اختلاف زیاد قیمت کارخانه و بازار

تیم تحریریه | سه شنبه، ۹ آذر ۱۳۹۵ | 4 نظر

ایجاد محدودیت در عرضه خودروسازان باعث تقویت حاشیه بازار خودرو شده به‌طوری که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو، مدیریت بازار در دست شرکت‌های خودرویی است و محدودیت عرضه باعث ایجاد حاشیه قیمتی در بازار شده است.عملکرد شرکت‌های خودروساز در ایجاد محدودیت برای عرضه برخی خودروها باعث افزایش اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار این خودروها شده است، به‌طوری که در حال حاضر این اختلاف قیمت تا 13 میلیون تومان نیز می‌رسد. سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو در این مورد گفت: هم‌اکنون شرکت‌های خودروساز، مدیریت بازار خودرو را در دست دارند و طوری عمل می‌کنند که شاهد شکل‌گیری حاشیه قیمتی در بازار خودرو هستیم.

وی ادامه داد: در شرایط فعلی، نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز بیشتر فروشنده خودروهای کارتکسی با قیمت آزاد هستند، نه فروش با قیمت کارخانه.موتمنی در مورد اختلاف قیمت کارخانه‌ای و بازار خودروهای داخلی گفت: در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با افزایش قیمت یک میلیون و 600 هزار تومانی مواجه شده و نوع کارتکسی این خودرو با قیمت 39 میلیون و 400 هزار تومان و نوع پلاک‌شده آن با قیمت 40 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود. وی ادامه داد: البته قیمت خودروها تابع رنگ آنها نیز هست، به‌طوری که پژو 206 تیپ 5 رنگ خاکستری کارتکسی 5/ 38 میلیون تومان و رنگ سفید این خودرو 5/ 39 میلیون تومان به فروش می‌رسد. به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو، در شرایط فعلی شرکت‌های خودروساز از موضوع رنگ خودروها سوءاستفاده می‌کنند و عرضه خودروهایی را که تقاضای بیشتری برای آنها وجود دارد، محدودتر می‌کنند و همین مساله باعث افزایش قیمت در بازار می‌شود.

وی با اشاره به قیمت 119 میلیون تومانی رنو کپچر سفید در بازار گفت: قیمت این خودرو با رنگ نارنجی حدود 114 میلیون تومان است و شاهد اختلاف 5 میلیون تومانی بین رنگ‌های مختلف آن هستیم که به میزان عرضه و تقاضا بستگی دارد. وی تصریح کرد: خریداران طی سال‌های اخیر تقاضای بیشتری برای خرید خودروهای مشکی، سفید و خاکستری داشته‌اند و تقاضای زیادی برای خرید خودرو با رنگ‌های دیگر وجود ندارد و در چنین شرایطی خودروسازان نیز عرضه خودرو با رنگ‌‌های پرفروش را محدود می‌کنند.وی در ادامه محدودیت در فروش نقدی خودرو توسط خودروسازان را عاملی برای افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار عنوان کرد و گفت: در حال حاضر بین 500 هزار تومان تا 5 میلیون تومان اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه وجود دارد.

4 دیدگاه

  1. امیر | آذر 10, 1395 | لینک نظر

    درضمن زمان تحویل پرشیا ال ایکس با موتورTU5الان90روزه شده واگر حواله تحویل اسفنددارید تا پایان اردیبهشت هم خودرو را تحویل نخواهید گرفت به احتمال زیاد پرشیاTU5امسال از نیمه بهمن قیمت42میلیون راهم پشت سر خواهد گذاشت

  2. امیر | آذر 10, 1395 | لینک نظر

    با نظر محمدرضا کاملا موافقم در حواله های محصولات قابل عرضه فقط خودروهایی که تولید بیشتر و مشتری کمتری دارند عرضه میشودو هایما دانگ فنگ انواع پرشیا سورن توربو و هر محصولی که بازار آزاد مناسبی داشته باشدعرضه نمی شود و این حواله ها فقط برای انصراف و گرفتن سود بعد از حداقل یکماه مناسب می باشد

  3. سعید | آذر 9, 1395 | لینک نظر

    من مرداد امسال 30 تومان داشتم ریختم به حساب ایران خودرو، اسفند هم تحویل ماشینم هست و میخوام پارس ال ایکس سفید بخرم فقط برا فروش با سود پول پارس برا من نزدیک 33 در میاد و شب عید مطمئنم زیر 42 تو بازار پیدا نمیشه!!!!
    یعنی نزدیک به نه و خورده ای یا ده تومان روشه!
    خب معلومه من میرم ثبت نام میکنم دیگه چرا نکنم.
    با سی میلیون چکار میتونم بکنم که همچی سودی تو چند ماه داشته باشه برام تازه بدون دردسر و مطمئن

    • در پاسخ به: سعید

      محمد رضا | آذر 10, 1395 | لینک نظر

      داداش با 33 تومان پارس بنزینی معمولی هم نمیتونی بگیری چه برسه به TU5
      در ضمن اگه پیش خرید محصولات قابل عرضه ایران خودرو کردی که نوع خودرو معلوم نیست و موقع دعوتنامه معلوم میشه باید بگم ایران خودرو از شما زرنگ تره و فقط ماشین هاییش که کم مشتری و بد مشتری هستند رو تو این نوع فروش میفروشه ( یا بهتر بگیم میندازه ).دوست من از این شرایط فروش ثبت نام کرد و میخواست هایما بگیره موقع ارسال دعوتنامه هایما و دانگ فنگ که روش سوده رو نداشت.شما هم مطمئن باش موقع ارسال دعوتنامه بهت میگن بیا وانت آریسان و خانواده سمند و سورن و 206 و SD و رانا بردار