاره می کنم:

1. جدی ترین مشکل این خودرو ناهماهنگی گیربوکسی است که در کنار موتور آن قرار گرفته است. همان طور که می دانید موتور این خودرو EF7 آلمانی است و گیربوکس آن همان گیربوکس 405 با پوسته 206 است که برای موتورهای XU7 طراحی شده بود.
نتیجه این ناهماهنگی ضریب دنده های نامعقول است به طوری که اگر راننده ای حساس بر روی دور موتور باشید و نخواهید دور موتور را از 3000 بالا ببرید نهایت سرعت به دست آمده در دنده 4 معادل با 80 کیلومتر است و قطعا برای رسیدن به سرعت 100 باید با دورهایبالاتر به موتور تحمیل فشار نمایید.

2. طراحی خودرو اساسا ارگونومیک نیست و هم چنان مشکل دیدراننده در اثر ستون جلویی سمند دراین خودرو به همان میزان قبلی باقی است. همچنین علی رغم بهره مندی از پلت فرم سمند؛ در فضای سرنشینان عقب شاهد فضایی تنگ همچون 206 هستیم. ناراحت کننده تر از موارد فوق فاصله بسیار اندک فرمان با صندلی راننده است که با حذف بسیارتعجب برانگیز دکمه الاکلنگی کفی صندلی راننده توسط کارخانه (!!!) این مشکل دوچندان شده است به طوری که هم سوار شدن و هم پیاده شدن حتی برای راننده های با قد متوسط دشوار شده است.

3. مشکل بعدی جنس خشک و نامرغوب داشبورد است که به سرعت در فصل زمستان منجر به ایجاد صداهای اضافی در خودرو می شود.

4- به نظر من آینه ها کوچک هستند

5-  فرمان مانع از دیدن پشت آمپر خودرو می شود

6- مشکل آخر که از جمله عجایب خودرو سازی در کشورمان است استفاده از جنس آهن برای طراحی قسمتی از خودرو است که دقیقا بالای رادیات خودرو قرار دارد و محل اتصال چراغ های جلو و جلوبندی خودرو است و به سرعت داغ می شود و حرارت آن در روزهای خصوصا گرم شدیدا از بیرون کاپوت هم محسوس است.
شاید اگر رادیات بسیارپرگنجایش دنا و قدرت عالی فن نباشد منجر به جوش اوردن شود و واقعا رادیات و فن دنا از جمله محاسن آن است.

(*) از جمله مواردی که بسیار توسط منتقدین تکرار می شود و اساسا تجربه 20000 کیلومتر رانندگی بنده خلافش را ثابت کرده است ایراداتی است که بعضا به موتور EF7 طرح می شود.
از منظر بنده مصرف کننده این موتور بسیار عالی تر و کارآمدتر از موتور XU7 و حتی XUM است و شتابش به میزان قابل توجهی با دو موتور مزبور متفاوت است.

(**) تا زمانی که مشکل گیربوکس دنا حل نشود استفاده از موتور توربو هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد و به هیچ وجه مزیت محسوب نخواهد شد؛ زیرا گیربوکس حاضر در انتقال قدرت 114 اسب بخاری (اگر اشتباه نکنم)تولید شده توسط موتورهای EF7 معمولی به سر چرخ ها چندان موفق نیست چه بماند به قدرت 154 اسب بخاری موتورهای توربو

 

این مطلب توسط یکی از خوانندگاه مجله دنده 6 ارسال شده و تماما نظر و  تجربه مالک محترم بوده است ،انتشار آن به معنای تایید و یا رد کل یا قسمتی از نوشته نیست. شما نیز می توانید تجارب رانندگی و یا مالکیت خودروهای گوناگونی که داشته اید را  از طریق تلگرام و یا ایمیل ارسال کنید.

 

 

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

  کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

 

96 دیدگاه

  1. برديا | تیر 16, 1396 | لینک نظر

    سلام و عرض خسته نباشيد
    خَيلي بد هست كه به نظرات هم احترام نميزارم و فقط دنبال اين هستيم كه هم ديگه رو متهم كنيم به كذب گفتن!!
    اينجانب يك سال سمند ال ايكس اي اف سون مدل٩٣ داشتم و دوسال ام وي ام ٥٥٠ دنده اي مدل٩٤ با نظرات دوستمون كه زحمت كشيدن نوشتن در مورد گيربكس و موتور اي اف سون كاملا موافق هستم واقعا همخواني نداره بخصوص دنده ٣ به ٤ !! و خوشحالم كه در مورد ترمز دنا نكته منفي نگفتن چون ترمز سمند ال ايكس اي اف سون قابل قبول نيست!! در مورد مقايسه ام وي ام ٥٥٠ و سمند و يا دنا با قاطعيت ميگم ٥٥٠ چون واقعا بهتره چه موتوري و گيربكس و ترمز و راحتي ولي مشكلاتي هم داره ٥٥٠ مثل افت قيمت شديد و عدم وجود سرويس كار هاي مجرب در نمايندگي ها .
    با تشكر از همه دوستان و گروه دنده٦

  2. عرشیا | تیر 7, 1396 | لینک نظر

    ایرانخودرو نوشته موتورش ایرانیه.
    اونوقت تو نوشتی ای اف ۷ آلمانیه!!

    • در پاسخ به: عرشیا

      امیر | تیر 16, 1396 | لینک نظر

      طراحیش آلمانیه،آخه ایران میتونه موتور طراحی کنه

  3. مصطفی | خرداد 3, 1396 | لینک نظر

    سلام دوستان اگر کسی میتونه راهنمایی کند
    دنا مدل 94 بعد از یک ساعت که ماشین روشنه ماشینو خاموش میکنم بعد از 5 دقیقه که ماشینو میخوام مجدد روشن کنم سویچ که باز میکنم امپر اب از خط وسط رد شده به محض روشن شدن فن عمل میکنه امپر میاد حالت عادی این امر فقط موقع خاموش کردن انجام میشه بقییه اوقات حالت عادی اره

    • در پاسخ به: مصطفی

      سهيل | خرداد 31, 1396 | لینک نظر

      اين بالا بودن آمپر آب كاملا طبيعي هستش و به خاطر اينه كه وقتي ماشين خاموش ميشه آب داغتر بالاي موتور مياد و به خاطر اين وقتي روشن ميكنيد ماشين رو در ابتدا آمپر بالاست و با كمي چرخش آب در سيستم خنك شده و آمپر پايين مياد

  4. رامین | فروردین 15, 1396 | لینک نظر

    Mvm550همچین بهتر از دنا نیست وتو رده بندی کیفی حال پرواز خوبی ندارد جز خودروهایی هم بود که آب درونش نفوذ می‌کنه لینک خبرش تو همین سایت هست یه سرچ بزنید

    • در پاسخ به: رامین

      حسین | فروردین 20, 1396 | لینک نظر

      اگه علاقه مند به سرچی یه سرچ در مورد امنیت دنا بزن ببین چی گیرت میاد
      سایتهای معتبر خارجی که اصلا دنا رو نمیشناسن میگما
      نه سایت ایرانخودرو
      حالا که اینطوره تو پورشه هم آب میره لینک خبرش رو به سرچ بزنید خخخخخخ
      ما که ۵۵۰ داریم صدبارهم شستیم یه قطره آب توش نرفته
      مگه ماشین ایرانخودروییه که آب توش بره

    • در پاسخ به: رامین

      سمند بزک کرده | فروردین 20, 1396 | لینک نظر

      دنا سمند بزک کرده ضعیف
      این جماعت سمند سوار باعث نشاد و شادی هستند
      از نظر اونا سمند بهترین ماشین دنیاست
      سقف آرزوی سمند سوارها=دنا

  5. محمد | فروردین 15, 1396 | لینک نظر

    من هم با نظر یاسر موافقم
    mvm550 اتومات خریدم نزدیک ۶ ماهه دارم
    قوی ؛ نرم؛ با کلاس ؛ خدمات پس از فروش خوب؛ مخصوص خانواده و مسافرت
    عالیه این ۵۵۰ لاکچری اتومات مدیران خودرو

    • در پاسخ به: محمد

      امیر | خرداد 14, 1396 | لینک نظر

      شما حتما ماشین سوار نشدین‌که mvm550 رو‌ماشین خوبی میدونین.ماشینی که بی کیفیت ترین ماشین امسال انتخاب شد

      • در پاسخ به: امیر

        ۵۵۰ اتومات | خرداد 19, 1396 | لینک نظر

        اتفاقا درست میگی شما ماشین سوار نشدی که دنبال سمند بزک کرده ای…هر چقدر پول بدی همون قدر آش میخوری بله درسته ماشین داریم تا ماشین
        ولی به نظر من الان خودروهای چینی یک سرو گردن بالاتر از خودروهای داخلند
        البته قیمتشون هم بالاتره و ارزششو داره