تجربه شما : سایپا آریو (Z300) به روایت یکی از مالکین

افشین خالدی | دوشنبه، ۷ شهریور ۱۳۹۵ | 235 نظر

تجربه شما : سایپا آریو (Z300) به روایت یکی از مالکین
3 رای - میانگین 4

متن زیر نظر یکی شخصی یکی از مخاطبان دنده 6 در مورد خودروی شخصی خود است، این پیام بدون هیچ تغییری در سایت منتشر می شود و صرفا نظر شخصی مخاطب است. شما نیز می توانید نظرات خود را در مورد خودروی شخصی خود برای ما ارسال کنید.

 

سلام
میخواستم نظرمو درباره ی ماشین zoty z300 بگم

چنوقت میخواستم نظر بدم گفتم بذارم یکم بیشتر از یک سال بگذره از خرید ماشین تا باز هم اگر چیزی دیدم اطلاعات کامل تری بدم، الان تقریبا یک سال و شیش ماهه که این ماشین رو داریم.اول از همه مهندسی ماشین رو میگم, این ماشین دقیقا toyota allion مدل سال 2007 عه با چندتا آپشن کمتر, بدنه ی این ماشین سوپر پاور عه و شما اگه به بدنه ی این ماشین دست بزنید میتونید تصادف باهاش رو حدس بزنید, شاسی قوی ای داره و آیرودینامیک خیلی بالا, حتی برای اینکه آیرودینامیک یک ذره به هم نخوره آنتن رادیو ی ماشین از سقف و بدنه بیرون نزده و توی شیشه ی عقب تعبیه شده, شیشه ها مثل شیشه ی جلو ی بقیه ی ماشین ها چند لایس و قابلیت خنثی کردن ضربه های شدید رو داره, ظاهر داخلش بین ماشین های هم رده ی خودش خیلی معمولیه و مانیتور وسط هم خیلی ابتداییه, به طوری ک نه فیلم با کیفیت HD پخش میکنه و نه با بلوتوث به موبایل وصل میشه, ولی جای میکروفن داره, نمیدونم شاید بشه بهش برنامه داد, صندلی های فوق‌العاده راحتی داره ک با اینکه برقی نیست ولی واقعا آدم روش احساس آرامش میکنه, البته ب نسبت ماشینایی ک گرم کن و ماساژور و پر کننده ی گودی کمر دارن بخوایم حساب کنیم میتونیم بگیم صندلی هاش راحت نیست, آیینه های بغل جمع شونده ی خودکار نیستن و آیینه وسط فوتوکرومیک نیست که فکر نمیکنم توقع زیادی باشه این دو مورد, خب حالا بریم سر سواری ماشین, این ماشین فوق‌العاده نرمه و شتاب و هندلینگ فوق‌العاده بالایی داره, ولی به علت نرمی ماشین, راننده شتاب رو حس نمیکنه ولی اگر روی صندلی عقب تشسته باشید شتاب این ماشین ب راحتی حالتونو بد میکنه

 

photo_2016-08-29_19-34-45

کنار بدنه ی قوی این ماشین وزن پایینی داره, به طوری ک دویست کیلو از پرشیا سبک تره, سپر عقب خیلی ضعیفه, به طوری ک تو ذوقم زد و با یه مالیدن کوچولو از جا در اومد ولی بر عکس سپر جلو خیلی قویه, ب طوری ک واقعا با لگد بهش بزنید تکون نمیخوره.

photo_2016-08-29_19-34-57

من انتظار داشتم یکم سایز چرخ ها بزرگتر باشه واسه همچین ماشینی،ولی خب این ماشین یک مشکل داشت, اونم ایر بگ های سمت راست ماشین بود, از همون روز اول ک گرفتیم چراغ ایربگ روشن بود, تا بعد از اینکه دو بار بردیم نمایندگی بالاخره درست شد, یکی از اقوام ک تو سایپا کار میکنه گفت مشکل از اسمبل چین نبوده, ایران چون میخواسته این ماشین رو کپی کنه چنتا وارد میکنه, هر کدوم رو یک طرفشونو باز میکنن نقششو میکشن دیگ همینجوری میبندن بره, به طوری که چراغ خطر سمت راست ماشین رو نبسته بودن و وقتی فکر کردیم لامپ سوخته باز کردیم دیدیم چراغ سالم توش هست, فقط بسته نشده

تو جاده هم قدرت موتور ماشین رو دنده اتومات خیلی خوب احساس میشه, سر پیچ ها این ماشین رو میشه با لندکروز مقایسه کردش, با سرعت بالا پیچ های تند رو میپیچه ولی ی ذره از پایداریش کم نمیشه

photo_2016-08-29_19-35-01

گیربکس و موتور لنسر 2014 با حجم موتور 1.6 Lit هستش,گیربکس فوق‌العاده هوشمندیه به طوری که اصلا نمیذاره به موتور فشار بیاد, به طوری ک یبار تو سر بالایی داشتم با گیربکس رو حالت دستی دنده یک میرفتم, که دیدم ماشین کمتر داره زور میزنه, دیدم دنده عوض شد, شک کردم و چند بار دیگ تو جاهای مختلف تست کردم خودش موقعی ک به موتور فشار میاد دنده رو جوری عوض میکنه ک کمترین فشار به موتور بیاد, مصرف بنزین فوق‌العاده پایینی داره, توی شهر حدودن صدی شیش و نیم هفت میسوزونه و توی جاده حدودن ۳ و ۴, یه مشکل دیگه ک این ماشین داره اینه ک مانیتور وسط بعد ی مدت از نظر GPS به مشکل خورد و وقتی به نمایندگی بردیم گفت تیم جی پی اس به فلان نمایندگی رفتن و باید برید اونجا و داستان و…

photo_2016-08-29_19-35-20

اون موقع ک ما این ماشین رو ۷۶ میلیون خریدیم, نظر من روی خود میتسوبیشی لنسر بود ک ۸۶ میلیون تومن بود ولی ظاهر این ماشین توجه پدر بنده رو جلب کرد, ماشین قبلی ما, یه پرشیای فرانسه مدل تشریفاتی سفارشی بود که خداییش ماشین محشری بود و هنوز هم داریمش و من فکر میکردم شتاب اون از این ماشین بیشتر باشه تا اینکه تو شتاب گیری خیلی راحت اون پرشیا رو گرفت و همون چند ثانیه اول شصت هفتاد متر جلو افتاد, در کل خدایی ماشین مال من نیست ولی به عنوان یه ماشین تماما ژاپنی که اسمبل چینه و سایپا به سمت راست ماشین رو خراب کرده من با این حال خیلی ازش راضیم ولی باز هم نظرم رو لنسره با این تفاوت که الان لنسر حدود ۱۲۰ تومن شده, آهان راستی یادم اومد, فکر کنم ABS ماشین مشکل داره چون یبار تو سرعت موقع ترمز کردن تیکاف کرد,

دوستان من ماشین ZOTY Z300 رو گفتم و کاری به سایپا به اسم ario s300 میفروشه ندارم, چون یبار با s300 داشتم مث z300 میروندم ک سر پیچ با هشتاد تا سرعت نزدیک بود چپ کنه, من با z300 تو پیچ های اون شکلی با ۱۱۰ کیلومت هم پیچیدم یذره از پایداری ماشین کم نشده

photo_2016-08-29_19-35-11

در کل با کامپیوتر خانوادگی ای که این ماشین داره باهاش به فکر مسابقه دادن نباشید ولی به عنوان یه ماشین خونوادگی با حجم بزرگ صندوصش ک تقریبا دو برابر پرشیاس و حجم زیاد فضای داخلی سرنشین ها ماشین فوق‌العاده ایه,

هنوز هم در رادیات پلمپه یذره صدا هم از موتور ماشین و گیر بکس داخل اتاق نمیاد در کل مبارک صاحابش باشه, بازم میگم من بعنوان یه جوون و با احتیاجات یه جوون لنسر رو ترجیح میدم ولی واسه یه مردی که خونواده داره ماشین عالی ایه

راستی ی همشکل یادم رفت بگم, اونم طول زیاد ماشینه که به راحتی جای پارک براش پیدا نمیشه و باید پارکینگ داشته باشید

در کل بین اپتیما و سراتو و z300 و j5 و تمام مدل های لیفان و مزدا ۳ و مگان, شک نکنید این ماشین بهترینه،هم سطح این ماشین جیلی عه و از این ماشین بهتر مدل های MG هستن

235 دیدگاه

  1. Mahdi | مهر 29, 1395 | لینک نظر

    كاري به جمله بندي و حرف هاي اين دوستمون ندارم فقط اونجايي كه ميگه اگه بين اپتيما،…..،……..،…….وz300 مونديد شك نكنيد مال ما بهتره و اينا?عزيزم اخه اپتيما با اون طراحي و امكانات و كيفيت كره اي و z300 ما شك نكنيم چشم تازه مگان و مزدا 3 ام بود?

  2. Aria | مهر 29, 1395 | لینک نظر

    اقا به نظرم این مقاله رو شرکت سایپا نوشته. انقد تابلو؟؟ چند ثانیه اول به اندازه یه زمین فوتبال جلو افتادی؟ موتور جت بستی؟

  3. الوند | مهر 28, 1395 | لینک نظر

    خخخخخخخخخ
    ناموسا چجوری روت شد پایداریش رو با لندکروز مقایسه کنی؟??

  4. ساسان | مهر 28, 1395 | لینک نظر

    یا حال بود – گیر ندین خندیدیم- میگه با پرشیا شتابشو تست کرده تو چند ثانیه اول 50-60 متر جلو افتاده- احتمالا پرشیا ایستاده بوده- به هر حال زوتی بهترین خودروی دنیاست ما درکش نمی کنیم- من خودم لیفان تلنت دارم- بعضی وقتا نظراتی در مورد لیفان میشنوم حیرت میکنم- دوستانی چنان تعریف میکنن که احساس میکنم خودروی من شاید قلابیه- بعضی هم انقدر ایرادهای الکی میگیرن و مشکلات دروغین رو میگن باز فکر میکنم چه شانسی اوردم ماشین من خوب از اب در اومد-مثلا یکی نوشته- من تو شتاب از نیسان جا میمونم-یا یکی نوشته تا حالا 20 میلیون خرج ماشین کردم-بعد کارکرد خودرو 40000 تا بود- نمیدونم چرا گفتن حقایق واسمون سخته

  5. ایران | مهر 26, 1395 | لینک نظر

    یه سوال داشتم همه این دوستان دانشمند که صریح مخالفت کردن یعنی اریو داشتن که تجربشو دارن اگه داشتن که خودشونم جز همین چینی بازها هستن اگرم نداشتن حق نظر دادن درباره چیزی که تجربشو ندارن ندارن در ضمن من ماشین چینی ندارم بزور یه پراید 77 خریدم و فقطخواستم بگم مردم ما رو احساس حرف میزنن نه روی علم و اگاهی در بد بودن اجناس چینی حرفی نیست ولی مطمنا تو هر چیز بد یه جای مثبت هم پیدا میشه.ما عادت داریم یا سیاه ببینیم یا سفید

  6. علی | مهر 26, 1395 | لینک نظر

    واقعا این ماشین با این قیمت فقط تو جایی مثه ایران میتونه فروش بره و واقعا ماشینی سطح پایین و به اصطلاح بنجله ک حتی توی شهر گیربکس ضعیفش و در رانندگی های عادی نمایان است

  7. sani | مهر 26, 1395 | لینک نظر

    تو شتاب اولیه هفتاد هشتاد متر از پرشیا جلو افتتاد؟

  8. داریوش | مهر 25, 1395 | لینک نظر

    سلام و درود به دوستان گرامی
    من این ماشین را حدود 5 ماه است که دارم.واقعا مصرف بنزین آن کمه.در سربالایی های تند که حتی سمند با ترکاف بالا میرفت آریو بسادگی و بسیار نرم بالا میرفت بدون فشار به موتور واقعا گریبکس قوی داره ولی شتاب اولیه خوبی نداره.و به قول دوستمان سدان خانوادگی ست.
    ایرادی که من در آن دیدم سطح پایین خوردو است که در بعضی از دست اندازها سپر ماشین گیر میکنه.
    در کل به عنوان ماشینی به قیمت 54 میلیون که خریدم خیلی راضی هستم و در این قیمت تا رنج 70 تا 80 میلیون بهترین گزینه است.پول بیشتر از این بخواهید بدهید فقط آپشن اضافه خریدید.البته باید بدانید چه انتظاری از خودرو دارید.
    مانیتور فابریک آن را نیز جداگانه نصب کردم چون سایپا آن را حذف گرده بود و همه امکاناتش بخوبی گار میکنه.مثل بلوتوس و gps و نمایش فیلم.
    با تشکر از سایت دنده 6

  9. Anonymous | شهریور 11, 1395 | لینک نظر

    درود برشما
    قطعا منتشر کردن مطالب جدید توی سایت هم توی سئوی سایت تاثیر گذاره و هم خوب یه سری آدم مثل ما رو الکی میاره توی سایت و توی رتبه ی الکسای سایت هم تاثیر گذاره، ولی مهندس یه پیشنهاد، مطلب خواستی من متخصص تولید محتوا دارم هماهنگ میکنم براتون روزی 100تا مطلب دسته اول تولید و منتشر کنه! ولی تو رو خدا هرچیزی که دم دستتون اومد رو منتشر نکید : | اعتبار که هیچ چی یه کاری میکنید ما فکر کنیم بقیه مطالب سایتتون هم همینطوری بی اعتبارن و بریم سراغ سایت های دیگه، ولی خدایی انتظار داشتم آخرش این جمله رو بگه و انتظار دارم شما اینو اضافه کنید به مقاله:
    “خلاصه ماشین خیلی خوبیه فقط تنها ایرادی که داره اینه که وقتی زیاد گاز میدی پتو پاره میشه :-)”
    یاحق

  10. sunmartin | شهریور 11, 1395 | لینک نظر

    من نظرم بیشتر به نظر “حسام” نزدیکتره ولاغیر?

  11. امیر | شهریور 11, 1395 | لینک نظر

    خخخخخخخخ بابا لطفاً قبل از انتشار مطالب حتماً بررسی فنی روش صورت بگیره این رفیقمون فکر کنم قبل از خرید این ماشین موتور براوو داشته چون داره این چینی رو با مزدا سه و مگان مقایسه میکنه و میگه تو همون چند ثانیه اول 80 متر از پرشیا جلو افتاده!!!! ویرون هم نمیتونه تو چند ثانیه 80 متر از پرشیا جلو بیفته!

  12. sepehr | شهریور 9, 1395 | لینک نظر

    salam be hame in baba to roya zendegi mikone ono dar rade mg mizare divane?

  13. حسام | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    بر عكس دوستان من معتقدم با خوندن اين مقاله به نتايج بسيار خوبي ميرسيم مثلا دليل ديدن اين حجم زياد از ماشين هاي چيني داخل كشور و استدلال هاي افراد براي توجيه خريد غير عقلانيشون

  14. حسین بلو | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    کسی ندونه فک میکنه داره درمورد بوگاتی چیرون صحبت میکنه!مدیر محترم دنده 6 پیشنهاد میکنم نظر هرکسی رو راجب خودروها نذارین توسایت.اخه کی میگه ماست من ترشه
    فقط بررسی های خودتون خوب و دقیقه.

  15. alirezairon | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    حیف خراب کردی دنده 6 .خراب….

  16. سعید | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    به جان خودم دوربین مخفیه.الان سپهر و اون بنده خدایی که متنو نوشته دارن قاح قاح به ریشمون میخندن .خخخخ ولی در کل دور از شوخی خودشو خونوادش به سلامتی سوار شن .

  17. پیمان | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    با عرض ادب و احترام خدمت مدیران سایت خوب دنده 6.
    بهتر نبود این متن رو یه بررسی میکردید از لحاظ صحت محتوا و بعد در سایت قرار میدادید؟؟
    به قول یکی از دوستان ادعایی که ایشون کرده رو خود شرکت کپی کار زوتی و سایپا نکردن.
    اولا که این ماشین اصلا پلتفرم تویوتا الیون نیست بلکه یه کپیه بسیار نزدیک به این خودرو هستش.
    دوما این ماشین چطوری با وزن 1325 کیلوگرم((که البته مالک محترم ادعای اشتباهی کرده بودن که z300 حدود200 کیلو از پرشیا سبک تره اما درحالی که حدود 130 کیلو سنگین تره)) و موتور1600 جوری شتاب میگیره که سرنشین عقب حالش بد میشه؟؟؟!!!!!
    سوما مگه میشه خودرویی با این وزن و این موتور ضعیف که دائما باید تو سربالایی ها معکوس بکشه تا بتونه خودشو جمع کنه مصرف بنزین صدی 3 یا 4 داشته باشه!!!!
    چهارما این ماشین عمرا به گرد پای اپتیما و سراتو و مزدا و مگان و البته جیلی و ام جی که واقعا یه سر و گردن از همه چینی ها بالاتره برسه نهایتا بتونه با لیفان 620 و یا جک j5 یا برلیانس h330 رقابت داشته که البته باز هم شکست میخوره

  18. حسین | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    این همه تعریف و تمجید از یه ماشین چینی تا حالا نشنیده بودم!
    جالبه طرف این سوپر اسپورت چینی !!!رو از اپتیما و سراتو برتر میدونه!!

    لطفا قبل از انتشار چنین نظراتی اونا رو بخونید و بعد منتشر کنید.

  19. سامان | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    بهتر بود اخرش می نوشت این بود انشاء من

    با این جمله خیلی خندم گرفت که از شتابش سرنشین عقب حالش بد میشه
    من پشت zl1 نشستم با موتور 6.2 لیتری با 580 اسب بخار باشتاب 4 ثانیه هیچیم نشد
    حالا این با یه موتور 1.6 لیتری شتابشم زور بزنه 10 نمیشه حالش بد شد
    مصرفشم 3 لیتر ؟؟؟
    تویوتا پریوس مصرفش 4.5 هست حالا این 3 ????

  20. محمد | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    من یه سوال دارم ایشون تا حالا لندرکروز از نزدیک دیده بعد پایداری ماشین ها ی شاسی بلند در سر پیچ ها به دلیل مرکز ثقل بالاتر از ماشین ها ی سدان کم تره بعد اپتیما و سراتو و مزدا 3 و مگان همه از زوتی زد 300که زوتی یه شرکت کپی کار معروف تو دنیا هست پایین تر هستن جانم خودم سایپا و سازندگان این ماشینم نصف این ادعا ها رو ندارن

  21. مدیریت سایت | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    سلام و عرض احترام

    با تشکر از همراهان همیشگی سایت دنده 6، این سایت همیشه خود را موظف به انتشار آزادانه نظرات مردمی در مورد خودروهای بازار دانسته و می داند و چون این نظر بلند مدت و به همراه عکس بوده به صورت مطلب منتشر شده، این نوع مطالب در نشریات آزاد بین المللی هم رایج هستند که در این شرایط نتیجه گیری در مورد متن و نقد به عهده خواننده است.

    سپاس فراوان

  22. سینا | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    با انتشار همچین مقاله ی کودکانه ای(انگار یه بچه دبستانی داره جلوی همکلاساش از ماشین باباش تعریف میکنه)به شعور خوانندگان داره توهین میشه…(با احترام به مجله ی دنده 6)

  23. amirabbas | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    سلام.من اصلا با ماشین های چینی مخالف نیستم وبه نظرم ماشینای خوبی هستن نسبت به وطنی ها.
    ولی این مقاله کاملا شبیه فیلم تخیلی بود.مرسی از سایت دنده 6 که داره خودشو با این مقالهای سطحی زیر سوال میبره.
    نگارنده ی محترم بهتره قبل از مقاله چند تا ماشین بهتر سوار شی بعد یه ماشین بی نامو نشونو با بنز بی ام و و لندکروز مقایسه کنی

  24. مهدی مهدوی | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    من تا آخر متن منتظر بودم دوستمون بگن بعد از خواب بیدار شدم و … اون وقت روایت اصلی رو بگن اما انگار خوابشون خیلی سنگینه

  25. احمد | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    افتضاح ترین تجربه رانندگی بود که تاحالا خوندم موندم چجوری این متنو تایید کردن!
    دقیقا حس میشه یه کودک 12-13 ساله این متن رو نوشته…

  26. Hassan | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    شنابش خوبه ؟ اصلا مشکل اصلی این ماشین شتابشه…
    پایداری داره ؟
    اتفاقا بخاطر فنر بندی نرم ناپایداره…
    دنده رو خودش بالا میبره و اینجوری نمیذاره به موتور فشار بیاد؟ وای چقدر خوب مامانم اینا ؟!
    این دیگه ازون جک ها بود ….
    مصرف صدی 6 داخل شهر و 4 جاده ؟
    عزیزم مگه پریوس خریدی ….
    موقع ترمز زدن تیک آف کرد ؟!
    جاننن…… :))
    با کاربرد کامپیوتری که داره به فکرسابقه نباشیم ؟
    اصلا فهمیدی چی گفتی ….

    در کل یا شما حالت خوش نبوده یا خواستی یه تستس کنی ببینی چقدر چرند میشه یه نفر از خودش تراوش کنه
    و بالاتر از اون تعجبم از دنده6 هست که نتنها در وب سایت بلکه در کانال خودش منتشر میکنه
    آقا گفتن نظر آزاد نگفتن هر اطلاعات غلطی رو پابلیک کنید که!

  27. سینا | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    سر پیچ ها مثل لند کروز؟؟؟ پرشیای فرانسوی ؟؟؟ از اپتیما بهتره؟؟؟ این ماشین در نهایت با J5 باید مقایسه بشه

    • در پاسخ به: سینا

      mahdi | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

      با احترام به نویسنده مقاله ، این نوشته از نظر ساختار دستور زبان ، نگارش و اطلاعات بسیار ضعیف و غیر قابل چاپ است . از مسولین سایت دنده 6 انتظار استانداردهای بالاتری می رود .

  28. معمارزاده | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    بنده کاری به این ندارم که این دوست عزیز چقدر از نظر فنی از ماشین اطلاعات داره و چقدر جانب دارانه تعریف کرده یا نکرده، روی صحبت من با مدیر سایت دنده 6 هست کسانی که می دانم متخصصانی زیادی را در بین خود دارند. آیا باید هر نظری رو توی سایت ارائه داد. اگر کسی نظر غیر معقولی نسبت به ماشینی ارائه کرد آیا نباید ابتدا توسط مدیر سایت بررسی شده و چنانچه از نظر فنی تا حدودی درست بود منتشر گردد؟ فقط کافیه به نظرات بسیار زیادی که در طی این مدت توسط خوانندگان گذاشته شده نگاهی کرد تا متوجه شد چاپ چنین مطلبی اشتباه محض بوده است

    • در پاسخ به: معمارزاده

      حمید | مهر 28, 1395 | لینک نظر

      عزیز برادر معمار زاده عزیز نظر هر کسی نظر اون شخصه حالا اگه این دوستمون کم سن باشه و یا ناشی باشه میبایست مدارا کرد . مردم هم نباید مثل سیستم کشور با هرگونه نظری مخالفت کنن ایشون نظر خودشو گفته قطعا من خریدار اگه بخوام روزی لانسر بخرم حتما میام از عزیزانی که حرفه ای و دست اندر کار هستن مشورت میگیرم – سلامتتتت باشین

  29. رهرو | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    مقاله تبلیغات بچه گانه ای برای ماشینهای چینی یکباره مصرفه

    • در پاسخ به: رهرو

      m | مهر 29, 1395 | لینک نظر

      معلوما دارین از پیشرفت روز افزون چین منفجر میشد متشکرم از نویسنده محترم که مقداری از پیشرفت چین به نمایش گذاشتید

    • در پاسخ به: رهرو

      رامین | خرداد 19, 1396 | لینک نظر

      اینقدر از تکنولوژی چین و ماشیناش ایراد نگیرین این حرفا مال ده سال پیش بود چین داره دنیا رو میگیره حالا هی بگید چینی آشغاله

  30. مجتبی | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

    در اینکه رسالت این سایت در “آزادی بیان” هست شکی نیست.
    کاری هم به نحوه نوشتار و جمله بندی نویسنده ندارم.
    اما سطح اطلاعات این عزیز و نقد بچگانه ایشون رو کجای دلم بزارم؟؟
    آخه ، بدنه سوپر پاور؟؟
    اونوقت وزن 200 کیلو سبکتر از پرشیا؟ (احتمالاً نسخه ای که دست ایشون رسیده بدنه فیبرکربن بوده)
    بعد صندوق دو برابر پرشیا؟؟
    تازه مصرف هم صدی 3 !!!
    ماشین 2012 ، با موتور لنسر 2014!!

    آقا سپهر عزیز نمیشد قبل از تأیید مطلب ایشون ، سنش رو می پرسیدی؟؟
    شرط می بندم زیر دوازده ساله.

    • در پاسخ به: مجتبی

      امین | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

      من خراب اون لحظه ای شدم که پدرش قیافه و طراحیه ای این ماشینو به لنسر ترجیح داد و حاضر شد 76 میلیون تومن پول بالا ماشین بده ولی یه همچین چیز بی هویتی سوار شه و سوار لنسر با اون همه اصالت و زیبایی نشه …..1 دقیقه سکوت میکنم

    • در پاسخ به: مجتبی

      علی آقا | شهریور 8, 1395 | لینک نظر

      گل گفتی آقا. احتمالا کفگیر این سایت ته دیگ خورده که حاضره چنین مطالبی رو بپذیره و منتشر کنه.

    • در پاسخ به: مجتبی

      کورش | مهر 27, 1395 | لینک نظر

      مهمتر از همه پرشیای فرانسوی تشریفاتی!!!!! که داشته