اخباراخبار داخلی

قیمت جدید و قطعی خودروی دنا پلاس اعلام شد

گروه صنعتی ایران خودرو طی بخشنامه‌ای جدید، قیمت خودروی جدید دناپلاس را 47 میلیون و 960 هزار تومان تعیین کرد. این خودرو در فروردین ماه سال جاری حدود 46 میلیون تومان تعیین قیمت شد که با مصوبه جدید شورای رقابت، در تیرماه افزایش قیمت پیدا کرده و دعوتنامه‌های متقاضیان این خودرو با قیمت جدید ارسال خواهد شد.

دنای فیس لیفت شده با بهبودهایی نسبت به مدل قبلی به بازار می آید. دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مالتی مدیای فعلی از ویژگی دنا پلاس است. تغییر گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیشتری در دنا شده و البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر مانده است. افزودن لامپ های ال ای دی به خودرو به عنوان چراغ دید در روز یا روزنما از جمله تغییرات در چراغ های این خودرو به شمار می رود. در چرا عقب نیز تغییراتی دیده می شود که کم تر از چراغ های جلو است. طراحی خطوط روی درهای جانبی دنا پلاس مانند خودروهای مدرن امروزی و امتداد آن به روی گل گیر عقب از دیگر بهبودهای صورت گرفته در دنا است.

دنا و دنا پلاس از مجهز به موتور 1646 سی سی چهار سیلندر است که با مصرف سوخت 7.7 لیتری به ازای هر صد کیلومتر کارکرد ترکیبی، می‌تواند در دور موتور 6000 حداکثر نیروی 115 اسب بخار و همچنین در 4500 دور بر دقیقه هم بیشینه گشتاور 155 نیوتن متر را تولید کند.

استایل خودرو به صورت کامل توسط متخصصان طراحی صنعتی مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو انجام شده است. طراحی و توسعه اجزای بدنه شامل 85 قطعه جدید بدنه توسط متخصصان و کارشناسان مرکز تحقیقات ایران خودرو صورت گرفته  و طراحی و توسعه 159 مکانیزم قطعات تزئینات داخلی و خارجی توسط متخصصان و کارشناسان مرکز تحقیقات ایران خودرو با همکاری و مشارکت تامین کنندگان انجام شده است.
در زمینه صنعتی سازی پروژه، جیگ و قالب سازی، طراحی و نصب و راه اندازی تجهیزات خط تولید نیز فعالیت های مختلفی با همکاری متخصصان ایران خودرو با شرکت تام، آیکید و شرکت معتبر خارجی صورت گرفته است.

در ابعاد و اندازه هم تمامی مدل‌های دنا با طول 4559 میلی متری، عرض 1720 میلی متری، ارتفاع 1460 میلی متری و فاصله بین دو محور 2671 میلی متری ساخته شده‌اند که از این ابعاد و اندازه وزن خالص 1258 کیلوگرمی و حجم صندوق بار 500 لیتری بدست آمده است.

گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه با اعتقاد بر همت جمعی و عزم راسخ مسیر پیشرفت و توسعه صنعت کشور را برگزیده و از تمام امکانات خود برای دست یابی به اهداف تعیین شده در سند چشم انداز صنعت خودرو کشور استفاده می کند. این شرکت با ارایه محصول جدید مورد نظر و خواست مشتری در کلاس های مختلف درصدد است تا سهم محصولات خود را در بازار افزایش داده و رضایت مشتریان در بخش های مختلف بازار را تامین کند.

8 دیدگاه

    1. دقیقا منظورتون از حیف موتور ef7 هست دیگه؟واقعا شاهکار مهندسیه موتور ef7 طوری طراحی شده که روغن ریزیش رو حتی با 100 میلیون تومان هم نمیشه برطرف کرد حیف اون موتور که به اون دادن!!!

      1. الحق موتور ef7 بین موتورهای تولید داخل در رقابت با موتور ۱۶۰۰ ال نود و ساندروهست که هرچند قدرت بیشتری هم داره موتور ef7 . خودم هم دارم و در پارکینگ بین همه خودروهای ایرانی پارک شده جای پارک ماشینم کوچک ترین نقطه ی روغنی که فکرش رو میکنید رو نمی بینید برعکس همگی

  1. باعرض
    بهتره بگید ساده تر از ما ایرانی ها پیدا نکرده که ماشین های اشغال که بیشتر قطعاتش چینی به ما مردم میندازه
    توسعه پیشرفت چی
    قیمت محصولاتش ادم میبینه خیال میکنه الان چه ماشینی با چه امکاناتی میخواد سوار بشه
    با تشکر از کانال بسیار عالیتان

  2. آقا اینا منظورشون از ۱۵۹ قطعه ی داخلی عوض شده اینه که مولتی مدیای جدید ۲۰ تا دکمه داره کلا جدید محسوب میشه دیگه یا دکمه های باالابر اینا حدودا ۱۰ تا دکمه و یه همچین چیزایی

  3. به چیه این ماشین افتخار کنیم ۴۸ ملیون پول بدی سمند فیس لیف شده سوار شی من باشم من جک جی ۵ رو به این ترجیح میدم خوش باشید فیاض هستم کار شناس خودرو

  4. Ef7 به نسبت موتور ارام و بي صدا كم مصرف پر قدرتي هستش ولي واقعا گيربكس رو اين ماشين افتضاح و در كل قضيه محصول خودرويي ايراني افتضاح به اندازه كافي همشون سوار شدم ولي ما محكوميم به سوار شدن همين اشغالا محكوووووم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا