نگاهی به کیا استونیک

كيا آخرين نسخه ى SUV خود را در قالب جديدترين مدل استونيك معرفى كرد. خودرويى جديد و هم سايز نيسان جوك ، خودروساز كره اى اعلام كرده است قرار است يكى از پرفروش ترين خودروهاى بريتانيا تا قبل از پايان سال ميلادى شود.

بازار SUV هاى سايز كوچك بسيار شلوغ شده است و كيا يكى از خودروسازانى است كه از اين شرايط سود مى برد. استونيك قرار است در رنج اسپورتيج و سورنتو قرار بگيرد و با نيسان جك، رنو كپچر و همچنين هيونداى کنا رقابت كند.

كيا قول داده اين كه اين خودرو مشترى پسند ترين خودرويى باشد كه كيا تا كنون توليد كرده است. بدنه ى اين خودرو دو رنگ است و ٢٠ رنگ مختلف براى بدنه  و ٥ رنگ براى سقف ارائه خواهد شد.

در زمينه ى طراحى، كيا در قسمت جلو پنجره از طرح دماغه  ببر استفاده كرده است و چراغ هاى اين خودرو معنى خاصى به آن داده اند. در اطراف خودرو آينه ها داراى خطوط تيزى هستند و خطوط پنجره نيز به سمت بالا حركت مى كنند. پلاستيك هاى مشكى به كار رفته در انتهاى خودرو و دور گلگيرهاى جلو چهره ى خودرو را به گونه اى كرده است كه انگار خودرو با قدرت تمام ايستاده است.

طراحى اين خودرو تحت تأثير كانسپت هاى قديمى كيا است. طراحى سقف و ستون C اين خودرو بر اساس طراحى مدل كانسپت Provo coupé در سال ٢٠١٣ است. در داخل كابين بسيارى از بخش ها از مدل ريو الهام گرفته است. داشبورد تقريباً با مدل ريو يكسان است. براى داخل خودرو قول رنگ هاى زيادى داده شده است.

در بعضى مدل ها صفحه ى نمايش لمسى ٧ اينچى در نظر گرفته شده است كه با Apple CarPlay و Android Auto كار مى كند. كيا قول داده است كه فضاى داخلى خودرو بسيار مناسب باشد، فضاى مناسب براى قرار گيرى پا، سر و شانه ها. در عقب خودرو فضاى صندق عقب تا ٣٥٢ ليتر قابل افزايش است تا بتواند پاسخگويى نيازهاى مصرف كنندگان باشد.

در زير كاپوت اين خودرو سه مدل موتور بنزينى قابل سفارش است كه همگى با مدل ريو يكسان هستند.  موتور ٣ سيلندر ١ ليترى توربوشارژر T-GDI با قدرت ١١٨ اسب بخار قابل سفارش است. همچنين موتورهاى چهار سيلندر ١/٢٥ ليترى و ١/٤ ليترى نيز موجود هستند. اين خودرو با موتور ديزلى ٤ سيلندر ١/٦ ليترى نيز عرضه خواهد شد.

هيچ عدد و رقمى براى ميزان مصرف سوخت اين خودرو هنوز اعلام نشده است. اما مدل ديزل كمترين ميزان توليد آلايندگى را دارد. مدل هيبريد نيز مى تواند با تطبيق دادن تكنولوژى مدل نيرو با اين خودرو توليد شود. تمام ورژن هاى مختلف استونيك انتقال قدرت فقط به چرخ هاى جلو است.

از تكنولوژى هاى برترى كه در اين خودرو به كار رفته است مى توان به، گرم كن صندلى هاى جلو، كروز كنترل، كى لس، يك پكيج از امكانات ايمنى، ترمز اضطرارى، سيستم تشخيص عابر پياده، هشدار ظاهر شدن ناگهانى جسمى در جلوى خودرو، تشخيص نقطه ى كور، هشدار خروج از خط و هشدار به راننده در صورت تشخيص كم شدن توجه راننده اشاره كرد.

تمام مدل هاى اين خودرو داراى وارانتى ١٠٠ هزار كيلومترى يا ٧ ساله ى كيا هستند. به نظر مى رسد شروع قيمت اين خودرو از ١٤ هزار يورو خواهد بود.