شمارش معکوس برای ورود پژو 508 به ایران/ پیش فروش سدان لوکس در هفته آینده؟
طراحی خارجی این خودرو نیز بسیار خوب و اصولی است و می‌تواند یادآور برخی از خودروهای خوب آلمانی باشد.
خودروسازی فرانسوی پژو در نظر دارد در هفته‌های آینده شوکی به بازار خودروی ایران وارد کرده و با اعلام پیش‌فروش نسخه 508 خود این خودرو را روانه بازار کند.
بررسی کامل پژو 508؛ بازگشت پرشکوه پژو به ایران
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از “شینهوا”، اولین نسخه‌های اسپورت این خودرو که تحت عنوان GT شناخته می‌شوند، سطح بهتری از راحتی را ارائه می‌دهند و ویژگی‌های اسپورت بیشتری را در خود گنجانده‌اند.
بر پایه این گزارش پژو 508 های که وارد ایران خواهند شد در کارخانه‌های کشورهای چین، مالزی و فرانسه مونتاژ خواهند شد
این سدان خانوادگی کوچک می‌تواند جایگزین خوبی برای خودروهای سایز متوسط 407 و حتی مدل‌های بزرگتر 607 باشد. از طرفی این خودرو رقیب خوبی برای هیوندایی سوناتا، تویوتا کمری و کیا اوپتیمایی است که در جاده‌های ایران زیاد دیده می‌شوند. البته نباید رنو تالیسمان را که اخیرا به بازار ایران راه یافته را فراموش کرد.
پژو 508 که متولد 2011 محسوب می‌شود، اینک با توجه به گذر زمان و برای محبوبیت بیشتر باید تغییر کند و به همین دلیل شاهد تغییر جلوپنجره و چراغ‌ها، استفاده از دی‌لایت و همچنین سپرها و رینگ‌های جدید در آن هستیم. در این فیس‌لیفت اکثر جزئیات کابین دست‌نخورده باقی مانده و پژو فقط صفحه کیلومتر و بخش‌هایی از کنسول وسط آن را مجددا طراحی کرد.
508 از پیشگامان سدان‌های پژو محسوب می‌شود در مدل‌های جدید گزینه‌های زیادی به آن اضافه شده است تا به فضای لوکس نزدیک‌تر شده و توان رقابتی بیشتری را در برابر رقبا داشته باشد. این خودرو به صورت استاندارد به قابلیت‌های زیادی مجهز است که صندلی‌های برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، پشت سری با قابلیت تنظیم در دو جهت، سیستم فرمان الکتروهیدرولیکی از جمله آنها هستند. از دیگر گزینه‌های این خودرو می‌توان به پنجره‌های برقی و خودکار در جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر‌ها، کروز کنترل قابل تنظیم، سیستم کمکی پارک، شیشه‌های برقی خودکار و آینه‌های جانبی با گرمکن و قابلیت تاشوی برقی اشاره کرد.
اما در بخش فنی 508 پژو از موتور بنزینی و دیزلی متعددی بهره می‌برد که تنوع نمونه‌های دیزلی بیشتر از انواع بنزینی آن محسوب می‌شود. پژو ۵۰۸ در حال حاضر در بخش موتور بنزینی با دو نمونه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و توربوشارژ شده ارائه شده که حداکثر خروجی و توان آن معادل 165 اسب‌بخار است.
طراحی خارجی این خودرو نیز بسیار خوب و اصولی است و می‌تواند یادآور برخی از خودروهای خوب آلمانی باشد. جلوپنجره پهن در کنار چراغ‌های کشیده و بزرگتر بر جذابتر شدن خودرو می‌افزاید. احتمالا در این خودرو می‌توانید در سال‌های اول مالکیت تجربه لذت‌بخش رانندگی را تجربه کنید.
پژو میخواهد با این ماشینهای گرون که 90 درصد مردم قدرت خرید آنرا ندارند میخواهد به کی شوک وارد کند ؟!!!
حتما به ما بدبخت بیچاره هایی که قدرت خرید ماشین بالای 25 تومنو نداریم ؟!!!!!!
ای لاو یو پژو !!!! ای لاو یو ایران خودرو ؟!!!!
به نظر من که ارزش خرید نداره. باید قیمت شو دید البته
من خیلی از مواقع شنیدم به طور مثال رفته به جای توسان یا اسپورتیج یک سوزوکی ویتارا خریده خوب دلیلش چیه ؟ همه میدونیم هیوندای و کیا از هر جا که ببینی قضیه رو بهتر از سوزوکی هستن هرچند سوزوکی ژاپن هم باشه . اما بیاید ببینیم دلیلش چیه ؟ خوب حتما ایران خودرو پشت سوزوکی هست یا یه مثال ساده تر . یه سراتو چی داره آخه ؟؟ یه ماشین کوچولو در حد ۲۰۶ صندوق دار . به هر حال کوچک تر از دنا و سمنده ،اما خوب سایپا و خدمات سایپا دلیل خوبی واسه خریده این ماشیناست . کسایی که میاید میگید سراتو و سوزوکی خودش ماشین خوبیه در مورد برلیانس چی که اینقد خوب فروش رفته ؟؟ اونم ماشین خوبیه ؟ اره خوبه به نظر خودم هم اما نمایندگی و خدمات پس از فروش مهمه . در نهایت میخوام بگم این مدل پژو هم با پشتیبانی ایزان خودرو و با موتور توربو میتونه در برابر سوناتا و اپتیما به فروش خوبی برسه
سراتو یه ماشین کوجولو در حد 206 صندوقداره ؟؟!!!
گفتم که اونجا بله حداقل از دنا و سمند کوچک تره اتاقش
باید دید چند قیمت میخوره ولی احتمالا همون حدود 180 90 تومنه. در این صورت خداوکیلی کیه که تلیسمان عشق رو ول کنه بیاد اینو بخره…
منم به نظرم رنو تلیسمان و سوناتا هایبرید گزینه های خیلی بهتری اند تا پژو 508
البته قیمت گذاری 508 هم تو فروشش خیلی تاثیر داره و اگه با قیمت کمتر از رقبا ظاهر شه فروش خوبی رو تجربه میکنه
با سلام . اصلا کل جمله بندی با قصد و غرض و کاملا غلط هست .از قیمت سراتو تا حلبی بودن کره ای ها . سراتو سایپا هم اکنون از موتور DOHC هیوندا وارداتی و گیربکس شش سرعته روز کیا در دنیا بهره گرفته و هر کی داره واقعا راضیه . ماشین طراحیش کاملا آمریکایی هست و حتی روی کروز به مایل سرعت رو تغییر میده .یکی از پر فروش ترین خودرو های دنیا بوده و هست و این طوری شما به شعور قسمتی از مردم دنیا توهین کردین . ضمنا از پر فروش ترین خودرو ها در قاره آمریکا و اروپا خودرو های ژاپنی و کره ای هستند و با وارد شدن در لحظه اول کیفیت کابین بیانگر طاحی فوق العاده این خودرو هاست . برعکس بعد از خود رو های چینی منفورترین خودرو ها در دنیا متعلق به فرانسه هست .کافی هست یه سرچ در نت انجام بدین
درووود بر شرف و انسانیت شما مهدی جان که حق مطلب ادا کردی این کره ای ستیزان وقتی قافیه بر خود تنگ میبینند میزنند بر صحرای کربلا آخه کاربر معلوم الحال شاهیین کجای دنیا فرانسوی ها اینقدر با ارزش شدن که اینجا بشن مردم از یر ناچاری پول به ال نوت و ساندرو و 405 و مشتقاتش میدن وگرنه هر شخصی که در جهان یکم مطالعه داره و انسان بروزی است میدونه کیا موتورز با خودروی سراتو و اسپورتیج همین چند روز پیش رکورد فروش خیلی از برندها را سکست در استرالیا و انگلیس در امریکا دومین و گاهی اولین خودروی با کیفیت و قابل اعتماده اصلا هیچ کجای دنیا حرفی از پژو و رنو نیست و همگان بر این عقیده اشتراک دارند که برند های فرانسوی معیوب بی کیفیت و پر هزینه هستند قدرت 157 اسبی سراتو با بک موتور تنفس طبیعی گویای قدرت بی چون و چرای این خودرو بهمراه جدیدترین گیرباکس کاملا همخوان با موتور برای سال 2016 است که اکنون بروی سراتو TD در سایپا نصب ایت اتاق فراخ کابین بزرگ شیشه های ضر زاویه تابش و ایرو داینامبک و برنده جایزه 2012 طراحی رد.دات آلمان به طراحی پیتر شرایر این خودرو جزو سدان اای کوچک بوده و اصلا سایر آن با 206 و 405 و زانتیا و …برابر نیست و اتاقی شبیه مگان دارد من نمیدونم بر طبق چ استدلالی شما این حر ف های بی محتوی را ارایه میکنید.؟؟؟؟?
ماشین های کره ای واقعا طاحی زیباتری دارن
به به دوستان معلوم الحال دارن با اسم من عجب حرف های فوق کارشناسی میزنن . از سایت دنده ۶ خواهش میکنم از این به بعد نام کاربری ثبت کنن که همه به اسم هم کامنت نگذارن . در ضمن دوستی که خواستی با اسمه من کامنت بزاری زدی تو خاکی . من shaahin E هستم و نه shahiin E . یه خورده اشتباه کپی کردی