دلیل دو برابر شدن قیمت خودروهای وارداتی

سپهر زنگنه | شنبه، ۲۶ تیر ۱۳۹۵ | 8 نظر

به نقل از ایسنا، فربد زاوه در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در خودروهای با حجم موتور تا 2000 سی‌سی معادل 40 درصد و در خودروهای با حجم موتور 2000 تا 2500 سی‌سی معادل 55 درصد قیمت خودرو به عنوان تعرفه واردات پرداخت می‌شود.

وی با بیان اینکه معادل پنج درصد قیمت فروش خودروهای وارداتی نیز به عنوان عوارض توسعه ناوگان آمبولانس پرداخت می‌شود، خاطرنشان کرد: هزینه‌های مربوط به سازمان استاندارد، ثبت سفارش، بارگیری و تخلیه گمرک و غیره نیز مجموعا سه درصد به قیمت تمام شده خودرو اضافه می‌کند.

این کارشناس خودرو ادامه داد: همچنین سه درصد قیمت خودروهای وارداتی در گمرک ایران (CIF) نیز صرف هزینه‌های گارانتی این محصولات می‌شود و 10 درصد قیمت خودروهای وارداتی نیز مربوط به عوارض شماره‌گذاری است.

وی افزود: علاوه بر این حدود چهار درصد قیمت تمام شده خودروهای وارداتی مربوط به عوارض و مالیات شماره‌گذاری است که به اداره دارایی پرداخت می‌شود. حدود 10 میلیون تومان نیز هزینه اسقاط خودروهای فرسوده برای واردات یک دستگاه خودروی وارداتی است.

زاوه با بیان اینکه هزینه حمل و نقل خودرو از کشور مبدا تا ایران نیز حدود هزار یورو به ازای واردات هر دستگاه خودرو است، تصریح کرد: 9 درصد قیمت کل خودرو نیز مربوط به مالیات بر ارزش افزوده آن است.

وی خاطرنشان کرد: مجموع این هزینه‌ها باعث افزایش حدود صد درصدی قیمت خودروهای وارداتی در ایران می‌شود. این در حالی است که سود شرکت‌های واردکننده خودرو به طور میانگین بین 3 تا 8 درصد است.

پیش از این علی خاکساری – عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی، در گفت‌وگو با ایسنا از 2.5 برابر بودن قیمت خودروهای وارداتی در ایران نسبت به قیمت‌های جهانی این محصولات انتقاد کرده بود.

از سراسر وب
پیشنهاد از

8 دیدگاه

  1. محمد | آبان 8, 1395 | لینک نظر

    عرض سلام احترام خدمت تمام عزیزان و دنده ۶
    میخاستم بدونم در کشور های دیگه این عوارض و مالیات چند درصده.

  2. سپنتا | تیر 29, 1395 | لینک نظر

    اخه بابا جان درسته .یعنی شما که حالا به این خوشگلی میدزدید تو روز روشن وژدانا بی انصافی نیست خوب از اینجام یه 10در صد بدید حو ضه های علمیه و … .والله ثواب داره

  3. رضا7 | تیر 27, 1395 | لینک نظر

    آقا من میگم شما دارید این همه کاره خیر می کنید ی درصدی هم بکشید روش بدید به این کارگرهای بیچاره شهرداری!
    اگه بودجه هم کم آوردید می تونید ی درصدی هم بذارید کنار واسه یارانه ها
    خوبه؟
    ببخشید یادم رفت آموزش پرورش هم کسری بودجه داره بچه خوبیه اونم ی درصدی بدید بش گناه داره خب

  4. علی | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    دیگه مگه دردی حتما باید از رو دیوار مردم بالا رفتن باشه؟

  5. دانیال | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    شما می خوای ی ماشین بگیری قشنگ ی سفره پهن می کنی، همه می خورن(نمی گم باج میگیرن)
    هزینه شماره گذاری، و ثبت سفارشو … مثلا همین سورنتوو خیلی سخت تر از ماشین های ارزون قیمته که درصدی از روش می خورن؟؟

  6. مهمان | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    وزارت صنایع مدعی هست که تنها نمایندگی های رسمی مجاز به واردات خودرو هستن پس اخذ هزینه گارانتی جداگانه چه معنایی داره ؟ هزینه گارانتی قبلا از طرف شرکت روی قیمت خودرو محاسبه شده

  7. daniel | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    قانون وارداتی که به نفع اکثریت قریب به اتفاق مردم نباشد و به فکر عده ای سود جو باشد را چه می نامید؟

  8. daniel | تیر 26, 1395 | لینک نظر

    چه نظری بدهیم !باید به حال خودمان و قانون واردات قشنگ ایران فقط افسوس بخوریم
    گوچکترین دلخوشی رو هم نداریم.