جیلی NL3 و یورش به بازار کراس اوور صد میلیونی چینی

سپهر زنگنه | شنبه، ۲۶ تیر ۱۳۹۵ | 13 نظر

جیلی NL3 یک خودروی کراس‌اوور جدید چینی است که در اولین روز نمایشگاه خودرو شیراز، توسط شرکت خودروسازان بم از آن رونمایی شد.

 

به نقل از دنیای خودرو – این خودرو در بخش طراحی بسیار دگرگون شده و ظاهری به مراتب جذابتر از جیلی های قبلی را دارد. NL3 با پیشرانه ۱٫۸ لیتری توربو به بازار ایران عرضه می شود که ۱۸۴ اسب بخار را با گشتاور ۲۸۵ نیوتون متر به تمامی چرخ های منتقل می کند. وزن این خودرو حدود دو تن است از نظر تقویت شاسی و ایمنی در سطح بالایی قرار دارد.

جیلی NL3-2

همچنین کیفیت ساخت NL3 نسبت به برخی خودروهای چینی متمایز است و از نظر امکاناتی در سطح بالایی قرار دارد. شش کیسه هوا، سقف پانارومیک، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، مانیتور ۹ اینچی، دوربین عقب، ترمز پارک برقی، اتوهلد، صندلی های جلو برقی با گرمکن ، سنسور نور، سنسور پارک جلو و عقب، بلوتوث، کروزکنترل، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، تودوزی چرم، تنظیم چهار جهته گودی کمر راننده، استارت دکمه ای، سیستم کنترل حرکت در سرپایینی، سیستم کنترل شروع حرکت در شیب، سنسور باد لاستیک، رینگ های ۱۸ اینچی و… از جمله امکانات این خودرو جدید جیلی به حساب می آید.

جیلی NL3-3

با توجه به طراحی زیبا، امکانات و کیفیت پیش بینی می شود که NL3 بتواند بازار برخی خودروها را به چالش بکشد و فروش را برای کراس اوورهای چینی سخت کند. البته هنوز زمان مشخصی از ورود NL3 به بازار اعلام نشده و قیمت آن مشخص نگردیده است. احتمال داده می شود که محصول جدید خودروسازان بم قیمتی بیش از ۱۰۰ میلیون تومان را با امکانات سطح فول داشته باشد.

از سراسر وب
پیشنهاد از

13 دیدگاه

  1. reza | خرداد 18, 1396 | لینک نظر

    این ماشین توی منطقه آزاد در مدل فول 81 و نیمه فول 71 میلیون تومن هست.

  2. فریدون | اسفند 21, 1395 | لینک نظر

    انصافا باتوجه به اپشن ها و ظاهرا زیبایی که داره و از روی ویدیوهایی که ازش دیدم،بنده به محض اغاز پیش فروشش درصورت ورود به بازار کشور،ثبت تام میکنم چون در بدترین شرایط این ماشین از نظر برند از هایما ی ایران خودرو و جک و تیگو،شناخته شده تر است.امیدوارم سریعتر وارد بازار کشور بشه.

  3. احمدرضا | دی 21, 1395 | لینک نظر

    با توجه به سابقه جیلی و همکاری مستقیم جیلی و ولوو ، دو دیفرانسیل بودن خودرو، امکانات کاملی که داره به نظر میاد که مدل فول آپشن حتی تا 120 میلیون هم میتونه قیمتگذاری بشه. در جایی که تیگو5 تک دیفرانسیل با امکانات کمتر و برند ضعیفتر به صد میلیون رسیده و زیر 120 میلیون تنها شاهد یک خودروی دو دیفرانسیل ( به جز لندمارک) یعنی رنو داستر هستیم که اونم نه طراحی خوبی داره و نه امکانات درست و حسابی ، به نظر میاد که این قیمت میتونه برای این خودرو مناسب باشه. البته امیدوارم که شرکت وارد کننده طمعکاری نکنه و قیمت 100 تا 110 به بازار ارایه کنه که در این صورت میشه گفت بازار خودروهای شاسی بلند رو توی بازه قیمتی خودش قبضه میکنه.

  4. سعید خان | دی 14, 1395 | لینک نظر

    چه ماشین خفنیه فک کنم 120 قیمت بخوره عالیه این ماشین فقط اگه خشک نباشه مثل اینایی که الان تو بازار هست

  5. kamaran | تیر 27, 1395 | لینک نظر

    من حدود 2.5 سال هست سواریشو دارم، واقعا فک نمیکردم با اون پول انقدر خوب باشه، خدا رو شکر تا الان هیچ خرجی بجز بنزین و روغن نداشته، محصولات جیلی کیفیتشون خوبه، البته به ژاپنیا نمیرسه ولی در حد کره ایها هست

  6. محمد رضا | تیر 27, 1395 | لینک نظر

    من تو نمایشگاه پشت این ماشین نشستم.واقعا عالی طراحی شده.هم بیرون و هم داخلش.صدای موتورش حتی با کولر روشن هم به سختی قابل شنیدن بود.چرم صندلی هاش هم واقعا چرم بود که لذت عالی داشت.البته من که با مسئولین بم خودرو درباره قیمت صحبت کردم و پرسیدم قیمتش چنده گفتند به نظر شما چه قدره و میخواستند با این روش ببینن مصرف کننده ایرانی چقدر حاضره برای این ماشین پول بده.البته از زیر زبون یکیشون کشیدم که میگفت قیمت مد نظر شرکت 100 تا 110 میلیونه و میگفت هنوز صد در صد مشخص نیست که آیا این خودرو به بازار راه پیدا میکنه یا نه و به گفته خودشون فعلا در مراحل بازاریابی به سر میبره.

  7. محمد | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    این ماشین تا 140 ملیون هم جاداره قیمت بخوره.اونایی که تو نمایشگاه دیدن میدونن چی میگم

    • در پاسخ به: محمد

      احمد | تیر 26, 1395 | لینک نظر

      نه اقا بنظر من خیلی کمه برو بالا حداقل باید 200 قیمت بخوره 140 مفته!!!

    • در پاسخ به: محمد

      علی | مرداد 10, 1395 | لینک نظر

      درسته بنده هم در نمایشگاه حضور داشتم و ماشین رو از نزدیک دیدم کیفیت فوق العاده عالی داشت پلاستیک خشک اصلا کار نشده بود توی ماشین فقط چرم و فوم نرم ….تمام امکانات یه خودروی 200 میلیونی رو داشت /..طراحی عالی…/کیفیت عالی…./اپشن ها و تجهیزات کامل و به روز…/اما خوب از حق نگذریم ماشین چون اسم چینی رو دنبال میکنه و هموطنای عزیز دل خوشی از ماشین های چینی ندارند (البته خودروهایی تا دو یا سه سال پیش) قیمت باید منصفانه باشه و همون 110 معقول و تا 100 بهترین گزینه میتونه باشه… مطمعن هستم که اگر بجای ارم و برند جیلی یه برند مثل هیوندا یا کیا بود با همین کیفیت و ظاهر و باطن و تجهیزات زیره 180 قیمت نداشت….

    • در پاسخ به: محمد

      محمدرضا | مهر 11, 1396 | لینک نظر

      امثال حضرتعالی هستند که این شرکتها انقدر به مردم اجحاف میکنند … 140 !!!

  8. آريا | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    اگر دو ديفرانسيل باشه قيمت حداكثر 95 ميليون و تك ديفرانسيل حدود 85 ميليون كه قابل رقابت با اس5 اتومات بشه منطقي هست.

  9. daniel | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    ایران= آزمایشگاه چین
    نخرید تا می توانید یا تولید 100% داخلی!!! یا خرید محصول با کیفیت که همه مردم دنیا استفاده می کنند و لذتش و می برند.

  10. pony car | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    قیمتش اگه زیر 100 تومن باشه با توجه به رقبا میتونه موفق باشه جیلی نسبت به بقیه چینی ها ماشین هاش قرص محکم زود ول نمیکنه خودشو ماشین خوبیه ولی ادم دلش نمیاد صد ملیون پول بده بعد بگه چینی