رونمایی از بی وای دی اف 3 جدید در نمایشگاه خودروی تهران

چهارشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۵ | 18 نظر

رونمایی از بی وای دی اف 3 جدید در نمایشگاه خودروی تهران

شرکت خودروسازی کارمانیا، نماینده بی وای دی در ایران، علاوه بر بی وای دی سانگ که یک کراس اوور محسوب می شود، از یک خودروی سدان هم در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی کرد: بی وای دی اِف 3 جدید (BYD F3 New). این خودرو که یک سدان اقتصادی به حساب می آید و در ایران مونتاژ خواهد شد، در دو مدل دستی با قیمت 52,000,000 تومان و اتوماتیک با قیمت 59,000,000 تومان به فروش خواهد رسید. شرکت کارمانیا قصد دارد شهر بم را به پایگاه صادراتی اِف 3 جدید تبدیل کند. با احتساب این سدان جدید، اکنون سبد محصولات بی وای دی در ایران شامل 4 خودرو می شود: دو شاسی بلند (اِس 6 و سانگ)، یک سدان (اِف 3 جدید) و یک خودروی تمام برقی (ای 6).

 

بی وای دی F3

این خودرو که از نظر ابعاد تقریباً با جک جِی 5 کرمان موتور برابری می کند، در ایران با موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی به فروش می رسد. از نکات مثبت در این چینی تازه وارد می توان به گیربکس 6 سرعته دو کلاچه در مدل اتوماتیک اشاره کرد. می توانید در جدول زیر، مشخصات فنی و قیمت اِف 3 جدید را با دو مدل دستی و اتوماتیک جک جِی 5 مقایسه کنید:

خودرو بی وای دی اِف 3 جدید – مدل دستی جک جِی 5 – مدل دستی بی وای دی اِف 3 جدید – مدل اتوماتیک جک جِی 5 – مدل اتوماتیک
حجم موتور (لیتر) 1.5 1.5 1.5 1.8
تعداد سیلندر 4 4 4 4
حداکثر قدرت (اسب بخار) 107 111 107 140
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) 145 146 145 165
گیربکس 5 دنده دستی 5 دنده دستی 6 سرعته خودکار دو کلاچه 4 سرعته خودکار
قیمت (میلیون تومان) 52 55 59 63

از تجهیزات و امکانات مهم اِف 3 جدید در بازار ایران می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • درب صندوق عقب برقی
  • رینگ آلومینیومی
  • سانروف
  • روشن شدن اتوماتیك چراغهای جلو
  • چراغ های روشنایی مخصوص روز
  • دوربین دید عقب
  • دوربین روی آیینه جانبی سمت راست
  • تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال
  • کلید هوشمند
  • صفحه نمایش رنگی به همراه سیستم مسیریابی ماهواره ای (GPS) با نقشه ایران
  • آیینه وسط الکتروکرومیک
  • سنسور پارک عقب
  • ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • 2 کیسه هوا

این خودرو توسط شرکت کارمانیا با 3 سال یا 100 هزار کیلومتر گارانتی به فروش می رسد.

نمای بیرونی و داخلی BYD F3 جدید:


18 دیدگاه

  1. زضایی | اسفند 3, 1395 | لینک نظر

    سلام

    فقط MG
    والسلام

  2. احمد | اسفند 2, 1395 | لینک نظر

    بامزه ترین قسمت نظر دادن کره ای دوستان اینه که کیفیت همه ماشینها ی دیگه پایینه کیفیت کره ای ها الحق و الانصاف! خیلی خوبه! ماشینهای برندای دیگه گرونن کره ای ها به قیمتن! باور بفرمایید حقیت رو هم میفرمایند!?
    والا کیفیت متریال اکسنت 110 میلیونیتونو نمیدونم کجای دلم بزارم حتما میارزه 110 دیگه لابد!

  3. pony car | بهمن 28, 1395 | لینک نظر

    من تو نمایشگاه ماشین به بی کیفیتی این ندیدم واقعا افتضاح بود داخل ماشین تماما از پلاستیک های درجه سوم استفاده شده بود یک فاجعه به معنای واقعی تو خودرو های چینی تیگو7 وسانگ از بی وای دی و ار ایکس فایو از روو سه محصول جدید و واقعا با کیفیت بودن مخصوصا سانگ از برند بی وای دی متریا داخلی ماشین در حد خودروهای 200 ملیونی و حتی از بعضی از انها بهتر دوستان توی نمایشگاه به نظر من بهترین گزینه خودروی ایکس22 می تونه باشه که با قیمت حول و حوش 50 ملیون کیفیت قابل قبولی داشت واقعا یکی از خودروهایی که به قیمتش میارزید ولی اف3 بی وای دی به نظر من 40 تومنم نمیارزه نهایت 35 تومن باور کنید پژو پارس خیلی از این خودرو بهتره

    • در پاسخ به: pony car

      sunmartin | بهمن 28, 1395 | لینک نظر

      سانگ یانگ کیفیت ماتریال مثال زدنی داره کاربر گرامی لطفا این خودرو را که منتخب سال اروپا شد با محصولات فیک چینی مقایسه نکنید که قیاسی مع الافارغ است بخصوص تیوولی

      • در پاسخ به: sunmartin

        pony car | اسفند 2, 1395 | لینک نظر

        دوستانی که از کره ای ها انتقاد می کنند و از سانمارتین خرده می گیرند ای کاش می رفتند نمایشگاه و یه نگاهی به محصولات فرانسوی و ژاپنی می انداختند از پژو2008 بگم که تقریبا ابتدای نمایشگاه بود واقعا کیفیت افتضاح بود من خودم قبلا در کامنت هایی از این ماشین در همین سایت تمجید کرده بودم ولی وقتی ماشین دیدم اصلا حالم گرفته شد کابین خیلی بی کیفیت بود از پلاستیک درجه 3 استفاده شده بود حتی کروز پشت فرمان 206 و برف پاک کنهای 206 رو ماشین بود سانروف و پانوراما هم خبری نبود کیفیت رنگ افتضاح بود تازه فکر کنم ماشین وارداتی بود خلاصه بگزریم اونور غرفه سایپا سیتروین سی 4 بود اونم ماشین متوسطی بود ولی قیمت 140 میلیونی واقعا زیاد بود فضای سر واقعا کم بود اپشنهای ماشین همگی دزدیده شده بود در مورد پژو508 هم همین داستان صدق می کنه غرفه میتسوبیشی یه چند دقیقه ای لنسر بررسی کردم کیفیت رنگ و مونتاژ واقعا عالی بود فقط جنس پلاستیک های کاور دی لایت واقعا افتضاح بود شاید باورتون نشه ولی برید یه لنسر جدید ببینید داخل کابین هم کیفیت در حد خودروهای کره ای 90 میلیونی مثل اکسنت و تیوولی بود ولی دید راننده پشت فرمون عالی بود نگین خودرو دو محصول تالیسمان و کولیوس انصافا با کیفیت بودن و من تنها محصولاتی که از فرانسه می تونند تا یه حدی با کره ای ها رقابت کنند رو این دو محصول می دونم محصولات دی اس هم واقعا با کیفیت بودند فقط قیمت بالایی داشتند کره ای ها واقعا همشون عالی بودند فقط قیمت ریو پنج در ای کاش زیر صد ملیون بود چون انصافا 109 میلیون زیاد بود

        • در پاسخ به: pony car

          sunmartin | اسفند 2, 1395 | لینک نظر

          باور کنید دقیقا منم همین نظر دارم جالب اینجاست با شخصی به نمایشگاه تهران اونده بودم که فقط همکاریم و نه دوست ایشان سررشته ای از خودرو نداره ولی دقیقا با دیدن 508 و 2008 میگفت واقعا اینا دیگه چی هستن؟ کیفیتی درست مشابه 206 و 205 داخلی از طرفی سیتروئن قدری کیفیت بهتری داشت نسبت به سایر فرانسوی ها که قسمت هولناک 140 و 180 ملیونی c4 و c6 با اون طراحی ضعیف تمام بازدیدکنندگان میخکوب میکرد
          فقط تالیسمان کیفیت مثال زدنی داشت و کیفیت قابل قبولی اونم مثل سایر کره ای ها ، همین !
          من بعنوان یه شخصی که بواسطه علاقه به خودرو در جزئیات خیلی موشکافانه برخورد میکنم واقعا با دیدن چنین خودروهایی بی گیفیت فرانسوی درجا خوردم اینم با این قیمت ها

      • در پاسخ به: sunmartin

        amin | اسفند 2, 1395 | لینک نظر

        باز یه چیزی گفتیدا!!!!!!!!!!
        تیوولی کی خودروی منتخب سال اروپا شد؟/چرا از خودتون آمار در میارید؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!

  4. احمدرضا | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

    درسته که قدرت موتورش کافی نیست اما وجود گیربکس شش سرعته باعث میشه که ضعف موتور تا حد زیادی از بین بره و برای استفاده های معمول مناسب باشه. نسبت به جک جی 5 هم امکانات بهتری داره و به نظر میاد که در رنج قیمتی 50 تا 60 میلیون یک انتخاب مناسب و قابل دفاع باشه.

  5. سید مرتضی | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

    قیافه خیلی زشت و کاملا چینی داره خیلی بعیده این ماشین موفق بشه من نمیدونم کدوم آدمهایی نشستن اون بالا تصمیم میگیرن!

    • در پاسخ به: سید مرتضی

      soroush | شهریور 16, 1396 | لینک نظر

      بسی خندیدیم اصن پولشو داری برندشو با چری مقایسه می‌کنی ماشینهای الکتریکی شما تو آمریکا و اروپا فروش میرن بعد تو میگی کیفیت بده تو برسی همه ساینا گفتن کیفیتش بالاس

    • در پاسخ به: سید مرتضی

      soroush | شهریور 16, 1396 | لینک نظر

      خیلی متاسفم که ظاهر پشتش از تویوتا کرولا الگو گرفتن تو میگی زشت است چون چینی‌ها برو پراید سوار شو بابا

  6. محمدرضا | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

    درب صندوق برقی؟؟؟!!!!!
    یعنی مثل وراکروز درب صندوقش به صورت برقی باز و بسته میشه یا صندوق پران برقی داره و بهش میگن درب صندوق برقی؟
    اگه واقعا درب صندوق برقی داشته باشه خیلی خوبه
    من زیاد طرفدار ماشین چینی نیستم ولی تو رنج قیمتی خودش خیلی بهتر از برلیانس H330 و گریت وال M4 و … هست

  7. arash | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

    چه خبره 52 تومن این خیلی قیمت داشته باشه در حد دنا یعنی 40 تا 44 تومن برا دستی و 50 تومن برا اتوماتیک.

  8. شاهین | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

    البته این موتور ضعیف هست اما خوب خیلی ها هستن مصرف کم براشون مهمه . در ضمن شما یک دنا در نظر بگیرید با قدرت ۱۱۴ اسبی دارای شتاب حدود ۱۴ هست . هرکس دنا رو برونه احساس قدرت کم نمیکنه . البته قیمتش به نسبت ماشینی مثل ۲۰۷ جدید که حدود ۵۰ تومانه این خودرو مفت محسوب میشه یا بحث رو بروسونم به دنا پلاس که قراره با قیمت ۴۶ اینا بفروشن که پلت فرمش …. خدایا پس کی یه ماشین با کیفیت یا حداقل یه ماشین خوب زیر ۳۰ میلیون اینا میخوان بدن به ما ؟؟ امکان نداره ؟ امکان داره فقط دوستان خودروساز سیری ناپذیرند . قیمت خودروهای چینی رو فقط میتونید در امارات جستجو کنید .

  9. Ali | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

    موتور ۱.۵ رو بدنه سواری !!!! والا فقط این چینیا از این حرکتا میزنن هیچ جای دنیا همچین کارایی نمیکنن … الان شرکت ام وی ام هم آریزو ۵ زده موتور ۱۶۰۰ گذاشته رو بدنه سواری ۱۵ ثانیه صفر تا صدش طول میکشه یعنی از پرایدم کندتره … بازم جک این وسط از چار تا ال سی دی و این جور داستانا زده ولی موتور ۱۸۰۰ جواب میده خوبم راه میره فک نکنم کسی بره پول جکو با اون موتور بده سوار این بشه چون اصل ماشین موتورو گیر بکسو این جور داستاناس حالا سانروفو ال سی دی اینجور داستانا به شرطی خوبه که از موتورو سیستم حرکتی ماشین نزنن خرج قیافه اینچیزاش کنن

    • در پاسخ به: Ali

      امیر | بهمن 27, 1395 | لینک نظر

      دوست عزیز لطفا اول اطلاعات خودتون رو افزایش بدین و بعد اظهار نظر نمایید
      بهتره به حجم موتور تویوتا یاریس و رنو کپچر و پژو 2008 با اون بدنه ولی با اون موتور و خیلی ماشین های دیگه ی اروپایی نگاهی بندازین و ببینین که الان عهد بوق نیست که هر ماشینی موتورش 2000 سی سی یا بیشتر باشه ماشین باشه الان عصر تکنولوژی و استفاده حداکثر از بازدهی موتور هست.

      • در پاسخ به: امیر

        محسن | اسفند 2, 1395 | لینک نظر

        درسته عهد بوق نیست و خودرو اروپایی خوبه اما یادمون باشه اینجا مملکت ایرانه و کشورهای دیگه بر اساس خوردرو ملی ما برای ما ماشین میسازن و طبعا ماشینهای بدرد نخور برای ما میسازن چون مسئولین بر اساس دستوراتی که بهشون صادر میشه و خودشون هم کلا بی لیاقت هستن هدفشون این نیست که مردم خودرو با کیفیت و خوب سوار بشن چون ما مردم ایران اصلا حایمون نمیشه که اون طرف مرز چه ماشینهای خوب و با قدرت و با کیفیتی هست و اون طرف اصلا خودرو یه چیز حلشده است و وسیله ای برای کلاه گذاشتن سر مردم نیست